Moody's: Ekonomický výhled Thajska je špatný
Moody's, známá americká ratingová agentura, nelituje slov, pokud jde o prognózy pro thajskou ekonomiku: ekonomický výhled Thajska je ze všech zemí ASEAN nejslabší.
Konkurenční pozice thajského exportu klesá a domácí výdaje jsou mizivé. Jediným pozitivem je růst v prvním čtvrtletí o 3,9 procenta. HDP vzrostl v posledním čtvrtletí loňského roku o 2,6 %.
Thajsko velmi trpí klesajícími cenami komodit, které snižují příjmy ze zemědělství a zemědělských produktů. Regionální poptávka je slabá, protože v regionu dominují exportně orientovaná odvětví.
Výroba elektroniky a pevných disků nadále klesá, automobilový průmysl čelí tvrdé regionální konkurenci kvůli relativně silnému bahtu. Japonští výrobci přesouvají výrobu aut do sousední Indonésie, kde se podnikání stalo atraktivnějším.
Výrobní náklady v Thajsku jsou vyšší než v sousedních zemích, chybí zde inovace a přísné předpisy brání novým investicím do kdysi pulzujícího odvětví elektroniky.
Snížení úrokových sazeb Thajské banky by mělo stimulovat domácí spotřebu, ale nedělá to tak a průměrný dluh na domácnost vzrostl na více než 85 % HDP, uvedla Moody's.
Zatímco thajská vláda začala oslabovat thajský baht, aby zlepšila exportní konkurenceschopnost, je také potřeba řešit strukturální problémy, aby se podpořily zahraniční investice.
Zdroj: Bangkok Post – http://goo.gl/qa2PdP
K výše uvedenému článku přidejte klesající příjmy z cestovního ruchu, ať už je příčina jakákoli, a obrázek je hotov.
Jak známo, ruští turisté mimo jiné z ekonomických důvodů utrácejí mnohem méně nebo méně často navštěvují Thajsko. Roberte
Ahoj Roberte,
Podle posledních údajů je z Číny do Thajska nával. První 3 měsíce došlo ke zdvojnásobení
leden 2015 560 tis. proti 357 tis. (2014) a Rusové -/- 125 tis.
února 2015 793 360 proti 130 XNUMX Rusům -/- XNUMX XNUMX
březen 2015 680 320 proti 124 XNUMX Rusům -/- XNUMX XNUMX
Stručně řečeno, první 3 měsíce o 996.000 379.000 Číňanů více a XNUMX XNUMX Rusů
A podle důvěryhodných zdrojů Číňané utrácejí více.
S populací 1,3 miliardy Číňanů je stále co přicházet. Nihao
http://www.tourism.go.th/home/details/11/221/24246
Ruud
2. část poslední věty jasně naznačuje, co by se podle mého názoru mělo v Thajsku dělat. Výhoda v tuto chvíli je, že si myslím, že Bath se dostává pod stále větší tlak a brzy dostaneme další Bath za naše Euro.
Sdílím názor Moody's!
Thajská ekonomika je až příliš závislá na automobilovém průmyslu zahraničních značek. V důsledku toho nemají kontrolu nad vlastním ekonomickým vývojem.
Zemědělský sektor, ve kterém pracuje více než 40 % obyvatel, tvoří pouze 10 % HDP.
Diferenciace v průmyslovém sektoru a spolupráce v zemědělském sektoru jsou naprosto nezbytné, pokud má Thajsko dlouhodobě dosáhnout vyrovnané ekonomiky.
Zadlužení za výstavbu nerentabilní vysokorychlostní železniční tratě a další nerentabilní projekty zvýší míru zadlužení země a může oslabit thajský baht.
Doufejme jen, že Euro udrží hlavu nad vodou.
Navíc pokračují ve výstavbě. V mé vesnici zase pracují na velkém komplexu s bungalovy. Málo půdy. Vše na rtech a pak také vyvolávací cena 120000 XNUMX
eur. To nikdo nekupuje. Dokonce ani Thajec. Skončí to tím, že taková vesnice bude neprodejná.
