Bangkok o rok později
Včera jsem dorazil do Bangkoku. Let s KLM proběhl bez problémů. Letušky byly velmi přátelské a ochotné, takže nechápu ty kyselé zprávy na Thailandblog o posádce KLM. Podle mě naprosto nespravedlivé.
Po srdečném setkání s mou láskou jsme se konečně usadili v Lohas suites na Sukhumvit Soi 2. To je ulice poblíž impozantního hotelu Marriot. Pro lidi, kteří si stěžují na hluk nočního života, mám tip. Jděte postranní uličkou asi kilometr a objevíte oázu klidu. Bylo to ještě tišší než doma a to v srdci Bangkoku.
Včera večer jsme šli do Soi Nana. Přišlo na mě velké zklamání. Bar na straně ulice hotelu Nana zmizel. Místo toho ohavný a křičící bar „Hooters“, kde si účtují 140 bahtů za malou láhev Singhy a 400 bahtů za zředěný koktejl, který je pryč za tři doušky. Mluvit spolu není možné ani tam, reproduktory s velmi hlasitou hudbou hosty málem vyfouknou z baru.
Škoda... Měl jsem na to místo hezké vzpomínky. Ne každá změna je zlepšením, abychom to řekli klišé.
Pouliční scéna v oblasti Nana se také může změnit. Šli jsme do Foodlandu a za pět minut jsem viděl více šátků a zahalených žen než za poslední tři roky v celém Nizozemsku. Musel jsem myslet na expaty, kteří uprchli z Nizozemska, protože vnímají vliv muslimů a islámu v naší malé zemi jako nepříjemný. No, pak byste rozhodně neměli bydlet na některých místech v Bangkoku.
Mě osobně to netrápí, i když musíte usoudit, že tato část Bangkoku se čím dál tím více stává multikulturním tavícím kotlem. Pěkné, pokud se rádi lidé dívají.
Zajímalo by mě, jak dlouho to bude trvat, než Nanu zcela ovládnou restaurace shoarma a halal restaurace a turisté budou brzy sledovat zcela zahalené tanečnice u tyče. Pokud to bude takto pokračovat, budete muset hledat restauraci, kde si můžete dát thajské jídlo.
Za pár nocí pojedu do Pattayi a pak do Hua Hin. Doufám, že tam své řízky stále poznávám...
Předem vám dám vědět, že na pláži Pattaya je nyní také klub hooters.
Pokud jde o váš komentář k pouliční scéně v oblasti Nana: na druhé straně Sukhumvitu je samozřejmě jasně arabsky orientovaná čtvrť, mezi Sois 3 a 5. Často jsem pobýval na Amari Boulevard v Soi 5 a tam byl také velká část hostů ze států Perského zálivu.
V jiných částech Bangkoku byla zjevení, která jste popsal, mnohem méně nápadná.
Bavte se v Thajsku se svou drahou polovičkou a hodně štěstí při zahájení procedury TEV. Momentálně jsem v odletové hale Schiphol připraven k odletu do Thajska.
A pokud jde o posádku KLM nebo jiné společnosti: o tom, jak vypadá vaše čepice, rozhoduje z velké části, nastupujete s úsměvem nebo kyselou tváří? Vnímejte vše pokud možno pozitivně, nekazte si den starostmi o maličkosti, natož o zdatnost personálu nebo velmi štíhlého, normálního nebo trochu podsaditého.
Robe V., podělte se o svůj názor, záleží na tom, jakou nohou ráno vstanete z postele, jestli budete mít dobrý nebo špatný den, je to velmi důležitá volba tak brzy ráno, ale definuje vaši den. Ti, kteří jednají pozitivně, se setkávají s potěšením.
Velmi rád slyším, že přijíždíte do Thajska, vítejte a přeji vám Van Harte, aby se tam cítil dobře!
S pozdravem Nico B
Vlaštovka nedělá léto v KLM a jeden tučňák zimu. Doufám, že vaše výjimka potvrzuje pravidlo.
Rád jsem tam také chodil na pivo a hezky si povídal s ostatními hosty. A samozřejmě se dívat na hezké ženy.
Vítejte v Thajsku!
Změny se přes sebe klopí i v Pattaya/Jomtien.
Na konečný výsledek se stále čeká.
pozdrav
Louis
Het is een teken aan de wand dat de moslim invloed als een vlek aan het verspreiden is over de hele wereld. Ontvluchten kan niet meer. De EU loopt er vol mee en die mensen gaan echt niet meer weg. Er is kennelijk een grote behoefte om een moslim lid te worden c.q.te zijn. Mij ontbreekt hiervoor iederere logica. Ook in Pattaya is het aantal moslim mensen sterk groeiende en als dit zo door gaat dan is Thailand over 30 jaar een tweede Maleisië geworden. Alles is vergankelijk. Dus geniet er maar van zolang het kan.
