Vláda zoufale hledá peníze pro naštvané farmáře
Vláda Yingluck se snaží všemi možnými způsoby najít peníze na zaplacení farmářů za jejich odevzdanou rýž. Mnoho farmářů nevidělo satang od října a mají dost.
Včera farmáři v provincii Uttaradit zablokovali silnici spojující Uttaradit s Phitsanulok. Síť farmářů v Pichit, Nakhon Sawan, Sukothai, Kamphaeng Phet a Phisanulok plánuje předložit králi petici. Zástupce farmáře odjíždí z Ratchaburi do Bangkoku, aby požadoval platbu. Hrozí zablokování hlavní silnice na jih. V Phetchabun chtějí farmáři postavit vládu k soudu.
Vláda cítí na krku horký dech reptající farmáře a ze všech sil se snaží farmáře uchlácholit před volbami 2. února. Požádala Banku zemědělských a zemědělských družstev (BAAC), která předfinancuje systém hypoték na rýži, aby zemědělcům zaplatila z vlastní likvidity, ale banka to odmítla. Rozpočet na program byl již po dvou rýžových sezónách překročen.
Vláda prý také požádala Vládní spořitelnu (GSB), aby poskytla BAAC půjčky na financování programu. Aby tomu zabránili, protivládní demonstranti zamkli sídlo.
Odborový svaz banky se staví proti plánům vlády a prezident Worawit Chailimpamontri říká, že banka půjčí peníze pouze v případě, že ministerstvo financí poskytne záruku. Aby se zabránilo vyčerpání úspor, zákazníci obdrželi dopis s vysvětlením situace.
Nedávný prodej dluhopisů v celkové výši 32,6 miliardy bahtů byl kontroverzní. Problém by mohl být v rozporu se zákonem, protože vláda je úřednická a může řešit pouze aktuální záležitosti. Peníze navíc nejsou určeny pro zemědělce, ale na refinancování dluhů u BAAC. Podle ministerstva financí emise neporušuje zákon (článek 181 Ústavy), protože je součástí stávajícího dluhopisového plánu, který byl schválen ještě před odchodem vlády. [V listopadu nebylo možné prodat všechny dluhopisy.]
Od rozpuštění Sněmovny reprezentantů 9. prosince ministerstvo obchodu zastavilo prodej rýže z obavy z porušení volebního zákona. V důsledku toho z tohoto zdroje do BAAC neplynou žádné peníze. Ministerstvo obchodu požádalo volební radu o udělení povolení pro některé obchody G-to-G (vláda vládě).
Demonstranti včera oblehli sídlo BAAC, což přimělo představenstvo, aby zrušilo plánované setkání. To by zahrnovalo rozhodnutí o požadavku vlády na použití vlastní likvidity. Zda bude žádost zařazena na program příští schůze, závisí na situaci v té době, říká viceprezident Suwit Triratsirikul. Svaz BAAC je proti. Státní tajemník Yanyong Phuangrach požádal unii, aby měla soucit se 4,7 miliony farmářů, kteří se vzdali rýže.
Vláda nyní upnula své naděje na půjčku ve výši 130 miliard bahtů, ale volební rada to musí povolit, protože vláda rezignuje. Ministr Kittiratt Na-Ranong (Finance) dnes o půjčce hovoří s volební radou.
Podle této zprávy nejen, že mnoho zemědělců čeká na své peníze od začátku hlavní sklizně v říjnu, ale stále má nedoplatky za druhou sklizeň rýžové sezóny 2012 – 2013. To jsem ještě nečetl. Pokud to noviny nepochopí, bylo by to extra hořké. (Bangkok Post, 21. ledna 2014)
Nepořádek
Není jediný, kdo to říká a pravděpodobně nebude ani poslední. Charoen Laothamatas, nový předseda Thajské asociace vývozců rýže, řekl: "Jediný způsob, jak uklidit tento nepořádek, je ukončit hypoteční systém, aby se snížila nabídka."
