Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Theo: S jednoduchou technologií na rýžových polích je nyní pěstování rýže velmi nákladné. Nastavte 10 rai. Měli jsme poslední
- William Korat: Jen letmý pohled Hermane, částečně máš pravdu, celkově dnes na šestém místě lokálně na jednom, nedbalý výsledek
- Rob V.: Téměř úplně souhlasím, Gringo, nemůže být tak těžké chovat se normálně k těm, kteří jsou jiní. Řeč
- Driekes: Souhlasím s oběma odpověďmi, ale musí existovat dostatečné zdroje a finance jsou v Thajsku vážným problémem
- Chris: Za normální pohodlný dům byste měli očekávat, že zaplatíte 13.000 16.000 až XNUMX XNUMX bahtů za metr čtvereční. (vše v, výkresy,
- Herman: I kdyby mělo být spalování v Thajsku kontrolováno, problém by se tím nevyřešil, pokud by to sousední země nedodržovaly.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai rozhodně není v top 3 na světě, jak se zde často uvádí, ale Chiang Mai je
- willem: milá gringo, fakt super jasný příběh, hodně z toho poznávám, že si dívky zaslouží respekt, ne každý farang
- Yan: Sotva uplyne měsíc, aby si Thajsko neříkalo „HUB“ pro nějaký druh…“HUB“ pro lékařství
- Carla: Jděte na ostrovy, děláme to už léta. Tip: Pokud chcete klid a pohodu a úžasně uvolněnou atmosféru, vydejte se na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaaku, pro ALOHA musíte jet na Havaj. Nyní do škol zavádějí všechny ty další zkratky. V Th
- Cuylits Jan: Promiňte, jídlo v Thajsku mi po 3 týdnech přišlo nudné a vždy chutnalo stejně. Efektivní pouliční jídlo bylo lepší než většina restaurací
- Rob V.: No, není to tak zlé, že? Často vidíte duhovou vlajku, která ukazuje sexualitu, pohlaví a orientaci
- Hans: Postavili jsme bungalov 20 m140 2 km od Kantharalak (Sisaket). Začali jsme s tím v roce 2016 a hotovo bylo v roce 2020. Omd
- Matthias: No René, v tomhle s tebou 100% souhlasím. Kamkoli jdete, nebo na všech médiích na internetu, je nám to strčeno do krku
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Novinky z Thajska » Smog Bangkok: Déšť by měl přinést úlevu
Smog Bangkok: Déšť by měl přinést úlevu
thanis / Shutterstock.com
Premiér Prayut nařídil umělý déšť generovat rozprašováním mraků. To by mělo pomoci proti smogu a částicím, které Bangkok sužují již mnoho dní.
Tato opatření přicházejí po varování meteorologického oddělení, že smog pravděpodobně přetrvá, protože studená fronta nad Bangkokem se vyjasňuje.
Včera odpoledne odstartovala z Rayongu dvě letadla Casa. Nad Bang Khla (Chachoengsao) a Ongkharak (Nakhon Nayok) rozprášily dešťové mraky, které se pak snášely směrem k Bangkoku.
Zdroj: Bangkok Post
Prosím, Bangkok Post a další, přestaňte s těmito nesmyslnými zprávami. Existuje pouze jeden způsob, jak omezit emise pevných částic (zejména nejškodlivější PM 2.5) v Bangkoku a jinde: méně provozu a čistší vozidla.
To je skutečně správné a vše ostatní je hluché-bla-bla….
Ale ano, „k čemu je dobrá svíčka a sklenice, když sova nechce vidět?“ říká staré vlámské přísloví.
Pro začátek by měli zakázat veškerý nedoručovací provoz ve městě, ty lidi, kteří musí do práce nebo někam za zábavou, ale jezdí MHD.
A pak poskytovat dotace na přechod na elektrokola, koloběžky a auta.
To, co se nyní dělá, stříkání vody vojenskými letadly, není skutečné řešení, možná je to podpora a další rozšiřování vojenského aparátu.
Kdo chce jet nebo zůstat v Thajsku, když je vzduch tak nezdravý, tak jeďte do sousední země jako je Malajsie.
Stejně jako u povodní, i zde je důvod ke smogu. V případě povodní to znamená udržovat průjezdnost vodních toků (takže pravidelně bagrovat a odstraňovat vegetaci), zejména mimo (!!) období dešťů. A nejen bagrování a odstraňování vegetace jako PR trik, když už je vše zatopeno. Začíná to ze špatné strany.