Mám příklady bungaloparků ve svém bezprostředním okolí, které jsou po 6 letech ze 60 % prázdné.
Kdo tam bude bydlet? Žádný člověk.
Kde? Bangsare a okolí.
Cor van Kampen.
Jediným pozitivem je růst v prvním čtvrtletí o 3,9 procenta. HDP vzrostl v posledním čtvrtletí loňského roku o 2,6 %.
Toho se v Evropě zdaleka nedaří. Nebo jsem blázen?
Ahoj Fransi Nico
Máte pravdu, ale měli byste zvážit níže uvedené =>
Růst ze 100 na 110 je snazší než přejít z 500 na 550, ale obojí je 10 %
Můžete předpokládat, že se čínský HDP v příštích letech také vyrovná, ale za posledních 20 let zaznamenaly obrovský nárůst.
Velkým rizikem pro Thajsko je skutečnost, že většina z nich jsou zahraniční společnosti v Thajsku a stejně snadno se stěhují na Filipíny nebo do Indonésie, takže jsou závislé na politice zahraničních společností.
Dobrý design cestovního ruchu by nabídl příležitosti.
Navíc možností je mnoho, ale v Thajsku je ještě neznají a neuvědomují si, že by to vygenerovalo enormní množství dobře placených (20.000 XNUMX bahtů na osobu) zaměstnání.
Sám dělám to druhé, ale jde to velmi pomalu. Velmi dobré pro HDP.
Ruude, vaše úvaha platí pouze po prudce klesající ekonomice, nikoli v rostoucí ekonomice. Vezměme si například ekonomiku Španělska. Ekonomika se zhroutila kvůli bankovní krizi. Ale základy ekonomiky z velké části stále existují. Po zotavení z krize má země dostatečný potenciál k rychlému zotavení. Brzy uvidíte skok vzhůru s nadprůměrným růstem. Ale ten růst je relativní k té nízké zhroucené ekonomice. Ne ve srovnání s původní (vyšší) ekonomikou.
V Thajsku to podle mě neplatí. Na rostoucím trhu je růst thajské ekonomiky ve srovnání s Evropou vynikající. V ekonomice záleží na tom, že růst ekonomiky může držet krok s růstem populace. Pokud ne, ekonomika skutečně klesá.
Země, jako je Čína, má po celá léta významný nárůst populace, a to navzdory politice jednoho dítěte. Ekonomika proto musí růst alespoň o procento populačního růstu, aby nakrmila všechna ústa. Díky nízkým mzdám v Číně a poptávce po levných výrobcích ze Západu se Číně podařilo posunout svou ekonomiku na vyšší úroveň. Ale to jednou skončí. Už jsme to viděli v Japonsku.
Asi před 40 lety bylo Japonsko předchůdcem Číny. Západ také zaplavily levné produkty z Japonska. Ale ty produkty nebyly moc dobré. Stačí se podívat na japonská auta prodávaná v té době. Byly to levné špatné kopie evropských aut. Japonsko to včas rozpoznalo a začalo se vyvíjet. Nyní Japonsko vyrábí vynikající inovativní produkty. Zároveň s tím vzrostly příjmy japonských příjmů a japonské produkty nezlevnily než západní. Již více než deset let je Japonsko v útlumu s předraženou měnou a deflací. Nyní se Japonsko snaží posílit svou ekonomiku prostřednictvím měnových opatření. Ale to moc nepomůže. Japonsko bude muset dále reformovat svou ekonomiku a zaměřit se na udržitelnost.
Reformovat se bude muset i Thajsko. V tomto ohledu s vámi naprosto souhlasím. O tom je Moody's. To nic nemění na tom, že růst je v současnosti stále dobrý. Ale všichni víme, že věci se mohou rychle změnit. Proto se také Thajsko bude muset zásadně reformovat směrem k pestré a flexibilní ekonomice. Nemůže to být tak, že Thajsko je závislé hlavně na cestovním ruchu. Podpora cestovního ruchu nepomůže, pokud je politické klima nestabilní.
