Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Matthias: No René, v tomhle s tebou 100% souhlasím. Kamkoli jdete, nebo na všech médiích na internetu, je nám to strčeno do krku
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ manželství…. člověče, člověče... začínám být staromódní... měl jsem to s těmi pitomými zkratkami d
- síto: Ahoj, můžete získat různé modely nebo typy domů, spoustu možností, ale můžete také zadat architekta
- Chlap: stáhněte si widget „předpověď počasí“ 2024. Tam najdete každý den aktuální užitečné informace, včetně kvality ovzduší
- Chlap: Stavba domu zde samozřejmě stojí mnohem méně než v Nizozemsku nebo Belgii. Kolik dům bude stát, závisí na jeho velikosti
- Alphons: Je pravda, že byste se měli pokusit získat oční kontakt, ale problém v Thajsku je, že mnoho aut je oslepeno, a proto nemůžete
- Erik: Stáhněte si aplikaci Airvisual (IQAir), abyste viděli, kde je kvalita vzduchu nejlepší.
- Co: Můžete to zdražit, jak chcete. Ale abych uvedl příklad, za částku, kterou jste si pronajali za 8 let, byste měli...
- Ruud: U Thajců je problém, že se nechtějí učit nic nového, zvláště od cizinců, a tak pokračují v pěstování rýže 50-60 let.
- René: Možná vám to pomůže. Světové znečištění ovzduší: Index kvality ovzduší v reálném čase https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Vážený Roberte, cena za m2 se pohybuje mezi 10 13 a 145 2. Vezměte prosím na vědomí, že výpočty se provádějí z vnějšího okraje střechy. Můj dům má cca XNUMX mXNUMX
- René: Jsem naprosto velkorysý a přeji všem příjemný život s partnerem nebo bez partnera stejného pohlaví nebo bez, s popř.
- Rob V.: Skoro bych si myslel, že téměř všichni západní autoři, kteří píší román s Thajskem jako prostředím, mají všichni stejný děj
- Rudolf: Citace: Jaké jsou současné odhadované náklady na stavbu domu na m². Záleží jen na tom, jaké požadavky splňujete
- Johnny B.G: V 50.-80./90. letech 20. století obsahovaly pravidelně pěstované holandské potraviny také jed, a přesto je v Nizozemsku XNUMX % starších lidí a v TH je tomu tak také.
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Novinky z Nizozemska a Belgie » Velvyslanectví NL v Bangkoku: Téměř každý rok zemře 5 Nizozemců při nehodách na skútrech
Velvyslanectví NL v Bangkoku: Téměř každý rok zemře 5 Nizozemců při nehodách na skútrech
Publikováno v Pozadí, Novinky z Nizozemska a Belgie
Tagy: Půjčovna skútrů, Holanďané, Skútr, Úmrtí na silnicích
Ve Volkskrantu je článek o mnoha nehodách pronajatých vozidel koloběžky během dovolené. Notoricky známé je především Thajsko. Roční smrt několik, většinou mladých Nizozemců, nebo je vážně zraněno.
Velvyslanectví a pojišťovny pravidelně varují před nebezpečím, ale zdá se, že to má malý účinek. Finanční škody se mohou vyšplhat i do desítek tisíc eur, protože mladý turista, který si půjčí skútr nad 50 ccm bez řidičáku na motorku, se nemůže spolehnout na své cestovní pojištění. Zdravotní náklady a repatriaci pak musí hradit rodina.
Thomas van Leeuwen z nizozemské ambasády v Bangkoku říká, že za poslední rok repatrioval do Nizozemska pět mrtvých. Každoročně se opakující číslo. Pro několik národností je Thajsko nejnebezpečnější prázdninovou destinací na světě.
Přečtěte si celý článek zde: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ nehoda-s-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
Nehledě na problém s ccm, když vidíte, jak farang bude takovou věc řídit! Půjčovna helmy často bez hledí, což znamená mouchy v očích, řemínek je uvolněný, zlomený nebo chybí a na hlavě nejlevnější z nejlevnějších. Vzít si s sebou do zavazadla dobrou helmu nic navíc nestojí... Oblečení často není nic jiného než košile, kraťasy a pantofle a jde se! Alkohol se najednou zdá být povolen v zemi, kde se jezdí na jiné straně ulice, než jsme zvyklí.
