Proč Thajsko nemá vlastní značku auta?

Odeslanou zprávou
Publikováno v Otázka čtenáře
Tagy:
24 prosince 2023

Vážení čtenáři,

Četl jsem, že premiér Srettha Thavisin se v Japonsku setkal s vedoucími pracovníky velkých japonských automobilek, včetně Hondy, Nissanu, Isuzu a Toyoty. V Thajsku působí mnoho předních výrobců automobilů, jako jsou montážní společnosti a výrobci dílů. Tyto společnosti společně vyrábějí mnoho z přibližně dvou milionů vozidel vyrobených ročně v Thajsku.

Thajsko je navíc jedním z největších trhů pro pick-upy na světě, přičemž více než 50 % trhu tvoří nákladní vozy o hmotnosti jedné tuny. Výrobci jako Ford, Isuzu, Mazda a Mitsubishi si jako základnu pro výrobu pickupů vybrali Thajsko.

S ohledem na to mi zbývá 1 otázka: proč neexistuje thajská značka auta? Jsou tam všechny znalosti a výrobní zařízení. Existuje také trh, protože Thajci jsou blázni do aut.

Ví někdo?

S pozdravem,

Bernhard

Redakce: Máte otázku pro čtenáře Thailandblogu? Použij to kontakt.

8 odpovědí na „Proč Thajsko nemá vlastní značku auta?“

  1. GeertP říká nahoru

    Připadá mi to docela logické, proč byste chtěli dát svou vlastní značku na přeplněný trh, když A, nemáte žádnou historii v automobilovém průmyslu B, máte velmi kritickou potenciální zákaznickou základnu, Thajec si určitě nekoupí Thajce auto
    Podívejte se na thajské motocykly, málokdo si jeden z nich koupí.
    Pak existuje spousta příkladů zemí, které také zahájily svůj vlastní automobilový průmysl, jako je Turecko a abych nezapomněl na Nizozemsko s hřebíkem, ne zrovna úspěšné příběhy.
    Za pár let Číňané ovládnou automobilový průmysl, soutěžit s nimi je nemožné.

  2. DAF je také pryč říká nahoru

    Pokud tu nějakou dobu žijete, určitě jste si všimli, že vše, co pochází z lepší ciziny, ne z Číny, ale z Japonska, je vnímáno jako mnohem lepší/kvalitnější jako 'made in TH'.
    Mimochodem, například TH mělo také velké místní autobusové stavitelství, které je kvůli vysokým nákladům téměř úplně zaniklé.
    EXISTUJE silná tendence mít stále méně globálních značek, a to nejen v automobilovém průmyslu. Opel, DAF, Volvo, Peugeot atd. také prakticky zmizely.

  3. Bart říká nahoru

    Viděli jste odkaz níže?

    https://shorturl.at/opqR6

  4. Wim říká nahoru

    Dobrý den, to není tak těžké uhodnout, že? Thajsko má polovojenský režim posledních 9 let. To není zárukou inovativního vedení. Období před tím bylo obdobím rodiny Thaksinů. Populista.
    Co může Thajsko udělat, je těšit se. Nechte je začít tím, že naučí mladé lidi myslet samostatně a kreativně. A starší lidé by se měli věnovat slušnému podnikání a neměli by se řídit pouze touhou po penězích.

  5. Bert říká nahoru

    Mají Thairung.
    Na základě Toyota nebo Isuzu

    • bennitpeter říká nahoru

      Díky, věděl jsem, že nějaký existuje. Jednou viděn v prodeji One2car.
      Bylo to však před chvílí a nemohl jsem si vzpomenout na jméno, ale je to Thairung.
      Jsou tam 2 second handy, které najdete po vyhledání vlastního vstupu.
      Ok, lze také najít v seznamu stahování, ale pod názvem TR.
      Musíte za to něco zaplatit, od 1.5 milionu bahtů.
      Ale jak píšeš, na základě jiné značky podvozku a motoru.
      Každopádně jsem kdysi viděl VW Taro s motorem Toyota.
      Dobře, přečtěte si, jak to fungovalo. Byl to Hilux pro evropský trh, zvláštní.

  6. leden říká nahoru

    @Bernhard,

    Mýlíte se Thajsko má vlastní značku aut, jmenovitě Wulling

    • Hans Bosch říká nahoru

      Wuling Motor Holdings., Ltd, je čínský výrobce automobilů, dceřiná společnost Guangxi Automotive Group. Vyrábí motory a speciální vozidla, jmenovitě mini elektrická auta, stěhovací vozy, nákladní auta a autobusy a autodíly. Wikipedie


Zanechat komentář

Thailandblog.nl používá soubory cookie

Náš web funguje nejlépe díky cookies. Můžeme si tak zapamatovat vaše nastavení, udělat vám osobní nabídku a pomůžete nám zlepšit kvalitu webu. Čtěte více

Ano, chci dobrý web