Když se chystáte podniknout vzrušující výlet do Thajska, pochopení běžného jevu, jako je turbulence, je užitečné pro pohodlný letový zážitek.
V tomto článku si vysvětlíme, co přesně turbulence je, co ji způsobuje a jak se s ní nejlépe vypořádat.
Co je to turbulence?
Turbulence označuje nepravidelné pohyby vzduchu v atmosféře. Tyto pohyby se mohou pohybovat od mírných výkyvů, podobných pocitu z jízdy na hrbolaté silnici, až po výraznější a náhlé změny nadmořské výšky nebo směru.
Jak vzniká turbulence?
Turbulence může být způsobena několika faktory:
- Tepelné turbulence: způsobeno pohybem teplého vzduchu směrem nahoru a pohybem studeného vzduchu směrem dolů.
- Horská turbulence: nastává, když jsou vzdušné proudy narušeny horskými pásmy a členitou krajinou.
- Čelní turbulence: nastává, když se setkají dvě vzduchové hmoty o různých teplotách.
- Turbulence probuzení: způsobené víry, které se tvoří za křídly letadla, zejména při startu a přistání.
- Turbulence čistého vzduchu (CAT): Tento typ turbulence se vyskytuje ve vysokých nadmořských výškách, daleko od jakýchkoli viditelných povětrnostních podmínek a může se objevit náhle a neočekávaně.
Co můžete udělat pro řešení turbulencí?
- Zůstaň v klidu: Pamatujte, že turbulence jsou normální součástí létání a letadla jsou navržena tak, aby se s nimi vypořádala. Piloti jsou vycvičeni k procházení turbulencí a vždy zvolí nejbezpečnější kurz.
- Vždy používejte bezpečnostní pás: I když je značka bezpečnostního pásu vypnutá, je dobré si pás zapnout volně. Předejdete tak zranění při náhlých turbulencích.
- Vyhněte se kofeinu a alkoholu: Mohou zvýšit vaši úzkost a učinit vás citlivějšími na pohyby letadla.
- Použijte rozptýlení: Poslouchejte hudbu, sledujte film nebo čtěte knihu, abyste se vyhnuli turbulencím.
- Zvažte léky: Pokud jste extrémně znepokojeni turbulencemi, poraďte se před letem s lékařem o možných sedativních lécích.
- Poslouchejte posádku: Piloti a palubní průvodčí mají zkušenosti s letovou turbulencí. Pokud vám doporučí, abyste se posadili a zapnuli si bezpečnostní pás, udělejte to okamžitě.
Přestože turbulence mohou být nepříjemné, je důležité si uvědomit, že jde o normální aspekt létání. Dodržováním výše uvedených tipů můžete zvýšit své pohodlí a s důvěrou letět do své destinace v Thajsku.
Pokud jste již zažili něco se silnými turbulencemi, napište svůj příběh do komentáře.
Trocha turbulencí jako na horské dráze může udělat příjemnou pauzu od tak dlouhého, nudného letu. Dokud to není během jídla, ale jen si na pár minut užít nějaké vlny? Vůbec žádné potíže
(A ano, samozřejmě, zapněte si bezpečnostní pás, protože nechcete sedět u stropu. Zranění není žádná legrace)
Hele, s lety do Thajska jsem moc problémy neměl, ale do Varny (a zpět) přesně vím, kdy ty turbulence přijdou... žádný strach
Jak fascinující, praktický a užitečný článek!
Hodně se z toho učím.
Já osobně letím Brusel-Bangkok jednou nebo dvakrát a doplňkové lety v Asii.
Všiml jsem si, že během mých letů v posledních letech byly malé turbulence.
Před pěti patnácti lety to bylo jiné. Nebo ještě předtím, v 70.-80. letech jste nedokázali udržet kolena suchá od horké kávy, která vám stékala z šálku.
Má d
Let QR840 z Dauhá do Phuketu byl jedním z těch, na půli cesty mezi Indií a Phuketem se obrazovka náhle odchýlila zřetelně dále na sever kvůli místním povětrnostním podmínkám, ale stále měla silné reakce kvůli turbulencím.
A to natolik, že palubní personál byl vyzván, aby se posadil.
Trvalo to nejméně půl hodiny, takže někteří museli použít pověstný sáček na zvracení.
Pro mě jako starého námořníka to není problém, pravděpodobně částečně proto, že téměř slepě věřím v technologii, a proto mám mnohem větší klid. Současná letadla jsou k tomu stavěna.
Vlastně obavy, které jsou zbytečné, to samozřejmě legrace nebyla.
Hans
Může to být zábava, jako jízda na dřevěné horské dráze. Taková jízda na horské dráze samozřejmě není při podávání a konzumaci jídel žádoucí. Před pár lety jsem na cestě do Bangkoku z Düsseldorfu docela silně a dlouho narážel. Pomalu jsem cítil, jak se vzdávám svých cestovních tablet a také jsem viděl, jak můj malý syn po patnácti minutách zbledl. Pro jistotu jsem už měl tašku připravenou a prásk, párty začala. Stejně tak můj syn a mnoho spolucestujících... jako by všichni čekali na můj souhlas... pak už to utrpení pro většinu z nich skončilo... Trpím trochu déle, takže zábava z cestování pro mě prozatím skončila …
Asi před 15 lety… pfff, to už je dlouhá doba… tehdy jsem byl ještě „mladý“ steward (už mi bylo 50!!)…
Letěli jsme z Frankfurtu do Bangkoku. Pracoval jsem v zadní části letadla v ekonomice. Hodinu nebo dvě po první službě začaly turbulence a netrvaly jen půl hodiny, ale hodiny.
Teď jsem jako správce na něco zvyklý, ale tentokrát toho bylo i na mě moc. Cítil jsem se úplně na zvracení. Neustále jsme také roznášeli plivátka, protože i mnoho cestujících onemocnělo.
V určité chvíli jsem to už opravdu nemohl vydržet. Šel jsem dopředu a zeptal se správce, jestli bych si mohl lehnout do kabiny posádky. To je také povoleno během turbulencí, pokud se připoutáte k posteli.
Jak jsem tam ležel, i přes silné otřesy letadla (A340) jsem se začal cítit lépe.
Po půl hodině mě přišel zkontrolovat kolega a zeptal se, jestli mi to jde lépe.
To byla poslední kapka. Spontánně jsem měl pocit, že musím zvracet. Vyběhla jsem po schodech a musela do koupelny. Všechny toalety však byly obsazené. Už jsem to nemohl zadržet. Stál jsem tam... v uniformě, kravatu jsem měl napůl povolenou, ruce na ústech a zvratky mi chrlily mezi prsty.
Kolem prošla cestující, podívala se na mě, zavrtěla hlavou a řekla něco jako „chudák“.
A přesto mi to pomohlo. Moje nevolnost skončila. Naštěstí nedlouho poté nastaly také turbulence.
Uklidil jsem všechno, jak jsem mohl, včetně sebe, a šel jsem za peněženkou a nahlásil, co se stalo. Věděl o tom už přes jiné kolegy.
Jedna z mých thajských kolegyň pak řekla, že se jí vlastně ulevilo, že se mi to stalo, protože také musela zvracet. Nejprve si myslela, že je jediná.
Byla to nejdelší turbulence, jakou jsem za 30 let létání zažil.
Mám další povídku od mé dobré kamarádky, také kolegyně na cestě do Hong Kongu. Právě zahájili službu a stáli v kabině s vozíky plnými jídla. Turbulence byla tak silná, že servisní vozy vlétly do stropu, včetně všech nepřipoutaných.
Ukázala mi svou uniformu, která vypadala hodně otlučená. Někteří kolegové a cestující museli být po přistání hospitalizováni.
A jídlo…. které se během té turbulence nerovnoměrně rozložily... to je to, co ta turbulence způsobila.
Naštěstí za těch asi 26krát, co jsem v Thajsku byl, jsem turbulence zažil jen párkrát, většinou nad Indií.
Pak zažívám, že jsem vydán na milost a nemilost a nemám kam jít, osobně mi to moc zábavné nepřipadá.
Když občas čtu případy turbulencí nad USA (v USA heveme všechno větší) se zraněnými lidmi, turbulence na letecké dopravě ze Schipholu nebo Frankfurtu většinou nejsou tak hrozné.
Gr.Arno
Příští rok jsme plánovali jet do Thajska.
Budu o tobě pochybovat
Isonie, turbulence se mohou stát všude, kde ta věc letí. Pokud jste dosud nikdy během letů nepocítili turbulence, pak máte štěstí. Turbulence je jen součástí toho, když je trasa přísně fixní a je příliš zaneprázdněná na to, aby letěla mnohem výš.
Nejbezpečnější je držet se na vodítku po celou dobu cesty.
No, už jsem zažil turbulence. Mimochodem, ne tak těžký, takže se toho nebojím. Jinými slovy...to přejde.
Horší jsou silné bouřky s blesky. To jsem teď zažil dvakrát a vždy nad Tureckem. Není to legrace. Ale i to prošlo. Stále žiju.