"Fyzické" hranice Pattayi
Stavba pokračuje v Pattayi a Jomtienu. Oba hotely a byty, ale také mnoho 7-Eleven, které se objevují jako houby po dešti.
Nicméně, jak dlouho ještě? Už v pátek, sobotu a neděli má město dopravní zácpu. A to nejen turisty, ale také dobou lidí ze samotného Thajska a mnoha školními výlety na pobřeží. Stávající komunikace jsou sevřeny mezi budovami; tam není možné rozšíření. Kdysi byl plán na vytvoření velkého jednosměrného provozu, zejména v centru. Ten plán zemřel tichou smrtí.
Druhým voláním o pomoc, které je stále hlasitější, je nevratné množství odpadu, kterého se stále nedostatečně likviduje. Na kdysi krásném Kho Larn byl dokonce vyhlášen výjimečný stav. Zdá se však, že prosadit navrhované opatření není možné. Povolit méně dní lidí! Což platí i pro všechny ty motorové čluny z pláže Pattaya, které vozí spoustu Číňanů. Vláda stála a přihlížela!
O vodních nádržích v Pattaya East, o jezerech Maprachan a Chaknork Lake, se podává jen málo informací (viz foto). Vody má stále dost, i když u jezera Maprachan z neznámých důvodů stále odtéká. Zatím nebyla oznámena žádná opatření, ale výhled není „z Thajců“. Někdy se obecní úřady odvolávají na vojenské správce. Jen vám musí říct, jak dál! Je téměř nemožné si představit patetičtější polohu.
Jsou to skutečně hlavně provinční turisté, kteří způsobují provoz. A odkud pocházejí? Ve velkých nákupních centrech, jako je Central Festival na Second Road, Big C Extra a nedávno nový mega komplex na Central Road, pokud se nepletu. Všechny silnice už jsou docela plné. Takové atrakce by proto měly být umístěny spíše na periferii, včetně parkoviště transferium. Jen nám řekněte, kde máme naše Ikea, a pak, chcete-li, jeďte kyvadlovými autobusy dál do města, protože každý s vlastním autem, které nebude vždy fungovat.
Možná máte na mysli Terminál 21 v Pattaya Nua?
Myslím, že Frans má na mysli přístav na Central Road. Terminál 21 na kruhovém objezdu s delfíny není zdaleka dokončen, žádní lidé k němu nyní nemohou.
A nejhorší na tom je, že všechny ty nové byty jsou více než poloprázdné.
Mobilita se stává jedním z hlavních politických témat země. Pokud bude socioekonomický vývoj pokračovat, všichni ti mopedoví Thajci budou zítra v autě. Ne, ne malý, nejlépe obří pickup se sazemi zvracejícími velkou naftu.
Potom se celá země míchá kolem 7. 7. 12.
Thajsko se zdá být zemí skútrů a mopedů, ale všichni chtějí co nejrychleji vklouznout do takového klimatizovaného záblesku… zůstat tam celé hodiny… i když je to nutné.
Dali jsme příklad na západě.
Nyní je obviňujte z následování
Osobně se mi v Thajsku na motorce líbí... v tomto klimatu je to úžasné. Mezi nehybným pohledem je konec legrace. Ale to už jsme zažili i dříve v Evropě.