Nedávno jsem udělal Mae Hong Son Loop na skútru. Z Chiang Mai do Mae Sariang, Mae Hong Son, Pai a zpět do Chiang Mai.

Krásný zážitek skládající se z velmi pěkné trasy asi 700 km s vlásenkovými zatáčkami, krásnou krajinou, horami, vyhlídkami, městečky a velmi milými lidmi.

Vložil Jay

Zde je video, které jsem natočil z cesty:

https://youtu.be/dmInrJALqSk

14 komentářů k „The Mae Hong Son Walk by scooter (video)“

  1. l.nízká velikost říká nahoru

    Moc pěkný videozáznam!

    Jaká odvaha podniknout tak dlouhou cestu v tak deštivém počasí1

    Technická otázka:

    Jak se kamera montuje za jízdy?
    Motorka se v obraze skutečně pohybuje, krajina se naopak stává celistvou
    dobře a tiše nahráno! Kompliment.

  2. sojka říká nahoru

    Naštěstí mi pršelo jen první den, další dny bylo sucho!

    Kamera používaná při řízení je Sony ActionCam.
    Sony ActionCam se namontuje pomocí hrudního držáku, když jsem na kole
    pohyb, vačka se pohybuje s ním.
    Ostatní snímky byly natočeny Samsungem S8 Plus.
    Někdy to bylo namontováno na gimbal, Zhiyun Smooth Q, a jinak s
    ručně natočené a stabilizované pomocí Adobe Premiere Pro.

  3. john říká nahoru

    pěkné video a velmi odvážný udělat tuto klikatou jízdu s tím špatným počasím na skútru. Klouboky dolů.

  4. janbeute říká nahoru

    Rozhodně moc krásně natočené video.
    Už je to nějaký čas, co jsem podnikl tento výlet.
    Autem a jednou na velkém kole .
    Jízda v dešti není problém, ale o to víc si dávejte pozor na slip party.
    Zejména proto, že během této jízdy často jezdíte v oblastech, kde nelze očekávat okamžitou pomoc.
    Takže rychlost stejně upravte, ne jako ta thajská dáma ve vašem filmu, která vás podle mě rychle předjela příliš vysokou rychlostí a pak také v nejasné zatáčce.
    Ale tolik tu jezdí bez přemýšlení o tom, co se může stát, protijedoucí velké vozidlo rychle změní situaci se všemi důsledky.
    Mimochodem bydlím kousek od trasy.
    Co mohu poradit je montáž kamery na helmu.
    Pak máte výhodu, že to, co vidí vaše oči, vidí i kamera a nevidíte neustále kus volantu a palubní desky.
    Jezdím tu skoro každý den s foťákem na kole a autě, ale z jiných důvodů, které zná většina trvale zde žijících.
    Ale pěkné video, to je jisté.

    Jan Beute.

  5. Fred říká nahoru

    Pěkný. Osobně mi ale přijde cesta z Mae Hong Son do Mae Sot ještě působivější.

  6. Arjen říká nahoru

    Jízda v dešti se z hlediska přilnavosti v období dešťů příliš neliší, než když je povrch vozovky suchý. Pouze první přeháňka(y) po dlouhém období sucha je silnice velmi kluzká.

    Větším problémem je špatná viditelnost.

    Arjen.

    • janbeute říká nahoru

      Berte mi to tak, že je velký rozdíl mezi kontaktem pneumatiky na mokré vozovce a na suché vozovce.
      Pokud by tomu tak nebylo, pak by na pásu nebyl potřeba žádný profil pro odvod vody.
      Jen si pomyslete, v samotných závodech Formule 1 se jezdí na suchu na blátě bez běhounu, pokud během závodu nečekaně prší, pak jsou vozy rychle zavezeny do boxů a nasazeny na jiné pneumatiky.
      Ale myslím, že mnoho Thajců uvažuje jako ty, když vidím, jak se tady v dešti řídím.
      Jedu ještě rychleji než normálně, jsem doma dřív a nezmoknu tak dlouho.
      Příběh hladkosti po dlouhém období sucha je pravdivý.
      A víte proč , googlujte .

      Jan Beute.

      • Arjen říká nahoru

        Divné srovnání. Formule 1 jezdí na suchu na slickech a ne na pneumatikách s profilem, protože tam, kde je profil, není pneumatika, takže mají menší přilnavost. Když je vozovka mokrá, pneumatika klouže vrstvou vody mezi pneumatikou a vozovkou (ve skutečnosti „vodní lyžování“).

        Vozidlo na veřejných komunikacích nejezdí se slicky, ale s profilovanými pneumatikami. To znamená menší přilnavost než slick, když je suchý.

        Berte to tak, že mezi jízdou na mokré vozovce a jízdou na suché vozovce, samozřejmě s dobrými pneumatikami, je jen malý znatelný rozdíl v přilnavosti. Jediné, co je na silnici hodně kluzké, je první přeháňka po poněkud delším suchu.

        Arjen.

        • janbeute říká nahoru

          Srovnání s F1 je, že za sucha se používají hladké pneumatiky, větší přilnavost k vozovce.
          Pokud během závodu začne pršet, auta zajedou do boxů a bleskurychle se vymění pneumatiky.
          Běžné vozidlo na veřejných komunikacích by kvůli vlastní bezpečnosti a bezpečnosti ostatních účastníků silničního provozu nemělo jezdit s pneumatikami s malým nebo žádným profilem, proto dochází pravidelně ke smykům.
          Tady v Thajsku vidím hlavně pneumatiky na mopedech, které hodně kloužou, takže bez profilu a porovnej je s názvem od závodních sliků.

          Jan Beute.

  7. henk říká nahoru

    Pěkný. A některé části si pamatuji, když jsem před více než rokem jel z Mae Sot přes Mae Hong Son a Pai do CM.
    V Mae Sariang jsem také strávil noc v letovisku Above The Sea. Dobří lidé. Při odjezdu jsem dostal mapu s některými POI z regionu.

  8. Laksi říká nahoru

    No,

    Nejprve spal v Chiang Mai u Dutch Gosy home (Harry), který dává spoustu informací.

  9. Pho ma ha říká nahoru

    Pěkné znovu prožít, výlet z Mae Sot do Chiang Mai s motorkou z roku 2007 (bez fotoaparátu ;-).

  10. Herman Buts říká nahoru

    Chybí mi trochu vysvětlení, kde jsem teď? Jako vysvětlení by se hodila i přehledová mapa vaší trasy a taky by se hodilo trochu víc fotek vašich míst k pobytu. Samotná trasa byla pěkně natočená, i když osobně si myslím, že ne vždy se dá zobrazit užívat si svobody na motorce.In Image jak to zažíváte sami, tak dělat si to sami je nejlepší řešení 🙂

  11. Addie do plic říká nahoru

    Smyčka Mae Hong Son je mezi skutečnými motocyklovými nadšenci známá po celém světě jako jeden z nejkrásnějších výletů na motorce, jaký můžete podniknout. Osobně jsem dvakrát jel smyčku Mae Hong Son s Hondou Steed 600cc. Velmi tiše si užíval všechny zatáčky a zvlněnou krajinu. Klidně si vezměte týden volna a užijte si to a nesnažte se to natočit rychle. Kdo ví, třeba to zvládnu znovu potřetí?


Zanechat komentář

Thailandblog.nl používá soubory cookie

Náš web funguje nejlépe díky cookies. Můžeme si tak zapamatovat vaše nastavení, udělat vám osobní nabídku a pomůžete nám zlepšit kvalitu webu. Čtěte více

Ano, chci dobrý web