Moslims maken 21% uit van de wereldbevolking. Christenen 31%. In de EU is 6% moslim. Van de bewering “De EU loopt er vol mee” ontgaat me iedere logica.
Každý let je momentka.Vždy je víc reptání, než se věří. Stejné to bylo s firmou, pro kterou jsem léta pracoval jako steward. Co se Nany týče, tak tam bydlím vždy o kus dál v Soi 4. Skvělý levný a klidný hotel za 800 bahtů. Druhá strana je skutečně v arabských rukou.
Wat betreft KLM : Het is nu 3 jaar geleden dat we met KLM zijn gevlogen.De laatste keer.
Dit niet zonder reden. Het begon op Schiphol waar onze gereserveerde stoelen niet beschikbaar waren.
Říkalo se, že i když si rezervujete místa, není jisté, že to místo dostanete?????
V letadle po nás jeden člen personálu doslova házel jídlo. Tehdy nebyla na výběr a očividně to musela říkat příliš často.
Vedle mě seděl Ned. mladý muž, který pracoval jako správce v Qatar Airways. Viděl, jak se to děje, a řekl, že bude za toto chování vyhozen.
Nebyl to nakloněný můj klobouk, ale neprofesionální chování palubního personálu.
Bylo to naposledy, co KLM, pokud se ceny nestanou velmi konkurenceschopnými.
Už jsem s KLM letěl minimálně 5x a tady musím mnohé zklamat, není absolutně co vytknout!
Vždy měl dobré lety a personál je vždy přátelský a ochotný!
I když byl let zpožděn o 1 den, velmi dobře ubytování v 5hvězdičkovém hotelu! A dostal jasné informace!
Jak se říká v Belgii, octomilci jsou všude!
KOS (Keep On Smiling) 🙂
Co se týče klm, nestojí za velká písmena, i když přiznávají 500 eur, tak to radši pojedu na kole, na klm jsem měl smůlu 3x za sebou, ještě nemohou být ve stínu Thai Airways, jaké jsou to arogantní letušky na klm, naposledy to bylo brčko, které zlomilo velbloudovi hřbet, letuška hodila naplněný dort na svého kolegu v druhé uličce, ale když jsem se zeptal, vybočila z kurzu proti hlavě mé ženy. pro další sklenku vína, šla si pro to s dlouhým obličejem, další 2. šálek kávy, cukr teprve přijde!
Pak účesy těch blondýnek, které ve srovnání s úhlednými hlavami Thai Airways opravdu nevypadají dobře!
Ke všem jsem vždy velmi pozitivní a přátelský, takže to není moje nálada!
Ale maby jsem měla 8x smůlu, 8x letěla s klm ale NIKDY více!!!!!!!!
Je pravda, co zde bylo řečeno dříve, v okolí Soi nana najdete jen asi arabskou část BKK. To bylo před 3 lety, moje kamarádka, která byla se mnou, mě už varovala, že se mi nebude líbit část mimo známou čtvrť červených luceren kvůli mnoha Arabům a muslimům a měla pravdu a myslím, že to bude každým dnem horší. rok.
V Pattayi je teď také hrozný stan s houkačkami, ale nedovedu si představit, že to v Pattayi jezdí. Celá Pattaya je plná barů, které by se opravdu daly nazvat houkačkami a ne těmi prudérními komerčními americkými nesmysly.
Co se týče KLM, tak stuardesky jsou velmi nápomocné, ale např. komfortní třída za kterou si připlácíte je velmi špatná, úzké sedačky, kde se nedá hýbat zadkem, pak je EVA AIR top aerolinka, kde je komfortní třída skvělá Za mě už bohužel nikdy KLM.
Možná Petrovy zkušenosti s létáním pomohou zlepšit image KLM. Je dobře, že se zde dělí o své zkušenosti. Před pár lety jsem musel letět s leteckou společností, která dostala spoustu připomínek a nakonec to všechno dopadlo nad očekávání dobře. Přesto je image něco, co vás může udělat nebo zlomit. Před chvílí se můj šéf zeptal mých kolegů, jestli by pro ně KLM mohla znovu létat. Výsledek byl beznadějný navzdory jejich obnovené obchodní třídě na řadě letadel. Obávám se, že chvíli potrvá, než si všichni znovu zvolíme tuto společnost. Petrovi také přeji hodně zábavy v soi 2. Soi 2 je známá svými krásnými chrámy a muzei, že? Brzy pojedete do čínsko/ruské enklávy Pattaya a skončíte ve skandinávsko/švýcarském Hua Hin. Thajsko je jako svět v miniatuře. Nezapomeňte si vše natočit selfie tyčí nebo vlastním dronem pro svůj vlog a blog. Když se třeseme zimou, chceme zde vidět krásná videa z YouTube. A ne, nebudu vkládat peníze na podporu věci. Také přeji Robovi V. dobrý čas v Thajsku.
