Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- síto: Ahoj, můžete získat různé modely nebo typy domů, spoustu možností, ale můžete také zadat architekta
- Chlap: stáhněte si widget „předpověď počasí“ 2024. Tam najdete každý den aktuální užitečné informace, včetně kvality ovzduší
- Chlap: Stavba domu zde samozřejmě stojí mnohem méně než v Nizozemsku nebo Belgii. Kolik dům bude stát, závisí na jeho velikosti
- Alphons: Je pravda, že byste se měli pokusit získat oční kontakt, ale problém v Thajsku je, že mnoho aut je oslepeno, a proto nemůžete
- Erik: Stáhněte si aplikaci Airvisual (IQAir), abyste viděli, kde je kvalita vzduchu nejlepší.
- Co: Můžete to zdražit, jak chcete. Ale abych uvedl příklad, za částku, kterou jste si pronajali za 8 let, byste měli...
- Ruud: U Thajců je problém, že se nechtějí učit nic nového, zvláště od cizinců, a tak pokračují v pěstování rýže 50-60 let.
- René: Možná vám to pomůže. Světové znečištění ovzduší: Index kvality ovzduší v reálném čase https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Vážený Roberte, cena za m2 se pohybuje mezi 10 13 a 145 2. Vezměte prosím na vědomí, že výpočty se provádějí z vnějšího okraje střechy. Můj dům má cca XNUMX mXNUMX
- René: Jsem naprosto velkorysý a přeji všem příjemný život s partnerem nebo bez partnera stejného pohlaví nebo bez, s popř.
- Rob V.: Skoro bych si myslel, že téměř všichni západní autoři, kteří píší román s Thajskem jako prostředím, mají všichni stejný děj
- Rudolf: Citace: Jaké jsou současné odhadované náklady na stavbu domu na m². Záleží jen na tom, jaké požadavky splňujete
- Johnny B.G: V 50.-80./90. letech 20. století obsahovaly pravidelně pěstované holandské potraviny také jed, a přesto je v Nizozemsku XNUMX % starších lidí a v TH je tomu tak také.
- Johnny B.G: Tlumočník vychází z řady zdrojů, ale je toho samozřejmě mnohem víc. V Isaanu před 50-60 lety r
- oloupit: Průměrně zůstávám v Thajsku 6 až 8 měsíců v roce a každý den si tam užívám jídlo. Lidé mi to nikdy, nikdy, nikdy neřeknou
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » ostrovy » Phuket » Trajekt na Phuket
Trajekt na Phuket
Pokud pojedete na Phuket autem nebo autobusem, přejedete most, který spojuje Phuket s pevninou provincie Phnang Nga, protože Phuket je ostrov. Je to 700m most Thepkasattri, přes který vede silnice číslo 402, který byl dokončen v roce 2011. Vedle je starý most Saphan Sarasin, který byl vůbec prvním pevným spojením, postaveným v roce 1967. Až do výstavby tohoto mostu.
Phuket Gazette zveřejnil krásnou fotografii z roku 1955, která ukazuje trajekt, který udržoval spojení z Phuketu s pevninou až do výstavby prvního mostu. Podle mého názoru je trajekt velmi podobný trajektům, které slouží v Nizozemsku, jako například přes IJ v Amsterdamu. O tomto trajektu se ví jen málo, ani o samotném plavidle, ani o tom, jak byl tento přejezd organizován.
Phuket Gazette se v popisku zajímalo, zda existují fanoušci historie Phuketu, kteří by o ní mohli říci více. Samozřejmě jsem sám hledal na internetu, ale bohužel jsem nenašel žádné podrobnosti o tom historickém trajektu.
Pokud existují nějací čtenáři blogu, kteří o tom vědí více, jejich odpověď by byla velmi oceněna.
Žádné komentáře nejsou možné.