Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Rob V.: Skoro bych si myslel, že téměř všichni západní autoři, kteří píší román s Thajskem jako prostředím, mají všichni stejný děj
- Rudolf: Citace: Jaké jsou současné odhadované náklady na stavbu domu na m². Záleží jen na tom, jaké požadavky splňujete
- Johnny B.G: V 50.-80./90. letech 20. století obsahovaly pravidelně pěstované holandské potraviny také jed, a přesto je v Nizozemsku XNUMX % starších lidí a v TH je tomu tak také.
- Johnny B.G: Tlumočník vychází z řady zdrojů, ale je toho samozřejmě mnohem víc. V Isaanu před 50-60 lety r
- oloupit: Průměrně zůstávám v Thajsku 6 až 8 měsíců v roce a každý den si tam užívám jídlo. Lidé mi to nikdy, nikdy, nikdy neřeknou
- Eric Kuypers: Roberte, víš, jak velký je Isaan? Řekněte třikrát NL, takže to dává smysl, když dáte trochu směru jako profík
- RonnyLatYa: Ano, říkám, že Kanchanaburi je jen příklad a že to můžete změnit. Můžete to také udělat na samotné webové stránce a pak uvidíte
- william-korat: V období sucha je linie na dně Bangkoku a níže a na východ od něj až těsně nad národní park Khao Yai obvykle my
- Eric Kuypers: Pokud změníte příkazový řádek, například https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, získáte jiné město nebo region. Ale ty
- Cornelis: No, GeertP, absolutně nejsem 'zastánce růžičkové kapusty' nebo závislý na červené značce, ale to neznamená, že nemám rád thajskou kuchyni.
- Rudolf: Záleží na tom, co v Thajsku hledáte, ale abych byl upřímný, podle mého názoru moc na výběr nemáte. Velká města se rozpadají
- RonnyLatYa: Podívejte se také na toto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Posuňte se také trochu dolů a také vám poskytnou nějaké vysvětlení
- Petr (redaktor): Také si užívám thajské jídlo a ano, cena je velmi atraktivní. Ale je prostě fakt, že thajští farmáři jsou neuvěřitelní
- zvedák: Nejlepší je vyrazit v období listopad až únor. Od března do května by sem rozhodně neměl chodit někdo s astmatem
- GeertP: Milý Ronalde, naprosto souhlasím s tvým příběhem, thajskou kuchyni si také užívám každý den a i po 45 letech thajské
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Otázka čtenáře » Otázka čtenáře: Individuální zájezd s půjčeným autem po Thajsku?
Otázka čtenáře: Individuální zájezd s půjčeným autem po Thajsku?
Vážení čtenáři,
Příští rok plánujeme udělat individuální turné po Thajsku. Máte s tím někdo zkušenost? Je bezpečné a proveditelné řídit auto z půjčovny v Thajsku sami? Musel někdo řešit nějakou korupci? Jak je to s parkováním u atrakcí?
Plánujeme začít v Bangkoku a odtud vyrazit na sever. Co bychom rozhodně měli navštívit? Jeden z nás používá invalidní vozík. Není na to úplně vázán, ale dokáže chodit na krátké vzdálenosti, včetně pár kroků. Takže nemůžeme dělat všechno. Ale doufáme, že je stále co vidět. S vlastním autem nebo půjčeným autem jsme již navštívili mnoho míst v Evropě, ale Thajsko je samozřejmě jiný příběh. Jízda vlevo není problém ani s půjčeným autem (my jsme to dělali na Maltě).
Jezdili jsme i po italské Neapoli, takže jsme na něco zvyklí. Paříž, Řím a Atény také nebyly žádný problém.
Na co bychom si měli dát pozor, pokud si sestavujeme vlastní výlet? Máte někdo nějaké tipy?
S pozdravem,
Gert a Anja
Ahoj
Několikrát jsem si půjčil auto od Hertz
Na mobilu používám GPS
Hertz na sathorn avenue je perfektní
Obvykle jeďte do určitého bodu jako chiang rai
A letět zpět, ať už v bkk nemusím jezdit sám
Ujistěte se, že máte vynikající havarijní pojištění a zřekněte se spoluúčasti.
Pokud se vám v Thajsku stane nehoda, neurčuje se, čí je to vina, ale kdo má nejvíce peněz na zaplacení škody. Obvykle je farang šroubovaný. Takže se dobře přikryjte pro tyto druhy věcí. Potřebujete také mezinárodní řidičský průkaz.