Čtvrť mezi Nanou a Soi5 byla dlouhá léta nazývána malou Arábií, takže pro muslimy není nic nového pod sluncem. Vždycky se mi uleví, když vidím, jak je tam všechno pomíchané a zdá se, že to jde bez problémů.
Toen ik 38 jaar geleden voor het eerst in Bangkok kwam bestond little Arabia al. Het is inderdaad waar dat de omgeving van Sukhumvit tussen Nana en Asok snel aan het veranderen is. Onlangs is ook de doorgang paralel aan Sukhumvit tussen Soi 5 en 7 gesloten. Uit de oude tijd bestaat er nog weinig. CheckInn 99 is er nog. Ook Busch Garden en Thermea bestaan nog maar dan heb het wel gehad. Het nieuwe is niet altijd zo leuk. Prijzen van restaurants vliegen omhoog met soms wel 30% in een jaar. Het enige positieve is dat de klassieke prostitutie enorm is terug gedrongen. Als je de laatste jaren voor het eerst in deze omgeving bent geweest valt je dat niet op maar geloof me wat je daar nu nog van ziet is slechts een fraktie van hoe het vroeger was en dat noem ik de vooruitgang.
Taky jsem nikdy nechápal ty kyselé reakce na KLM, ale ouha, to jsou asi ti, kteří měli nevydařený vztah s Holanďanem a byli pod palicí, no, pak je letuška KLM brzy arogantní nebo svině...
Drahý Petře,
Jak trefně to vyjadřujete:
"Musel jsem myslet na expaty, kteří uprchli z Nizozemska, protože vnímají vliv muslimů a islámu v naší malé zemi jako nepříjemný."
Voeg er maar meteen Vlaanderen aan toe, zeker in een grootstad zoals Antwerpen!
Het klopt inderdaad dat de Nana-wijk al meerdere jaren een zeer moslimgekleurd gebied is, maar gelukkig deint de vlek niet uit want elders in Bangkok vind je geen gelijkaardig islam-sfeertje.
Wat KLM betreft : dat is goed nieuws, want in maart probeer ik deze maatschappij voor het eerst!
Peter má naprostou pravdu s často kyselými zprávami o KLM.
Velmi často jsem létal s KLM a vždy to bylo velmi dobré. Vždy včas, přátelský a profesionální personál a vynikající jídlo a pití a úhledná čistá letadla. Bohužel sem občas píšou lidé, kteří se snaží KLM očernit za každou cenu a někdy i vyloženě nepravdami.
Existují například lidé, kteří tvrdí, že KLM létá se starým harampádím. Jaký nesmysl! Létají se stejnými 777 jako např. Singapore Airlines a s obnoveným interiérem (také v 747). Velká část flotily pro evropské destinace byla právě nahrazena novým Embraerem 190 a lidé mají plné ruce práce s výměnou části flotily na dlouhé vzdálenosti za Dreamlinery!
Byl povyk, když se zde oznámilo, že za rezervaci místa je třeba zaplatit 20 Euro. To je však do 48 hodin před odletem zdarma, stejně jako u mnoha jiných leteckých společností. Teprve nad tím vstoupí v platnost nařízení o 20 eurech. Já sám budu brzy létat s Cathay Pacific a nedá se tam ani rezervovat více než 48 hodin předem, stejně jako u mnoha jiných společností.
A mohl bych pokračovat v těch (úmyslných?) nesmyslech, které se o KLM občas proklamují.
Každý může mít špatné zkušenosti s létáním. Měl jsem je s Emirates as Malaysian Airlines, ale to z nich nedělá špatné společnosti.
Takže to prostě muselo jít z mé hrudi. 🙂
Vždy mě udivuje, jaký jsou Holanďané netolerantní lidé. Někde v Pattayi stojí katolický kostel a mešita vedle sebe a pomáhají si při velkých davech, např. na pouti. Musíš zemřít v NL. V mé vesnici je také katolický kostel a někde dále mešita. Občas mi v obchodě pomůže prodavačka v šátku. Nikoho nezajímá, jestli nosí šátek. Co se týče KLM? Už nikdy více s těmi hrubými hulváty.
