V thajských i mezinárodních médiích to vypadá, že se životu nebezpečným smogem se musí potýkat pouze Bangkok. Vláda pouze vyzývá, abychom nepropadali panice, ale o moc dál než k vodním dělům a letadlům se nedostane. Otázka kaše a udržování vlhkosti.

V Hua Hin, 220 kilometrů jižně od Bangkoku, se počítadlo zastavilo na 70. To znamená, že kvalita ovzduší je podle Weatherbug špatná. Další kontaminaci neuvažuji, protože v mezích. Zvláště znepokojivé je množství pevných částic 74.6 mikrogramů na metr krychlový. Světová zdravotnická organizace (WHO) udržuje číslo 25, ale thajská vláda se o to příliš nestará. Thajsko říká, že limit je 50. Navíc se to stává nezdravým, přičemž některá oddělení říkají, že do 200 není nic špatného.

Je pochopitelné, že vláda nechce zabíjet turistickou husu, která snáší zlatá vejce, ale pokud i v královském letovisku Hua Hin naměří hodnotu téměř trojnásobku limitu WHO, je na čase se navzájem porozhlédnout v oku. Odkud se dnes ta špína bere? Vítr je ze severu, takže předpokládám, že částice přicházejí z okolí Bangkoku nebo z okolí Pattaya a Sattahipu.

Je v Hua Hin někdo, kdo se obává o své zdraví nebo zdraví své manželky a dětí? Není čeho si všimnout. Spalování domovního odpadu pokračuje a pickupy a kamiony rozstřikují černý kouř do okolí, jako by se nic nestalo. Jen málo roušek v každodenním životě, i když normální „chirurgické masky“ nepomáhají zastavit jemný prach. A to může proniknout hluboko do plic a dokonce i do krevního řečiště. Co Thajci nevidí, to tam není. Těch pár masek N95, které ano a Homepro měl na skladě v Hua Hin, je již dávno vyprodáno. Jeden nosím, když jedu na kole, ale to rozhodně není legrace, protože filtr propouští jen omezené množství vzduchu.

Kdo by mi chtěl jako obvykle poradit, abych se vrátil do Holandska, když se mi tu nelíbí, následující: pro začátek se mi tu líbí i po 13 letech. Nenechám se pak umlčet nějakými růžovými brýlemi, kteří si myslí, že zde našli pozemský ráj. Budete se muset naučit žít s mou kritikou Nizozemska, Thajska a zbytku světa. Pozemský ráj totiž neexistuje, zvlášť když se podíváme na kvalitu ovzduší.

Nejsem ve své kritice sám. Bangkok Post je také toho názoru, že thajská vláda dělá potřebné chyby. „Ale úřady právě lidem doporučily, aby zůstali doma nebo nosili ochranné masky, aniž by dali najevo, že jde o skutečnou krizi. Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) krátkodobé i dlouhodobé vystavení polétavým částicím ve skutečnosti ohrožuje nepříznivé zdravotní dopady, zejména na dýchací a kardiovaskulární systém. V roce 2012 přispělo znečištění ovzduší k 6.7 % všech úmrtí na celém světě.

Je tedy pravděpodobné, že budeme čekat na déšť než na zásah vlády.

12 odpovědí na otázku „Jak dlouho bude trvat, než se částice dostanou ke všem?“

  1. Tino Kuis říká nahoru

    OK, Hansi, nenech se umlčet...jen tomu řekni, jak to je. Thajci vám to vůbec nevyčítají, snad kromě pár hotemetů v turistickém sektoru.

    Hoe schadelijk fijnstof, met name PM 2.5, is voor de gezondheid wordt het beste uitgedrukt in een gemiddeld getal over een heel jaar. (microgram per kubieke meter). Een weekje een getal van 200 per dag en de rest van het jaar minder dan zeg 10, lijkt ernstig en valt erg op maar is minder schadelijk dan het minder opvallende gemiddelde getal van 30 over een heel jaar. Als je wilt weten waar de luchtverontreiniging het schadelijkst is voor je gezondheid kijk dan niet naar de pieken maar naar het gemiddelde. Plekken met veel verkeer, industrie en brandhaarden zijn sowieso altijd ongezond.

    Dobré vysvětlení situace v Thajsku:
    https://www.thethailandlife.com/air-pollution-thailand

    Denní aktuální pohled na částice na různých místech v Thajsku s předpovědí:
    http://aqicn.org/city/thailand/

  2. Vybral říká nahoru

    Částice v Isaanu jsou také vysoké kvůli spalování.
    Týká se to především třtinového cukru a rýžových polí a samozřejmě každodenních požárů.
    Dnes ráno jsme si opět mohli užít černý sníh.
    Velké vločky také padají dolů, zejména ze spalování třtinového cukru.

