Nový plán Thai Airways: let „nikam“
Představte si, že nastoupíte do letadla, vzlétnete a o chvíli později přistanete na stejném letišti. Jde o nejnovější nápad vedení Thai Airways, které chce k tomuto účelu využít svou rozpočtovou dceřinou společnost Thai Smile.
Cílem je dostat lidi, kteří promeškali zážitek z létání, zpět do vzduchu a létat několik hodin kolem, včetně občerstvení v letadle (to samo o sobě dělá takový let atraktivní, ne?) a pak se vrátit na letiště odkud jsi odešel. Ve skutečnosti „útěk nikam“
Austrálie
Nápad na „let do nikam“ převzala australská Qantas Airways, která takový let oznámila začátkem tohoto měsíce. Stal se nejrychleji vyprodaným letem Qantas ve své historii, všechna sedadla Boeingu 787 se prodala během deseti minut za ceny mezi 350 a 1650 Euro.
Let Qantas bude trvat 7 hodin ze Sydney po vyhlídkové trase, která bude zahrnovat mnoho památek, jako je Velký bariérový útes.
thajské aerolinie
Thai Airways připravuje vlastní program pod názvem „Thai Flying Experience & Beyond“. Lety nikam pak bude provozovat Thai Smile s Airbusem A320, který bude létat i kolem typických thajských památek. K dispozici budou 3 letové programy v ceně od 16000 36000 do XNUMX XNUMX bahtů.
Další možností je udělat si „výlet“ v leteckém simulátoru Thai Airways. Takový let se může uskutečnit v Airbusu A380, Boeingu 777-300ER, Boeingu B747-400 nebo Boeingu 737-400 a bude stát asi 5.000 bahtů.
Thajský úřad pro civilní letectví nyní požádal o povolení pro tento plán. Nemůžu se dočkat!
Doufám, že si sednete k oknu, pokud se chcete na svou zemi podívat shora 🙂
Tehdy vyhlídkové lety nad Nizozemskem ze Schipholu.
Lidé ve střední uličce byli k ničemu!
Doufám, že poslední věta článku je myšlena sarkasticky...
Létat nikam.
Jediné, co se mi na létání líbí, je okamžik, kdy letadlo zrychluje na ranveji, dokud kola neopustí zem, a posledních pár minut před přistáním, než je letadlo na cestě k bráně.
A dostat se samozřejmě ven.
Zbytek není můj.
A pak jako bonus jídlo v letadle…
Záleží na tom, zda jsou tyto lety prováděny např. s nízkými průlety atd., což může být velmi pěkný zážitek.
Příliš drahý, sotva smysluplný let, zbytečné znečištění, zbytečné shromažďování lidí v dobách koróny. A jídlo v letadle jen zřídka dosáhne úrovně normálního jídla. A přesto komerční úspěch u Quantasu.
Myslím, že je to užitečné pouze pro lidi, kteří nikdy předtím neletěli.
5000 THB, umíš 'létat' sám? Počítej se mnou! Usednout do profesionálního leteckého simulátoru a prožít ten zážitek by bylo opravdu výhodné.
Mám ještě tři letenky s Thai airways a obávám se, že z nich bude také let kam teď
Udivuje mě, jak dokážou být lidé blázni! Letět sedm hodin jen proto, abyste létali?! A cena 1650 eur bude za místa u okna předpokládám? Nemělo by to být šílenější.
Jsem blázen do létání. Takže pro mě žádná létající ostuda nebo takový hloupý nesmysl.
Ale kvůli iniciativám, jako je tato, ve skutečnosti trpím „létajícím“ studem. Letadlo už je zbytečně pod palbou a lidé pak začnou dělat vyhlídkové lety s A320.
Navíc cestování je pro mě součástí zážitku. Že nastoupíte, poletíte, najíte se po cestě a podíváte se na film a pak vystoupíte z té trubky v úplně jiné zemi / podnebí.
36000B je asi 980 eur. No, tak počkám, až se zase otevřou hranice.
V Jižní Koreji to už udělali, určeno pro lidi, kteří už nemohli létat kvůli koronové sáze a zřejmě i pro lidi, kteří měli abstinenční příznaky z toho, že už nemohou létat. "výstřel", tak chytře vymyšlený tou leteckou společností.
Jedním slovem, podle mě směšné, protože co je na létání zábavnější, přísné kontroly na Bezpečnosti, dlouhé fronty u odbavení a pasové kontroly a pak sezení v dóze od sušenek, kde se sotva máte kam pohnout, a jestli mám opravdu štěstí a neustále plačící dítě.
S nostalgií vzpomínám na dobu boeingu jumbo, nádherný ten prostor a ne ten masový turismus, který máte teď (nebo jste měli kvůli koroně), ale to je pravda.
Je na čase, abych mohl říct "přenes mě, Scotty"
Nic originálního, znovu zkopírováno. Singapore Airlines a Qantas to už nějakou dobu dělají, stejně jako Air Asia Malaysia. Získejte pouze originál je cena.
Přirozeně. A kolik CO2 tím vypouštějí? Že s tím vláda prostě souhlasí...
Ať je jasné, že komerční zájmy jsou zde důležitější než jakákoliv klimatická přání.
A vlády...prostě to nechaly dojít!!!
Nedávno jsem četl někde v nizozemských médiích letadlo. Stát na místě není dobré pro díly, není dobré pro motor a je nutné sledovat letové dovednosti pilotů, které jsou povinné pro nalétání hodin a vzlety a přistání, aby si zůstali nacvičeni. Letadlo, které musí povinně letět nikam, se snadno naplní platícími hosty, protože ze zmíněných důvodů již létá, takže ekologické hledisko může jít do koše.
Tento systém měla KLM před 9. zářím také v Nizozemsku a bylo možné si rezervovat mezinárodní nebo mezikontinentální let. Letěli jste ze Schipholu do jiné země. Přistanete tam a odletíte zpět jiným letadlem. Nesměli jste opustit letiště.
Můj otec mi o tom řekl a udělal to v USA, chtěl to udělat taky, ale mé ženě, která už předtím letěla, se to nelíbilo a chtěla jet s Transavií na Lazarote.
Při check-inu požádáni o židli s dlouhýma nohama, padák a steak s houbami. Když jsem dorazil ke vchodu do letadla, zeptal jsem se letušky. Odpověděla, že žádosti přišly a já jsem skutečně dostal židli s dlouhou nohou (v té době zdarma). Nyní byl padák vyprodaný.
Ale měli jste vidět lidi kolem mě, když křičela na svého kolegu při rozvozu jídla. "Jen si vzpomeňte na steak tohoto gentlemana" a později se omluvil za selhání a nabídl mi láhev vína jako příplatek k jídlu. Úžasné, správně.
Raději svým cestujícím oplatí! Čekal jsem 6! měsíce na vaše peníze.
Žádná slanina za hubu pro statisíce lidí, kteří se snaží udržet hlavu nad vodou
v Thajsku… A pak ty sazby za lety… i tam dělají rozdíl mezi střední třídou a elitou…
Ceny leteckých simulátorů jsou poměrně nízké, pokud znáte ceny zde, ale 5000 19 Bht bylo snem mnoha Thajců od krize CovidXNUMX.
Viděli jste také ono „zběsilost“, když Air Belgium nabízela lety z Charleroi...aby nechali své kvalifikované piloty nastřádat letové hodiny a potěšili Ra(a)mpjestouristy, kteří štědře zaplatili....
Musíte to samozřejmě uvést na pravou míru…