Tisková konference ve středu 6. května velmi zatemňuje cestovní ruch pro letošní léto, protože avizované uvolnění koronavirových opatření se zatím cestovního ruchu nedotkne. Kromě značných nákladů (zrušení) ve výši více než 1 miliardy EUR vzroste letos ztráta obratu na přibližně 85 % a mnoho z 20.000 XNUMX pracovních míst bude ohroženo. A jen s obecnými podpůrnými opatřeními se tam už cestovní ruch nedostane. Sektor proto naléhavě žádá o konkrétní pomoc vládu.

Frank Oostdam, předseda / ředitel ANVR:

„Odvětví cestování do zahraničí bylo prvním sektorem (jako je cestování do Číny), který byl zasažen koronavirem, a zdá se, že je posledním, který se vrátil do práce. Otevření se turistům ze zahraničních destinací je jedním z posledních opatření, která země přijímají, často s omezeními. Postižena je nejen dovolenková doprava, ale i služební cesty. Výsledky nedávného průzkumu veřejného mínění ze začátku května ukazují pro rok 85 pokles o zhruba 2020 %. Potřebujeme proto naléhavě vládní podporu, abychom zajistili zaměstnanost 20.000 300 zaměstnanců v cestovním ruchu. Mnoha z našich 1000 cestovních organizací a XNUMX obchodních a dovolenkových cestovních kanceláří nyní dochází voda.“

Vláda již označila cestovní ruch za jedno z nejhůře postižených odvětví. Rozšíření a prohloubení stávajících obecných vládních opatření je proto naléhavě nutné, protože je zřejmé, že problémy cestovního ruchu se budou dále zhoršovat. Vláda také slíbila kompenzační opatření těžce zasaženému sektoru. Od března se kromě prudkého poklesu pracovních a dovolených rezervací potýká cestovní ruch také se stovkami tisíc zrušení dříve uskutečněných rezervací.

Oostdam dodává:

„A pokud to nestačí, museli jsme v březnu/dubnu repatriovat 125.000 XNUMX tisíc Nizozemců, často s vysokými náklady. Sektor na tom velmi tvrdě pracoval, ale v zásadě nic nevydělalo. Žádný sektor to nemůže udržet. A právě s ohledem na náklady na storno přislíbila vláda kompenzační opatření cestovnímu sektoru.“

ANVR říká, že by si rád sednul s premiérem Markem Ruttem a prodiskutovali, jak může vláda pomoci cestovnímu sektoru druhým podpůrným balíčkem přežít tuto krizi a udržet zaměstnanost 2 20.000 lidí pro nizozemskou ekonomiku.

10 odpovědí na „Vládní podpora cestovního ruchu je nyní naléhavě potřebná, když se nerozbíhá“

  1. Ruud říká nahoru

    Nemám dojem, že by cestovní ruch musel být na vrcholu žebříčku za státní peníze.

    1 miliarda eur v nákladech na zrušení.
    Předpokládám, že se nejedná o výdaje, ale o vrácené platby za objednané zájezdy, tedy o nevydělané peníze.
    Vzhledem k tomu, že se používají poukázky, velká část těchto peněz se pravděpodobně ani nesplatí, ale použije se jako bezúročná půjčka.

    Zda spotřebitel peníze z těch voucherů ještě někdy uvidí, je do značné míry otázkou, stejně jako otázkou je, zda když chce svůj voucher použít na cestu, zájezd se mu najednou dvakrát nezdražil.

    • Peter (dříve Khun) říká nahoru

      Blahoslavení nevědomí. Cestovní organizace si musí rezervovat hotelová lůžka a sedadla v letadle předtím, než obdrží peníze za rezervované cesty, a také část z nich zaplatit. Obrat musí navíc o letních prázdninách, pokud se to nepodaří a nebude státní podpora, vyjdou brzy na ulici tisíce zaměstnanců, převážně mladých lidí.
      Ale pro lidi, kteří pobírají dávku (AOW, neboli odložená mzda prostřednictvím důchodu), je samozřejmě snadné mluvit, jen dostanou peníze zpět na konci měsíce. Tuto krizi těžce pocítí především mladí lidé.

