Novinky z Thajska – 29. července 2014

Oprava nejdelšího dřevěného mostu v Thajsku, mostu Saphan Mon v Kanchanaburi, postupuje pomalu. Loni se zřítilo 70 z 850 metrů dlouhého mostu, oprava začala v dubnu a zatím pokročila jen o 30 procent. Plánovalo se to čtyři měsíce, ale nijak to nevyšlo.

Práce se zpozdily, protože nouzový most, který byl hned vedle, se musí přesunout, podařilo se obnovit pouze 26 pilot a nyní je k dispozici 1.300 nových, většina ze severovýchodu. Zdržení způsobil i déšť.

– Nějaké zpravodajství Bangkok Post připomíná mi roli Keese van Kootena jako prof. Dr. Ir. Akkermans, který při rozdělování ministerských postů vykřikuje „jsem volán“. Stejně tak dnes.

Noviny začínají s očekáváním, že armádní velitel Prayuth Chan-ocha, který v září odejde do důchodu, zůstane vůdcem NCPO (junty) a bude také zastávat post premiéra v prozatímním kabinetu, který má být vytvořen.

Jako nástupce ve funkci velitele armády se současný druhý muž jmenuje Udomdech Sitabutr. Bývalý armádní velitel Anupong Paojinda je tipován jako místopředseda vlády a ministr obrany. To říká „zdroj“ a doufejme, že mu to zdroj nevycucne z velkého palce.

Vše je v článku vypuštění jména, informace, která se mým čtenářům toto úterý ráno zdá méně relevantní. [Co s tím má společného všední den, Dicku?]

Článek také obsahuje novinky o zákonodárném shromáždění (NLA, jakýsi nouzový parlament), reformní radě a jmenování prozatímního kabinetu. Seznam s 200 jmény osob, které vytvoří NLA, byl již odeslán králi. Královský souhlas se očekává tento týden.

Opět z tajemného zdroje: 110 z 200 jsou armádní důstojníci. NLA bude mít 220 členů, takže je stále prostor pro pozdější jmenování vhodných osob. Dalších 90 členů jsou bývalí senátoři a akademici. [Chybí mi organizace občanské společnosti.]

Stálý tajemník ministerstva obrany žádá o pochopení pro dominanci armády v NLA. "Země ještě není v normálním stavu." Nominovaní kandidáti jsou podle něj ‚smetánkou‘. Očekává se, že NLA se poprvé sejde příští týden.

– NCPO (junta) nařídila evakuaci všech 1.500 Thajců v Libyi, protože boje mezi provládními silami a militantními skupinami eskalují. První evakuace proběhnou do 48 hodin. Podle thajského velvyslance je situace v Tripolisu ‚životu nebezpečná‘. Uvažuje se o uzavření ambasády. I další země začaly odstraňovat své krajany. Thajští evakuovaní se přesunou na Djerbu v Tunisku a z Djerby a Tunisu poletí do Bangkoku.

Junta také pracuje na plánech přesunout Thajce pracující v Izraeli do bezpečnějších oblastí. Velvyslanectví jim doporučilo, aby přestali pracovat nebo dočasně změnili zaměstnání. Podle velvyslance požádalo o evakuaci 65 z 500 thajských pracovníků pracujících do 20 km od pásma Gazy. Sedm se již vrátilo do Thajska.

– Někdy to bylo jiné, ale mezi Thajskem a Kambodžou je to znovu. Kambodžský ministr obrany Tea Banh na dvoudenní návštěvě Thajska řekl, že jeho vláda rozumí politickému vývoji v Thajsku a zejména politice junty k obnovení míru a demokracie v zemi. Tea Banh doprovází mimo jiné syn Hun Sena, premiéra sousední země.

Během návštěvy se diskutuje o bilaterálních otázkách, přípravách na Hospodářské společenství Asean a otázkách hranic, ale o problémech kolem hinduistického chrámu Preah Vihear se nehovoří. Podle stálého tajemníka ministerstva obrany na to není vhodná doba, protože by to mohlo vést ke konfliktu. "Pojďme spolu žít šťastně jako dříve." Můžeme si o tom promluvit později.“

– Provinční soud v Betongu (Yala) schválil zatykače na dva podezřelé z pátečního ničivého bombového útoku. Předpokládá se, že do útoku se zapojilo deset lidí.

