Zpoždění letu do Thajska: kompenzace 600 eur
Evropský parlament souhlasil s dalekosáhlými plány, jak dát cestujícím v letecké dopravě více práv. Cestující letecké společnosti tak získají více informací a rychlejší odškodnění, pokud je jejich let zpožděn nebo zrušen. Rozhodl o tom ve středu ve Štrasburku Evropský parlament.
Cestující musí být do půl hodiny informováni o změnách svého letu ao svých právech v takovém případě. Po dvouhodinovém zpoždění si mohou užívat extra služby a péči. Pokud je jejich let zrušen, mohou letět s jinou leteckou společností. Cestující z Evropy také budou moci v budoucnu snáze získat odškodnění, pokud bude jejich let zpožděn nebo zrušen.
Kompenzace za zpoždění letu
Co přesně se mění? Pokud je například dvouhodinové zpoždění, cestující musí mít možnost opustit letadlo. V případě zpoždění delšího než tři hodiny u letu kratšího než 3.500 300 km (všechny evropské lety) můžete obdržet i kompenzaci ve výši 6.000 eur. U letů kratších než 400 600 km můžete po pětihodinovém zpoždění získat kompenzaci XNUMX eur. Za všechny dálkové lety, například do Thajska, dostávají cestující kompenzaci ve výši XNUMX eur za zpoždění sedmi a více hodin.
Letecká společnost bude také povinna nabídnout jídlo a pití v případě zpoždění a zajistit ubytování v hotelu až na 5 dní.
Zavazadla v letadle
Na palubu si každý může vzít bundu, kabelku a alespoň jednu tašku s nákupem z duty-free shopu. Pokud letecká společnost neodpoví na stížnost cestujícího do dvou měsíců, musí vyhovět požadavkům stěžovatele. Cestovatelé také získají lepší ochranu, pokud letecká společnost zkrachuje.
Poslanci také chtějí, aby letecké společnosti poskytovaly více informací. V budoucnu musí být někdo z letecké společnosti přítomen na všech letištích, kam létají, aby cestující dostatečně informoval o problémech a možných řešeních.
Více mělo by být více jasno v cenách letenek a případných příplatcích. Kromě toho se zlepší služba pro ztracená zavazadla.
klauzule o nezobrazování
Letecké společnosti již nesmějí na letenkách používat takzvané „doložky o nedostavení se“. To znamená, že letecké společnosti již nesmějí zrušit zpáteční let cestujícím, kteří zmeškali svůj odlet nebo se nedostavili.
Podle Evropské komise dostanou peníze po stížnosti na leteckou společnost pouze dvě procenta cestujících.
S plány musí ještě souhlasit členské státy, které pak mohou vstoupit v platnost příští rok.
Možná je fajn, když se zdržíte, ale samozřejmě existuje šance, že se ceny zvýší, protože letecké společnosti si na to vytvoří rezervu.
Tak by mě zajímalo, jestli je to nakonec dobře.
Problém je v tom, že letecké společnosti udělají vše pro to, aby se vyhnuly placení. Teď se mi to v KLM stalo dvakrát. Nakonec musí zaplatit, ale velmi dlouho to odmítají. Když si rezervujete let nebo službu, musíte zaplatit předem. Pokud se musí dostat přes most, nejprve se z něj pokusí dostat a pak vás nechají čekat roky v naději, že to vzdáte. Je nejvyšší čas to zařídit řádně a rychle.
Máme jinou zkušenost! Loni v květnu jsme odjeli z Paříže do Johannesburgu s 10 hodinovým zpožděním. Bylo nás 6 lidí a za den a půl jsme měli na účtu 6 x 600 eur!! Tu noc nám na letišti nabídli hotel Hilton se snídaní a voucherem na večeři. Takže není co vytknout!!
Která letecká společnost to byla?
KLM a Air France
Mám podobnou zkušenost s KLM.
Zpáteční let se opozdil o 9 hodin, ale než jsem si uvědomil, co se přesně děje, už za mnou někdo stál a žádal, abych šel k autobusu.
Transport do 5hvězdičkového hotelu s VIP trenérem, kam až pozdě večer dorazil personál kuchyně, aby připravil další večeři.
Dostali jsme také poukaz s kreditem na volání, abychom informovali rodinu.
