Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Rob V.: Skoro bych si myslel, že téměř všichni západní autoři, kteří píší román s Thajskem jako prostředím, mají všichni stejný děj
- Rudolf: Citace: Jaké jsou současné odhadované náklady na stavbu domu na m². Záleží jen na tom, jaké požadavky splňujete
- Johnny B.G: V 50.-80./90. letech 20. století obsahovaly pravidelně pěstované holandské potraviny také jed, a přesto je v Nizozemsku XNUMX % starších lidí a v TH je tomu tak také.
- Johnny B.G: Tlumočník vychází z řady zdrojů, ale je toho samozřejmě mnohem víc. V Isaanu před 50-60 lety r
- oloupit: Průměrně zůstávám v Thajsku 6 až 8 měsíců v roce a každý den si tam užívám jídlo. Lidé mi to nikdy, nikdy, nikdy neřeknou
- Eric Kuypers: Roberte, víš, jak velký je Isaan? Řekněte třikrát NL, takže to dává smysl, když dáte trochu směru jako profík
- RonnyLatYa: Ano, říkám, že Kanchanaburi je jen příklad a že to můžete změnit. Můžete to také udělat na samotné webové stránce a pak uvidíte
- william-korat: V období sucha je linie na dně Bangkoku a níže a na východ od něj až těsně nad národní park Khao Yai obvykle my
- Eric Kuypers: Pokud změníte příkazový řádek, například https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, získáte jiné město nebo region. Ale ty
- Cornelis: No, GeertP, absolutně nejsem 'zastánce růžičkové kapusty' nebo závislý na červené značce, ale to neznamená, že nemám rád thajskou kuchyni.
- Rudolf: Záleží na tom, co v Thajsku hledáte, ale abych byl upřímný, podle mého názoru moc na výběr nemáte. Velká města se rozpadají
- RonnyLatYa: Podívejte se také na toto. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Posuňte se také trochu dolů a také vám poskytnou nějaké vysvětlení
- Petr (redaktor): Také si užívám thajské jídlo a ano, cena je velmi atraktivní. Ale je prostě fakt, že thajští farmáři jsou neuvěřitelní
- zvedák: Nejlepší je vyrazit v období listopad až únor. Od března do května by sem rozhodně neměl chodit někdo s astmatem
- GeertP: Milý Ronalde, naprosto souhlasím s tvým příběhem, thajskou kuchyni si také užívám každý den a i po 45 letech thajské
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Pozadí » Dovoz klasických aut je v Thajsku zakázán
Dovoz klasických aut je v Thajsku zakázán
Pro ty, kteří to nestihli, se na konci loňského roku připravoval zákon, který zakazuje dovoz klasických aut a oldtimerů. Návrh přichází od ministerstva obchodu, které dovoz těchto aut zakáže.
Podivné omyly jsou pokročilé. Pomohlo by to snížit znečištění ovzduší a zlepšit bezpečnost silničního provozu.
Jakmile zákon vstoupí v platnost, po tomto datu budou dovezená vozidla zabavena a zničena. Zabavené vozy se nebudou dražit jako v minulosti a majitelé budou pokutováni 5násobkem dovezené hodnoty, uvedla generální ředitelka ministerstva zahraničního obchodu Keerati Ratchano, která zákaz ojetých aut doporučila.
Podle pokynů ministerstva obchodu bude povolen pouze dovoz specializovaných ojetých vozidel, jako jsou traktory, jeřáby a vozidla darovaná vládě, státním podnikům, charitativním organizacím, jako jsou sanitky a hasičské vozy.
Zdroj: The Nation
Jak čistý bude vzduch brzy po této drastické změně zákona. A mnohem bezpečnější na silnici…
Teď to vím jistě! Opravdu nemají co dělat, tak ...... zase něco vymysli!
Buďte rádi, dovozní clo nelze zaplatit a není v poměru k .. Chtěl jsem dovézt ferrari s novou hodnotou 480000 120000 guldenů a obchodní hodnotou v té době 220.000 XNUMX guldenů. Ukázal fotky na celnici v Lam Chabang a nemohl mi říct, kolik musím zaplatit za dovozní clo na fotografii. Auto posílali z Holandska do Thajska a pak jsem slyšel dovozní clo, přepočteno XNUMX XNUMX guldenů.Takže poslán zpět.
Sazby dovozu (klasických) automobilů byly vypočteny podle objemu motoru.
Čím více CC, tím více %% dovozní daně.
V kategorii objemu motoru nad 3 litry (do které Ferrari pravděpodobně spadá) to byly skutečně stovky procent.
Přesto kolem jezdí docela dost Aston Martinů a Lamb. Hmmm
Mnoho prodejců již tyto vozy nemůže prodávat a potenciální kupci odcházejí. Ty zůstávají v kůlně v Laem Chabang, vstupním přístavu. Vysoké výdaje.
Aby se předešlo vysokým nákladům, vozy jsou nyní nabízeny v aukci.
Současné dovážené klasiky byly posouzeny na základě odhadované současné hodnoty a vysoké dovozní daně Thajsko.
Už byly všechny ty dýmající autobusy, kamiony a auta odstraněny ze silnice?
A byly již bezpečnostní požadavky na nová vozidla výrazně zvýšeny (konstrukce klece, deformační zóna atd.)? Většina nových nezápadních aut stále není nic víc než plechovky od sušenek.
Zkrátka klar argumenty k zamaskování skutečného důvodu: odstranění konkurence ze zahraničí.
Soutěž?? Klasický thairung, že?
Nejde tedy jen o klasiky / oldtimery, ale o všechna ojetá vozidla pro osobní použití. Tedy všechna vozidla, která již byla registrována mimo Thajsko.
Stačí vyhledat na webu Thajského národa novinový článek 30378880
(Přímý odkaz na tento článek byl odmítnut.)