Smog prostupuje i provincie kolem Bangkoku

Níže uvedený odkaz poskytuje nejlepší informace o pevných částicích v Thajsku s předpověďmi na několik příštích dní.
WHO používá limit 10 mikrogramů na metr krychlový v průměru měřený za celý rok, evropská směrnice je 25 mikrogramů a Thajsko ji dodržuje na 50 mikrogramech (limit v Evropě pro rok 2005).
Hranice 50 mikrogramů je v současnosti v Thajsku překračována téměř všude, většinou mezi 50 a 100 a sem tam, zejména ve velkých městech, nad 100 mikrogramů.
Ne všechny částice jsou škodlivé. Například v Nizozemsku je mořská sůl součástí pevných částic a to není škodlivé.

http://aqicn.org/city/thailand/

Samut Prakan je samozřejmě jen částí samotného Bangkoku, s letištěm Suvarnabhumi a průmyslem a mnoha dálnicemi a hraničí s Bangkokem na jihu a východě. Pokud máte pouze 1 měřicí bod ve velkém městském regionu, jako je Samut Prakan, moc to neříká. Byl jsem tento týden v oblasti Rama3 v Bangkoku, pak jste v centru města Bangkok a jen o pár set metrů dále jste již v Samut Prakan, viděl jsem v těchto dnech, že jsem tam byl mlhou znečištění.

Kromě dobré kontroly již existujících zákazů si mnoho Thajců musí vypěstovat zcela jiné povědomí o pálení polí a také spalování domovního odpadu.
Nezřídka se na vesnicích, kde už je špatný vzduch, setkávají i s lidmi, kteří považují za nejnormálnější, že se může každou denní hodinu pálit odpad z domu a zahrady.
Mnohokrát moji ženu náhle přivedli čerstvě umytou a křičeli na mě, ať rychle zavřu okna, protože soused si najednou myslí, že má právo pálit své odpadky.
Mnoho expatů se domnívá, že je to v Thajsku všechno normální, a často se k takovým věcem již stali tolerantnějšími než jejich vlastní partner, který dlouho považoval výhody, které Evropa v této věci nabízí, za lepší.

Zvláštní, že se oddělení zajímá pouze o děti v postižených oblastech. Stejně jako se to netýká dospělých v celém Thajsku.
Organizaci dobře organizovaného zpracování odpadu může provádět vláda, ať už ve spolupráci se soukromými investory či nikoli. To ale bude vždy stát thajské občany peníze a vyžaduje to dobré vymáhání. Dokud si toho lidé netroufnou a/nebo to nedokážou zorganizovat, udělá se pro prevenci zdravotních problémů příliš málo. Totéž platí pro obtěžování způsobené letadly, auty, kamiony atd. A samozřejmě také od firem. Nejsou zde žádné přechodné problémy. Dlouhodobé investice do více letišť, silnic a železniční dopravy pak dostávají charakter symbolické politiky.
Jsou jiné asijské země příkladem?

Protože jsem po příletu do Jomtienu trpěl podrážděnými dýchacími cestami a ucpanými dutinami, šel jsem hledat další informace na internetu. Protože po třech týdnech jsem tady v Jomtienu neviděl jedinou jasnou oblohu! Narazili jste na web „The Thai Life.com“ s článkem o znečištění ovzduší v Thajsku. Další zábavné a zajímavé články ke čtení. Vlastní kontroverzní dokument
Viděl jsem 'Bangkok Girl'!! Doporučeno! Přečtěte si také článek '9 věcí, které potřebujete vědět, pokud si chcete koupit byt v Thajsku'!! Také informativní.
Omlouvám se všem lidem, kteří tuto stránku samozřejmě znají již delší dobu....