Při dvou incidentech v Narathiwatu byli včera zabiti tři separatisté a jeden voják a zraněn byl policista. Důstojník byl zastřelen ve své Toyotě, když jel domů. To se stalo 200 metrů od vojenské základny. Odtud byl vyslán operační tým, který se zapojil do boje s ozbrojenci. Tři z nich byli zastřeleni, jeden těžce zraněný voják později zemřel v nemocnici.

Při výbuchu v Sai Buri v neděli večer zahynula dívka. Šest dalších, dva rangeři, dvě mladé dívky a dvě ženy byly zraněny.

– Říká se tomu kreativní účetnictví? Dráhy (SRT) chtějí nést jen pětinu dluhu 109 miliard bahtů, zbytek nese vláda. Měl by také zakotvit pro infrastrukturní projekty. Tento návrh půjde v pátek ministerstvu dopravy a dále Komisi pro politiku státního podnikání a NCPO.

Úřadující guvernér SRT Prasert Attanan uvedl, že rozdělení dluhu je klíčem k vyřešení a zmírnění masivního dluhového břemene, které tíží SRT. Koncem tohoto roku vstoupí v platnost nový čtyřletý plán. Z krásných plánů v pětiletém plánu, který letos končí, nic nevzešlo. Týkaly se stavby dvoukolejky, nákupu lokomotiv a vagonů a nového zabezpečovacího systému.

Dluh železnic je mimochodem relativní, protože společnost má spoustu pozemků: jen v Bangkoku 512 rai (Makkasan), 1070 rai (Phahon Yothin) a 277 rai (Yannawa) a jedenáct pozemků v jiných provinciích. [Proč se výkaznictví nikdy netýká rozvahy, ale vždy výkazu zisků a ztrát?]

Vykolejené vagóny Eastern & Oriental Express byly přivezeny do stanice Bang Sue (Bangkok). Poškozená železnice se měla otevřít včera večer.

– Jací idioti [můj výběr slov] pracují na ministerstvu školství? Včera jsem psal o pasu dobrých skutků a dnes se v novinách píše, že ministerstvo chce kvůli nedostatku učitelů umožnit používání křídy nepovolaným profesionálům z určitých profesí. [Čtěte: přednášet] Děkanové univerzit a vysokých škol se brání.

Podobný plán již vymyslela Thajská rada učitelů (TCT), ale v tomto plánu by nekvalifikovaní učitelé museli absolvovat současně s výukou kurz, kterým by mohli svou kvalifikaci získat. V ministerském plánu dostávají po dvou letech zkušebního provozu automaticky pověření. „Nemáme problém s outsidery, ale musíme udržovat kvalitu,“ říká prezident TCT Paitoon Sinlarat.

Děkan Pedagogické fakulty Univerzity Rajabhat Maha Sarakham si klade otázku, zda tento nedostatek učitelů vůbec existuje. Poukazuje na to, že 300.000 XNUMX studentů absolvuje kurzy pro učitele.

– 26 procent celkového thajského pobřeží je postiženo erozí, neboli 830 z 3.148 XNUMX km. Některé kusy jsou v kritickém stavu. Ministerstvo mořských a pobřežních zdrojů přezkoumá svůj plán proti pobřežní erozi a v říjnu jej předloží nově vytvořenému kabinetu. Studie nejvíce erodovaných míst v devatenácti provinciích, včetně Rayongu, Chanthaburi, Phang Nga, Krabi a Phuketu, začne příští měsíc.

V roce 2011 dala vláda k dispozici 19 miliard bahtů na protierozní opatření. Z toho byly utraceny 4 miliardy.

Ekonomické zprávy

– NokScoot, společný podnik Nok Air a Scoot ze Singapuru, je na válečné stezce, protože nízkonákladová letecká společnost posunula začátek dálkového letu do Japonska na 1. září. K tomuto datu začnou do Japonska létat také Thai AirAsia X (TAAX).

TAAX létá z Don Mueang do Narity a Ósaky, obě nelétají. NokScoot zatím neprozradila svůj cíl, ale pravděpodobně to bude Narita. Pro nové spojení používá letecká společnost thajskou licenci Pete Air, která nebyla nikdy využita. Společnost se tak vyhne zdlouhavé proceduře získání licence na odboru civilního letectví.

NokScoot poletí na trase do Japonska s Boeingem 777-200. V zahraničí se podle zdrojů z průmyslu počet míst zvýší z 323 na 415. A zařízení dostane nový nátěr, do kterého jsou zakomponována loga obou společností.

www.dickvanderlugt.nl – Zdroj: Bangkok Post

Další novinky v:

Armáda zabírá 6,24 km2 posekaná půda v lesní rezervaci
Deset procent zásob rýže se pokazilo