Thajsko zvažuje letovou daň ve výši 15 procent z ceny letenky
Thailand se chystá zavést letovou daň ve výši 15 procent z ceny letenky. Letenka 700 eur od AMS nebo DUS se tedy prodraží o dalších 100 eur. Podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) tato dodatečná daň představuje velká rizika pro cestovní ruch do Thajska.
Nizozemsko je podle IATA jasným příkladem negativního dopadu letové daně. V důsledku toho mnozí uprchli cestovatelů na letiště v Německu a Belgii. V roce 2009 obdržela nizozemská vláda na odletové dani 312 milionů eur, ale náklady pro nizozemskou ekonomiku byly 1,2 miliardy.
Podle IATA, k níž je přidruženo 230 leteckých společností, mnoho vlád zavádí letové daně zdánlivě k ochraně životního prostředí. V praxi se však jedná o běžný daňový odvod. Od 1. ledna také německá vláda zavádí odletovou taxu až 45 eur na dálkové lety. Možným důsledkem je, že mnoho německých cestovatelů se nyní stěhuje do Amsterdamu a Bruselu. Nová daň by měla německé státní pokladně generovat 3,1 miliardy ročně. Anglie a Rakousko také zavádějí letovou daň, ale ta se pohybuje mezi 3 až 5 procenty z ceny letenky.
IATA uvádí, že odletová daň ve výši 15 procent je příliš vysoká. To by mohlo vést k přesunu leteckých společností a jejich cestujících do levnějších destinací, jako je Kuala Lumpur nebo Singapur. Pokud ještě více vlád následuje německý a thajský příklad, bude létání brzy jen pro bohaté.
A rozdávejte bezplatná víza a pojištění válečných rizik, abyste stimulovali cestovní ruch. Typická thajská…
15 % se mi skutečně zdá hodně, což cestovnímu ruchu neprospěje. Jaký je zdroj toho 15% nárůstu? Na jiných stránkách o tom nemůžu najít nic nebo nic.
Na druhou stranu, pokud k tomuto nárůstu skutečně dojde a bude něco na oplátku, nespokojenost turistů bude menší. Mám na mysli například zrušení systému dvojích cen nebo usnadnění prodlužování víz.
a musíte za to zaplatit asi 100 eur. Aby bylo něco „jednodušší“.
Je to pro životní prostředí, ne?
No, k navýšení stejně dojde, pak to mohou lépe zakamuflovat/vynahradit ulehčením/zlevněním jiných věcí, protože pak to bude lidmi snáze přijato.
Je již jisté, že to bude zavedeno od 1. ledna 2011? Jinde nemůžu nic najít.
Thajská vláda v říjnu rozhodla o zavedení letové taxy od roku 2012. Ostatní média jsou často o něco pomalejší, pokud jde o tyto druhy věcí.
Pokud se turisté hromadně zdrží, myslím, že se vzpamatují. Bude v Thajsku klidnější?
Jedinou otázkou je, zda turisté zůstanou stranou?
Jednou za rok rádi jezdíme na dovolenou do Thajska. Letíme z Amsterdamu s EVA. Pokud máme připočítat 1% daň, rozmyslíme si, zda pojedeme, ať je v Thajsku jakkoliv hezky. Mám pocit, že více lidí si bude/bude myslet o.
pozdrav
Tuna
Myslím, že bude atraktivnější navštívit další země v jihovýchodní Asii.
V budoucnu poletím přes Vientiane, budují tam velké mezinárodní letiště, doufám, že se teď budou pohybovat extra rychle
Myslím, že je to pouze návrh na zavedení letové daně k určitému datu. V Thajsku se také hodně protestuje.
A i když nejde jen o návrh, ale o „zákon“, pak je otázkou, zda se tak skutečně stane.
Pro turisty to bude mít malý rozdíl a cestovní ruch také jen málo změní HDP Thajska.
Důležité jsou letecké služby, které využívají BKK jako hub do jiné destinace. Mohli by se dobře rozhodnout pro Maccao, které snižuje své tarify, aby přilákalo více letů.
Mimochodem, pokud tuto daň zavedou všechna letiště, tak je to jedno, už není na výběr (hlavně v rámci Evropy).
Chang Noi
@Chang Noi
"Mimochodem, pokud všechna letiště zavedou tuto daň, bude to jedno, už nebude na výběr (zejména v Evropě)"
Obávám se, že se to stane v Evropě.
A už hledám alternativu pro Bangkok, pokud k tomu dojde.
Duální ceny, dodatečné poplatky za platby debetní kartou a nyní možná letecká daň. Neskrývají svou lásku k nám.
Pravděpodobně to souvisí s nastavením souborů cookie: Viz zde: http://www.google.nl/support/websearch/bin/answer.py?hl=nl&answer=35851
S těmi sušenkami se to komplikuje, Petere. Nemůžete to okno změnit tak, aby se dalo trvale zakázat, jako je to možné u všech ostatních oken z jiných webů? Považuji za dost ctižádostivé nadále doporučovat tento zpravodaj čtenářům vašeho blogu. Myslím, že váš blog stojí za přečtení a je zajímavý, ale to „vyskakování“ je velmi znepokojivé.