Totéž platí pro průmysl. Je dobře, že mnoho zahraničních firem investuje do zaměstnanosti. Ale i tak je v Thajsku politická stabilita. Politická stabilita bude politická stabilita pouze tehdy, když budou vojáci zpět tam, kam patří a budou podřízeni demokraticky zvolené vládě, která koná spravedlnost vůči všem obyvatelům, a když dojde ke smíření mezi různými skupinami obyvatelstva.
Výše uvedený příběh zmiňuje, že výroba elektroniky a pevných disků stále klesá, automobilový průmysl čelí tvrdé regionální konkurenci kvůli relativně silnému bahtu a že japonští výrobci přesouvají výrobu aut do sousední Indonésie, kde je podnikání atraktivnější. . Kromě toho jsou výrobní náklady v Thajsku vyšší než v sousedních zemích, chybí zde inovace a přísné předpisy brání novým investicím do kdysi pulzujícího odvětví elektroniky.
Ve skutečnosti tomu tak není. Minimální mzda v Thajsku je velmi nízká. Příliš málo na to, abychom mohli žít, a příliš vysoko na to, abychom mohli zemřít. Skutečným důvodem je nestabilní situace v Thajsku. To se nadnárodním společnostem nelíbí. Pokud brzy nepřijde stabilita, hromadně odejdou s rozčarovaným Thajskem za zády.
Pěkně udělané Ruude, těch 10% srovnání a naprostý souhlas ... případně vyjádření růstu na "logaritmické" stupnici např. v dB ... s tím vytvoříte reálný obrázek růstu.
Matematika může být krásná!
Addie do plic
Pokud to v Thajsku s ekonomikou jde tak špatně, mám na vás, kolegové blokátoři webu, jednu rychlou otázku.
Všude, kde se rozhlédnu, lidé staví proti skalám.
Bytové domy , obchody , další obchody a ještě více domů .
A některé z těchto domů mají rozměry, které jsou jistě působivé.
Nepostaví je farang thai pár nebo vztah nebo něco takového.
Nemohu najít dodavatele, protože všichni mají v práci plno.
Proto nechápu celý příběh výše.
I tam, kde žiji, stále více jezdí úplně nové, obvykle černé pikapy se vším všudy.
U nás v Pasangu je ne tak malá firma, která instaluje zvuk do aut.
Pokaždé, když kolem něj projíždím na kole cestou do Tesco Lotus, je obchod plný aut a pickupů na montáž mega soundsystémů.
Vidím to špatně???
Jan Beute.
Ano Jano, tomu se říká "zdání může klamat".
Existuje spousta příkladů zemí, kde se stavělo „proti skalám“; Španělsko například.
Ta stavba se dělá z vypůjčených peněz. Ta auta se kupují za půjčené peníze. Ta televize se kupuje za půjčené peníze. Motocykl podobně. Úrokové sazby 15% atd.
To jde dobře, dokud to jde dobře, ale jednoho dne bude muset dojít k vyrovnání. Ne nadarmo Moody's varuje před vysokou dluhovou zátěží v Thajsku. 85 % HDP. To znamená, že Thajci ve skutečnosti nemají téměř žádný vlastní majetek. Jinými slovy, nic nemají a kdo nic nemá, nemůže si nic koupit.
Takže bych se velmi pečlivě podíval, kdo je v té audio firmě. Takže byste si od nich neměli půjčovat peníze!
Týká se státního dluhu vlády, nikoli jednotlivce. Může to být bez dluhů? Ale ano, pokud vláda již nemůže splácet svůj dluh, může to mít dalekosáhlé důsledky i pro jednotlivce. Kvůli poklesu poptávky může přijít o práci nebo jeho firma zkrachovat. Lidé, kteří mají dostatek vlastních zdrojů, mohou krizi přežít.
