Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- George: ABP bude jediným penzijním fondem, který sníží důchod. V mém případě s malou částkou méně než 100 eur měsíčně. Vezměte c
- Khoen: Thajské zákony stanoví, že cizinci nesmějí pracovat. Určitě ne, pokud se jedná o „zakázané“ povolání jako např
- Arno: Vlastně je to zvláštní, Holanďan smí platit za dům, ale nemohl mít dům na své jméno, takže má žlutý dům bo
- Arno: Netuším, jak je na tom Scholl s kvalitou, už jsem párkrát koupil sandály Baťa v Thajsku, Bata, velmi známá značka
- Khoen: Problém je v tom, že Hans není partner ve smyslu thajského práva, jen přítel. Nedědí. No, rodina. Bez l
- Khoen: Francouzština, svatba před Buddhou má pouze obřadní význam a v Thajsku a už vůbec ne v Nizozemsku žádný zákon neexistuje
- Walter Young: Přijíždím do Thajska léta a vím, že potápěčská škola v jakékoli zemi může mít 2 zahraniční zaměstnance, kde
- Hans Udon: Možná by měl váš syn jít na Ko Tao a promluvit si tam s instruktory potápění. A zeptejte se, jak to dělají. A nebojte se
- Eric Kuypers: Khoene, nevidíš na silnici příliš mnoho medvědů? Hans není ženatý. Pokud jeho partnerka zemře, zdědí její dědicové, mám podezření
- Eric Kuypers: Khoene, nesouhlasím s tebou. Kritériem pro přechod ze 70 % na 50 % dávky AOW je manželství a/nebo soužití. Vidět
- Pjotter: Pokud opravdu bydlíš sám, Fransi, neriskoval bych a ujistil bych se, že vše nasvědčuje tomu, že tam žiješ sám. K ta
- Petr Albronda: Milá Lung Addie, pozorně jsem četl vaši odpověď o geomagnetických bouřích. Z vašeho textu usuzuji, že stejně jako já máte a
- Mark: Také jsem pro sebe udělal nějaký „výzkum“ o práci na volné noze v Thajsku. Mimochodem, jsem obyvatel Thajska. Voo
- Bert Matthys: Petere Yai, myslím, že to je Pongsin Resort?
- Stefaan: Oprava: Zdroj: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Otázka čtenáře » Otázka čtenáře: Zaslání motorky do Thajska
Otázka čtenáře: Zaslání motorky do Thajska
Vážení čtenáři,
Chtěl bych poslat motorku do Thajska, je to 800ccm. Rád bych slyšel od lidí, kteří s tím mají zkušenosti.
Děkuji,
Paul
Tyto druhy otázek jsou často kladeny a téměř každý odpovídá stejně: nedělejte to; nestojí to za námahu. V Thajsku platí obrovská dovozní daň, která může činit 100 až 150 % hodnoty vašeho vozidla. Pak máte problém, že nemůžete nikam na opravu nebo že se díly nasazují a zatloukají, dokud to nesedí.
Zde v Thajsku seženete všechny typy motocyklů. Pokud tu svou prodáte a koupíte novou, vyjde vás to levněji.
Nebo má vaše zařízení tolik sentimentální hodnoty? Pak musíte kontaktovat svou leteckou společnost nebo stěhovací společnost nebo kontejnerovou společnost a zeptat se na ceny tam.
Jak jsem od lidí slyšel, část kontejneru si můžete pronajmout. Poté bude pár týdnů trvat, než zařízení dorazí do Thajska. Pak to musí projít celnicí. To stojí a stojí, jak jsem řekl, hodně peněz a pak vám bude doručen až k vašim dveřím dle dohody.
Nezahájená práce, proč to chcete dělat? Na Thaivisa jsem četl, že do Thajska už není povoleno dovážet auta nebo motorky, pravda nebo ne? V první řadě potřebujete spoustu dokladů a pak zaplatíte až 300 % nové hodnoty zařízení. O této hodnotě rozhodují celníci a není to katalogová cena, ale to, jakou si myslí, že tato věc stojí. Pokud je to motorka, kterou 1 z těch kluků chce, tak ti to ztíží, i finančně, natolik, že to vzdáte.
Pak uvidíte, jak se na vaší motorce 1 nebo jiný hulí. Přidejte svou e-mailovou adresu, může se zeptat, jak by měl být tento motor udržován.
Milý Pavle.
Budu stručná a milá, NEZAČÍNÁJTE TO.
Sám jsem obětí toho, jak TheoS řekl, že představil pitbike pro mého syna.
Cena v Nizozemsku 225 eur podle společnosti Sils by mě zde vydání kola stálo 100 dolarů.
Motorka dorazila o 4 týdny později dovozní clo 87000 van po dlouhém povídání jsem si ji mohl vyzvednout za 30000 a dalších 6000 na vyřízení.
Tak se rozloučil.
