Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Johnny B.G: "Obvykle dávám na konci slušné spropitné, abych to kompenzoval." O tom to celé je, ne? Mnoho Thajců je lakomých
- Nicky: Nejjednodušší způsob je přes angličtinu. S použitím holandštiny obvykle získáte úplný chaos,
- GeertP: Drahý Fransi, chceš se vdát za zákon nebo za Buddhu? To druhé nemá žádné důsledky pro váš prospěch, pokud zároveň nejste
- Freddy: Dobrý den, nikdy jsem nevyplňoval daňové přiznání s tím, že ho finanční úřady neuvidí... Za celé ty roky jsem nedostal dotaz, AI
- Johnny B.G: Může to mít taky něco společného s tím, že 90 dní je docela dlouhá doba? Požadavek na 2týdenní pobyt vše mnohem zjednoduší
- Sacri: Strojové překlady téměř nikdy nefungují velmi dobře pro jedinečné tónové jazyky, jako je thajština nebo čínština. Thajci mají také komplex
- walter: Pořád mám obavu, že se spousta lidí jen tak plácá (omlouvám se za použitý výraz) a pak jdou proti přísloví
- Henk: Například velká studie v předním lékařském časopise The Lancet ukazuje, že celosvětově více m
- Werner: Opravdu zvláštní. Všude se rozezní budíky a vy si nevšimnete žádného rozdílu oproti dřívějšku. Moje thajská žena už mě má
- Eric Kuypers: Waltere, váš syn bude muset nejprve získat pracovní povolení a zaměstnavatel o to požádá. Jde to dohromady se slovem '
- Eric Kuypers: Fransi, za předpokladu, že nyní máte jediný státní důchod a důchod, po svatbě se jistě věci změní. Váš důchod AOW
- Eli: Všechno má následky. Podívejte se na stránky SVB nebo hledejte na těchto stránkách. Když se vdáš a ty
- Johannes: Nemyslím si, že lidé s (malými) dětmi mají přístup na výstupní sedadla. Záměrem je, aby tito lidé
- Aad: Duben je v Thajsku vždy velmi teplý, že? Všimněte si žádný rozdíl od předchozích let A že lidé umírají na
- Chris: Existuje také něco jako špatné hospodaření. Pronajal jsem si 2pokojový byt v Bangkoku za 4.000 bahtů měsíčně (bez vody a elektřiny).
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Otázka čtenáře » Je těžké v Thajsku jezdit vlevo?
Je těžké v Thajsku jezdit vlevo?
Vážení čtenáři,
Thajci jezdí vlevo, aniž by je někdy kolonizovali Angličané. Zdá se, že to vzniklo v Thajsku, protože jdou na levé straně koně. V sousední Kambodži se přece jezdí vpravo, stejně jako my. Často jsem si kladl otázku, zda je snadné se to naučit nebo ne? Thajská doprava je navíc jednou z nejnebezpečnějších na světě.
Často přemýšlím, jestli chci jezdit na skútru dejme tomu Bangkoku nebo Pattayi. Vždy ze strachu, protože jste zvyklí jezdit vpravo? Jsou zde nějací čtenáři, kteří tento krok provedli? Jediné místo, kde jsem jel s motorkou, je vesnice v Isaanu. Jsem jediný, kdo shledává tento mírný problém? Protože bych chtěl být mobilní v Pattayi. Nejeden čtenář by řekl jako radu, vzhledem ke svým obavám ji raději nechte. Ale až přijde můj důchod a chci tam zůstat 3 až 6 měsíců, chci se přepravit na koloběžce.
Zajímalo by mě tedy, zda jsou zde čtenáři, kteří tento most dokážou vyrobit nebo už tak učinili a rádi by slyšeli jejich zkušenosti.
S pozdravem,
Thaiaddict73
Redakce: Máte otázku pro čtenáře Thailandblogu? Použij to kontakt.
Na jízdu vlevo si velmi rychle zvyknete. To opravdu není ten problém. Spíš bych se bál o svou bezpečnost na motorce. Účast v dopravě v Thajsku rozhodně není bez nebezpečí.
Ptáte se na zkušenosti? No, nemám problém jet v Thajsku vlevo a pak zase vpravo v NL, na kole, na motorce nebo autem.Nebojte se. Jezdí tu desetitisíce lidí, kteří jsou zvyklí jezdit vpravo 'z domova'.
Řídit dvoukolku vlevo není vůbec složité. Myslím, že se více mýlíte v autě... Roky jsem řídil „moped“ a stejně levý jako Thajci. Teď jsem v NL a jezdím vpravo. Udělejte to a dávejte pozor, protože thajská doprava je nebezpečnější než v NL.
Vážený Thaiaddict73,
Mám řidičský průkaz TH tady v Ubonu. Ale to bylo na trati bez protijedoucího provozu.
Tak jsem začal jezdit na motorce vpravo v „reálném životě“.
Nechtějte vědět, jak rychle jsem začal jezdit vlevo!
Řidičský průkaz mám už asi 8 let a jízda vlevo je stejně jednoduchá jako jízda vpravo v Evropě.