Pokud způsobíte škodu třetím osobám pod vlivem …, bude škoda vymáhána po vás a neopustíte zemi, dokud nebude provedena platba. Lidé si na dovolené myslí, že všechno je dovoleno a možné, a pak máte v provozu tyhle úhyny.
Fungují pouze informace a to je částečně úkol pro cestovní pojišťovny. Ale ano, pokud se chystáte cestovat bez takové politiky….
Myslím si, že informování je úkolem vlády a ne pojišťoven.
Dobré informace podle mě začínají u nás samých.
Jsme výhradně odpovědní za své činy.
Jsme přece dospělí, ne?
Vzájemné zohlednění začíná u vás a u mě a ne u vlády, podle mého názoru.
Moderátor: Nečitelný kvůli nesprávnému použití interpunkčních znamének. Takže nezveřejněno.
Naprostý souhlas a takový kus v novinách je také druh informace.
Problém je v tom, že četné informační seance, zejména pro mladší cílovou skupinu, budou čteny, ale je jim věnována malá pozornost a to samo o sobě je myslím celkem logické.
Mladí lidé by měli mít oportunistický přístup k přípravě na budoucnost a strach do toho nezapadá, i když se obávám, že chráněná výchova posledních 25 let také nepřispěla k uvědomění si nebezpečí a jistě, pokud je bezpečné Nizozemsko pozadu je ponechán na dovolenou.
Jako rodič musíte své dítě pustit a dokážu si představit, že je nechutné, když se stane něco špatného, ale to prostě k životu patří.
Na takovou věc nastupují lidé, kteří nikdy nejeli ani na mopedu. Myslí si, že se to naučím takhle… Nemohou brzdit ani řídit. Také si myslíte, že ostatní účastníci silničního provozu budou dodržovat pravidla silničního provozu, jak je znají doma, většina z nich zde jezdí vlevo, ale naštěstí ne všichni, takže se zde na silnici cítí trochu jako doma.
Jednou mi řekl majitel velké holandské cestovní kanceláře; „Lidé o všem přemýšlejí, než odjedou na dovolenou, vezmou si s sebou věci, které nikdy nebudete potřebovat, do cíle dorazili sami, zdá se, že mnozí nechali své myšlení doma“
Arjen
Beats. Jednou jsem seděl na terase na Koh Samui. Na druhé straně byly koloběžky pronajaty skupině mladých dívek. V žertu jsem řekl kamarádovi vedle mě, jeden sjede na první nejlepší zatáčce. A ano, stalo se. Nemám žádné prediktivní schopnosti, ale podle toho, jak nastupují a odjíždějí, poznáte, že mají nulové zkušenosti. Opravdu nebezpečné.
Dobrý článek. Chtěl bych opravit důležitou věc: Léčebné náklady jsou skutečně hrazeny, jednoduše ze zdravotního pojištění. Repatriace je zahrnuta, pokud jste převezeni do nemocnice v Nizozemsku. Příčina přijetí do nemocnice se neuvažuje.
To je nesprávná informace. Repatriace není hrazena z vašeho zdravotního pojištění. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
Petr, na kterého se nevztahuje základní pojištění, má pravdu. Ale pokud máte jako já doplňkový modul se zdravotním pojištěním XYZ, pak je repatriace skutečně hrazena, pokud tak učiníte prostřednictvím své vlastní burzy. Záleží tedy na individuálním pokrytí každého.
I přes smutnou realitu nebezpečí jízdy na dvou kolech v Thajsku moje kamarádka nedávno ztratila matku a otce, kteří si mysleli, že společně navštíví trh na svém skútru 200 metrů odtud. přes všechen ten smutek je to někdy i smích.
Před dvěma lety přicházela do Chiang Mai po určitou dobu vlna za vlnou čínských návštěvníků. Velká půjčovna skútrů v centru je 200 metrů od mé každodenní návštěvy kavárny. Kavárna umístěná na místě první čerpací stanice, se kterou se pak nájemníci setkali. Každý den sem přijížděly skupinky mladých Číňanů, aby zde natankovali palivo. Stále jeli, díky bohu, velmi opatrně. Jejich zážitek z jízdy byl pravděpodobně přesně 200 metrů. Vždy dva lidé na koloběžce. Občas i s helmou dozadu na hlavě, takové nepozemské. A velmi často, k mému překvapení, nevěděli, že když zastavíte, je užitečné dát nohy na zem. Pokaždé, když jste viděli ty skútry zpomalit u pumpy, zastavit a pak pomalu spadnout, přičemž oba jezdci se obvykle převalili přes špinavý beton bez zranění. To se opakovalo snadno asi 5x za hodinu.
