Vážení čtenáři,
Chtěl bych se vás cestovatelů v Thajsku zeptat, zda existují „experti na zkušenosti“, kteří cestují do Thajska business třídou nebo první třídou a jaké jsou vaše zkušenosti? Rozdíl business class a first class a je cenový rozdíl přidanou hodnotou? Co je „levnější“… zarezervujte si ekonomickou letenku a upgradujte na business nebo první třídu? (nebo nejprve z obchodního upgradu) a jaké jsou vaše zkušenosti s cenami?
A co si berete s sebou z letadla? Například deka/polštář náhlavní soupravy, sada vybavení a dělají z toho povyk?
Uvažuji o létání se 2 různými leteckými společnostmi, on uvažuje o Etihad business class/první apartmán nebo dokonce o rezidenci Emirates nebo Kataru. Budu cestovat s mým dobrým přítelem (také čtenář thajského blogu) a on bude cestovat business třídou nebo první třídou a zůstane v Asii asi 6 měsíců. Je také thajského původu.
Uveďte prosím svou leteckou společnost se svými zkušenostmi. Četl jsem, že existuje i limuzínový servis? a jaké máte zkušenosti se salonky létajícími ze salonků Amsterdam Schiphol a Bangkok? Četli jste, že salonky v Dubaji, řekněme Kataru, Emirátech a Etihadu, jsou nejluxusnější? Jeho nápad je rozhlédnout se v Dubaji (nebo v této oblasti) na 1-2 dny a pak cestovat do Bangkoku. Takže vypínač.
Nejsem na tento luxus vůbec zvyklá, ale můj přítel za mě dokonce platí.
S pozdravem,
Marcel
Letěl jsem s Etihadem, ale teď s Katarem. Jsem zlatým členem obou. Ale s Katarem letím jen kvůli lepším službám. Pokud chcete platit za upgrade z ekonomické třídy na business nebo z business do první, je to vždy mnohem dražší, když zaplatíte. Nejlepší řešení: staňte se členem a získejte své míle a poté za svá vylepšení zaplaťte mílemi. To vyžaduje úsporu na chvíli a několik letů. Ale jakmile se stanete zlatým členem, ty míle se pěkně sčítají. Pokud chcete podnikat a nemůžete upgradovat s Miles: okamžitě si zarezervujte a zaplaťte za obchod. Je levnější. Přiletět jako první je samozřejmě maximum, ale ne každý let má tuto třídu. S Katarem existuje pouze let s A380 first Classic. A neměli byste to dělat kvůli enormním dodatečným nákladům. Upozornění: upgrady jsou dostupné pouze v omezeném rozsahu, a proto existuje možnost, že upgradovat nebudete. Upgrade v Kataru stojí 35.000 4 mil leteckých společností na trasu. Do Bruselu a Bangkoku vedou 145.000 trasy zpět kvůli mezipřistání v Dauhá. Nyní letím s Katarem obchodně na Bali na konci ledna za 57 XNUMX leteckých mil a XNUMX eur na letištních taxách. Výhodná nabídka Hehe. Hodně štěstí
Zapomněl jsem zmínit: staňte se členem a požádejte o čtenáře zpráv. Každá nabídka pak automaticky přijde do vaší poštovní schránky. Například Katar někdy nabízí akce, které jsou platné jen pár dní. Například: obchodní Brusel Bangkok návrat za 1.600 XNUMX eur.
Nemohu dát srovnání s těmito 2 třídami. Co mě mate je, že někdo, kdo chce v této třídě cestovat, mluví o tom, že si přinese náhlavní soupravu, polštář nebo něco podobného.
To je alespoň: "NEDĚLENO!" ani v ekonomické třídě.
Co si můžete a smíte vzít s sebou z obchodní nebo první třídy – a co dělá téměř každý – je „sadba vybavení“, toaletní taštička s některými předměty osobní péče, kterou dostanete. Obvykle je toto ocenění stále omezeno na noční lety. Všechno ostatní je krádež.
Nyní jsem měl obchodní spojení z Thajska do Belgie a zpět s Etihad Airways asi 15krát a to je vysoce doporučeno. Nestojte ve frontě při odbavení, pasové kontrole, celnici nebo nástupu na palubu. Salonek můžete využít na jakémkoli letišti a ten v Abu Dhabi je obrovský. Na palubě ihned dostanete nápoje a můžete jíst a la carte, kdykoli budete chtít. Sedák v letadle lze použít jako masážní křeslo a můžete jej prodloužit, až se z něj stane postel ve zcela vodorovné poloze. Obrovský výběr filmů, televizních seriálů a her. Každé sedadlo má elektrickou zásuvku. To, co Ethad nazývá business class, je u některých leteckých společností ekvivalentní první třídě. V závislosti na ceně letenky je k dispozici i limuzína, která vás odveze do hotelu nebo domů. S první třídou na Etihad (soukromý pokoj, sprcha atd.) nemám zkušenost. Vím jen, že to nemá cenu.
naprostý souhlas, 1. třída stojí kolem 20 tisíc dolarů
Vždy letím BClass s Emirates. Vynikající služby jsou vyzvednuty doma, vždy se snažte rezervovat lety A380 s přestupem v Dubaji. Člověče, jaké letadlo má prostorné sedadlo pouze 4 v řadě, může ležet rovně a na palubě je skutečný bar. Ano trvá déle než přímo, ale salonek v Dubaji je v pořádku. Přijeďte do Bangkoku tak uvolněně. Také další propustka, která projde VIP Immigration za 5 minut. Cenový rozdíl stojí za to. Vždy rezervujte přes samotnou Emirates.