Nejprve si udělejte řidičský průkaz na motorku, pokud jej ještě nemáte. V Thajsku nejsou žádné skútry, ale motorky. Možná můžeš absolvovat lekce jízdy v Pattayi.
Vážený Thaiaddict73,
Vaše otázka zní, zda je v Thajsku obtížné jezdit vpravo. No, znáte Thaiaddict73, to je někde na venkově docela snadné, dokud nepotkáte nevyhnutelný protijedoucí provoz. Protože v Thajsku se většinou jezdí vlevo. Ne vždy a všude, ale to jsou vzácné výjimky, kdy se v nízkých zemích jezdí vpravo, takže se v Thajsku jezdí vlevo. thajský král, není to tak dávno, co studoval v Anglii a tamní komunita na něj velmi zapůsobila. v důsledku toho zavedl v Thajsku mimo jiné jízdu vlevo a také typické školní uniformy. ale protože o to projevujete zájem, občas se v Thajsku setkáte s pravostrannými řidiči.
Například na dálnici na zpevněné krajnici občas narazíte na dvoukolky, které jezdí trochu vpravo, aniž by obtěžovaly ostatní účastníky silničního provozu. Blízko „mé“ vesnice na severu, nedaleko Chinag Mai, mi (a dalším) ušetří nejméně 7 kilometrů jízdou na nedělní trh. Za tímto účelem jedu (a další) asi 400 metrů po pravé straně, přes tvrdé rameno. A někde v Chiang Mai nastává zvláštní dopravní situace. Kvůli všem druhům jednosměrného provozu máte stav, kdy ti, kteří se řídí dopravními pokyny, skutečně mohou a musí v této jedné ulici jezdit vpravo.
Doufám, že jsem na vaši otázku odpověděl správně? A přeji vám bezpečné používání thajské silniční sítě.
Jezdit ze strany na stranu není vůbec těžké, ale nejsnazší je následovat předchůdce a pak se vám bude druhý měsíc řídit jako první.
Co byste určitě neměli mít, je strach, jinak raději zůstaňte doma
Zvyknete si rychle, začněte pověšením stuhy na levé zrcátko, to je ta strana, kde musíte jezdit!! nebo chcete-li pravé zrcadlo; je uprostřed cesty
V autě je to snadné, totiž volant je vždy uprostřed vozovky, stejně jako v Nizozemsku!
Přeji hodně radosti z jízdy
Ptáte se, zda je v Thajsku obtížné řídit vpravo, řekl bych ne obtížné, ale extrémně nebezpečné s povinným levostranným provozem.
V Thajsku je levostranný provoz a na počátku mohlo být orientováno hlavně na sousední země, Malajsii a bývalou Barmu (Myanmar), kam ho Anglie zavedla.
Mimochodem, na světě je stále asi 60 zemí, které mají stále úspěšný levostranný provoz.
Od své závislosti na Spojeném království Barma opět změnila provoz doprava, ale pochybuji, že se díky tomu stala bezpečnější.
I kdyby Thajsko přišlo s myšlenkou přesunout dopravu také doprava, znamenalo by to obrovské náklady, protože by člověk musel přestupovat ze dne na den a kvůli této změně by také musel mít jinou silnici. znamení.
Nebezpečný provoz, se kterým se Thajsko bohužel stále musí denně potýkat, není způsoben levostranným provozem, ale často tristním řízením a dopravní výchovou.
Zpočátku jezděte opatrně a nespoléhejte na dopravní znalosti svých spoluúčastníků, pak si na to můžete zvyknout.
Jízda vlevo není problém. Jen buďte opatrní při nastupování do automatické převodovky, pokud vždy řídíte spínač. Pozor v prvních kilometrech, abyste nesešlápli spojku, to je nyní brzda. Pak se trochu bojíš.
Navíc je jízda v Thajsku jednodušší, protože potkáváte mnohem méně dopravních značek. Odbočení doleva na červenou je také dobrým řešením pro plynulost dopravy.
Takže klidně řiďte. Stačí se dívat dál dopředu než v Nizozemsku nebo Belgii.
Žádný problém. Rychle si zvyknout. Jít rovně nemůže být problém... Stačí následovat.
Jen udržte pozornost na začátku, když se musíte někam obrátit. Že odbočíte na pravou stranu silnice….
Na řízení auta s manuální převodovkou je potřeba si trochu zvyknout, protože páka je pak vlevo.
Kromě toho mám malé potíže s přechodem z řízení auta v NL nebo TH. Jedině, že páčky blinkru a stěračů jsou naopak. Na to vždycky zapomenu.
Všichni v autě jsou pak v důlku.
Zvyklo si to docela rychle. Nakonec musíte sledovat tok provozu. Některé věci, které jsou nepříjemné, jako je ukazatel směru a páčka stěračů, jsou právě naopak. (Věřím, že kromě Fordu). Pořád se mi pravidelně stává, že místo směrovky zapnu stěrače. Velmi nepříjemné je také to, že všechna tlačítka rádia a klimatizace atd. ve středu palubní desky se nyní musí ovládat levým ukazováčkem. Pořád mě to hodně štve. Zvláště pokud tam nejsou tlačítka, ale digitální. Levou rukou mohu stisknout tlačítka a pohybovat posuvníky méně přesně. Zkuste mobil ovládat druhou rukou. Všimněte si také, že levice má přednost, ačkoli pravidla přednosti nikdo nedodržuje. Chce to taky trochu zvyknout. Ve zbytku jezděte defenzivně a odhadujte věci s dostatečným předstihem. Nestůjte vpravo, tlačte, nadávejte. K ničemu a stejně prohrajete s místními Thajci.
