Obsazenost hotelů na Koh Samui je na historickém minimu
Míra obsazenosti hotelů na ostrově Samui klesla během posledního čtvrtletí letošního roku na 30 %. Podle Vorasita Pongkumpunta, předsedy Sdružení cestovního ruchu na Koh Samui, to loni bylo ve stejném období stále 50 %.
Nízká čísla připisuje hlavně silnému bahtu. Mnoho čínských turistů volí levnější plážové destinace ve Vietnamu, na Filipínách a v Indonésii. Očekává, že pokles cestovního ruchu bude pokračovat i v prvním čtvrtletí příštího roku (hlavní sezóna na ostrově).
Vorasit také říká, že situace se bude v příštím roce dále zhoršovat, protože na ostrově přibude nejméně 1.000 hotelových pokojů nových velkých hotelových řetězců, přičemž počet turistů bude jen ubývat. To může vést k cenové válce mezi hotely. Již nyní je zde hojnost 30.000 XNUMX pokojů. V konečném důsledku to povede k propouštění v hotelovém průmyslu a dalším společenským problémům.
Bangkok Airways provozuje asi 40 letů denně, které přepraví 3.000 4.000–200 XNUMX cestujících na letiště Samui. To bledne ve srovnání s Phuketem, který má XNUMX letů denně. Vorasit chce, aby letecká společnost nabízela levnější letenky, aby přilákala více turistů na Koh Samui, zejména během mimosezóny od října do listopadu. Navrhl také snížit poplatky za přistání na letišti, aby bylo možné více charterových letů.
Asi 40 % turistů navštíví ostrov letecky přes letiště Samui, zatímco zbytek využívá trajektové služby ze Surat Thani.
Zdroj: Bangkok Post
Připomíná mi všechny ty smutné výškové budovy podél španělských pobřeží, které se vyprázdnily poté, co bylo Španělsko vyměněno za Řecko, Turecko a Egypt... Všechny země, které by mohly nabídnout stejný nebo autentičtější zážitek levněji.
Ceny v turistických místech za kávu nebo pivo zůstávají zatím příliš vysoké: na Leidsenplein v Amsaterdamu platím méně.
Baht tedy bude muset nejprve devalvovat (zdražení eura nevidím) a možná bude potřeba trochu upravit přístup Thajců – vstřícnost se často hledá těžko.
A stále platí, že v sousedních zemích dostanete za svá těžce vydělaná eura prozatím mnohem více.
Zde opět stejná, zjednodušená a dokonce nepravdivá výmluva silného Bahta.
Proč ne: příliš vysoké ceny v porovnání s nabídkou (nemluvě o srovnání s jinými turistickými destinacemi v regionu) a monopol Bangkok Airways, který si za letenku z Bangkoku účtuje absurdní částky. 200 až 400 dolarů (jednosměrně) není výjimkou, ale pravidlem. Za částku 6000 bahtů letím do UdonThani minimálně 4x.
No opět jaké překvapení.
Bangkok Airways má výhradní právo na lety na Samui, s výjimkou 2 letů SilkAir denně ze Singapuru.
Ceny jsou odpovídající. Nejlevnější zpáteční letenka stojí více než 200 EUR a obvykle kolem 300 EUR. Pro někoho, kdo přilétá z Evropy na letenku za 500 EUR, je to stále 40–60 % navíc za 2x hodinu letu. Spousta lidí to prostě neudělá.
Zde pomáhá pouze vládní zásah, jelikož Bangkok Airways vlastní letiště a velmi snadno tak udrží konkurenci mimo.
Loni jsem zaplatil 23€ za let Bangkok-Phuket s Asia-Air, all inclusive?? Jaký rozdíl oproti Samui.
No právě jsem odtamtud přišel a když vidíte, jaké je to staveniště všude, tak tam ani nechcete.
Jaké zklamání, když si myslíte, že jedete na ostrov, kde se stydíte, když vidíte obyvatele ostrova pádlovat v bahně odpadků, které plavou v moři na pobřeží.
Také není nikde, kam byste mohli jít do moře, protože vše je plné hotelů, které ničí vše na krásném ostrově.
Projel jsem celý ostrov a všechno byl nepořádek.
Ale tak to chodí i na Phuketu, pořád pumpují peníze do hotelů a sousedi se propadají.
Škoda tak krásné země jako je Thajsko.
Už tam nejdu.
To je v pořádku, mělo by jich být ještě méně a doufám, že i pro celé Thajsko.. Pokud budou takto pokračovat, jednou se to stane.
Teď, když se i Číňané drží stranou, jistě někoho napadne, co dělat? Nebo počkají, až bude vše v pořádku...
Otázkou jen je, kdy s průběhem Bath něco udělají a kdy zruší všechny ty nesmysly kolem víz. Samozřejmě musí existovat pravidla, ale pravidla, u kterých je pochopitelné, že existují…. Stejně tak dobře, že v Nizozemsku neexistují žádná pravidla, z nichž také nechápu, že neexistují…
V prosinci už jsem měl problémy s turistickým vízem v Haagu. Letenka na 88 dní a vízum na 60 dní už najednou nebylo možné. Řekl jsem, prodlužuji to na místě, vždy to dělám. Dobře, ale vrať se s výpisy z účtu. Řekl jsem, bankovní výpisy? Nikdy neudělal. Nyní ano a jinak bez víza.
Je to tu čím dál tím šílenější...
Na Samui bude o 30 % méně turistů a o 1000 více hotelových pokojů. Prognóza je přitom špatná. Myslím, že to může být trend v celém Thajsku v příštích letech. Doufejme, že velké hotelové řetězce přestanou stavět a turisté zůstanou stranou. Tato země je (stále) dobrá taková, jaká je, a bude ještě hůř, pokud bude pokračovat stejným způsobem. V okolí Thajska je mnoho zemí, které také stojí za to vidět.
3 důvody, proč většina lidí přijíždí do Thajska, mizí jako sníh na slunci. Lidé rádi přijížděli, aby Thajsko nebylo drahé…..teď už mnoho věcí není levnějších, dokonce dražších než v Evropě.
Vstřícnost Thajců. Každý, kdo znal Thajce ještě před 15 lety, denně zažívá, že se z přátelského Thajce stal spíše arogantní Thajec. Zřejmě nás už nepotřebují. Připomíná mi to Španěly… konec 80. let.
Uvolněná atmosféra. Každý, kdo si myslí, že ještě může zažít něco z uvolněné thajské atmosféry minulých let, si nyní bude muset vystačit s umravněnou atmosférou, kde je důležitá pouze barva peněz.
Nezačínejme s vízovou šarádou.
Taky si už nemyslím, že je to ta krásná země, jaká bývala. Všude je stejný nepořádek s ani nejmenší formou územního plánování. Bangkok má tu čest mít nejznečištěnější město na světě. Každá země bere kvalitu ovzduší tak či onak vážně, kromě Thajska. .
Na mnoha místech je vyloženě špinavý, všude smetí a neuvěřitelný nedostatek respektu k přírodě a životnímu prostředí, o plážích s odpadky nemluvě.
Všude se to mění, ale na rozdíl od minulosti mi teď přijde spousta zemí mnohem hezčích, krásnějších a rozhodně ne dražší na pobyt než Thajsko.