Spíš smutné a znepokojivé než komické, samozřejmě, ale i tak mě to mnohokrát rozesmálo.
Další důkaz, že „obyčejný“ turista stojí v thajských nemocnicích mnohem více peněz než staří expati, kteří se snaží prodávat zdravotní pojištění.
Pokud chtějí nemocnice ušetřit náklady, bylo by lepší nechat mladé turisty nejprve podepsat pojistku;
Pokud ale máte sjednané pojištění a nedodržíte podmínky tím, že jezdíte na motocyklu bez platného řidičského oprávnění a nebo se účastníte silničního provozu pod vlivem alkoholu, pojištění se v případě nehody nevyplatí. Většina čtenářů Thailandblogu už ví, že v Thajsku se nepůjčují žádné mopedy ani skútry, ale že tato vozidla mají větší objem válců než 50 ccm, pro které je proto vyžadován motocyklový průkaz. Mnoho rekreantů se ale dostatečně nepřipravilo a dělá tu chybu, že si půjčí motorku se všemi možnými důsledky.
Není to tak špatné, jen 5 Holanďanů…
Co mě zaráží je, že v Kambodži a Vietnamu je to jiné, mnohem víc skútrů/motocyklů, ale skoro všechny mají helmu...
Taky mě srazil pickup, prakticky před mým domem. Jeli jsme příliš rychle a nemohli jsme včas zabrzdit. Chtěli jsme jet do Tesco-Lotus, ale skončili jsme v nemocnici. Zlomená noha a může jen kulhat a kulhat. Na motorce jezdím v Thajsku více než 30 let, takže ne vždy je to chyba motorkáře. Muselo se to někdy stát se všemi těmi idioty na thajských silnicích. Myslím, že tady jezdí 23 milionů motocyklů a pak přijde turista, který na žádné z nich ještě nebyl, a jednu si půjčí. Nepochopitelný.
Mladí lidé mají prázdninovou náladu. Chtějí se dostat z A do B co nejlevněji. Pokud si mohou půjčit motorku za relativně málo peněz, je to bonus. Pokud jsou pak zastaveni jako poslední u kontroly v Chiang Mai a obdrží lístek 500 Bathů, policie jim sdělí, že s tímto potvrzením mohou řídit 3 dny. Pak se opovažují zeptat se, kam to můžou prodloužit. Myslím, že tady je úkol pro policii úplně jiný. Ať především zajistí, aby půjčovny zajistily, že nájemci mohou poskytnout platný řidičský průkaz s mezinárodním řidičským průkazem. Pokud si pak půjčí motocykl a stane se nehoda, budou škodu uplatňovat u pronajímatele. Policie by také měla zajistit, aby Thajci absolvovali důkladný řidičský výcvik jak na motorce, tak na auto. Pak šek i pro thajské mládežníky, kteří jezdí na motorce a ještě jim není 10 let. Ale věřit v to musí být utopie.
Ten problém už začíná u půjčoven skútrů,
kteří pronajímají lidem bez řidičáku!
Ve skutečnosti by za to měl dostat pronajímatel pokutu
a 50 % jakéhokoli poškození
Pokud musíte zaplatit, tento problém bude rychle vyřešen.
Jsme v Thajsku a ne s námi. Thajec nikdy nezaplatí za cizího člověka. Thajský pronajímatel nikdy nezaplatí 1 baht za Farang. Samozřejmě naopak. V Thajsku je nejprve velmi vhodné pravidlo Own people.
Samak si pronajme moped a nechá Somchai jezdit na něm…
Kdo by pak měl koho držet k odpovědnosti a pak to holohlavé kuře…
Legálně to můžete otřást, protože někdo s platem nižším než cca 40.000 XNUMX thb měsíčně není považován za solventního…. paní spravedlnosti
Nehoda se stala rychle. Hlavní příčinou je často, zejména mezi turisty, nezkušenost v řízení motocyklu, požívání alkoholu a drog s tím spojenou nerozvážností. Žádná znalost a dodržování platných dopravních pravidel v Thajsku, a to jak ze strany Thajců, tak ze strany turistů.