To jsou vnější známky blížící se bubliny. Po prasknutí bubliny tyto typy společností mizí jako sníh na thajském slunci a domy a byty se staly neprodejnými.
Příčina je téměř stejná jako ve Španělsku. Finanční sektor věří, že hodnota nemovitostí se může jen zvyšovat za předpokladu, že hodnota nikdy nemůže klesnout pod náklady. To si lidé v Nizozemsku mysleli před 35 lety, ale pokud poptávka po něčem zmizí, neexistuje již žádná minimální cena.
Dodavatelé a zpracovatelé projektů obvykle nemají dostatečné zdroje na předfinancování velkých projektů. Banky v tom viděly výhodu, protože riziko kolapsu stavebního trhu bylo považováno za nulové. Láska k velkým penězům, stejně jako láska k ženě, byla viděna přes růžové brýle. Ale banky si ty peníze půjčily i na kapitálovém trhu. Rozdíl mezi půjčováním a půjčováním byl čistý zisk. Nevýhodou je, že vlastní kapitál bank ve srovnání s dluhovým kapitálem znatelně klesá. V důsledku toho, pokud dlužníci již nemohou dostát svým závazkům, jsou postiženy i banky jako dlužníci. Španělsko je toho nejlepším příkladem. Aby se co nejvíce omezily následky, používají se triky, jak škody co nejvíce omezit. Rozvahy bank často poskytují zkreslený obrázek, protože nesplácené úvěry nebyly odepsány. Dobrým příkladem jsou banky v Nizozemsku a Španělsku.
V Thajsku Číňané si zřejmě stále myslí, že to nemůže být dokončeno. Dokud nevyschne poptávka po nemovitostech. Poté se vodnice uvaří. Hroutící se stavební trh s sebou stáhne finanční sektor a celou ekonomiku.
Před týdnem jsem měl rozhovor s bankéřem z banky FGH v Utrechtu. Zkoumali jsme finanční politiku od roku 1980 do současnosti. Zarazilo mě, že většinou mladí bankéři nezažili finanční ani ekonomickou krizi, nebo jen v dětství. Vědomí důsledků krize před současnou krizí v Evropě jim zcela uniklo. Výsledkem je ad hoc politika. Dlouhodobá vize chybí nebo je sotva přítomná. Jde o jakousi politiku krátkodobého přežití, která ve skutečnosti zpomaluje oživení ekonomiky.
Upřímně doufám, že toho bude Thajsko ušetřeno, ale mám výhrady.
Ahoj Jano
v Thajsku si banky půjčují spoustu peněz, aby udržely ekonomiku v chodu pro Thajce.
Výsledkem je velká dluhová zátěž a banky se zpočátku snaží udržet thajské bahty silné.
S podobnými věcmi dojde k výbuchu bublin, příkladů USA a Evropy
existuje jen jeden způsob, jak lidé musí pracovat, a pak ekonomika běží tak, aby lidé měli peníze na utrácení
To druhé jde z kopce, protože peníze neplynou dostatečně rychle, takže se zhroutí i Thajsko
úspěch
Snad s tím má něco společného průměrné dluhové zatížení 85 % HDP na domácnost Jan?
Vskutku. Dluhové břemeno Nizozemska činí 72 procent HDP, ale na druhou stranu Nizozemsko představuje mnohem větší ekonomiku než Thajsko. Nicméně státní dluh v Nizozemsku je již v průměru 21.700 85 EUR na hlavu. V Thajsku už takové procento váží, natož XNUMX procent. Vše závisí na produktivitě dané země. V Evropě má největší dluh Řecko a všichni víme, kam to vede.
Možná by thajská vláda mohla také zatraktivnit pro mnoho cizinců založení společnosti v zemi?
Dost možností, ale všechny zničené „nacionalistickým protekcionismem“…
Je zarážející, že výroba elektroniky stále klesá. Zajímalo by mě, jaký druh elektroniky? To, že jsou pevné disky méně oblíbené, se dalo vzhledem k úletu tabletů očekávat.
