Cyklistika v Thajsku
Každou chvíli dostávám ze svého okolí dotaz na možnosti poznávat Thajsko na kole. A abych byl upřímný, stále na to nemám odpověď. The jízdní kolo které si můžete na určitých místech pronajmout, jsou, jak vidím očima laika, podřadné kvality a nevhodné pro překonávání delších vzdáleností.
Pokud chcete prozkoumat Bangkok na dvou kolech, existuje několik možností, jak je vidět na webu covankessel.com. Samozřejmostí je možnost přivézt si do Thajska vlastní kolo, ale podle mého skromného názoru je s tím spojena spousta příprav.
Cyklistické výlety Siam
Během pobytu v Chumpon dorazila do hotelu, kde jsem bydlel, skupina Švýcarů a Švýcarek, všichni úhledně oblečení ve stejném cyklistickém oblečení a jedoucí na vynikajících kolech vhodných pro překonávání delších vzdáleností. Celé mi to připadalo velmi profesionálně zorganizované. Nechyběla ani dodávka jedoucí se skupinou s připojeným materiálním vozem se všemi informacemi o cyklovýletech Siam. (Viz foto) Důvod se na jejich stránky podívat blíže.
Zakladatelem společnosti je Martin Brot, Švýcar, který je již řadu let závislý na cyklistice a v roce 2003 společně s manželkou vyměnili svou krásnou zemi za Thajsko, aby komercializovali Martinův velký koníček – cyklistiku. Soudě podle jeho webu to dopadlo docela dobře. Skvělé motorky, dobrá organizace a nahlíženo očima mého ne zrovna znalce, závodní kola slušné kvality. To budou muset znalci posoudit sami na základě stránky s vyobrazenými koly, rozměry a značkou.
Schopnosti
Od 4 do 30 osob se můžete vydat do Martina Brota na krásné prohlídky v doprovodu dodávky a nákladního auta. V dodávce mohou jet případně necyklisté. Vše je zařízeno pro vás, včetně hotelů na noc. A vzhledem k hotelu, kde jsem spal a kde jsem se s účastníky setkal, se o kvalitu hotelu bát nemusíte.
Přestože lze cyklovýlety sestavit po konzultaci, můžete si vybrat z řady pevných tras, z nichž některé zmíním. 1. Z Bangkoku na Phuket. 2. Chiangmai-Mae Hong Son 3. Chiangmai-Zlatý trojúhelník. 4. Prohlídka východního Thajska.
Pro podrobnější informace by měli nadšenci navštívit web www.siambiketours.com podívejte se, kde můžete najít další informace, a kontaktujte Martina Brota prostřednictvím [chráněno e-mailem]
A nezapomeňte, že helma je povinná a dostupná.
Před deseti lety jsem začal jezdit na kole v Bangkoku, poprvé jsem absolvoval několik výletů s Co van Kesselem, když to začalo, sedm let jsem měl své vlastní kolo, bohužel před dvěma lety ukradené z garáže, kde jsem ho vždy nechával, když jsem jel domů ,
Protože mám teď novou kyčel a pořád špatně běhám, koupil jsem si znovu kolo, jaký výběr cykloprodejen přibyl, kola nyní ve všech velikostech, také krásná horská kola s velmi tlustými plášti cca 8000 van, ale také hodně závodní kola, koupil jsem si malé kolo, které můžu dát do tašky a nechat v hotelu za 3500 vanu
odjel z bo baetower dnes ráno směrem ke královskému paláci a projel jsem tam, když jsem narazil na první holandskou palačinkárnu. Via victoria square přímo přes město po Bayook, kde musím vyřídit pochůzku a zpět přes siam mbk za hotelem Prince Palace
Cyklistika v Thajsku vás skutečně zavede do míst, kam jiní turisté nejezdí
U nás v Rayongu uvidíte mnoho cyklistů na kole hodinu před odchodem do práce téměř každé ráno kolem 6.00:2. Téměř všechna jsou dobrá pevná kola, která jsou aktuálně na prodej. I z druhé ruky na vanu nebo 2 -3000 máte skvělé kolo. Protože silnice nejsou všechny hladké, často máte šanci na defekt pneumatiky, žádný problém, nová duše včetně montáže 100 bahtů. I v týmovém kontextu. jezdil tam velmi často s doprovodným vozem.
