Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Matthias: No René, v tomhle s tebou 100% souhlasím. Kamkoli jdete, nebo na všech médiích na internetu, je nám to strčeno do krku
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ manželství…. člověče, člověče... začínám být staromódní... měl jsem to s těmi pitomými zkratkami d
- síto: Ahoj, můžete získat různé modely nebo typy domů, spoustu možností, ale můžete také zadat architekta
- Chlap: stáhněte si widget „předpověď počasí“ 2024. Tam najdete každý den aktuální užitečné informace, včetně kvality ovzduší
- Chlap: Stavba domu zde samozřejmě stojí mnohem méně než v Nizozemsku nebo Belgii. Kolik dům bude stát, závisí na jeho velikosti
- Alphons: Je pravda, že byste se měli pokusit získat oční kontakt, ale problém v Thajsku je, že mnoho aut je oslepeno, a proto nemůžete
- Erik: Stáhněte si aplikaci Airvisual (IQAir), abyste viděli, kde je kvalita vzduchu nejlepší.
- Co: Můžete to zdražit, jak chcete. Ale abych uvedl příklad, za částku, kterou jste si pronajali za 8 let, byste měli...
- Ruud: U Thajců je problém, že se nechtějí učit nic nového, zvláště od cizinců, a tak pokračují v pěstování rýže 50-60 let.
- René: Možná vám to pomůže. Světové znečištění ovzduší: Index kvality ovzduší v reálném čase https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Vážený Roberte, cena za m2 se pohybuje mezi 10 13 a 145 2. Vezměte prosím na vědomí, že výpočty se provádějí z vnějšího okraje střechy. Můj dům má cca XNUMX mXNUMX
- René: Jsem naprosto velkorysý a přeji všem příjemný život s partnerem nebo bez partnera stejného pohlaví nebo bez, s popř.
- Rob V.: Skoro bych si myslel, že téměř všichni západní autoři, kteří píší román s Thajskem jako prostředím, mají všichni stejný děj
- Rudolf: Citace: Jaké jsou současné odhadované náklady na stavbu domu na m². Záleží jen na tom, jaké požadavky splňujete
- Johnny B.G: V 50.-80./90. letech 20. století obsahovaly pravidelně pěstované holandské potraviny také jed, a přesto je v Nizozemsku XNUMX % starších lidí a v TH je tomu tak také.
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Hovory » Call: Dokumentarista hledá oběti/svědky nebezpečného provozu v Bangkoku
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Vážení milovníci Thajska, dovolte mi, abych se představil. Jmenuji se Mick Ras a v současné době pracuji na dokumentu o nebezpečném provozu v Bangkoku. Pro tento dokument bych se rád dostal do kontaktu s lidmi, kteří zažili vážnou dopravní nehodu v Bangkoku.
Znáte někoho, kdo měl dopravní nehodu nebo jste to sami zažili? Pošlete e-mail na adresu [chráněno e-mailem] nebo napište komentář s vaší e-mailovou adresou pod tento příspěvek a já vám pošlu e-mail.
Nemyslím si, že provoz v Bangkoku je tak nebezpečný, ale hlavně rušný. Pokud uvíznete v dopravní zácpě, nemůžete snadno způsobit nehodu. Životu nebezpečné jsou především provinční silnice s odbočkami. Dalším problémem je překračování povolené rychlosti, požívání alkoholu v dopravě a motorkáři bez přilby. Většina obětí na silnicích jsou řidiči motocyklů.
A nezapomeňte řídit bez řádného tréninku. Získat thajský řidičský průkaz není nic. Pokud řidiči již mají řidičský průkaz. Mnozí běhají bez něj.
Bezpečnost na silnicích není v BKK tak špatná.
Samozřejmě se tam stane mnoho nehod, ale většinou jen poškození střechy. Logické kvůli mnoha souborům.
Než se dostanete do rychlosti, už zase brzdíte.
Mimo Bangkok mohou být dálnice a vedlejší silnice nebezpečné, zejména kvůli vysoké rychlosti některých pilotů.
Na rovných úsecích asfaltu se předjíždí doleva a doprava a jakmile dojde k zatáčce, nastane panika.
Mnoho z nich používá pravý blinkr k odbočení doleva nebo sloučení vjezdu a výjezdu bez signalizace.
Nebo nelze odhadnout, zda se k nim blíží doprava přijíždějící zezadu, například k předjetí kamionu zprava. Šlápnou na brzdy, dokud mají dost času na předjetí stejného náklaďáku.
Už jsem si zvykl.
Seřiďte a nasaďte a sledujte zrcátka.
A přesto jsou piloti, kteří mě z ničeho nic předjedou po pravé straně tvrdého ramene.
Srdce mi bije v krku.
