Řidičský průkaz v Thajsku

V Nizozemsku 40 % složí řidičský průkaz po první zkoušce. To není příliš vysoké a znamená to, že mnoho lidí to musí opakovat nebo několikrát. V tuto chvíli je tam nějaký rozruch, protože hodně záleží na tom, kde děláte řidičské zkoušky. Například v Amsterdamu je úspěšnost pouze 30 – 40 % a v Den Bosch, Almelo a Emmeloord kolem 65 %. Jak se u nás v Nizozemsku sluší, musí ministerský výbor zjistit, proč existují tak velké regionální rozdíly.

Úspěšně jsem složil i svou první řidičskou zkoušku. Ne v Nizozemsku, ale během mého námořního času na Curaçao. Po 10 lekcích od staršího kolegy v jeho zkoušce Borgward (s kormidelním ústrojím) složil, a přestože jsem se při zkoušce na svahu spletl a nezaparkoval příliš dobře zpátečku, stále jsem prošel! Šance na úspěch na Antilách se tedy blížila 100 %. Zpátky v Nizozemsku jste mohli snadno vyměnit tento antilský řidičský průkaz za holandský řidičský průkaz.

Zkušený

Během pracovní doby jsem „opotřeboval“ mnoho aut a stále jsem pracovně najezdil 40-50.000 XNUMX km ročně, dovolenou a soukromé. Nikdy jsem nebyl účastníkem vážných dopravních nehod a nikdy neměl problém s řízením ve velkých městech, jako je Amsterdam, Londýn, Paříž a Řím. Troufám si označit se za zkušeného a dobrého řidiče.

Nyní v něm žiji mnoho let Thailand a sám jsem nikdy neřídil auto! Nechal jsem se řídit, protože riziko, že v případě nehody ponesu odpovědnost jako Farang – i když za to nemůžete – je pro mě příliš velké. Navíc jízda v Pattayi (Bangkok je horší, víte!) není žádná legrace, protože je tam rušno a není tam místo na parkování. Trhnu motorkou na jakékoli místo ve městě, ne agresivně a velmi pozorně na chování svých kolegů motorkářů.

Řidičský průkaz

V těch letech mě jednou zastavila policie, požádala mě o thajský řidičák, který nemám, ale naštěstí stačilo ukázat kopii pasu. To se za poslední dva roky poněkud změnilo, protože už jsem dostal 2 pokuty za chybějící ten thajský řidičák. Ne, pane, musíte předložit thajský nebo mezinárodní řidičský průkaz, pokud řídíte motocykl.

Tak jsem se rozhodl udělat si ten thajský řidičák hned. Nyní je „úspěšnost“ v Thajsku pro Faranga, který si chce doplnit řidičský průkaz nebo mezinárodní řidičský průkaz o thajský řidičský průkaz, prakticky 100%, ale musíte k tomu přistupovat o něco chytřeji než já.

Motorka

Poprvé jsem šel s britským přítelem (z ostrova Jersey). Myslel jsem si, že jsem se dobře připravil s imigračním certifikátem o pobytu, lékařským certifikátem (který si můžete koupit na kterékoli klinice za 100 bahtů bez jakýchkoli otázek a zkoumání) a růžovým „skládacím“ holandským řidičským průkazem. Jel jsem na motorce, protože bych musel udělat řidičák na ten řidičák. Pro auto to nebyl problém, protože šlo o výměnu.

Bohužel, večírek byl zrušen, protože můj holandský řidičský průkaz nebyl přijat, ačkoli srozumitelnost čísel a písmen neponechává žádné přání. Můj britský přítel měl řidičský průkaz „kreditní karty“ z Jersey a bez problémů získal požadované thajské řidičské průkazy na auto a motorku. Byl jsem odsouzen k teoretické i praktické zkoušce, ale – jak jen umím být nafoukaný a tvrdohlavý – odmítl jsem. Pak bez řidičáku.

