Bangkok v roce 1990 (video)

Rád jsem to znovu viděl: skutečně BTS a samozřejmě MRT byly v plné výstavbě a provoz byl možná o něco jednodušší, protože byl menší provoz, ale nedostatek BTS to hodně ztížil.
V té době mě vzalo taxi ze Sukhumvitu do Don Muang (sice v dešti, ale ve 21.00 hodin to trvalo asi 3.5 hodiny a poprvé jsem stihl let jen v pravý čas. Taxikář (paní, protože její manžel někde večeřel) vyzvednutí bylo v kavárně) projel všemi odbočkami a rozbitými ulicemi, abych se dostal na letiště včas (za spropitné 500 Thb - což bylo v té době značné Samotná jízda taxíkem mě stála pouze 350 bahtů, ale byl to můj poslední THb a určitě jsem už neměl čas nic dělat a těch 150 (přibližně: nepamatuji si správné číslo) THb, které jste museli zaplatit dostat se ze země, kterou jsem ještě měl.
Rád vidím na chvíli TU nostalgii a dělá mi to víc než fotky před 100 lety.

Ve skutečnosti jsem pracoval na Don Muang Tollway celý rok 1991 a část roku 1992. Tehdy jste ještě mohli řídit auto sami, speciální Toyota Hillux full kombi. Páteční noc byla normálně německá pivní zahrada Secumvit 23 Bydleli jsme v Chokchai Ruamit Soi 7 za Thai-Airways. Vzdálenost jsme zvládli autem za 20 minut a pivo v ruce. Další týden by to mohlo trvat 2 hodiny, ne kvůli pivu.
Pokud teď musíme být v Bangkoku, dojedeme do hotelu a zbytek taxíkem. Za prvé, Bangkok už není k poznání a za druhé jste v provozu nervózní. Ne, teď v Chanthaburi si už stěžuješ, jestli to nestihneš na semafor na jeden zátah. Je tu dopravní zácpa!

Děkujeme za sdílení. Vždycky mě baví flashbacky. Naprosto unikátní.

Map Ta Phut, která v roce 1996 pracovala 10 týdnů v Thajsku, musela také pravidelně jezdit do Bangkoku do Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd autem a pak pokračovat taxíkem a užívat si uspořádání semaforů před dvoutaktními motory. pak auta a pak nákladní doprava (autobusy a kamiony), když se rozsvítila zelená, bylo to jako TT start modrá kouřící dvoutakty téměř kouřící auta a pak černá kouřící nákladní doprava a pak tam byl také dopravní policista, který hlídal hodiny na chybách a následné inkasování to byla pokaždé senzace.
Ale sporadicky vidět nehodu.
Nevím, jestli tomu tak je i nyní.

Postupně jsem si mohl užívat vývoj Bangkoku za zhruba třicet let. Poprvé jsem přišel v roce 1980... pak znovu v roce 1983 a od té doby v některých letech alespoň jednou za dva měsíce nebo jednou za měsíc několik měsíců po sobě.
Během všech těch let jsem bydlel v Central Plaza (který několikrát změnil majitele a jméno) v Lad Prao, naproti nákupnímu centru Central Plaza.
To bylo užitečné pro nás jako letovou posádku kvůli jeho poloze k Don Muang. Mezitím jsme zůstali několik let v Dusit Thani v Sala Daeng, pak zpět do Central Plaza a v posledních dvou letech jsem pracoval (do roku 2012) v hotelu Pullman na Silom Road, poblíž Silom Village.
Pamatuji si ještě dobu, kdy jste museli jednat před každou jízdou taxíkem a také přechod, kdy jste museli taxikáři říkat, aby použil měřidlo. Dodnes si pamatuji smrad výfukových plynů ze všech těch aut bez kočky, když jste byli na silnici v tuk-tuku.
První Skytrain jezdí z Chatuchaku do města. Někdy jsem jel taxíkem z hotelu na nádraží nebo jsem tam někdy šel pěšky (45 minut chůze). Když jsem po letu dorazil unavený a chtěl jsem do Pantip Plaza, vzal jsem si taxi, abych si mohl v taxíku zdřímnout.
Pamatuji si také první jízdu v podzemí. Stál tam úplně sám na nástupišti, protože tím vlakem na začátku nikdo nejel.
Bangkok se samozřejmě změnil a stal se velmi rušným. Už to ale nevoní zdaleka tak jako před 20 lety.
Minulý víkend jsem tam byl s manželkou. Poprvé jsme strávili noc jižně od řeky. Důvodem byl trh, který objevila moje žena a chtěli jsme se tam podívat. Ta část Bangkoku ještě není napojená na vlakovou síť a to ušetří tolik času někam jet. Naštěstí jsme brzy zjistili, že do Saphan Taksin se dá doplout lodí za 15 bahtů. 20minutový výlet a docela zábava. Všechno lepší než v provozu s autem.
Odpoledne jsme byli na trhu Chatuchak a pěšky z nádraží přes park na trh. Jsem rád, že nežiju v Bangkoku. Park byl jen přeplněný páry, rodinami, skupinami a mnoha dalšími lidmi. Musí takhle žít v přeplněném městě? Ne, díky.
Na samotný trh jsme nešli, ale chtěla jsem se podívat na rybí trh, kde se dají koupit věci do akvária nebo jezírka. Bylo to téměř nemožné. Vraťte se raději bez batohu a sám… Pak jedu minibusem z Pranburi do Mo Chit u Chatuchaku a večer jedu zpátky…