Tím nepořádkem má na mysli zhroucený export, sesazení Thajska z trůnu jako největšího světového vývozce rýže, enormní náklady systému a nekontrolovatelnou korupci. Pár čísel: V letech 2009-2010 Thajsko exportovalo 29 procent světového exportu; v letech 2012-13, rok po zavedení programu, 18 procent. V roce 2012 vývoz klesl o 34 procent oproti předchozímu roku na 6,95 milionu tun a v roce 2013 na 6,5 milionu tun.
Důvod: Thajská rýže je příliš drahá, protože vláda nakupuje neloupanou rýži za 40 procent nad tržní cenou. Druhý důvod: Trh s rýží je nyní trhem kupujících, protože nabídka je velká, zejména z Indie, USA a Vietnamu.
Charoen prosazuje přímou podporu zemědělcům na nákup hnojiv, semen a dalších zásob, aby se snížily jejich náklady a zvýšily jejich příjmy. Mohou se pak soustředit na zlepšování kvality, což hypoteční systém nestimuluje, protože každé obilí kupuje vláda, jak tehdy slibovala vládnoucí strana Pheu Thai – a stále je, protože jsou tam tvrdohlaví . (pošta z Bangkoku, 20. ledna 2014)
Do 2. února se toho zřejmě musí HODNĚ změnit. To je do 10 dnů???
Zajímalo by mě, jak špatná je celková finanční situace Thajska, když to nedokážou napravit (chodilo to dlouho před vládní krizí). A mohou uvolnit spoustu peněz na nové železniční tratě??
Thajská situace se dá popsat velmi jednoduše: Thajsko je v bankrotu, . . a je to už dlouho. Thajsko žije daleko nad svými poměry na základě údajů, které nejsou 100% správné. Thajský baht je o 30–40 % vyšší než jeho skutečná hodnota. Za 1 euro byste ve skutečnosti měli dostat 60-75 bahtů.
Příčin je mnoho a byly dostatečně často diskutovány v TL-Blog. Organizovaná korupce, příliš velká armáda, příliš velká policie atd. atd. Minulý týden jsem byl na místní policejní stanici. 21 agentů chatovalo, 5 mělo klienty a 2 dívky psaly. A na ulici jezdí na červenou, dvojpark, jezdí bez helmy, bez světel, pojištění atd. atd.
Mnoho každodenních obřadů v každé oblasti (můžete je vidět každý den v televizi), které způsobují obrovské náklady a ztráty ve výrobě. Navíc je tu zcela zastaralý systém tisíců městských struktur s dalšími podstrukturami a dalšími podstrukturami atd. atd., který stojí obrovské peníze. Každá kancelář chce vidět peníze za své každodenní nicnedělání.
Téměř každá (nejmenší) obec a podobec má budovu zdravotní služby (zdravotní středisko), kde zaměstnanci, sestry a lékaři drží palce po celý den. To vše musí být financováno a udržováno plus mnoho a mnoho mezd musí být vypláceno každý měsíc.
Výstavba rychlého spojení s druhým městem Chiang Mai v Thajsku je minimálně 50 let pozdě. Konečně projekt, který je užitečný pro Thajsko, protože tato trať může být použita i pro nákladní dopravu. Přenesete tak i velkou část přepravy ze silnice na železnici, což je jednoznačně lepší pro životní prostředí. To, že si Thajci osvojují moderní rychlou dopravu, lze vidět na enormním nárůstu vnitrostátních letů a na úspěchu systému BTS a MRT v Bangkoku.
„Zoufale po penězích“….proč nezaplatit z vlastní kapsy a mít spoustu zbytků. Přiměje je (rodinu Thaksinů) zvýšit prestiž. Připadá mi to jako fantastické řešení, jestli jim na Thajsku opravdu záleží a to je samozřejmě otázka.
A teď musí shánět peníze u svých odpůrců, což mi přijde jako špatný návrh, který jen oslabí její pozici.