Můj pick-up Mitsubishi byl za jízdy hlučný a pravděpodobně problémy s převodovkou, tak jsem šel k dealerovi Mitsubishi v Khon Kaen poblíž Makra.

Jel s tím zaměstnanec garáže a později mi zavolali, že by mohli problém zkontrolovat za 2.000 bahtů. Nejprve říkali, že oprava bude stát 50.000 3 bahtů, ale pak je napadlo, že by převodovka mohla jít lépe repasovat. Udělali 250.000 seznamy všech dílů, celkové náklady XNUMX XNUMX bahtů.

Vzal jsem všechno. Zjevně nemají pochopení pro svou značku aut a pro jejich opravu.

Náš farář se stará nejen o naše duchovní blaho, ale myslí i na to, když máme problémy se světskými záležitostmi, jako například nyní s autem. Znal někoho, kdo má garáž a je spolehlivý. Ten muž okamžitě věděl, že problém je v převodovce. Opravil, stál 5.000 bahtů, ale také hlásil, že je lepší vyměnit spojkové lamely. Udělal to, když celkové náklady byly 9.600 XNUMX bahtů. Auto jede opět tiše. Ukázal také všechny díly, které vyměnil. Perfektní léčba.

Oficiální garáž Mitsubishi tedy není odborná a spolehlivá. Nečekáš?

Vložil Jay

7 reakcí na „Příspěvek čtenáře: Oprava Mitsubishi Triton“

  1. Hans říká nahoru

    Ahoj Jayi, zajímavé a opravdu překvapivé, že prodejce o tom ví tak málo nebo z toho tak touží profitovat. Pro ochranu před těmito praktikami a pro podporu spolehlivého drobného obchodníka by bylo zajímavé znát podrobnosti o vašem opravci, jméno tel. a/nebo adresa je vždy vítána, zvláště proto, že také žiji v Khon Kaen (Phra Yuen). U mého prodejce Honda je to vždy baterie nebo pneumatiky, které je třeba jednou za čas vyměnit. Nenormální. Váš opravář si zaslouží publicitu a práci a je žádoucí, abychom se vzájemně chránili před zmíněnou praxí vyhazování účtů do povětří ve farangu.
    Alespoň díky předem. Lze také přejít na: [chráněno e-mailem] chcete-li jej držet uvnitř.
    Hans.

    • sojka říká nahoru

      Hansi,

      Opravna se nachází v severovýchodní části Khon Kaen v Ban Nong Hin. Telefonní číslo 0842003435

      Z jihu pojedete po okruhu Khon Kaen 230 na východní straně. Pokud pojedete na sever, dostanete semafor za křižovatkou se silnicí na Kalasin č. 12. Tam odbočte doleva a pak ještě 2,3 km..

      16°28'48.05″N
      102°52'9.11″E

      Má také obrázek na Google Earth

      Pokud chcete znát reverendovo telefonní číslo, mohu vám ho také dát.

      pozdrav [chráněno e-mailem]

  2. Peter Backberg říká nahoru

    Nevěřte vždy, že prodejce má pravdu, v Holandsku také pravidelně platí, že univerzální garáž má jiný nápad a pak to vyřeší dobře a mnohem levněji.
    I to by pro nás mohla být z dlouhodobého hlediska zajímavá adresa. Jaká je adresa a umístění té garáže?

  3. Henk říká nahoru

    Měl jsem to samé. Také problémy s převodovkou, první garáž uvedla, že by nová převodovka stála 60.000 500 thb. Jiná garáž (známý manželky) vyměnila lanko, převodovka nebyla rozbitá. Náklady: XNUMX thb.

  4. Eduard říká nahoru

    Dobrá volba ... pokud je vaše nádrž otevřená, je také nejlepší vyměnit desky a tlakovou skupinu

  5. Vířit říká nahoru

    Sojka,

    Už mě to nepřekvapuje. Musíte mačkat ruce, pokud jste našli dobrého mechanika nebo řemeslníka.

    Měl jsem něco podobného u 2 prodejců Mazdy - ale částky byly pod 20.000 XNUMX bahtů.

    Před zakoupením Mazdy 3 jsem šel do Mazdy Rayong na předběžnou kontrolu. Trvalo to 4 hodiny a stálo to jen 1200 bahtů. Dobrý materiál pro jednání. Zaznamenali únik oleje a doporučili vyměnit 6 typů těsnění motoru a převodovky.

    Po nákupu jsem šel k nejbližšímu prodejci Mazdy. Po odstranění bloku motoru zjistili příčinu. Olejový senzor, který vyčníval mimo blok, se ukázal být pohmožděný, což způsobilo únik oleje. Po mém naléhání a další analýze se dospělo k závěru, že v zásadě jsou těsnění stále dobrá. Celkově vzato byla škoda jen o pár tisíc bahtů menší, protože Mazda má pevně stanovenou celkovou částku práce na velkou údržbu, kdy se musí demontovat motor. Blížil jsem se ke 100.000 XNUMX km, tak jsem hned vyměnil i vodní pumpu. Nestálo to práci navíc.

  6. janbeute říká nahoru

    V Thajsku ty lepší mechaniky u značkového prodejce neseženete.
    Peníze na motorku i auto.
    Důvodem je, že si mohou vydělat mnohem více samostatně než ty kousací přepravky u značkového prodejce.
    Další role je v tom, že u značkových prodejců často dělají jen tu nudnou práci včetně rozvozu, výměny oleje, údržby a čištění.
    Samostatně je profese pestřejší a také lépe placená.
    Můj dobrý známý také pracuje v mé vesnici s mechanikem, který je super šikovný na mopedy a malé zemědělské stroje, pracoval pár let u autorizovaného prodejce mopedů Honda a tenkrát přišel se stejným příběhem.
    Ale 250000 XNUMX bahtů za opravu převodovky Mitsch není příliš mnoho, které byste od tohoto prodejce požadovali.
    Takže na pracovní podlaze v dílně opět vidíte mírné znalosti.

    Jan Beute.


Zanechat komentář

Thailandblog.nl používá soubory cookie

Náš web funguje nejlépe díky cookies. Můžeme si tak zapamatovat vaše nastavení, udělat vám osobní nabídku a pomůžete nám zlepšit kvalitu webu. Čtěte více

Ano, chci dobrý web