Otázka čtenáře: Letíme zpět s KLM do Holandska

Odeslanou zprávou
Publikováno v Otázka čtenáře
Tagy: ,
9 května 2020

Vážení čtenáři,

Minulé úterý jsem si u KLM zarezervoval zpáteční letenku na 12. května. Dnes mi přijde zpráva od KLM, že let byl zrušen a že si musím nastavit nový termín, ale to vůbec nefunguje. Oslovte KLM a získejte od nich zprávu, že první možností je 4. července.

Všude slýchám chválu na KLM, že stále létají z Bangkoku do Holandska, ale já to nevnímám.

Může mi to někdo vysvětlit?

Díky předem,

Rudy

35 odpovědí na “Otázku čtenářů: Letíme zpět s KLM do Nizozemska”

  1. Carl říká nahoru

    KLM lze kontaktovat prostřednictvím: KLM WhatsApp +31 206490787

  2. RNO říká nahoru

    Ahoj Rudy,

    Myslím, že KLM stále provozuje repatriační lety, takže pravděpodobně zatím žádné pravidelné lety. To znamená, že KLM pak letí za stát a to určuje cenu.
    Další let je 13. května. KL 876 odlétá z Bangkoku ve 22.30:05.25 a do Amsterdamu přilétá v XNUMX:XNUMX následujícího dne. Můžete snadno najít let na webu KLM.
    Zavolal bych tedy ještě jednou a výslovně se zeptal, zda můžete letět 13. května a jaká je celková cena.
    Doufám, že vám to pomohlo.

    • Chris říká nahoru

      Z Bangkoku do Amsterdamu jsem letěl ve čtvrtek 7. května večer s KL885 ve 23.05:75. Nebyl to repatriační let. Plná letadla byla ze XNUMX procent obsazena cizinci (Dánové, Švédové a Němci).

      • RNO říká nahoru

        Ok Chrisi, tak to jsou informace z první ruky. Ale pak nechápu, proč Rudy nemohl rezervovat před 13. květnem.

        • Rudy říká nahoru

          Povedlo se, letím 13. května. Děkuji všem za IPS a váš příspěvek. Zdravím Rudy

      • Ger Korat říká nahoru

        ano, takže vidíte, že KLM na tomto letu vydělává, jinak by neletěli. Jednoduchý výpočet, že při 75% obsazenosti na jednu cestu je stále ziskový. To, že někteří chválí KLM za repatriační lety, je zbytečné, protože létají pouze v případě, že generují peníze a případně zvyšují ceny letenek, aby toho dosáhli.
        Dalším bodem je, že sazby za přepravu se značně zvýšily, protože lidé létají omezeně a létáním na tomto nákladu vydělávají dobré peníze. Jsem zvědavý, kolik lidí přiletělo do Bangkoku, moc jich nebude a pak to bodne ještě víc, že ​​při nízkém obsazení pasažérů se dá létat výhodně. Do budoucna tedy žádné pohádky o minimální obsazenosti, ale jednoduše vyplácet manažerům méně bonusů.

        Zajímalo by mě, jak se Chris plánuje vrátit do Thajska vzhledem k omezením a požadavkům (zejména pro cizince) létat, prozatím.

        • Co říká nahoru

          Myslím, že nevíš Ger Korat, co všechno stojí udržení letadla v provozu, jinak bys to nenapsal.

          • Ger Korat říká nahoru

            Ano, skutečně: cestující a náklad a sýrový sendvič a káva a něco dalšího v něm. Přidejte petrolej a poté nějaké odpisy letadla nebo část nákladů na pronájem letadla. Dále osobní náklady a letištní taxy – a příplatky a hotelové náklady pro personál. Pak jste toho měli většinu. Snižte tyto celkové náklady pomocí výnosů z jízdenek a kompenzací za dopravu, pak máte svou marži.

            Létání nemusí být drahé, podívejte se na sazby Transavie nebo kohokoli jiného, ​​třeba Amsterdam do Říma od Euro 60. Mluvíte o 1650 km. Thajsko je sice o něco dál, ale vzlet je nejdražší, protože spotřebuje hodně paliva a jakmile jsou ve vzduchu, tolik ho nespotřebují, protože ve výšce je menší tření.

            • George Hendricks říká nahoru

              Pěkné a jednoduché. Kdy začíná Korat Airlines? Letím z Amsterdamu přes Frankfurt do Singapuru 4. července s Lufthansou a zpět 27. července letenka za 349 eur, z toho letištní taxa 269…. Za samotný petrolej už ztratili více.

        • RNO říká nahoru

          Vážený Ger Korate,

          Níže je vysvětlení, jak je uspořádáno zotavení.

          Výhra
          Kabinet spolu s cestovním ruchem a asociací pojistitelů vyčleňuje 10 milionů eur na přivedení uvízlých cestujících zpět do Nizozemska. Podle ministra zahraničí Stefa Bloka jde o tisíce rekreantů. Hovoří o ‚složité a jedinečné operaci‘.