Uspořádat

O chvíli později mi jiný anglický přítel řekl, že on a jeho thajská manželka půjdou do kanceláře řidičských průkazů v Banglamungu získat thajské řidičské průkazy bez ceremonií a bez testů nebo zkoušek. Jeho žena měla v té kanceláři „přítele“, který by to zařídil za 4.000 bahtů. I mně bylo umožněno této nabídky využít. To také padlo, protože onen takzvaný přítel nemohl svou nabídku splnit. Procházím znovu stejným postupem a znovu jsem odmítnut kvůli mému holandskému řidičskému průkazu. Během těch pár hodin, které jsem v té kanceláři promarnil, jsem také zjistil, že mi před několika měsíci vypršela platnost řidičského průkazu. Také jsem dostal další typ kontaktujte moji ambasádu.

Státní služba silničního provozu

Takže třikrát je kouzlo, tak teď to udělejme pořádně, protože tohle už bylo skvělé. Nejprve tedy zažádejte o nový řidičský průkaz v Nizozemsku v Rijksdienst voor Wegverkeer ve Veendamu. To lze snadno provést prostřednictvím internetu. Vzhledem k tomu, že mi bylo čerstvě 65 let, očekával jsem doplňující otázky, ale ne, bez jediného problému mi byl zaslán nyní růžový řidičák "velikosti kreditní karty". To musí být provedeno prostřednictvím nizozemské adresy, protože nemohou začít odesílat přímo do Thajska ve Veendam.

Požádal jsem tedy švagrovou, aby šla na ANWB pro IRB, což je akceptováno při žádosti o thajský řidičský průkaz. Protože však žiji v zahraničí, ANWB vyžadoval certifikát pravosti od holandského velvyslanectví. Pak jsem (chytře!) zjistil, že pro tu aplikaci stačí jen toto prohlášení, takže už jsem ten IRB nepotřeboval.

Pravost

Declaration of Authenticity from the Embassy je třístránkový dokument v angličtině, ve kterém jsou popsány všechny pravomoci nizozemského řidičského průkazu. Znovu a teď s mou thajskou ženou do Banglamungu, protože tentokrát by to šlo. Při vyplňování přihlášek byly stále malé jazykové potíže. V prohlášení je uvedeno, že držitel řidičského oprávnění je rovněž oprávněn řídit „vozidlo na dvou kolech o hmotnosti nejvýše 450 kg“. Museli jsme si s manželkou docela povídat, abychom si ujasnili, že to znamená normální motorku, která byla po nažehlení přijata. Později jsem ambasádě doporučil přidat do prohlášení slovo „motorka“ a maximální objem válců, ale obdržel jsem odpověď, že prohlášení vypracované Haagem nesmí měnit.

Barevný test

Tak jo, tak je vše hotovo, teď už jen test barvy a reakce a pak by mohly vzniknout řidičské průkazy. Tam se to málem zase pokazilo, předešlý večer jsem se docela napil, kocovina žádná, ale úplně jasno jsem taky neměl. Barevný test zahrnuje tři barvy, červenou, zelenou a žlutou, nic více, nic méně. Byl jsem na řadě po řadě dalších Farangů, a když dáma ukázala na červenou barvu, moje mysl řekla, že je červená a moje ústa promluvila: malíček! Se zelenou jsem trval na modré a žlutá byla naštěstí žlutá. Paní mě dvakrát upozornila, že jde o červenou, zelenou a žlutou, rozumíte tomu? Ano, chápu to a pak jsem se zase zmýlil: Fialová, modrá, fialová, modrá! Všichni ostatní Farangové prošli a já jsem byl odstaven stranou.

Očividně jsem byl docela naštvaný, hlavně na sebe, a vlastně jsem to chtěl zavolat, nechtěl jsem se znovu vracet. Moje žena pak přesvědčila paní zkušební, aby mě nechala udělat test znovu, a tak se stalo. Červená, zelená, žlutá, červená, zelená, žlutá, s maximálním soustředěním se mi podařilo provést test správně. Následné reakční testy byly bez problémů a po asi půlhodinovém čekání jsem mohl obdržet dva thajské řidičské průkazy.

Teď doufám, že mě zase zastaví policie a pak hrdě ukážu svůj thajský řidičák, ale zatím se tak bohužel nestalo.