Naprosto souhlasím s Keithem. Chybí tomu odpovídající řidičský kurz. Nikdo nemá vhodné vzdělání a jen něco dělá. V Bangkoku jezdím pravidelně bez problémů, ale člověk musí mít oči vzadu v hlavě.
Motocyklisté si jdou za svým a auta proti provozu. Ale to je stejné v celém Thajsku.
Jen pozor na to, co dělají ostatní účastníci silničního provozu.
ahoj Hanko,
Rád bych se dozvěděl více o vašich zkušenostech s dopravou v Bangkoku. Pokud jste tomu otevřeni, můžete mi poslat e-mail na adresu [chráněno e-mailem]?
S pozdravem,
Mick
Souhlasím s komentáři výše. V Bangkoku to není tak nebezpečné ve srovnání se zbytkem země. Skutečně zatáčky, zvláště když jimi kamiony projíždějí širokým obloukem. Nouzové pruhy jsou pruhy pro skútry. Těžší než 50, žádná helma, nasazené sklo... Každý Thajec znal někoho, kdo ho potkal takhle. Já taky, poté, co můj přítel loni zemřel při nehodě.
Naštěstí jsem nikdy žádnou nehodu neviděl ani nezažil. Jednou, to bylo v Bangkoku, jsem viděl na rušné hlavní silnici skútr. O pár metrů dál ležel muž. Několik policistů řídilo dopravu, ale jinak nic. Doufám, že ten muž byl stále naživu.
Od covidové krize a s tím souvisejícího faktu, že loď po řece už nejezdila, jsem do kanceláře jezdil každý den autem. Z Talingchanu do Bang Rak, po hlavní silnici. Každý pracovní den, přibližně v 08.00:10. To, co jsem viděl, se nedá popsat slovy: nehoda každý druhý den, sanitky, lidé, kteří jezdí každý den příliš rychle, předjíždění v nouzovém pruhu, bombardéry, které se kolem vás řítí jako mouchy; za XNUMX let zemřeli v Bangkoku v dopravě dva studenti.
Nyní v Udonthani, denně na cestách. Ano, podivné zatáčky a občasný řidič, který si myslí, že je Max Verstappen. Ale v průměru se tu jezdí pomaleji, je tu menší provoz a větší tolerance.
Takže v Bangkoku méně nebezpečné? Rozhodně ne.
ahoj Stane,
Je nám líto, že jste přišli o přítele kvůli dopravě v Thajsku. Upřímnou soustrast s touto ztrátou. Rád bych se zeptal na vaše zkušenosti s dopravou v Bangkoku. Pokud jste tomu otevřeni, můžete mi poslat e-mail na adresu [chráněno e-mailem]?
S pozdravem,
Mick
Mám přiznání... už mnoho let jezdím na Koh Chang autem každý rok... tam a zpět z BKK.
Letos z nějakých důvodů dokonce z Koh Chang na Koh Samui autem…. a nikdy neříkám nikdy neviděl nehodu, natož abych ji zažil... hodně jsem slyšel.
Nehody na Koh Changu, většinou turisté na motorkách, průměrně 50 lidí za rok, to jsou dvě za týden, když se vezme v úvahu turistická sezóna ... vím to z různých důvěryhodných zdrojů, ale sám jsem nic z toho neviděl ( není ani rozmazaný).
Trochu mě to straší, protože lidé čtou a slyší, že Thajsko je jedním z… na světě…
Přijde mi to divné, protože si nemyslím, že jezdí jako kovbojové .. nákladní doprava je jiná věc, ano někdy musím tajit dech ... zvlášť když vidím matku se svými třemi dětmi na motorce ...
Možná jsem výjimka.
Je v Thajsku nebezpečný?
Nemusím si pamatovat, že na těchto typech silnic (bez semaforů) jsou v Thajsku křižovatky
Kris V, a myslíš, že křižovatky se semafory jsou bezpečné? Ano, pokud jste řidič náklaďáku, pak: tečka plynu na žlutou, stiskněte ten velký klakson a 'síla je správná...' Pak mě otočte; pak alespoň jeden nabere zpět plyn.
Nedávno jsem se dozvěděl, že v Thajsku skutečně existují autoškoly.
Dcera mého přítele si udělala řidičák. Hrdě ukázala ten kus papíru prostřednictvím fotografie, když stála vedle učebního vozu.
Thajské autoškoly zřejmě nejezdí tak okázale s nápisem na vršku auta, ale s textem natištěným na boku auta.
Thajské autoškoly jezdí téměř pouze na vlastních uzavřených pozemcích a ne na veřejných komunikacích.
Moje žena byla zjevně výjimkou potvrzující pravidlo. Absolvovala 20 jednohodinových lekcí s instruktorem autoškoly v Pattayi. S vlastním autem a bez dvojitého ovládání atd. Jezdila všude po Pattayi a okolí. Na začátku jsem s tím nebyl spokojený. Ale prošla s vyznamenáním a teď jezdí jako nejlepší.