V časných ranních hodinách byla snídaně formou bufetu hotová o hodinu dříve, aby nám nic nechybělo.
Kvůli tomuto zpoždění jsme museli zaplatit daň z překročení dovolené, ale po telefonátu na zákaznický servis
Tato byla také plně uhrazena pro 4 osoby
Jedním slovem, chapeau do KLM
Jetair odmítl 35 cestujících v Keni (poslal příliš malé letadlo). Po 600 měsících jsem měl svých 4 eur. Podal jsem žalobu u smírčího soudce. Zaplatili 1 týden před rozsudkem. Bez soudního řízení je to velmi obtížné. Systém 600 eur existuje již nějakou dobu. Cestovatelé teprve začínají být asertivnější. V Nizozemsku existují organizace, které vám s těmito 600 eury pomohou. Ale chtějí z toho podíl.
Záleží jen na tom, jak to vidíte. Osobně, protože pocházím z leteckého světa, si myslím, že je to špatný krok. Moje letecká společnost a myslím, že i ostatní se snaží všemožně zajistit, aby letadla odletěla včas. Samotné zpoždění stojí spoustu peněz. A protože každý chce létat co nejlevněji, je to další náklad. Ano, myslím si, že cena lístku bude možná muset být zvýšena, aby se vytvořila rezerva.
Ve Frankfurtu platí zákaz nočního létání. Od 23:00 nesmí do vzduchu vstoupit žádná osobní letadla. Pokud je tedy na letišti tlačenice nebo závada v letadle, takové společnosti, která s tím nemusí vůbec nic dělat, vzniknou ještě další náklady.
Vím, jak to chodí. Jak jsme se jako posádka také snažili dostat pryč včas. Někdy se zpožděním a i když jste věděli, že jste překročili dobu služby, přesto jste letěli. To se mi stalo před pár lety při letu 30. prosince do Nagoje. My jako posádka jsme měli kvůli Silvestru o den volna navíc a všichni chtěli a těšili se do Japonska. Kvůli náhlému sněžení se let značně opozdil. Natolik, že jsme jako posádka už nemuseli pokračovat v tom letu. Protože však řada kolegů nemohla kvůli sněhové bouři dorazit na letiště pozdě nebo vůbec, let by se neuskutečnil, kdybychom stejně dobrovolně neodletěli. Když jsme po 12 hodinách letu konečně dorazili do Nagoje, měli jsme za sebou více než 15 hodin služby. Když jsme tam dorazili, byli jsme opravdu zničení.
Cestující si neuvědomuje, co se děje v zákulisí a také to, jaké oběti lidé přinášejí, aby vše proběhlo hladce.
Dobrá práce, ale pokud tuto profesi milujete, budete ji dělat i tak. Každý někdy pracuje déle, aby pomohl někomu jinému. Nebo dodat zákazníkům dobrý „produkt“. a to bohužel ocení jen blízcí kolegové. Moje zkušenosti se zpožděním jsou vyloženě špatné! Musel spát na zemi v odletové hale (10 hodin zpoždění) a byly rozdány lahve s vodou, které byly spícím lidem ukradeny. Druhý si koupil v obchodě láhev likéru a začal s ní pít. Nikdy jsem se necítil tak nebezpečný. Odškodnění? 80,- pp, protože jsem to poslal e-mailem dozadu. Myslím, že je dobře, že cestovatelé mají více „práv“. Navíc zbytková škoda může být také rozsáhlá kvůli již rezervovaným hotelům a vnitrostátním letům... Zaměstnanci společnosti by také mohli být transparentnější, což by vedlo k většímu porozumění pro cestujícího a také k většímu uznání. Náhle se bez vysvětlení vyjasní známka zpoždění, lidé samozřejmě zneklidní.
To samozřejmě není možné. Pokud jsme měli zpoždění, bylo to cestujícím v rámci možností vysvětleno. To, že odpověď nepřišla hned, bylo často proto, abychom se vyhnuli neklidu a také aby odpověděli správně.
Moje společnost v rámci možností proplácí nepohodlí a nedovolí nikomu spát na letišti, s výjimkou nepříznivého počasí, například v roce 2012, kdy se žádné letadlo nemohlo dostat do vzduchu. Pak to byla pro společnost dokonce vyšší moc, aby mohla vyhovět všem.