Pokud hodně pršelo, nejsou všechna místa a silnice sjízdné. Berte to v úvahu při plánování trasy. A ujistěte se, že si půjčíte auto s pohonem všech čtyř kol, aby bylo méně pravděpodobné, že uvíznete na obtížných silnicích.
Vystrašíte lidi svým prohlášením:
1. Pokud se vám v Thajsku stane nehoda, neurčuje se, čí je to vina, ale kdo má nejvíce peněz na zaplacení škody. Obvykle je farang šroubovaný.
1a. Skutečně se hledí na to, kdo je vinen a ne kdo má hodně peněz a Farang není obvykle/vždy takový kretén, jak popisuješ.
Ti, kteří jsou vinni, musí zaplatit, to je ten případ let, nebo pokud máte pojištění, zaplatí oni.
Když si tedy auto půjčujete, pečlivě si ověřte, zda má dobré pojištění.
Nezapomeňte si vzít s sebou mezinárodní řidičský průkaz, abyste předešli problémům při kontrolách.
A ano, dávejte si pozor na protijedoucí řidiče přes den a večer a nedivte se, když na dálnici potkáte chodce, cyklisty, tuk tuky, zvířata atd. atd., to je zde povoleno.
A ano, je zde velká korupce, zejména ze strany policie. Jel jsem v Bangkoku, abych se dostal na zpoplatněnou silnici, a zastavili mě, že jsem přejížděl žlutou čáru. Fajn 2000 b a pak moje žena řekla, že žádný není a máme to na palubní kameře. Dobře, řekl, dej mi 200 koupel haha, je tam rozdíl 50,00 nebo 5,00 eur, takže jsem zaplatil, abych se vyhnul dalším potížím.
Jedním slovem, nejste vždy vinni, protože jste Farang (cizinec).
Bavte se řízením
Mzzl Pekasu
Farangův příběh beru s rezervou. V říjnu mě od Uttaraditu odřízl šílený Thajec (eh, rozbila se jen levá blikačka. Řídím VOLVO). Chtěla utéct. Byl zastaven náklaďákem a uvězněn. Na místě byla policie. Paní uvedla, že jsem najednou začal jezdit rychleji. Podle manželky policie mluvila o svědcích atd. Škodu pojišťovna úhledně doplnila.
Mezinárodní řidičský průkaz je v pořádku, stačí si vzít dva s sebou. (rezerva nikdy nezmizí).
Vím o dvou případech, kdy bohatá strana musela zaplatit i přes žádný dluh.
Takže to rozhodně není strašení.
A to se děje nejen mezi farangy a Thajci, ale také mezi Thajci samotnými (tak jako tak ve venkovských oblastech).
Rozhodně něco, co je třeba vzít v úvahu.
Pokud máte dobré pojištění, tak se to nestane. Nikdy byste neměli udělat tu chybu, že si promluvíte s druhou stranou, to byste měli nechat na chlápkovi na mopedu, který posílá pojišťovnu.
Držíte jazyk za zuby a říkáte jen, že likvidátor pojistných událostí je na cestě. Nedávno mě zezadu srazil moped, který řídili 2 teenageři Isan ve věku 15 a 16 let, bez pojištění a bez řidičáku. O vše se postaral likvidátor pojistných událostí. O týden později bylo moje auto opraveno a faktura byla zaslána mé pojišťovně.
Bohužel většina lidí postup nezná a abyste si to probrali sami, NIKDY TO NEDĚLEJTE.
Ahoj Gert a Anja
Sám jedu na turné v lednu 2018 s námi 4
Nejprve prozkoumejte Bangkok na 3 noci, poté si vyzvedněte auto z půjčovny na letišti, odtud už máte dálnici, po které je jízda o něco jednodušší. Vezměte si s sebou GPS
Z letiště jedeme pod Bangkok do Kanchanaburi (most přes řeku Kwai) na 2 noci
1. května XNUMX noc
Mae Sariang 1 noc
Mae Hong Son 1 noc
Pai 1 noc
Chiang Mai 3 noci (Doi suthep, sloní tábor, lidé s dlouhým krkem a horký pramen)
Chiang Rai 2 noci (zlatý trojúhelník)
Phitsanulok 1 noc
Když tam jedeme, probíráme hotely, protože bychom možná chtěli zůstat na jednom místě o něco déle. Kupte si SIM kartu s internetem na letišti.
Bangkok 1 noc (přivést auto zpět)
Cca 2500 km
Hua Hin (Airbnb) 10 nocí (relaxujte na pláži taxíkem tam a zpět z Bangkoku)
Bangkok 1 noc
Zpáteční let
Nejezděte za tmy a dejte si pozor, abyste viděli mnoho špatně jedoucích řidičů, kteří chtějí jet kratší trasu, zejména motorkářů, ale i aut.
