Ti, kteří hledají zábavný a levný jednodenní výlet, mohou uniknout hektickému tempu Bangkoku pomalým vlakem do rybářské vesnice Mahachai.
Místní thajský vlak vyjíždí z hustě zastavěné a rušné čtvrti na západní straně řeky Chao Phraya. Do výchozího bodu se dostanete tak, že BTS do Wongwian Yai dojdete na stejnojmenné vlakové nádraží (nebo taxíkem nebo tuk tukem za 50 bahtů).
Stanice se nachází na kruhovém objezdu Wong Wian Yai se sochou Thaksina přes řeku. Je to také konečná linka Silom skytrain a odtud je to patnáct minut chůze.
Mahachai
Mahachai je rybářská vesnice nacházející se u ústí řeky. Vlak zastavuje mezi stánky místního trhu; mimochodem, všude je tam trh.
Nezapomeňte se najíst v lahodné rybí restauraci o kousek dál s výhledem na rybářské lodě. Je to výlet zpět v čase a cesta tam je samá příroda a projedete i řadu vesniček, kde na chvíli zastavuje vlak.
Samut Sakhon se dříve nazýval „Tha Chin“ (čínské molo), pravděpodobně proto, že to byla obchodní stanice, kde kotvilo mnoho čínských džunek (lodí). V roce 1548 byl na tomto místě, u ústí řeky Tha Chin, založen „Sakhon Buri“. Bylo to centrum pro nábor vojáků z různých pobřežních měst. Název byl později změněn na „Mahachai“, když byl v roce 1704 vykopán kanál Klong Mahachai, který spojoval Tha Chin s městem. Město bylo přejmenováno na „Samut Sakhon“ králem Rámou IV., ale stále je známé jako „Mahachai“.
Cesta trvá jednu hodinu, což je nejkratší cesta vlakem v Thajsku. Samostatný odstavec jí věnuje i ‚osamělá planeta‘.
Skvělé být na chvíli úplně mimo vzrušující Bangkok.
Pokud plánujete brzy cestovat do Mahachai? Na chvíli to odložte. Město se nachází v provincii Samut Sakhon a je to červená zóna kvůli nedávnému vypuknutí Covid-19.
Ichiro Kakisaki vydal tuto historii železnic:
https://www.whitelotusbooks.com/books/rails-of-the-kingdom-the-history-of-thai-railways
Rails of the Kingdom. Historie thajských železnic je standardním dílem pro nadšence.
R. Ramaer popisuje lokomotivy podrobněji v The Railways of Thailand:
https://www.whitelotusbooks.com/books/railways-of-thailand
Ramaerova kniha se doporučuje těm, kteří mají rádi technické detaily a fotografie. Fotky také ze soukromých archivů a spousta technických detailů o lokomotivách. V zadní části knihy přehled všech lokomotiv, které se kdy v Thajsku používaly, parních, dieselových a dieselových elektrických.
Před lety jsem za tu knihu zaplatil 1.500 bahtů a stojí to za to!