Co to stojí?
Pokud peníze nejsou předmětem, je často nejlepší vzít si to nejdražší.
Stojí to za příplatek? Pokud musíte přemýšlet o tom, že peníze hrají roli a moje odpověď je ne.
Ve skutečnosti jsou tyto salonky nejdražší samoobslužné restaurace na světě (a hned nad nimi) a první třída má nejdražší hotelové postele.
Business třída přímo do BKK může být užitečná / příjemná s nočním letem, pak se můžete dobře vyspat (od cca 2000 eur zpáteční). Pokud si stále chcete hrát na pískovišti, to je méně důležité a pokud chcete zažít více luxusu, pak první třída, od 5000, je limitem nebe.
Tady je let Emirates.
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
Trochu hledejte na YouTube a pravděpodobně narazíte na něco pěkného. Buďte opatrní, vaše soukromí je často skvělé, což znamená, že jste osamělí a sami. Apartmá pro vás a vašeho přítele je útulnější! Slyšíme ještě, co to bude, a dostaneme hlášení?
Rezidence Etihad je elegantní. Nevím, jestli se létá na trase do AMS nebo BKK, ale jednosměrná letenka New York Dubai přijde asi na 23.000 XNUMX $.
Etihad Residence je v pořádku, ale jednosměrná letenka z New Yorku do Abu Dhabi stojí 23.000 XNUMX $.
Osobně bych považoval Business Class za dostatečně pěknou a pak bych jel vlakem do Singapuru jednou v Thajsku, s námi dvěma v prezidentském apartmá, něco pod 10.000 2 eur pro 4 osoby. 3 dny, XNUMX noci
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
Máme velmi dobré zkušenosti s EVA Air v Royal Laurel Class.Cena kvalita, pohostinnost, servis a především osobní bezpečnost na palubě Air Marshallers jsou ve výborném vztahu.
Většina cestujících létá v ekonomické třídě. Velkou výhodou je možná to, že business class atd. dopadnou na zem o něco dříve, protože jsou vepředu.
Připlatit si tolik za let v délce cca 13 hodin není pro běžného cestovatele proveditelné.
Vždy cestujeme ekonomickou třídou a nemáme problém. Dlouhé fronty atd. jsou nám neznámé.
Různé letecké společnosti, se kterými jsme létali, na tom nemají nic špatného.
Co mě překvapuje, je obrovský nepořádek na podlaze v business třídě.
Ale možná to stojí za další náklady, že nepořádek uklidí někdo jiný.
Pro nás se létání rovná cestě autobusem nebo vlakem a nestojí za další náklady.
Neletěl jsem 1,5 roku, ale od kdy přistává letadlo na přední kola, aby potěšilo cestující v business třídě?
Rozdíl mezi třídou B a třídou F je nyní mnohem menší, než býval. Zhruba před 20 lety byla třída B jen uvolněná sedadla s dostatkem místa pro nohy a někdy napůl sklopná sedadla.
Třída F, můžete jen spát. Vzhledem k tomu, že dnes téměř všechny třídy B mají místa na spaní, existuje mnoho leteckých společností, které již třídu F nenabízejí. A když jsou nabízeny, jsou skutečně strašně drahé. Pokud letíme třídou B nebo třídou F, určitě bychom si z letadla nechtěli brát žádné předměty. Kromě pyžama, pokud je máte na sobě
Pokud si můžete vybrat, jděte na First Class. Před pěti lety jsem 30 let pracoval jako steward v Lufthanse. Navíc posledních deset až 15 let pracuji téměř výhradně v business třídě. Ale také v ekonomické a první třídě. Práce v business class se mi líbila, protože tam bylo prostě víc práce. O ekonomice se chvíli bavit nebudeme.
První třída je skvělá. To můžete předpokládat. Super dobré jídlo a dobrý výběr nápojů a především: spousta odpočinku. A to mi bylo méně příjemné na práci. Často jsme službu dokončili rychle a to znamenalo, že jste šel do ekonomiky jako správce, abyste tam pomohl. I to mě bavilo, ale nakonec jsem se cítil pohodlněji v podnikání.
Také jsem několikrát letěl jako pasažér služebně. To samozřejmě není špatné, ale First je stále mnohonásobně lepší. Rozdíl mezi business a economy je menší než rozdíl mezi business a first class.
Rozdíl v ceně je samozřejmě také obrovský. Za první zaplatíte snadno pětkrát více než za podnikání. Hosté, kteří tam s námi seděli, byli buď bohatí, nebo dostali let na náklady společnosti, nebo to byl nějaký upgrade přes nasbírané míle.
Ano: vezměte si něco z letadla. Dostanete výbavičku a pyžamo nebo něco podobného, které si určitě můžete vzít s sebou. Ostatní věci, jako jsou sluchátka, ne, neberte si je. Žádné přikrývky ani příbory. Cena se platí za cestu, ne za letadlo 😉
Stačí letět pobytovou třídou s Etihadem, doslova zážitek k nezaplacení :)
Abyste si o tom udělali představu, můžete si na YouTube vyhledat Sama Chui, který má vlog o létání v této třídě na Etihad, pak budete mít alespoň jasno.