Jízda vlevo je automatická. Jen jezdit s provozem.
Samotné řízení je mnohem jednodušší než v NL. Žádné rozptylování od zbytečných a matoucích dopravních značek a žádné podivné barevné pruhy na silnici.
Musíte řídit očima a na pravidla z velké části zapomenout. Všimnete si, že lidé jsou k sobě většinou ohleduplní a netroubí ani nevystrkují prsty z okna.
Obvykle se berou v úvahu osobní auta, autobusy a kamiony, wim.
Ale u motocyklů je to mnohem méně, to vás mohu ujistit z vlastní zkušenosti.
Jezdím s Hondou Forza o objemu 279 ccm (nejvyšší rychlost 130 km/h) stejně rychle jako osobní a nákladní auta a tedy uprostřed jízdního pruhu.
Často se stává, že osobní a nákladní auta předpokládají, že motor potáhne stranou, protože stále potřebují předjíždět na dvouproudé silnici, zatímco já přijíždím v protisměru a normální rychlostí (60-80 km/h) .vy).
V Austrálii jsem jen jednou jel na motocyklu velmi krátce na špatné straně silnice, když jsem vstoupil na silnici. Jel jsem teprve asi týden, a protože ostatní provoz jel vlevo, uvědomil jsem si, že jsem se mýlil. Ani na zcela opuštěných silnicích v zemi Oz jsem neudělal chybu. V Thajsku také ne.
Jízda vlevo v autě s volantem vpravo mi dělá chybu pouze v použití ovládacích pák.
V Thajsku platí jen několik pravidel:
Přednost má vše před vámi ve stejném směru jízdy, přednost má vše za vámi. (Takže někdo, kdo odbočí na silnici, aniž by se podíval nahoru nebo dozadu, než si myslíte, že má přednost.)
Čím větší nebo dražší vozidlo, tím větší prioritu dostává/má.
Dopravní značky a značení (přechody pro chodce, plná čára, stop čára atd.) jsou pouze dekorací.
Zastavte na semaforech, které jsou červené.
Musíte vzít v úvahu, že mnoho Thajců jezdí vpravo, bez ohledu na to, kde ... zda na dálnici, provinční silnici nebo ve městě či vesnici.
Všude, kde na ně po pravé straně narazíte, se občas k smrti leknete, ale nakonec si zvyknete a udržíte si to v paměti.
Pravidla provozu …….mnohým Thajcům je to jedno.
Ahoj Thaiaddicte,
Stačí jet společně se zbytkem účastníků silničního provozu, pokud jde o rychlost.
A když chvíli řídíte, děláte stejné [špatné věci] jako Thajci.
Jediné, na co musíte dávat pozor, je, když dojedete na kruhový objezd.
Pak to musíte vzít DOLEVA.
TOTÉŽ PLATÍ, KDYŽ ODCHÁZÍTE Z ULICE.
Buďte opatrní, pokud zastavíte před zebrou.
Mnoho Thajců závodí dál, takže se nelekejte.
Bavte se tady v Thajsku a hodně štěstí.
LOUISE
Může to být dobré řešení, pokud žijete v Bangkoku nebo Pattayi nebo jiném rušném městě. Neměli byste žít na venkově, protože například tam, kde žiji v severovýchodním Thajsku, můžete počkat nebo hledat taxi, dokud nezvážíte unci.
Hai,
Jízda vlevo není problém, pokud víte, že pravá má přednost.
Zvyknete si na to velmi rychle, ale jedinou záludností je obsluha blikačky, která je v každém autě umístěna na bočním okně u řidiče, tedy vpravo. Mějte na paměti, že v Thajsku není mnoho řidičů, kteří znají pravidla a nelze se spoléhat na přednost. Obvykle se jedná o odhad toho, co dělá ostatní provoz. Takže jděte s proudem. Na svých zatáčkách si dejte na čas, abyste se ujistili, že můžete přejít. Zpočátku jsem raději něco řídil, než abych zatáčel, ale udělal jsem to, až když jsem si byl jistý sám sebou. Další tip se vždy snažte měnit jízdní pruhy co nejméně, motocyklisté se vás všude budou snažit předjet a dávat pozor, aby do vás nesrazili, takže se nelekejte a neuhýbejte pro motorkáře, protože to zvyšuje šanci, že srazíte jiného .
bavte se v provozu.
Frans
Myslím, že v thajském provozu nemá přednost pravice, ale levice. Ne že by na tom v praxi záleželo. lidé dělají cokoliv...
@Cornelis: Je to, co říkáte, správné;
Sekce 71 thajských dopravních zákonů, vozidla po vaší levici mají přednost.