Chiang Rai a cyklistika….(4)
Opět je téměř hotovo: na konci příštího týdne, o týden později, než bylo plánováno, zpět do Nizozemska. Právě včas na narozeniny mého vnuka! Tentokrát týden po pěti měsících v Thajsku.
„Dokonáno“ je ve skutečnosti příliš silný termín, protože podle Van Dalea znamená „dovést něco obtížného do úspěšného konce“ a nebudu se snažit, abyste uvěřili, že strávit méně než pět měsíců v Thajsku je něco těžkého. Tentokrát to však bylo, zejména pocitově, odlišné od mých předchozích pobytů a to bylo způsobeno – nebudete tomu věřit – koronavirem.
Opatření v Thajsku měla na můj osobní život zde poměrně malý vliv, ale samozřejmě jsem viděl obrovský dopad úplného zastavení turismu a zavírání podniků, obchodů, hotelů, restaurací a barů. Dlouhé fronty na jídlo zdarma na různých místech ve městě naznačovaly, jak hrozná je situace pro mnohé. Mnozí totiž přes noc přišli o práci a tím i o příjem a jen málokdo měl dostatečné rezervy, aby sám přežil dlouho. Mimochodem: z populace provincie více než 540.000 9 zde bylo oficiálně diagnostikováno 2 infekcí (a nula úmrtí), poslední před více než XNUMX měsíci.
S tím, čemu se v angličtině tak hezky říká „výhoda zpětného pohledu“, si nyní můžete položit otázku, do jaké míry byla omezení nezbytná – a v diskusích, včetně tohoto blogu, to často vidíte. Někdy se skvělými argumenty a promyšleným uvažováním, někdy „pláčem“ bez jakéhokoli podložení. Stačí říci, že nezávidím těm, kteří museli v této krizi strategicky a rozhodovat, ať jsou kdekoli na světě – a ještě nějakou dobu tak budou muset dělat.
Mezitím byla zmírněna nebo zrušena mnohá omezení, ale že bude trvat dlouho, než budou věci zase ‚normální‘ – ty ani já nepotřebujeme křišťálovou kouli ani vědeckou studii, abychom to předpověděli. Nemohu předvídat, kdy se mohu vrátit do Thajska a za jakých podmínek. Nemyslím na zkázu, ani mě netrápí syndrom 'Thajci už nás nechtějí', takže předpokládám, že se v určitou chvíli znovu otevřou dveře i držitelům 'prodloužení důchodu'. Můj pobyt je do poloviny května příštího roku, takže mám ještě trochu času, ale doufám, že budu moci strávit zimní měsíce v Chiang Rai. Uvidíme…….
Podle názvu mého příspěvku by se jednalo o cyklistiku a samozřejmě jsem neměl na mysli jen – obrazně – projet rychle a dlouhými tahy koronovou krizi, což jsem udělal výše. Ne, také jsem na horském kole projel krásnou krajinu Chiang Rai.
Pořád mě to nenudí, mám z toho dobrý pocit a pokaždé si vychutnám všechnu tu krásu a přívětivost lidí tady v nejsevernější provincii Thajska. Za toto období jsem šlapal dohromady 6000 km, většinou sólo, ale i pravidelně delší vyjížďky spolu s Marcem, stejně smýšlejícím belgickým cyklistickým nadšencem/penzionem z Antverp, který zde, ne úplně k jeho zlosti, po obvyklém zimování uvízl kvůli vypršení jeho zpátečního letu. Marc jel na malém 40 let starém ocelovém závodním kole, klasickém kole, které si před lety přivezl z Belgie poté, co ho tam zachránil před demolicí. Sám jezdím na jednoduchém horském kole thajské výroby, zakoupeném jako nové zde v Chiang Rai v únoru 2017.
Tyto společné jízdy – vždy s rozsáhlou zastávkou na kávu na cestě – byly velmi příjemné. Začněte brzy, kolem 06.30:XNUMX, abyste se vyhnuli horku. Vždy dostatek jídla pro konverzaci na cestách a (zejména) u kávy – a navíc ve vašem vlastním jazyce!
Rozhodně stojí za zopakování a pokud nám bude dovoleno vjet zpět do země, projedeme v následujících zimních měsících oba znovu thajskými pruhy.
