Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Rob V.: Skoro bych si myslel, že téměř všichni západní autoři, kteří píší román s Thajskem jako prostředím, mají všichni stejný děj
- Rudolf: Citace: Jaké jsou současné odhadované náklady na stavbu domu na m². Záleží jen na tom, jaké požadavky splňujete
- Johnny B.G: V 50.-80./90. letech 20. století obsahovaly pravidelně pěstované holandské potraviny také jed, a přesto je v Nizozemsku XNUMX % starších lidí a v TH je tomu tak také.
- Johnny B.G: Tlumočník vychází z řady zdrojů, ale je toho samozřejmě mnohem víc. V Isaanu před 50-60 lety r
- oloupit: Průměrně zůstávám v Thajsku 6 až 8 měsíců v roce a každý den si tam užívám jídlo. Lidé mi to nikdy, nikdy, nikdy neřeknou
- Eric Kuypers: Roberte, víš, jak velký je Isaan? Řekněte třikrát NL, takže to dává smysl, když dáte trochu směru jako profík
- RonnyLatYa: Ano, říkám, že Kanchanaburi je jen příklad a že to můžete změnit. Můžete to také udělat na samotné webové stránce a pak uvidíte
- william-korat: V období sucha je linie na dně Bangkoku a níže a na východ od něj až těsně nad národní park Khao Yai obvykle my
- Eric Kuypers: Pokud změníte příkazový řádek, například https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, získáte jiné město nebo region. Ale ty
- Cornelis: No, GeertP, absolutně nejsem 'zastánce růžičkové kapusty' nebo závislý na červené značce, ale to neznamená, že nemám rád thajskou kuchyni.
- Rudolf: Záleží na tom, co v Thajsku hledáte, ale abych byl upřímný, podle mého názoru moc na výběr nemáte. Velká města se rozpadají
- RonnyLatYa: Podívejte se také na toto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Posuňte se také trochu dolů a také vám poskytnou nějaké vysvětlení
- Petr (redaktor): Také si užívám thajské jídlo a ano, cena je velmi atraktivní. Ale je prostě fakt, že thajští farmáři jsou neuvěřitelní
- zvedák: Nejlepší je vyrazit v období listopad až únor. Od března do května by sem rozhodně neměl chodit někdo s astmatem
- GeertP: Milý Ronalde, naprosto souhlasím s tvým příběhem, thajskou kuchyni si také užívám každý den a i po 45 letech thajské
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Otázka čtenáře » Otázka čtenáře: Emigrujte do Thajska a vezměte si s sebou moje auto
Vážení čtenáři,
Jmenuji se Arno, je mi 60 let a jsem zaměstnán ve vládě. Váš blog sleduji již několik měsíců. Velmi zajímavé a stojí za to. Protože uvažuji o dlouhodobém usazení v Thajsku, mám otázku.
Týká se mého auta, které bych si rád vzal s sebou. Je to moc pěkný kabriolet z roku 1992. Vím, že v Thajsku je na auta velmi vysoká dovozní daň. Platí to i pro ojeté vozy a pokud ano, účtuje se procento z nové nebo aktuální hodnoty a jaké by to bylo v mém případě?
Jsem moc zvědavý na reakce.
Met vriendelijke Groet,
Arno
Milý Arno, naprosto chápu, že si chceš vzít auto, ke kterému jsi hodně připoutaný.
Předpokládám, že jako automobilový nadšenec jste si již všimli, že v Thajsku jezdí velmi málo kabrioletů, má to velmi dobrý důvod.
Thajsko se pro jízdu kabrioletem opravdu nehodí, z interiéru nezbylo nic.
Tady v Indonésii taky ne. Příliš vlhké a také nečekané přeháňky v období sucha. Tady to není Středomoří. Ne nadarmo se našemu lesu říká deštný prales.
Pouze pokud se jedná o spartánský čalouněný otevřený typ „Jeep“, pak je rozumné to udělat. Ale moc výjimečné mi nepřijdou a dají se v klidu koupit lokálně.
Tak snad jen pokud se jedná o super pěkný kabriolet, se „skládací pevnou střechou“, která je „napevno“. Abyste NIKDY nezapomněli doma a měli vždy zavřeno, když parkujete, kdekoli?
Pokud ne, pak si myslím, že musíte přijmout, že po nádherně dlouhém období 1992-2020 to dlouho nepřežije…
Příliš starý, už nemohu vstoupit do Thajska. Jen to šlo ještě opravit a pak vrátit do země původu, ale i to je třeba dobře zdokumentovat.
Před 5 lety vyšel článek o vaší otázce v Bangkok Post. Toto je odkaz:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Těch podmínek je hned několik!
Chci dodat: Je váš design povolen v Thajsku; jinak se dostanete do kontroly modelu. Za druhé, je v Thajsku povoleno řízení na levé straně?
Pro pojištění v Thajsku se můžete obrátit na AA Insurance; inzerují zde a mluví holandsky.
Zdá se, že povolení místního agenta je to nejmenší, co je nutné. A když se něco pokazí, váš vozík může na molu po léta rezavět; možná si vzpomenete na bídu s elektrickými autobusy pro Bangkok, které byly neprávem označeny jako „Made in Malaysia“…
Hodně štěstí!
Levostranné řízení je skutečně povoleno, alespoň v Pattayi,
můj kamarád řídil džíp z americké armády z vietnamské éry a měl levostranné řízení.
Rychle pryč z mysli. Bude vás stát mnohonásobně více
než vaše auto stojí. V případě potřeby si v Thajsku kupte starý kabriolet.
V nabídce je spousta.