Ty prasklé pneumatiky nejsou kvůli ‚nerovným silnicím‘, ale kvůli prázdným lahvím lao khao/Leo a dalším odpadkům, které místní vyhazují z oken pick-upů.
Ujeďte cca 5,000 km/rok na silničním kole, pěkné ježdění v Thajsku, buďte ve střehu!
několik tipů na dobré vyjížďky na kole a nákup dobrých kol
Sám jsem viděl perfektní obchody s jízdními koly v Chiang Mai, které zahrnují
vytáhnout bianchi prodat
a organizace koření Roads in Chiang Mai pronajmout a organizovat
perfektní výlety po celé Asii
Sám jsem na severu hodně jezdil na kole a nedělá mi problém dělat bezpečné a krásné výlety
a každý rok si s sebou do letadla beru jen závodní kolo, pro info u aerolinek je to perfektní
dále v Pattayi je také dobrý obchod s koly, který prodává trek
nejlepší je vzít si vlastní kolo
zdravím Thome a hodně cyklistické zábavy
http:\bicyclethailand.com
Na těchto stránkách najdete mnoho o cyklistice v Thajsku. Jak o zájezdech, tak o všech dobrých prodejnách jízdních kol na provincii. Ta ale nemíří na rekreanty, ale na Thajce. Mimochodem, stránky jsou v angličtině.
Před dvěma lety jsme devět týdnů jezdili na kole v Thajsku. Let do chang mai, pak na sever a zpět do chang mai. Cca. tisíc km. Poté na jih do Phuketu, cca 3000 km. Skvělý. Vezměte si do letadla vlastní kolo. Všechno šlo perfektně, jen to udělejte!
Jako správný thajský nadšenec, s více než 10.000 10 asijskými km v nohách a chcete prozkoumat severní Thajsko, doporučuji, abyste byli s Etiennem Daniëlsem. Jeho společnost 'clickandtavel' vám poskytuje nejlepší kola, custom, helmy, brašny a rozsáhlé možnosti cestování. Ať už chcete prohlídku s průvodcem nebo na vlastní pěst, má nejvíce možností, od půl dne do 20 dnů. Klikněte na jeho stránky a těšte se. Již více než XNUMX let je nesporným specialistou na jízdní kola v Chiangmai a severním Thajsku.
Bavte se na kole
http://www.clickandtravelonline.com
Nyní jsem na cestě do Homestay Chiang Rai, odkud budu příští týden počtvrté objevovat krásné okolí s horským kolem. Skvělý způsob, jak hodně vidět, a způsob, kde můžete snadno navazovat kontakty. Vysoce doporučeno!
O dva roky později a mezitím žiji 8 měsíců v roce v provincii Chiang Rai. Loni jsem tady za těch 8 měsíců najezdil na nově zakoupeném MTB na kole více než 8600 km a letos od začátku minulého měsíce už pár tisíc. Vidím negativní reakce jako „je příliš horko, silnice jsou špatné, je to nebezpečné“, ale moje zkušenosti (a zkušenosti ostatních farangských cyklistů, se kterými mluvím) jsou velmi odlišné. Defenzivní jízda, vždy si uvědomovat podivné manévry ostatních, je životně důležitá, ale to je také případ rušného holandského provozu – a zejména na často přeplněných cyklostezkách.
Všiml jsem si, že se s vámi obecně počítá, ale jak jsem se dočetl v komentáři, měli byste si být vědomi toho, že často jedete podstatně rychleji než „obyčejný“ thajský cyklista na čínském kole s košíkem vpředu, který nepřesahuje 10 km/h – tak akorát, aby se nepřevrátil. Mějte to na paměti na křižovatkách a výjezdech. Teplota by neměla být problémem, pokud jste přiměřeně zdraví. S sebou si vezměte dostatek jídla a pití a po cestě doplňte, začněte přiměřeně brzy, namažte se opalovacím krémem (asi po 10. hodině nasazuji na ochranu i tzv. návleky na ruce), na hlavu nasaďte helmu a užívejte si. Já třeba pravidelně jezdím na šlapadlech 100 km a více, ve svých 72 letech. Člověče, to je pěkné! Nenechte se tedy odradit ani vyděsit, hodně by vám uniklo…
GRATULUJEME Cornelis *****
Cyklistika, stejně jako golf, se v Thajsku stala statusem. Stále častěji vidíte podél silnice skupinky cyklistů. Oblečený v opravdu profesionálním oblečení a s koly, které říkají „vy“. I zde v Chumphonu, který lze nazvat malým městem, je dostatečná zásoba kol, ve všech velikostech a cenových relacích,
Bydlím nedaleko značené cyklostezky s 1.5 m širokou cyklostezkou po obou stranách silnice, trasa „SCENIC“, která vede z Hua Hin podél pobřeží do Chumphonu, a vidím, jak je stále více využívána. Thajci a turisty.