Totéž platí pro smog. Proto systematicky řešte příčiny (nekuřte městské autobusy a jiné kuřácké dopravní prostředky mimo silnice, zavírejte stánky s grilovaným jídlem, zavírejte znečišťující průmysl atd.). A ne jako PR trik rozstřikování vodních děl do vzduchu a vyhazování chemických harampádí do vzduchu s letadly v naději, že bude pršet. Začíná to ze špatné strany.
Déšť může přinést dočasné malé zlepšení, ale samozřejmě musíte vzít býka za rohy, a to je prostě provoz.
Velký, či spíše zbytečný provoz, který je v ulicích Bangkoku každý den, není v zásadě vůbec nutný, pokud jde o veřejný provoz.
Mnoho Thajců, aby udělali dojem na ostatní svým majetkem, raději tráví hodiny v dopravních zácpách, než aby nechali auto doma a přešli na veřejný provoz.
Noviny jako Bangkok Post, The Nations atd. by také měly přestat hlásat nesmyslná opatření, která si vláda myslí, že přijímá, a prostě dítě nazývat jeho jménem.
Hlavní důraz by měl být, a žádná thajská vláda to nemůže ignorovat, že provoz by měl být ještě lépe sledován, pokud jde o stará plavidla a jejich výfukové plyny, a že mnoho dalších by se mělo naučit přijímat opatření a přehodnotit, aby se také chovali jinak. pohybovat se ve městě.
Navíc by vláda, která by chtěla podporovat cestovní ruch, měla jednoznačně přijmout opatření jiná než jen čekat, doufat a podporovat déšť, jinak mnoho turistů zůstane v budoucnu pryč.
555 se v různých thajských médiích píše, že proti ultrajemnému prachu voda/déšť nepomáhá. Stejně jako proti těmto nejmenším částicím nepomáhá zastavení stavebních činností. Sama vláda to přiznává, ale doufá, že sníží celkový počet částic v ovzduší.
"Oddělení pro kontrolu znečištění ve čtvrtek uznalo, že rozprašování vody nemůže snížit množství ultrajemných částic PM2.5 - nejškodlivějšího typu - ale obhajovalo úsilí, které pomohlo omezit celkové úrovně částic."
Zdroj: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod dále píše, že kvalita ovzduší byla vždy špatná a stejně tak i „řešení“:
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
Situace v Bangkoku se začíná drasticky měnit, mám cestu do Bangkoku
Zrušeno V našich společnostech personál pozastavil všechny lety BKK.
Řešením by byla negativní cestovní rada
To se pak změní v myšlení.S TV (rodinou) máme krátké komunikační linky.
Ale stále čekáme, zda se tento výbor probudí.
Podle našeho názoru neexistuje žádná skutečná alternativa
Doufám, že o tom brzy něco uslyšíme.
S pozdravem Theo.
Zajímalo by mě, zda thajská komunita bere tento problém vážně. K větším protestům kromě psaného slova nedochází. Ústní ubrousky se zdají být odpovědí a jinak nekňučet a jít dál. Myslím, že prvořadou myšlenkou je, že ekonomika musí pokračovat v chodu a peníze se musí vydělávat. Stavba má přednost, protože lze přidat další. I velký kapitál musí vydělávat peníze, ne?
Rodina mé ženy se nemůže Bangkoku vyhnout, i když byla několikrát varována před dlouhodobým vystavením těmto částicím. Slyšíš a vidíš slepý a držíš své srdce pro budoucnost.
Opatření, která je třeba přijmout, jsou kontroverzní a pro každého jsou jiná. Také to není jednoduché a věci, které jsou skutečně nutné, narazí na velký odpor. Vidíte to u každého návrhu, který je předložen v Thajsku. Ať už je to doprava nebo ty stánky s jídlem, které způsobují znečištění. Příliš dlouho (téměř) se nic nedělalo a teď jste uvízli. Ale ano, problémy s životním prostředím způsobují problémy všude, ale jsou zoufale potřeba a budou muset být provedeny a budou na úkor peněženky všech.
Thajská komunita (citace:) bere tento problém vážně, ale chybí jim možnost vyjádřit své názory a názory. Nemyslete si, že Thajec je stejný jako to, co vidíte v Paříži. Klima/znečištění/udržitelnost: proč se v Nizozemsku nekonají žádné (citace:) velké protesty nyní, když vůdce VVD zahodil rok vyjednávanou klimatickou dohodu? Proč ne řadu (citace:) opatření, která je třeba v Groningenu přijmout? Proč dávat řidiči Tesly dotaci, když vydělává spoustu peněz, aby mohl řídit takové auto? Začněme u sebe. Vidím mnoho farangů v TH na benzínovém mopedu, zatímco elektrické alternativy jsou také k dispozici. Malé ego a image, ale čisté!