      • Ruud říká nahoru

        Obávám se, že AOW nebude v příštích mnoha letech tlustý hrnec.

        Mnoho hotelů také zavřelo své brány.
        Pokud neposkytují služby. ani jim nemusíte platit.
        Pokud letadla nelétají, nemusíte za ně platit.

        Problém může být, jak dostanou peníze ze zálohy zpět, pokud hotel znovu neotevře, ale na druhou stranu už dostali zálohu od spotřebitele.

        Mnoho mladých lidí skončí na ulici, ale to neplatí jen pro ANVR.
        To platí pro mnoho společností.

        Zatím to však velmi vypadá, jako by spotřebitel utratil peníze, ale nedodal mu produkt, pouze voucher, který má omezenou možnost uplatnění a o kterém nikdo neví, zda jej bude možné uplatnit v budoucnost.

      • Christina říká nahoru

        Dobrý den, myslím, že reakce je trochu krátkozraká. Už roky jsme nezvyšovali plat. A peníze z penzijních fondů dostala vláda, o tom už neslyšíte. Mladí lidé nedělají všechno, co dnes není, přijde zítra a koupí si své blázen, protože musíte držet krok, naučili jsme se od našich rodičů, pokud chcete něco ušetřit, nikdy o tom neslyšeli. Ptal jsem se na informace v obchodě Apple minulý rok, když jsem viděl, že nákup bez cenového limitu není normální. Sám jsem našetřil na iPad a ne ten nejdražší.
        Vidět to u našich sousedů nic není dost dobré a myslím, že od svých 14 let jsem pracoval dost dlouho na to, abych si teď mohl něco dovolit sám. Pouze Corona hodila všechno do vody, ale já z toho dělám to nejlepší. Virtuální pozdravy

        • Johan říká nahoru

          Nebojte se tolik. Khun Peter má pravdu. Mladí lidé budou muset nést tíhu úderů. To je tak jasné. AOW a důchod jsou (stále) garantovány. Dostanete to, co vám právem náleží.

        • Okrást říká nahoru

          Milá Kristýno, naprosto s tebou souhlasím, že kecy od nebo o mladých lidech, oni to mají lepší než my za naší doby, protože jak říkáš nic není dobré ani dost.

          Dnes většina mladých lidí po studiích nebo o roční pauze hromadně cestuje po světě, to bylo v naší době opravdu jiné, třeba pár dní na teenage tour nebo Eurorail a bylo to.

          A moc jim to přeju, ale pak přestaň být ubohý, mají ještě spoustu let na to, aby jejich stáří mohlo jít taky trochu bezstarostně, ale pak musíš začít šetřit!

          • Peter (dříve Khun) říká nahoru

            Tito mladí lidé vám platí státní důchod. Žádní mladí lidé, žádné AOW.

      • Jacques říká nahoru

        Velká část mladých lidí trpí finančně a senioři často umírají. Kdybych si měl vybrat mezi dvěma zly, věděl jsem to.

    • Nicky říká nahoru

      Zapomínáte na důležité odvětví cestovního ruchu. To jsou Plavby. Jak námořní, tak vnitrozemská lodní doprava. V obou případech se obvykle plaví s personálem z chudších zemí. Tito lidé sedí doma bez práce. Lodě stojí majlant, i když stojí. Jen si vzpomeňte na přístavní poplatky a obsluhu, splátky a úroky. To ještě nemluvíme o ztrátě obratu. Není vše tak, jak si to představujete.

      • Johan říká nahoru

        Plavby si často objednávají lidé, kteří nežijí pouze ze státního důchodu. Zdražte plavby mnohem víc, aby posádka dostala slušnou mzdu. A ujistěte se, že zaručené pokračující vyplácení mezd skutečně probíhá. A když je to všechno tak drahé, přemýšlejte o tom, zda by tyto potřeby dovolené měly být splněny.


Zanechat komentář

Thailandblog.nl používá soubory cookie

Náš web funguje nejlépe díky cookies. Můžeme si tak zapamatovat vaše nastavení, udělat vám osobní nabídku a pomůžete nám zlepšit kvalitu webu. Čtěte více

Ano, chci dobrý web