Pěknou dovolenou
Když budete v Pitsanuloku, nezapomeňte navštívit chrám Wat Prathat Phasornkaew v Petchabun. Je to sice o 110 km dál, ale nebudete litovat. (Hmongský chrám v horách).
Oh, pokud pocházíte z Phitsanuloku, vezměte DRUHOU vstupní řadu zpět přes druhou. Skvělé zastavit se v kavárně The LOUIS na zpáteční cestě a dát si něco k jídlu a pití na terase.
Myslím, že vás zklamu, vaše zkušenost s jízdou vlevo s Maltou jako tréninkovým okruhem je bohužel k ničemu. Thajsko je další zemí s dopravními pravidly, která téměř nikdo nedodržuje. Koneckonců, jsou široce ignorovány. Čím více na sever jdete, tím více vlevo nebo nebezpečnější. Lidé tam často jezdí bez řidičáku a dělají jen cokoli. Jezdíte mezi kolem vás střílejícími motocykly, nejrůznějšími druhy nákladní dopravy a pick-upy. Mnozí nejsou pojištěni. Předjíždění zleva, zprava, přejíždění daleko přes dopravní značení, jízda na druhé straně vozovky, řezání zatáček, řezání vozidla, couvání. Mnoho nebezpečných obratů. Požívání alkoholu a rychlost vozidel na semaforech. Dráždí. Radím vám to nezačínat, ale navštívit tuto zemi jinak. Za daných okolností Vám doporučuji najmout si cestovní organizaci, nejedete přece sami, ale se skupinou včetně částečně invalidního. Nesete veškerou odpovědnost. A co je ještě horší, když se něco stane, nemluvíte jazykem, angličtinu můžete zapomenout, jste poražený. S cestovní kanceláří skončíte na správných místech, aniž byste se dostali do kontaktu s všude bující korupcí.
no, to je trochu nadsázka. Je mi 63 a mám také chodítko, ale jezdím po celém Thajsku. Bez problémů. Paříž je také nebezpečná.
Už skoro 13 let jezdím autem v Thajsku. tam bydlím. Ale první měsíce, co jsem tu jezdil autem, jsem několikrát málem dostal zástavu srdce, po končetinách mi tekly litry potu, zkrátka jsem byl zvyklý na dopravu v Evropě a pak se dostanete do thajské dopravy.
To je „zdarma pro všechny“. Řezání, jízda v pravém pruhu na 50 km, takže jízda v rychlém pruhu a zatáčkou se jen projedete rychlostí 100. Červená semafor není semafor, zejména prvních dvacet sekund po přepnutí na červenou. Oranžová jako semafor v zásadě neexistuje.
A pak se stát účastníkem dopravní nehody. Pokud jsou řidiči zabiti nebo zraněni, jdou do vězení, dokud není jasné, kdo za to může. A to je téměř vždy „farang“. Proto jich je většina. dobré pojištění auta, „stavba kauce“. To znamená, že můžete být propuštěni na kauci. Ale pak tam ještě nejsi.
V Nizozemsku se kola spravedlnosti točí pomalu, velmi pomalu. V Thajsku je to velmi pomalé až velmi, velmi pomalé a do té doby vám není dovoleno opustit zemi, pokud jste na svobodě na kauci.
Vezměte si auto s řidičem. Dovede vás tam, kam potřebujete. Zná triky řemesla, mluví thajsky a ví, jak si v situacích poradit. Vy určitě ne. Mluvit thajsky rukama a nohama je obtížné, zvláště pro policisty lačnící po penězích.
Teď jezdím jako Thajec. Tak to musí být, jinak bych to nepřežil a moje auto by bylo během pár měsíců ve šrotu.Červená znamená krásnou barvu. S oranžovou jsem barvoslepý. Přechody pro chodce jsou pěkné čáry na silnici. Zaparkuji, kde chci, pokud to ztrojnásobím. A když přijdu na kontrolu, mávám svým starým služebním pasem. Fotka v uniformě tady dělá divy.
Stručně řečeno, můžete začít půjčením auta v Thajsku, pak budete mít pěkný příběh pro zprávy v Nizozemsku, až budete propuštěni.
Je zřejmé, že tento příběh je velmi temný, ale mohu napsat knihu o svém, ale i jiných cizincích o řízení v Thajsku. Není divu, že Thajsko je na druhém místě v počtu smrtelných dopravních nehod na 100.000 XNUMX obyvatel.