Nikdy jsem neměl špatnou zkušenost se službou u žádné letecké společnosti.
Jediným nepříjemným zážitkem byla potyčka mezi opilým pasažérem a posádkou v Thai Airlines.
Zřejmě už při nástupu opilý, protože letadlo bylo zrovna hodinu na cestě.
Po celou dobu letu byla také velmi špatná atmosféra s ostatními cestujícími.
Můj problém s KLM je nábytek.
Nízká stísněná sedadla velmi blízko u sebe.
Také, protože jsou sedadla tak nízká, nemůžete natáhnout nohy pod sedadlo před vámi, protože se vám holenní kost přilepí o hliníkový ráfek ve spodní části sedadla.
Když sedíte, máte zaseknutá kolena.
Před svou poslední cestou jsem se podíval na třídu pohodlí.
Pak jsou sedačky o pár centimetrů dál od sebe, ale opěradlo sedadla před vámi může jít více dozadu.
Neměl jsem dojem, že by to bylo zlepšení a navíc za hodně peněz, tak jsem nasedl do letadla s China Airlines.
Letět o hodinu déle.
ahoj Petře,
Já sám mám dobré zkušenosti s China Airlines, nikdy jsem neměl špatnou zkušenost.
Bangkok neznám, ale znám Pattayu, začíná být velmi plná, Pattaya před 7/8 lety, už nenajdete, že tam byla na začátku ledna. Přesto a myslím, že je velmi špinavé a velmi rušné na ulici. rozdávat pokuty za každou změnu, neustále jste uvízli v dopravních zácpách s policií na každém rohu, předtím jsme přijeli z Hua Hinn idd to bylo dražší, ale po trochu bližším seznámení se dostanete znát svou cestu a není to tak špatné, je uvolněnější a čistší než Pattaya, je to přesně to, co hledáte, nyní jsme na Koh Chang již třetím rokem a to je více naše místo v Thajsku.
Pokud dobře chápu reakce, tak zkušenosti s KLM jsou minimálně dost proměnlivé.
Samozřejmě nemohou palubnímu personálu před každým letem říct, že v letadle je Khun Peter z Thalandblog.nl.
.
Koncept Hooters by v Bangkoku a Pattayi logicky neměl mít šanci, ale jak víme, ne vždy se spotřebitelé chovají racionálně.
V dávné minulosti jsem létal mimo jiné s Thai International, dokud nebyl přerušen provoz z Amsterdamu.
Poté jsem mnohokrát létal s China Airlines a Eva Air, ale nyní létám pouze s KLM, protože chci mít možnost navštívit i jiné země (např. Kubu).
KLM rozhodně není o nic méně než výše zmíněné letecké společnosti z Asie.
Arabská čtvrť naproti hotelu Nana byla skutečně arabskou oázou v Bangkoku mnohem déle než 30 let. Vždy mi ta oblast přišla docela zajímavá.
V letadle mezi Amsterdamem a BKK jsem 16krát ročně. Mohu jen říci, že je pro mě důležité, zda letíte s China Airlines nebo KLM. V mém případě většinou volím KLM kvůli spojení a letům.
Pokud bych měl KLM něco vytknout, tak to, že by měli přestat podávat ty špinavé těstoviny na konci letu do AMS.
Op http://www.airframes.org můžete vidět, jak staré letadlo letíte. Dan číslo lze nalézt na webu/aplikaci Schiphol nebo na vaší osobní obrazovce v zařízení. Pak vidíte, že KLM 747 je starý kolem 25 let. Trasou do Bangkoku už často nelétá.
KLM není co vytknout, dobrá společnost, vstřícnost, dobré služby.. Celkově vzato, pokaždé dobré zkušenosti.
Vážený Khan Petere,
Chci jen reagovat na váš pěkně napsaný článek o naší národní chloubě, létající bílé labuti jménem KLM. Jsem 1.93 m vysoký a byl jsem nucen letět s KLM z Bangkoku do Amsterdamu, když moje matka zemřela v Nizozemsku, protože jsem v té době pobýval s manželkou v Thajsku. Bylo to před nějakou dobou (prosinec 2004), ale tehdejší letoun, Boeing 747-400, byl zastaralý a vzdálenost sedadel byla minimální. Myslím, že hřiště nebylo ani 30 palců. Zatímco muž z NL nebo průměrný Evropan patří mezi nejvyšší na světě. Nutí vás to přemýšlet.