          Nizozemci, kteří uvízli v zahraničí, musí také přispět k jejich repatriaci. Pro cestovatele v rámci Evropy je požadován osobní příspěvek 300 eur, krajané ve zbytku světa, kteří se chtějí vrátit, musí zaplatit 900 eur. Program není určen pro nizozemské státní příslušníky, kteří žijí a pracují v zahraničí.

          Partnerství mezi ministerstvem zahraničních věcí, pojišťovnami a cestovním ruchem je založeno na programu speciální asistence v zahraničí, který je určen cestujícím, kteří se nemohou dovolat cestovní organizaci, u které si cestu rezervovali, nebo letecké společnosti, která je může vzít zpět. Tato skupina se musí zaregistrovat na http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          V žádném případě

          „Aby se tato specifická skupina lidí, která kvůli enormnímu dopadu koronaviru opravdu nemůže nikam jít, bezpečně dostala domů, je nutné vyvinout maximální úsilí,“ říká ministr Blok. Nemůže zaručit, že každý, kdo se bude chtít vrátit, se bude moci vrátit.

          Pro skupinu, která zůstává pozadu, pohotovostní centra zajistí podporu při hledání bezpečného místa, kde mohou zůstat, dokud nebudou moci odcestovat domů.

          Repatriační lety budou zpočátku provozovat nizozemské letecké společnosti, říká předseda ANVR Frank Oostdam. "Navzdory obtížnému a obtížnému období, ve kterém se cestovní ruch nachází, přebíráme svou odpovědnost za to, že žádní Nizozemci nezůstanou pozadu."
          Vlastní odpovědnost

          Podle generálního ředitele Richarda Weurdinga z nizozemské asociace pojistitelů jde o „velkou operaci v těžké době“. "Apelujeme také na samotné Nizozemce a očekáváme, že převezmou odpovědnost za své vlastní cestování, ubytování, alternativní cestovní program a dopravu."

          Ministerstvo zahraničních věcí uvádí, že je v neustálých konzultacích s vládami zemí, kde pobývají uvízlí nizozemští státní příslušníci, kteří si nemohou zajistit vlastní zpáteční cestu. Vyvíjejí se snahy o zajištění širších možností přistání, například v zemích, které uzavřely svůj vzdušný prostor. Například minulý týden se nám podařilo přivést zpět řadu Nizozemců z Maroka s dalšími lety.
          konec citátu

          KLM je komerční společnost, která nelétá jen kvůli samotnému létání, ale přesto se opravdu snaží o nějaký zisk nebo vám čtvrtletní přehled unikal? KLM letí do Thajska prázdná s dvojitou posádkou, takže náklady navíc. Váš jednoduchý výpočet 75 % jedné cesty je ziskový resp. vytváření zisku mi připadá diskutabilní. Letadlo do Bangkoku opravdu nelétá zadarmo, na té trase to stojí jen peníze. Možná je část předána v použitých jednosměrných tarifech?

          Jedna cesta z Bangkoku do Amsterdamu by podle webu KLM stála 13. května 18.795 XNUMX Thb.

          • Theo Louman říká nahoru

            Let 13. května byl původně naplánován na 12. května ve 23.05:0885 s KL13. Není zde však žádná dvojčlenná posádka, takže musíte strávit noc v Bangkoku, abyste mohli XNUMX. května odletět zpět.

        • Cornelis říká nahoru

          O 75% obsazenosti nemohla být řeč – letadlo bylo plné, píše Chris….

          • RNO říká nahoru

            Ahoj Corneliusi,
            že 75 % pocházelo od Ger-Korata, jen jsem zopakoval jeho výchozí bod. Chrisův příběh uvedl: Celé letadlo bylo obsazeno ze 75 procent cizinci (Dánové, Švédové a Němci). Vlastně jsem to četl.

            • Cornelis říká nahoru

              Aby bylo jasno: také jsem odpověděl Ger-Koratovi. Váš komentář v té době nebyl viditelný.

      • RNO říká nahoru

        Ahoj Chris,

        to byl zvláštní let, protože to bylo liché číslo letu. Obvykle mají zpáteční lety do Nizozemska sudé číslo, takže byste očekávali 886 KL. KLM také obvykle nelétá z Hong Kongu přes Bangkok do Amsterdamu. Možná ne repatriační let sám o sobě, ale speciální let.

      • Sonya a Hank říká nahoru

        Zpátky jsme odletěli v pátek 8. května letem KLM KL885 ve 23.05:XNUMX z Bangkoku do Amterdamu.
        Letadlo bylo také plné, žádný repatriační let..