Cyklistika nebyla vždy úplně bezproblémová: nikdy jsem neměl tolik sjetých pneumatik – vždy vzadu – jako v tomto období. Za měsíc květen jsem jich napočítal 12, párkrát i 2x za stejnou jízdu. Někdy jsem z toho byl trochu skleslý, například když jsem brzo ráno přišel ke svému kolu s úmyslem jet se pěkně projet a zadní pneumatika byla zase prázdná. Pokaždé, když byla vnější pneumatika pečlivě zkontrolována, zda neobsahuje ostré kamínky atd., mnohokrát byly všechny nedokonalosti vybrány z běhounu a pak to bylo ještě ten den nebo o pár dní později. Nakonec vyřešeno nákupem nové, podstatně dražší pneumatiky lepší kvality. „Levné je drahé“ se opět ukázalo jako rozumné tvrzení.......
Od té doby už žádné prasklé pneumatiky a pak vyrážíte na silnici s lepším pocitem. Jako dnes: Probudil jsem se včas, abych viděl změnu ze tmy na světlo. 25 stupňů, teploměr ukazoval v 06:XNUMX už - nebo spíš: ještě -. Pohled na meteorologický radar letiště Chiang Rai ukázal, že v oblasti neprší, sluníčko se už snažilo prorazit a tak jsem už před půl sedmou seděl na kole. Tentokrát foťák v batohu a nic jiného v plánu, než se jen tak pokochat a natočit pár fotek. Světlo je krásné, brzy ráno se sluncem stále nízko: stále velmi měkké, zatímco později během dne se stává tvrdým a ostrým.
Po „turistické“ prohlídce dobrých 60 km jižně od města jsem byl zpět na základně, s fotkami, o které se s vámi rád podělím, s pocitem zadostiučinění a vlastně celého dne před sebou.
Chiang Rai, miluji tě!
S mým kamarádem na kole jezdíme na každoroční 3týdenní výlet po jihovýchodní Asii a hlavně v Thajsku.
Souhlas s pisatelem, že tady je jízda na kole opravdovým potěšením.
Zaklepeme, protože za celé ty roky jsme nikdy neměli defekt pneumatiky a je to dáno kvalitou pneumatiky; používáme schwalbe marathon plus .
Pokud nejsou na prodej v Thajsku, přinesl bych 1.
Už jsem přemýšlel o tom, že bych si vzal pneumatiky na další cestu domů, Henku. Schwalbe je fakt top značka, mám je na MTB v NL. Ale zdá se, že při posledním nákupu jsem zde dostal i dobrou kvalitu a proto jsem vyměnil i přední pneumatiku, abych předešl problémům.
Ahoj
Pneumatiky Schwalbe se prodávají zde v Chiang Mai na kole Lek nebo si je lze objednat u Triple Cats Cycle. Mimochodem, dobrý malý obchod s koly, který vlastní Thajec, který mluví dobře anglicky. Specializuje se především na cestovní kola, ale dělá i jiná kola. Je také certifikován pro práci na systému Rohloff
Pěkná zpráva Cornelis. Taky bydlíme v krásném Chiang Rai a taky ráda jezdím na kole. Soudě podle vaší zprávy mohu stále objevovat spoustu nových věcí.
Nádherná cyklistika v severním Thajsku...bohužel kvalita ovzduší, zejména v Chiang Rai, je otřesná!
Ano, ale to samozřejmě neplatí celoročně, jinak bych tu nebyl. Z mých fotografií můžete vidět, že je nyní křišťálově čistý a pár měsíců v roce tomu tak skutečně není.
Špatný vzduch se ale podle mě rok od roku prodlužuje a odehrává se přesně v měsících, kdy je to pro průměrného Evropana teplotně ještě nejsnesitelnější.
Když kolem dubna začnou největší teploty a občas může i pršet, cyklistická túra se hned tak nestane atraktivnější.
Pro mnoho Thajců a určitě pro mnoho Farangů se většina aktivit přesouvá do večerních hodin.
Dobré pneumatiky nemusí být nutně drahé.
Původní pláště mého MTB byly mnohem měkčí a skutečně tak ploché.
Obvykle kovovými střepy / hoblinami, které jsem sebral na okraji vozovky.
Nyní používám Kenda Kriterium Endurance, 38 mm široký; vč. montáž Ztratil jsem 500 THB na pneumatiku.
Perfektní pneumatika na suchu, ale když jsou pryč, vyberu si něco jiného, s větším odvodem vody. Běhoun je pro mě za mokra příliš kluzký.
Chaoyang Kestrel byl také doporučen, ale byl vyprodaný, když jsem měl další únik.