TAK
Milý Arno,
Všichni tady v Thajsku jezdí se zavřenými tmavými okny a klimatizací. A má to dobrý důvod: na řízení kabrioletu je příliš horko. Spálíte život a navíc, jak poznamenal GeertP, celý váš interiér ničí prach a sluneční paprsky. Ne. Dejte to pěkné auto kamarádovi.
Co by mě měli mít rádi lidé, kteří jezdí na motorkách skoro každý den, na kole jsme i za počasí, větru a horka.
Ale nejsme z čokolády a milujeme otevřený a svobodný pocit z jízdy v klimatizované plechovce na sušenky na 4 kolech.
Kabriolet také dává jakýsi otevřený pocit s větrem ve vlasech.
Jan Beute.
Stačí sedět v kabrioletu se zpocenými zády přilepenými k opěradlu sedadla nebo na motorce, kde máte kontakt téměř jen s bryndáčky… Myslím, že motorka je lepší volba.
Mimochodem, jeden z důvodů, proč s manželkou skoro nejezdím na motorce, je ten, že si užíváme klidnou jízdu v našem klimatizovaném autě… úžasné! Pěkná hudba...myslím, že s normálním autem je to mnohem zábavnější..
Pokud emigrujete a necháte si věci poslat, můžete kontaktovat spedici Windmill v Haagu. Pracují zde lidé, kteří vám nepochybně dokážou dobře a správně odpovědět na dovoz vašeho milovaného auta. Hodně štěstí
Tje
Pokud to auto přijede, o čemž pochybuji, volant je na "špatné straně", která jede katastrofálně.
Zvlášť s tím nebezpečným Thajcem na silnici. Ne.
O mýtných branách nemluvě…
Pokud vím, dovoz ojetých vozů již není od nedávné doby povolen, prosím nejprve se informujte. Moje auto (4 roky) bylo oceněno na dvojnásobek nové ceny.
Podle článku níže by to již nebylo možné:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
Nezačínej.
1. Jen doprava. Musí být v kontejneru. Náklady na 18 stopový kontejner 3500 Euro.
2. Možné pouze v případě, že máte dlouhodobé vízum nebo si je musíte nechat dovézt Thajcem, který se vrací do Thajska z Evropy. Musí ho pak ale vlastnit minimálně 1 rok.
3. Je typ povolen v Thajsku? Začněte jednoduchými věcmi, jako je osvětlení. Vepředu musí mít "anglické" brýle.
4. Dovozní daň může být ve výši 1.5 až 2násobku hodnoty auta v Nizozemsku.
Rada je nezačít.
Dovezl jsem svůj mercedes 300 d do Thajska v roce 1992 a musel jsem zaplatit 200% daň z ceny, kterou tam zveřejnili, a když bylo vše po 4 měsících v pořádku, jel jsem vyzvednout auto do přístavu Bangkok, auto zmizelo
Policie přinesla doklady a fotky z vykládky na nábřeží, dostala odpověď od přístavní policie, že auto tu nikdy nebylo! a byl jsem laskavě požádán, abych opustil přístav co nejdříve, než se dostanu do problémů, takže nikdy nezačínejte!!!
Škoda, Edmonde, ale nyní žijeme v roce 2020.
Dovoz auta Thajsko
-Pas nebo identifikační karta majitele vozidla.
- Formulář dovozního prohlášení plus 5 kopií.
- Osvědčení o zahraniční registraci vozidla.
Přistávací list
- Objednávka na doručení (celní formulář 100/1)
- Doklad o koupi (prodejní doklady)
- faktura za pojistné (doklad o pojištění)
-Dovozní povolení od odboru zahraničního obchodu ministerstva obchodu.
-Dovozní povolení od Industrial Standard Institute
-Osvědčení o registraci domu nebo potvrzení o pobytu.
-Formulář zahraniční transakce 2
- plná moc (vozidlo mohou řídit i jiní)
- Smlouva o zpětném vývozu, pouze pro dočasný dovoz.
Musí to být speciální vozidlo nebo k němu člověk musí být zvlášť připoután, aby překonal toto „pohostinné“ přijetí. V té době jsem mohl s bolestí v srdci prodat své auto nadšenci.
V Thajsku je levostranný provoz a jako jediná země má přednost provoz přijíždějící zleva. Pak je volant také na pravé straně vozu. Pak platíte vysoké dovozní clo na novou cenu auta, pokud bude přiznána, o čemž pochybuji.
Neprodávejte příliš mnoho hadrů a malty staré auto v NL
A za ty peníze si koupit nový v Thajsku
Už je to nějaký čas, co jsem uvažoval o tom samém. Zdůvodnil jsem to tak, že do Thajska je také povoleno vjet autem z Malajsie a dalších zemí. V Belgii existuje konzulátní oddělení pro obchod, dovoz a vývoz. Pokud máte platné vízum, můžete v Thajsku používat své vlastní auto bez registrace. Tenkrát mi bylo řečeno, že se nemusí importovat. Pokud ji chcete prodat v Thajsku, musíte ji nejprve dovézt. Zdá se, že největším problémem je korupce, protože když kontejner dorazí do Thajska, můžete si převzít své auto a můžete jen odjet z celní oblasti, ale …… mimochodem, můžete kontejner také poslat na přijímací adresu, kde si ho necháte přivézt ! Nejzajímavější je nerestaurovaný vůz, který jste si koupili v Anglii. Vezměme si například MG-GT, „rychlý špičkový“ šestiválec s krásnými drátěnými koly. V Thajsku zabudují klimatizaci, pokud by tam nebyla (toto jako příklad) v době, kdy jsem měl nerenovované Volvo 6 z Anglie