Do jaké míry ale současná thajská vláda stojí v cestě pokroku? To mi přijde jako dobrá otázka...
Ekonomika země je velmi složitá záležitost, a proto ji nechávám na specialistech. Z dostatečného počtu příkladů, které jsme viděli v minulosti, jsem si všiml toho, že příliš velký populační dluh není skutečně zdravý. Vytvoří se bublina a jak každý ví, bublina obvykle praskne. Dobrý příklad: americký trh s nemovitostmi se před několika lety zhroutil, což mělo za následek globální finanční krizi.
Spekuluje se spousta, někdy s dobrými, jindy se špatnými výsledky, ekonomika závisí na tolika faktorech, že běžný smrtelník prostě netuší, jak to všechno doopravdy funguje. Někdy může mít prohlášení některé vysoce postavené osoby velké finanční důsledky a ve skutečnosti se nic nestalo….
Dívám se na to z povzdálí a pro zbytek... uvidíme... poselstvím je vybudovat si určitou flexibilitu.
plicní addie
Po mnoha moudrých komentářích nastíním hlavní hrozbu pro thajskou ekonomiku.
1. ledna 2016 se Společenství ASEAN stává použitelným.
Thajská vláda si myslí, že je v nejlepší pozici, ale Moody's si myslí něco jiného.
Velkým nebezpečím pro Thajsko je, že do Thajska přijíždějí hledat práci lidé z okolních zemí, Filipín a Indonésie. Tito zaměstnanci budou pravděpodobně dostávat méně než 300 bahtů, ale mnoho podnikatelů bude lákat tyto levnější pracovníky pro jejich práci.
Nyní ještě potřebují pracovní povolení.
Brunej a Singapur budou mít malou výhodu a ostatní země nemají téměř žádnou kupní sílu, v čem tedy spočívá výhoda pro Thajsko?
Nemůžete srovnávat západní ekonomiku s asijskou, takže nerozpoutejte španělské události na Thajsko. Thajsko je pro svou ekonomiku příliš závislé na Číně, Japonsku a USA. Jsou hlavními kupci a investory v Thajsku.
Velké společnosti přicházejí a odcházejí ze země stejně snadno.
Věřím v současnou vládu, ale stále to vyžaduje hodně kreativních myslí, aby se tato země srovnala. Thajci jsou ale od přírody optimisté a člověk neví, co nevidí.
Pštrosí politika.
Možná se Thajsko stane dovolenkovou destinací Číňanů a Rusů (ti již nebudou moci v krátké době do Evropy) a turistický průmysl, který nyní tvoří přibližně 10 % HDP, může v roce vzrůst na 20 %. 10 let.
Možností je nespočet, ale investice musí udělat především sami Thajci.
Konečně nerentabilní investice do vysokorychlostní trati z Bangkoku do Changmai.
Minulá vláda k tomu zveřejnila nějaká čísla a já jsem před rokem provedl výpočet.
Pokud odepíšete investici za 15 let na 13 miliard bahtů ročně, znamená to, že musíte ročně přepravit 6,5 milionu lidí (polovina populace Bangkoku) za cenu 2.000 17.000 bahtů. To znamená 15 XNUMX lidí denně během celého procesu. To je přibližně XNUMX plných vlaků za hodinu.
Porovnejte to s konkurencí Jízda autobusem 800 bahtů a Letadlo 1.500 bahtů, pak je to dle mého názoru „mission nemožné“ a pak se neberou v potaz denní náklady na realizaci.
Tato linka HSL by byla lepší z Bangkoku do Changrai => Myanmar => Čína by byla lepší investicí nebo přes Udont Thani => Laos => Čína
Ruud, hospodářské společenství ASEAN – AEC – neznamená volný pohyb pracovníků. Určitý rozsah se vytváří pouze v omezeném počtu profesí a pak také za přísných podmínek, včetně uznávání diplomů.