Teď na prvním místě, slyšel jsem. 1 milion nehod s vážnými zraněními, 100.000 27,000 lidí, kteří se nikdy neuzdraví, a XNUMX XNUMX úmrtí ročně. Smutný záznam.
Dále naprosto souhlasím s Vaším tvrzením: Každý týden mám posun srdce i po 10 letech jízdy extrémně opatrně.
Zeptejte se na greenwoodtravel.nl. Mohou vám pomoci se vším, co potřebujete.
Pokud si přečtete komentáře výše, budete pravděpodobně šokováni zdejšími problémy a nebezpečím na silnici. A ano, skutečně existují. Prohlídku sem však můžete klidně absolvovat autem, jsou tu desetitisíce turistů, kteří si zde půjčí auto a udělají fantastický výlet.
Zvážit však můžete i velmi pohodlnou dodávku s řidičem. Dodatečné náklady jsou velmi rozumné a můžete si užít tuto krásnou zemi mnohem uvolněněji.
Pro tipy na místa a památky k návštěvě doporučuji se dobře informovat na četných webových stránkách.
Osobně bych se držel co nejdál od hlavních turistických atrakcí.
Skutečné Thajsko toho nabízí mnohem víc.
„Neviditelné“ Thajsko.
Ale pokud ještě chcete tip.
Udělejte si Bangkok bez auta a pak leťte do Chiang Rai. Tam si půjčíte auto a poté se vydáte severní cestou nejprve do Doi Thung a Mae Salong. Strávit několik nocí v Tha Ton a poté jet do Pai přes Chiang Dao. Pak uděláte smyčku Mae Hong Son Chiang Mai. Orgie příroda, malý provoz.
Po Chiang Mai pojedete na jih do Sukothai, navštívíte chrámové komplexy a doručíte auto do Buj Phitsanulok a odtud odletíte do Bangkoku na zpáteční cestu nebo na pár dní do Krabi na pláž.
Hodně štěstí
Hm, nevěřím v řidiče. Žádá Buddhu.
Často se to tu probíralo.
Je mi skoro 63. Do Asie jezdím léta, vracím se do poloviny roku 1978. Vždy jezdím sám.
Filipíny, Malajsie, Vietnam, Thajsko.
Ehm, podívejme se, jak velké jsou vzdálenosti.
Když jsem v Thajsku, žiji v Jomtienu. Moje žena je z Uttaraditu (trochu nic, 650 km)
Já takto jezdím zásadně pozdě odpoledne až do noci. Ušetří spoustu dopravy, dopravních zácp a stání v horku).
Ale funguje to perfektně. Pak pravidelně jeďte úsek do Ubon Ratchatani (z Utt a JT).
Jede taky dobře, vezměte v úvahu průměry 60 - 70 km za hodinu přes den. Pokud tedy NEJSTE zvyklí jezdit vlevo, ve vedru, snadno se rozptýlíte a všude zastavíte, dodržujte to maximálně 300 km za den a podle toho si naplánujte dovolenou.
Půjčte si auto od velkých mezinárodních hráčů, nejlépe z Nizozemska a/nebo Evropy.
Vezměte si kompletní balíček. To znamená, že VŠECHNY škody budou uhrazeny. Při zvednutí auta kolem něj 3x nebo 4x projděte a NENECHTE se rozptylovat. Zkontrolujte poškození, škrábance, promáčkliny atd. Zkontrolujte také pod kapotou (únik a hladinu oleje (motor, brzdový olej, chladicí kapalina, provoz klimatizace, kapalina do ostřikovačů). Zkontrolujte profil a neobvyklé opotřebení pneumatik. Zkontrolujte také interiér Kontrola ujetých kilometrů, kontrola hladiny paliva atd. (předvolba vrácení plné nebo prázdné nádrže).
Vezměte si auto o číslo nebo dvě větší, než jste zde zvyklí.
Dále si dávejte pozor na cyklisty, motosai (ehm skútry) jedoucí proti provozu. Najednou na silnici odbočily motosaje a motocyklové traktory, auta a psi. Hlavní pravidlo: provoz DRŽTE svůj jízdní pruh.
Pokud chcete odbočit doleva, často NEMUSÍTE čekat, až se rozsvítí zelená (ale pozor na provoz zprava, který má přednost).
Kromě toho je zde na tomto blogu mnoho příběhů o řízení a autech v Thajsku.
Ale stejně jako Thajec se nezaměřujte na to negativní, ale na to pozitivní.
https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/autorijden-huurauto/
Trávím hodně času v Thajsku a chci vám pomoci