Dobrých obchodů s koly v Chumphonu je málo. Znám je všechny. Například půjčit si pořádné kolo není vůbec možné. Pro to musíte jít do Hua Hin.
Krátké, ale silné: ne!
1. je příliš horko.
2. cesty jsou špatné.
3. život ohrožující; veškerá doprava je podřízena autu a jeho řidiči často neznají pravidla silničního provozu a jsou často opilí.
Ger, jaký nesmysl. Jezdili jste v Holandsku na kole nebo jste se toho také báli? Není nic lepšího než jezdit na kole v Thajsku. A zvláště když je horko, můžete uniknout horku. Ujistěte se, že máte zakryté paže a ramena, abyste se nespálili. Trochu mentolového prášku na těle je také příjemný a chladivý.
Minulý týden jsem udělal výlet 78 km. Pěkné a uvolněné a Thajci opravdu dávají pozor na cyklisty. Pamatujte ale, že Thajci nedokážou odhadnout, jak rychle jedete. A Thajec na kole jede mnohem pomaleji než cizinec. Věnujte tedy zvýšenou pozornost silnicím zleva, protože je velká šance, že vás zkrátí doprava přijíždějící zezadu.
V Nizozemsku jsou také oběti mezi cyklisty. Strach je brzdou šťastného života!!!
Pokud je na kolo příliš horko a silnice jsou příliš špatné, pak se doporučuje (půl) den na elektrokole s tlustými pneumatikami od Buzzy Bee Bike v Chiang Mai.Díky asistenci pedálů je jízda na kole uvolněná a pokud vyberte si jednu z jízd v rovinaté zemi je to naprosto uvolněné. Díky tlustým pneumatikám je na thajských silnicích komfortu odpružení více než dost.
A pokud přece jen chcete náročnější výlet, vyberte si nějaký v kopcovité krajině jihovýchodně od Chiang Mai, pak musíte i přes asistenci pedálů trochu pracovat.
Více informací najdete na http://www.buzzybeebike.com
Bavte se na kole
Vidíte, psal jsem jihovýchodně od Chiang Mai, to by mělo být jihozápadní.
S manželkou jsme před pár lety najeli cca 4000 km. Na kole v Thajsku.
Fantastický zážitek. Žít každý den s Thajci. Jezte a zůstaňte s tím, co potkáte.
naštěstí jsme měli s sebou vynikající brožury o trasách se spoustou základních informací.
Objednali jsme tyto brožury z AWOL v Hooglandu.
Vysoce doporučeno.
Hans Kammenga
V Leam Mae Phim hodně jezdíme na kole.
Velkým nebezpečím je provoz a pobíhající psi.
Právě jsme se vrátili z Thajska z dovolené na kole.
Bylo to podruhé a opět bez problémů. Poprvé se závodním kolem a podruhé s tandemem. Obojí s jednokolovým přívěsem. Jednoduše si s sebou do letadla vezměte kola a přívěs. Obvykle si s sebou můžete vzít 30 kg pp a to je více než dost.
Obecně jsou silnice velmi dobré. Pokud pojedete po trase přes https://ridewithgps.com pak máte k dispozici street view. Pak můžete vidět kvalitu silnice. Jednoduchý bezplatný program. Pokud chcete navigovat offline, stojí to asi 5 EUR měsíčně. Jen naviguji přes mobil. (Kupte si thajskou SIM kartu a poté můžete použít bezplatnou verzi. Stojí asi 600 Bath na 1 měsíc a 4.5Gig)
Po celém Thajsku máte k dispozici zobrazení ulic Google, dokonce i ty nejmenší uličky.