  3. tuna říká nahoru

    Milý Rudy, jsem na stejné lodi, nevím, jak jsi provedl rezervaci, ale já jsem zarezervoval na tix.nl na 11. května, ale teď to bylo podruhé zrušeno. Na straně KLM vidím, že nyní je let 2. května ve 13:22.30. Podívejte se na skyscanner, pak prosím uvidíte, co je možné

    • David H. říká nahoru

      @tón
      Sám to nepotřebuji, ale našel jsem to přímo v mobilní aplikaci KLM, vyhledal jsem 13. května, i když jsem hledal jediný let.
      Možná to způsobilo rozdíl, cena „od“ 18795 XNUMX THB

    • Rudy říká nahoru

      Povedlo se, připojím se k letu 13. května. S pozdravem a díky za tip

  4. Myš Joost říká nahoru

    Minulý týden jsem se vrátil z Thajska s KLM. Vždy rezervuji přímo u KLM. Můj let byl dvakrát zrušen. Dopisoval jsem si přes messenger a v jednu chvíli jsem požádal o přerezervování letu mezi dvěma termíny, aby měli dva týdny na to, aby si mě někde zarezervovali. Fungovalo to. Letadlo bylo velmi plné.

  5. Sjoerd říká nahoru

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Sjoerd říká nahoru

    V měsíci květnu je několik letů

  7. Sjoerd říká nahoru

    Z Hong Kongu –> BKK –> Ams se létá 10. května

  8. Martin říká nahoru

    Let zpět před 2 týdny. Z KLM jsem pochopil, že nyní létají zpět každé 2 dny (takže 3x týden, 4x další týden). Možná už změněno. Let je ale kombinovaný s Hong Kongem. Takže jeden letí z HKG do BKK a odtud asi ve 23:05 do AMS. Číslo letu bylo KL 885 místo KL 876. Pokud se znovu nezměnilo, podíval bych se na toto číslo letu. Právě jsem zkontroloval Flightradar a stále se zdá, že tomu tak je. Zítra (10/5) další let.

  9. leden říká nahoru

    Letět zpět s Eva air 18. června? Eva air říká: Možná….

  10. Ben Janssens říká nahoru

    Obávám se, že lety, které vidíte s KLM z Bangkoku - Amsterdam vv, přepravují v praxi pouze náklad. Náklad se nyní přepravuje i na sedadlech. Nepřijde jen z Číny, ale myslím, že také z Thajska a okolí.

    • Sjoerd říká nahoru

      Ne, nemáš pravdu. Například let 13. května BKK-Ams je celkem dobře obsazen cestujícími. Také některé lety poté. Právě jsem telefonoval s KLM.

  11. Hans van Mourik říká nahoru

    Vyzkoušeno s KLM..
    Bangkok _ Amsterdam dne 13.
    Amsterdam_Bangkok 26.
    Zpáteční let, který není možný, bez ohledu na datum.
    Jednosměrnou letenku si lze rezervovat až dosud.
    Hans van Mourik

    • Fred říká nahoru

      Mám potvrzený a rezervovaný let směrem ven 29/6 bkk–asd a návrat 29/7

  12. Milovník jídla říká nahoru

    Létání v červnu pravděpodobně ještě není povoleno. Do Düsseldorfu se můžeme vrátit 5. června s naší novou letenkou od Turkish Airlines. Eva air také začíná znovu 2. června Slyšel jsem.

  13. Theo Louman říká nahoru

    Opravdu se zdá, že KL0885 z 12. května byl zrušen. V letu 13. května jsme však byli automaticky překlasifikováni s KL0876. 1 noc navíc v hotfl Bangkoku. Poté lze přezkoumat.

  14. Jean Jacques říká nahoru

    Udělejte si aplikaci z klm Neděle 10. května také létají. opravdu stále 2x týdně. síla mvg jean jacques

  15. něk říká nahoru

    Pro Belgičany mezi námi, kteří mají letenku s Etihadem do Bruselu, na to zapomeňte.
    Zarezervováno včera u Lufthansa Bangkok-Brusel na 3. června a zpět 31. července u Swiss Air za nepříliš drahý kurz 556 EUR.

  16. John Gaal říká nahoru

    Ahoj Rudy

    Je to všechno velmi zvláštní. Můj přítel odletěl s KLM v úterý. Tak už tomu nerozumím... Včera jsem koukal na tix.nl a viděl jsem, že i jiné společnosti létají...

  17. walter říká nahoru

    Osobně si myslím, že je škoda, že společnosti v této době korony
    stále nabízí vstupenky. S vědomím, že stejně nepoletí.
    Po zakoupení let zruší a následně zruší
    rezervovat na (obvykle) mnohem dražší let. Překontrolovat! Překontrolovat!
    Rozhodně byste neměli počítat s vrácením peněz. Už čekám 2 měsíce
    o vrácení peněz od Lufthansy.
    Žádné reakce na telefony, vyhýbavé odpovědi na e-maily…
    Zákazník je opět obětí!


Zanechat komentář

Thailandblog.nl používá soubory cookie

Náš web funguje nejlépe díky cookies. Můžeme si tak zapamatovat vaše nastavení, udělat vám osobní nabídku a pomůžete nám zlepšit kvalitu webu. Čtěte více

Ano, chci dobrý web