    • Nico Meerhoff říká nahoru

      Cukrová třtina se spaluje pouze proto, aby měla menší přepravní objem do továrny. Mohl by být snadno zakázán a vynucován kontrolou této dodávky v továrně a odmítnutím zčernalých rákosí. Taková opatření jsou však samozřejmě účinná pouze tehdy, jsou-li vynucována. Návrh: Zrušte 90denní oznámení a nasaďte uvolněné úředníky, aby kontrolovali nezákonné pálení, skládkování odpadu a znečišťující automobily. Ale to samozřejmě není thajská logika.

  3. Hendrik říká nahoru

    Tak konečně někdo, kdo nemlčí. Nechte partu nositelů růžových brýlí, kteří se příliš rychle vyjadřují, pokud se někdo odváží uvést pravdu. Vždycky ty komentáře, když se neumíš přizpůsobit, co tady děláš!!. Nám Holanďanům byla dána svoboda slova a proč bychom toho neměli využít, pokud se to týká i vás, i já dýchám tento špinavý vzduch.

    Je na čase, aby s tím vláda něco udělala. A pokud jde o nositele růžových brýlí, skutečně vidí Thajsko jako neexistující ráj.

  4. HansG říká nahoru

    I přes všechny problémy způsobené příliš mnoha lidmi na zemi stále doufám, že si udržím růžové brýle 😉

  5. Tino Kuis říká nahoru

    Op de link hieronder staat een gebed in het Pali/Thais om de luchtverontreiniging tegen te gaan 🙂
    Úřady stříkají vodu pouze v místech, kde se měří znečištění…
    85 % znečištění pochází z dopravy. Pokud to nebude omezeno, nic se nezlepší.

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2515848838432417&set=a.105767256107266&type=3&eid=ARDqcthM8Z9fQFq3A6mhR5khGr_Ih81eXSJC3G0ER9dT3ZUxI-mcNlAhx9yncPl2Waa7wLeSdVck8QCa

    • leden říká nahoru

      V Bangkoku policie od včerejška zřídila asi 25 kontrolních stanovišť.
      Vozidla jsou kontrolována na emise výfukových plynů.
      Majitelé vozidel, kteří při této kontrole produkují znečišťující výfukové plyny, budou pokutováni 1000 Bath a nebudou moci používat své vozidlo po dobu následujících 30 dnů. Stává se
      při dopadení do 30 dnů bude následovat pokuta 5000 XNUMX bahtů.
      Podle mého názoru to není mnoho, ale i tak to vnímám jako začátek toho, že lidé budou brát boj se smogem vážně.
      Jelikož žiji v Nongpru, jako zanícený outdoorový sportovec mám také obavy z částic ve vzduchu.

    • Nico Meerhoff říká nahoru

      Is het niet zo dat van de luchtverontreiniging door het verkeer 95 % wordt veroorzaakt door 5 % van de voertuigen? In Maleisie waar wel wordt gehandhaafd is het verkeer stukken schoner!

  6. PKK říká nahoru

    V Thajsku je to vážný a velmi znepokojivý problém v některých oblastech, městech.
    A vrátit se kvůli tomu do Holandska?
    Jen pár čísel;
    V Nizozemsku zemře každý rok asi 8.000 10 lidí na částice ve vzduchu. Tvrdí to vědci ve vědeckém časopise The Lancet. Asi XNUMX procent tohoto počtu obětí je způsobeno emisemi z uhelných elektráren.

  7. Eric říká nahoru

    Nežiji v Thajsku tak dlouho, ale všiml jsem si, že znečištění ovzduší se vyskytuje sezónně. Myslím, že všechno souvisí s pálením na polích s rýží a cukrovou třtinou. Možná mu soukromé zájmy brání v tom, aby s tím něco udělal, ale ušetří to pití za pití, pokud je to prostě zakázáno. Nejlépe po celé Asii.

    • Rob V. říká nahoru

      Het verbranden van suikerriet etc is reeds een misdrijf. De straf is minimaal 2 jaar cel en 14.000 baht boete. Aankoop van suikerriet dat op dergelijke wijze geoogst is is niet illegaal. Wel is puur gekapt suikerriet meer waard maar onder de streep is de brand methode financieel beter voor de boeren.

      Zdroj a další: https://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1083880/new-sugar-policy-has-a-bitter-taste

      http://www.khaosodenglish.com/news/crimecourtscalamity/calamity/2019/01/14/burning-sugarcane-stalks-contributes-to-smog-activists/

  8. leden říká nahoru

    Samozřejmě jsem měl na mysli Nongprue.


Zanechat komentář

Thailandblog.nl používá soubory cookie

Náš web funguje nejlépe díky cookies. Můžeme si tak zapamatovat vaše nastavení, udělat vám osobní nabídku a pomůžete nám zlepšit kvalitu webu. Čtěte více

Ano, chci dobrý web