Petr.
ne !
pokud je to nový, dostanete odpor od zavedených dovozců značek
pokud je z druhé ruky: získat na něj dovozní licenci je téměř nemožné
Jsem rezidentem a čestným advokátem 14 let a 43 let v advokacii
Zdá se mi, že nosíte vodu do moře a vy jste široce otevřen vyděračským metodám. Jen jsem měl další špatnou zkušenost. Courier LED lampy z Číny. Poplatek za kurýr 95 USD. Trvalo to dlouho, pak Thajec s příběhem o telefonu, kterému jsem trochu nerozuměl. Dejte Thai Medai a zavolejte později, až se moje žena vrátí. Netušil, že to byl kurýr. Takže úplně zapomněl. Příliš hloupé, aby člověk, který mluví pouze thajsky, volal tak jasnou farangovou adresu / jméno. Dobře, protože jsme nic neslyšeli, šli jsme k dodavateli a zjistili, že čekají, až nás kontaktujeme, a proto účtovali pouze poplatek za skladování 2000 14 bahtů na 95 dní. Ostatní kurýři to nikdy nedělají, ale tento ano. Pak další náklady na zpracování, proč? Celníci chtějí obrázky lamp (jako by je nikdy předtím neviděli) A výsledkem je, že 4000 dolarů je nyní zvýšeno o 3 bahtů a moje LED je levná, ale ne tak levná, jak se myslelo. Morálka tohoto příběhu, když dáte thajštině délku, dostanou vás. Nikdy se nedotýkejte prstu, protože by zabraly celou paži. Použijte DHL nebo FEDEX, které mohou být o něco dražší na straně dopravy, ale nedělejte tento druh problému. Moje 30w LED lampy jsou nyní po vší bídě 9 bahtů, kdo mě může napodobit? Vyměnili 30w SL lampy na plotě (2x) bez znatelného snížení úspory světla 240kw za den, 3000 bahtů za měsíc, 300 bahtů za rok 🙂 Vyměnili bazén 40w za 4w LED a VÍCE světla!!! 1 urr za den 350 kw, 1400 kw za rok, ušetříte 56 bahtů a už nikdy nebudete muset vyměňovat ty drahé lampy. Zbyly mi dva PAR 40 , XNUMX W PURE WHITE tak pokud máte zájem dejte vědět
pokud si myslíte, že dovozní clo je příliš vysoké, vždy můžete motocykl vrátit. Pouze plýtvání náklady na dopravu. Takže, jak je uvedeno výše, nezačínejte. Slyšel jsem, že přes Kambodžu je to jednodušší a levnější, ale moc se v tom nevyznám. Hodně štěstí
Dovozní cla atd. jsou jen částí problému. Nejprve si přečtěte následující na webových stránkách thajských celních orgánů (začněte na „A. Trvalý dovoz osobního vozidla“):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle
Ahoj Pavle.
Předpokládejme, že uspějete, doprava, dovoz atd.. Je pak možné získat 800 ccm na vaše jméno. Chci s tím získat SPZ (Zelenou knihu).
Podívejte se, než skočíte.
S pozdravem, Dontejo.
Pokud vozidlo ještě není v Thajsku přijato, neexistuje žádný certifikát o shodě, jinými slovy: bez kontroly neobdržíte registrační papíry pro tuto věc. A při této prohlídce se můžete stát gen@@idem. Pak ta věc bude rezivět ve vaší kůlně. Takže ne.
Prodejte tu věc tam a kupte si něco nového. Ducati a Honda a další jsou zde na trhu s „velkými“ motory.
Paul, aby si namočil hruď, zaplatí 200 až 300 procent daně Z NOVÉ HODNOTY VOZIDLA, auta nebo motorky, a je pouze pro lidi z ambasády nebo jiných vládních institucí a existuje spousta prodejců, kteří mají ty tlusté věci za dveřmi a prodej vám ušetří spoustu námahy a bolesti hlavy.
Takže milý chlapče, hoď mou radu.
Opět spousta křiku bez znalosti faktů. Stručně je vyjmenuji.
Na motocykly mezi 500 a 800 ccm, které spadají do thajského celního sazebníku pod kódem 87114090, se vztahuje dovozní clo ve výši 60 % celní hodnoty. DPH (daň z přidané hodnoty nebo DPH) se pak vypočítá z této hodnoty plus dovozní clo, které má být zaplaceno (7 %). Tato celní hodnota je v zásadě zaplacená cena CIF Thajsko (tzv. transakční hodnota), ale pokud nedochází k žádné obchodní transakci, je tato hodnota určena na základě jedné z předepsaných pěti alternativních metod ocenění. Podrobnosti o těchto metodách – které byly celosvětově harmonizovány – lze nalézt na http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
Jak jsem zmínil v dřívější odpovědi, povinnost platit dovozní cla je pouze částí problému. Podívejte se na webové stránky Thajské celní správy (začněte na „A. Trvalý dovoz osobního vozidla“):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle