Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Eric Kuypers: Pokud změníte příkazový řádek, například https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, získáte jiné město nebo region. Ale ty
- Cornelis: No, GeertP, absolutně nejsem 'zastánce růžičkové kapusty' nebo závislý na červené značce, ale to neznamená, že nemám rád thajskou kuchyni.
- Rudolf: Záleží na tom, co v Thajsku hledáte, ale abych byl upřímný, podle mého názoru moc na výběr nemáte. Velká města se rozpadají
- RonnyLatYa: Podívejte se také na toto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Posuňte se také trochu dolů a také vám poskytnou nějaké vysvětlení
- Petr (redaktor): Také si užívám thajské jídlo a ano, cena je velmi atraktivní. Ale je prostě fakt, že thajští farmáři jsou neuvěřitelní
- zvedák: Nejlepší je vyrazit v období listopad až únor. Od března do května by sem rozhodně neměl chodit někdo s astmatem
- GeertP: Milý Ronalde, naprosto souhlasím s tvým příběhem, thajskou kuchyni si také užívám každý den a i po 45 letech thajské
- Eric Kuypers: Wilmo, špatný vzduch není v celém Thajsku. Thajsko je více než 12x Nizozemsko! Jedná se o velká města (provoz) a některé
- Pjotter: kopi luwak se pravidelně kupuje a pije v Nizozemsku. Obvykle je k dispozici pouze někdy před Vánoci. Získáte tu nejlepší chuť kávy
- Jack S: Oh drahá…. Kromě toho, že den začínám také kávou, je pro mě všechno jinak... moje káva je jen a
- hans: Chutě se liší, ale tohle prostě vypadá krásně.
- Lenaerts: Vážení, včera jsem šel na imigrační požádat o důchodové vízum, velmi přátelští lidé a rychle pomohli
- Aad: Koupím si kávu v Lotusu Přidejte lžičku té kávy do teplé vody a užijte si
- Berbod: Krásný příběh Lieven a rozpoznatelný v mnoha ohledech. V posledních letech piju kávu z náhorní plošiny Boloven na jihu
- Jos Verbrugge: Vážený KeesP, bylo by možné poskytnout podrobnosti o vízové kanceláři v Chiang Mai? Díky předem
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Otázka čtenáře » Otázka čtenáře: Proč strojvedoucí vlaku v Thajsku bere velký kroužek?
Vážení čtenáři,
Dnes jsem cestoval vlakem do Bangkoku. Čekal jsem dlouho na vlak, a tak jsem si všiml, že když přijede vlak, strojvedoucí uchopí rukou prsten, který je připevněný na lešení. Také když vlak odjíždí, kolem toho lešení je hozen další kruh.
Moje otázka je, k čemu to je? A jak tento systém funguje?
S pozdravem,
Marcel
Tento systém se používá také v Indii. Označuje, že trasa je bezpečná.
Vlak může odjet, pouze pokud má strojvedoucí kroužek. Na konci cesty prsten vrátí. Určeno především pro jednokolejné trasy. Tento systém zajišťuje, že na trase je vždy pouze 1 vlak, protože je pouze 1 kroužek.
Tímto způsobem můžete zjistit, zda je (jedna) stopa mezi 2 stanicemi volná.
Viz také předchozí čtenářský dotaz:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
A například tato stránka o historii železnic:
„Tyto fotografie ukazují, jak může být personál (nebo jiné vlakové hlášení) signalizován personálu jedoucího vlaku. Pokud by vlaky nejezdily příliš rychle, šlo by to i ručně: na levé fotografii si topič prostrčí paži kroužkem, který drží muž na nástupišti. Mohlo to být také provedeno mechanicky pomocí drapáku, který byl namontován na tendru. “
Zdroj: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
V podstatě prsten (nebo hůl) funguje jako žeton. Vlak nesmí pokračovat, dokud neprojede kruh pro daný úsek trati (úsek mezi 2 stanicemi na jedné koleji). Protože mezi 1 zastávkami je pouze 2 kroužek, nikdy nemůže být na traťovém úseku více než 1 vlak. Více o tom můžete najít v angličtině:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Kdo má prsten, může dráhu používat.
Jednoduchý a bezpečný systém. Je nebo byl používán v několika zemích.
Jak bylo vysvětleno - je to původně angličtina a proto se používá hlavně v anglicky mluvících zemích - nebo tam, kde postavili trať. Nyní velmi staromódní. Existují i chytré varianty, kdy např. nejprve 2 vlaky jedou 1 směrem a teprve potom si lámat hlavu a přemýšlet, jak na to!
V Nizozemsku jsme také používali tento systém, ale s klíčem s tokenem,
a je skutečně pro jednokolejný úsek trati
tento systém byl ukončen, když byly traťové úseky zajištěny ochranou nx
na některých traťových úsecích máme skříňku na klíče, kterou musíte použít, pokud signál nepřijde bezpečně, víte, že k vám jede vlak z opačného směru