Četl jsem zde, že několik cestovatelů navrhuje, že by měli letět přes jiné (nethajské) letiště s Thajskem jako destinací, nebo zapomenout na jeden důležitý aspekt.
Když vstoupíte přes thajské letiště, automaticky získáte turistické vízum na maximálně 30 dní. Pokud vstoupíte přes státní hranici, dostanete stejné turistické vízum na maximálně 15 dní, takže to bude velmi krátká dovolená v Thajsku.
Zajímalo by mě, jestli berete v potaz všechny vynaložené náklady při cestování a pobytu v Thajsku, zda se lidé za těch EU 100,- nebudou zdržovat, myslím, že ne.
Pokud nemůžete ušetřit těch sto eur, nemyslím si, že byste skutečně mohli jet do Thajska a thajská vláda to také ví. Kromě toho je ubytování mnohem levnější, pokud jej porovnáte se zemí, jako je například Španělsko. Platí to stejně jako u mnoha jiných věcí v životě, záleží jen na tom, co jste za to ochotni zaplatit, ale osobně si myslím, že turismus může ze začátku mírně utrpět, ale že si na to lidé brzy zvyknou. drahé a přesto lidé stále kupují všechno a ještě více, historie to dokázala.
Myslím, že hodně lidí se bude stěhovat do Vietnamu, Laosu a Kambodže, tyto země jsou z hlediska cestovního ruchu na vzestupu.
A musím říct, proč tam nejít?
Thajsko není svatá země. Má pouze jméno. A oni to nedodržují.
Lidem, se kterými jsem mluvil a kteří tam byli, se Thajsko líbilo víc. Myslím, že to bude pár let trvat, než budou okolní země nabízet to samé jako Thajsko.
Souhlasím s tím, že pokud budou takto pokračovat (letecká daň, sociální a politické nepokoje), mohou v turistickém Thajsku dobře projít temná mračna.
Byl jsem ve Vietnamu a Kambodži, krásných zemích, ale proto to není Thajsko
Já a mnoho lidí volíme Thajsko místo Vietnamu a Kambodže
Samozřejmě záleží na tom, co na dovolené (země) hledáte.
Okolní země asi také nabízejí hodně přírody/kultury.
Mnozí cestují s minimálně 2 lidmi. Dovolená v Thajsku by pak byla klidně o 200 € vyšší než v sousedních zemích.
Myslím, že tuhle noc budu muset určitě spát.
Zavedení letecké daně určitě neodradí všechny turisty, ale třeba těch 10 nebo 20 procent, kteří cestují s dětmi. O 10 procent méně turistů z celkových 15 milionů znamená, že Thajsku bude chybět 1,5 milionu hostů. Mohu vám říci, že to tlumí svátečního ducha se všemi důsledky, které z toho plynou pro celé odvětví cestovního ruchu v zemi. Úsměv se pak může změnit v ponurý úsměv.
Co myslíš, platí pouze pro letenky Z Thajska. Jedná se o daň z letenek, která bude pravděpodobně brzy zahrnuta v ceně včetně letištní taxy. Letecké společnosti to musí vyřešit s thajskou vládou.
Kdyby se to týkalo jen Z Thajska, tak by se IATA turistiky DO Thajska nebála, že?
No, uklidněte se, nevím, odkud čerpáte informace (příběhy o klobásách duchů), ale vaše informace jistě nejsou správné. Podle odpovědi Hanse Bose se skutečně bude jednat o všeobecné zdanění, stejně jako v roce 2009 v Nizozemsku.
@ Ber to s klidem. Už jsem párkrát žádal, ať se nepřejmenováváte, na což odpovídáte. To je pro ostatní čtenáře nepříjemné a matoucí. Navíc je to proti pravidlům Thailandblogu. Tohle je naposledy, co se ptám.
Ale ano, celkově jsou to náklady navíc, pokud cestujete sami, není to nic hrozného, ale pro rodinu s dětmi je to klidně 300/400 eur.
Už někdo našel zdroj pro navrhované 15% zvýšení? Hledání thajské letecké daně přináší tento příspěvek a lidé, kteří odkazují na příspěvek, a různé varianty letištní daně/poplatku/daně/odletu Thajsko nepřinášejí nic užitečného kromě odletové daně, jak je uvedeno výše.
Několik čtenářů by rádo vědělo, odkud navrhovaný Vlegtax pochází. Přečtěte si článek v Bangkok Post, zde je odkaz:
http://www.bangkokpost.com/business/aviation/213240/iata-green-tax-could-hurt-travel
Lidé si myslí, že je to tu tak fantastické se 14 miliony návštěvníků ročně, podívejte se na Malajsii, 50 milionů obyvatel s více než 20 miliony turistů.
Lidé zde prostě nemají žádnou vizi, jak věci skutečně správně řešit. Řekou Chao Praya bude muset ještě protéct hodně vody, než se něco změní.
Ta letecká daň určitě přijde, nedávno jsem mluvil s velmi důležitou osobou z Jomtienu, která se, jak se ukázalo, kamarádila s vládním emisarem.
Ale nebojte se, směnné kurzy zůstávají příznivé.