Petice, aby děti nosily motocyklové přilby
Nadace Asia Injury Prevention Foundation (AIP) a organizace Save the Children předají příští středu petici s 15.000 XNUMX podpisy metropolitní správě Bangkoku. Jde o snahu donutit školy pod dohledem BMA, aby se zapojily do kampaně na podporu nošení přileb školáky na motorkách.
Podpisy na podporu kampaně „7 procent“ byly shromážděny prostřednictvím dvou webových stránek, www.7-percent.org a www.change.org.
Koordinátor Save the Children Arunrat Wattanapalin uvedl, že pokud je město ochotno tuto kampaň podpořit, jeho organizace je připravena okamžitě zahájit pilotní projekty na školách v Bangkoku.
Každý školní den jezdí 1,3 milionu thajských dětí do školy jako cestující na motocyklech a cílem kampaně je zvýšit používání přileb dětmi. Nyní nosí helmu pouze 7 až 60 procent dětí jezdících na motorce.
Důraz je kladen také na snahu přesvědčit úřady, že přilby by měly být trvalou součástí školních uniforem.
Thajsko má druhé nejnebezpečnější silnice na světě. Každý rok zemře v dopravě více než 2.600 72.000 dětí a XNUMX XNUMX je zraněno.
Postscript Gringo: kampaň si zaslouží veškerou podporu a neměla by se omezovat pouze na Bangkok. Tady v Pattayi se domnívám, že 7 % u školáků není ani dosaženo. Můžeme být struční o venkově v Thajsku, kde zřejmě ještě nebyla vynalezena ochranná přilba.
Zdroj: The Nation
Tady v Isaanu je to necelé 1%, odhaduji, a věk, kdy děti jezdí na motorkách, je taky strašně nízký. Někdy sotva vidí přes volant. Hlavně chlapi! Bydlím v oblasti Bueng Khon Long.
A policie ve vesnici v Lopburi je naprostá sranda, hraje si ve škole na frekventované hlavní "dálnici" a vidí skoro všechny mladé lidi, jak přijíždějí do školy na koloběžce bez helmy, nemají legální řidičský věk, nemají osvědčení /řidičský průkaz , A NIC!
Samozřejmě hloupá náhoda, ale v Lopburi jsem dostal pokutu, měl jsem na hlavě helmu, ale přetrhl se popruh. Samozřejmě vlastní vinou.
Dovolte mi, abych si myslel, že helma byla vždy povinná pro dospělé a pro děti
Úžasné Thajsko
Nošení přilby je povinné ze zákona. Ale dokud pánové z thajského Hermandadu nenosí vždy helmu ze začátku a také se často dívají na druhou stranu, když někdo helmu nemá, pak je zákon prázdným pravidlem.
Často vidíte, že řidič motocyklu/mopedu má přilbu, ale přepravované dítě nikoliv! Tito lidé by měli být zbaveni rodičovské autority. A to platí zejména v případě, že máma a táta nosí helmu, ale dítě ne.
Ale ano, dokud nebude přísná politika vymáhání (??? co to je???) s odpovídajícími vysokými pokutami, nic se nezmění.
Je to trochu nakřivo, ale helmu musí mít jen řidič.
Myslím, že by měli malým dětem do určitého věku zakázat jízdu na kole, protože je to extrémně nebezpečné
Nejlepší je začít u rodičů a prarodičů a ach ano, strýc důstojník někdy nosí místo helmy čepici.
Při jízdě na motorce nosím vždy helmu a to nemá nic společného s tím, že řídím těžší motorku. Je smutné vidět, kolik Thajců bez přileb jen odtrhne, čím rychleji, tím lépe. Tento problém lze řešit pouze u zdroje. Na druhou stranu je zde vidět stále větší využití závodních kol. Pak jsou oblečeni jako mistři světa a mají pravou cyklistickou helmu!!!!
plicní addie
Ano dobrý komentář p. Addie.
Taky je tu skoro každý den vídám na jejich závodních kolech, právě přijíždějí z Tour de France s cyklistickou helmou a vším všudy.
Když je vidím, tak jsem se opravdu rozesmál.
Brzy budu zpátky na mopedu bez helmy, protože jízda na kole na skutečném závodním kole dává některým lidem v Thajsku image.
Jan Beute.
Bohužel se uvolňuje další velký horkovzdušný balón, který se jistě velmi rychle vyfoukne.
Jak někdo dříve reagoval na tento příspěvek, také kde bydlím.
Místní četnictvo je zodpovědné za řízení dopravy, když je střední škola mimo provoz.
A nebudete věřit tomu, co vidíte, helmu skoro nikdo nenosí.
Podívejte se, jak děti odjíždějí domů na nové Hondě CBR 250 ccm.
Nemají řidičák, ale určitě mají thajského tatínka s penězi a konexemi.
Ne, další pěkný tah, který vůbec nefunguje.
Pokud s tím skutečně chtějí něco udělat, pane. Prayuth by měl opravdu ukázat zuby.
A četnictvo muselo být za své špatné hospodaření tvrdě potrestáno.
Účastní se pouze, pokud jde o sbírání tichých peněz během karetních her.
Vidím a slyším to a vím, o čem mluvím.
Věřte, že v Thajsku se nic nezměnilo a já tu nyní žiji jedenáctým rokem.
A viděl jsem mnoho vůdců a vlád přicházet a odcházet rychleji.
Jediné, co zůstává, je rostoucí korupce, větší chudoba kvůli dluhům a rostoucí elitní skupina.
Jan Beute.
Bude čas, aby se ve školách začaly dávat dopravní lekce. Možná k tomu dojde, ale obávám se, že ne. Už jsem na policii říkal o dopravních lekcích ve škole, byl to dobrý nápad, ale nic nedělají, což je škoda.
Naposledy jsem jel na mopedu v Nizozemsku, než byly helmy povinné. Poté nasedám na moped, jen když jsem v Thajsku a policie je mimo ulice.
Pro mě osobně je úžasný a osvobozující pocit nasednout na moped bez helmy.
Ne, nikdy jsem se moc nezabýval pravidly. Naštěstí mohu žít dobře, aniž by za mě myslel a rozhodoval někdo jiný. Je to jen otázka použití mozku, říkám.
Bude to úplně jiný příběh, pokud toho nejste schopni.
1 dobrým pravidlem je nosit helmu, jinak na ty dobré mozky můžete zapomenout, protože s tím souvisí i pravidlo: nenoste helmu a na motorce budete mít nehodu NEJSTE POJIŠTĚNI, TAK NEBUDOU VYPLATÍTE, ale ano, budete nenávidět pravidla!!!!
joe,
V mé pojistce u BUPA je také uvedeno, že v případě nehody s motorkou bude vyplaceno pouze 50 % z výše uvedených částek.
Proč by to bylo? Chcete-li zdůraznit svou svobodu? Nebo si užít vítr přes vlasy (nebo přes roztřepený mozek).
Správnou odpověď najděte sami……