Teplo a zejména relativní vlhkost závisí na ročním období. Pokud je velké horko, měli byste začít jezdit na kole brzy ráno.
Pokud potřebujete ukázkové trasy, mohu vám pomoci.
Cyklistika v Thajsku je zkrátka nutnost. Dostanete se pak do míst, kam nejezdí téměř žádní turisté. Lidé jsou přátelští a nápomocní
s pozdravem Jan
Vezměte prosím na vědomí, že podle thajského dopravního zákona je zakázáno používat jízdní kolo na dálnicích atd. To platí i ve městě. Jízda na kole mimo sois je zakázána.
To je nesmysl. Na nouzových jízdních pruzích podél dálnic je často výslovně uvedeno, že se očekává, že cyklisté tento jízdní pruh použijí. Pokud pod pojmem „dálnice“ myslíte zpoplatněné silnice, je to jiná věc, na kole – ale ani na motorce po nich jezdit nesmíte.
Cyklistika v Thajsku, o tom chci napsat pár slov.
Rád jezdím na kole, dává mi dobrý pocit, spíše sebeuspokojení
Moje OSOBNÍ zkušenost s cyklistikou v Thajsku byla velmi zklamáním.
Píchlé pneumatiky, odpadky na silnici, psi spící na silnici, pozor, aby tam nebyl pes
visící na kalhotách, výmoly na silnici, velmi dobrý výhled na silnici pro mopedy a auta, kterým je to jedno
nasadit dvoukolku, když jedu na kole ve vesnici, děti prostě vyjdou z domu,
kuřata na cestách, nyní v tomto období je na silnici více cukrové třtiny než popela, auta nebo mopedu
jízda v protisměru a čemu se ještě musíte vyhnout, a to všechno.
Už měl nehodu na kole, chlap, který přijel z vedlejší ulice, bam, řez pod levou
oko, nemocnice, zašít, 2800 koupelí, pane, děkuji doktore.
Tady člověk musí mít 4 oči a reflex pilota formule 1 a sakra štěstí, že jsi to zvládl v jednom kuse
může sestoupit z kola.
To všechno jsou faktory, které mi v Thajsku nedávají příjemný cyklistický pocit.
Ale heeeeeeeee, učím se s tím žít, jako s mnoha věcmi tady v Thajsku.
Jsem vášnivý cyklista.
V Nizozemsku každý den do práce a zpět (2 * 25 km) na kole po dobu 44 let,
Již 5 let žiji v Thajsku, z toho 2 roky v Bangkoku.
Snažím se udržet na kole alespoň 20 km denně i více a někdy i delší výlety.
Rozhodli jsme se pro poněkud širší pneumatiku (32) v souvislosti s někdy mírně horším povrchem vozovky a také
kazeta přizpůsobená pro zvládnutí těch nejstrmějších cest.
Ano, je horko, ale vítr vás (relativně) chladí.
Jsem plně zvyklý na thajskou dopravu a chování psů a nedělá mi to problém.
Asian Way Of Live (AWOL) má rozsáhlou síť cyklistických tras po celé zemi. Zajistí, že si s sebou na lety vezmou vaše kolo, ale na několika místech mají také půjčovnu kol. Například vyzvednutí v Bangkoku a vysazení na Phuketu.
Jejich trasy vedou po tichých cestách. A jejich brožura tras uvádí vhodná ubytování
http://www.awol.nl
Absolutní nutností jsou Hua Hin Biketours. Také známý jako Tour de Asia.
Majitel je Američan, Chris. On, jeho manželka a tým zajišťují organizované jednodenní až několikadenní výlety. Včetně podpůrných vozů, obědů a hotelů.
Půjčuje také svá perfektně udržovaná kola (typ: hybrid) s příslušenstvím nebo bez něj.
Celkově vzato velmi profesionální nastavení. Stojí hlavou a rameny nad konkurencí.
Bydlím v Chiang Mai a vše jezdím na kole. Žádná motorka ani auto. Takže mám velmi dobré kolo. 2 až 3krát týdně lezu na doi Suthep. Pokud se tam vydáte brzy ráno nebo brzy večer, uvidíte spoustu thajských cyklistů do Suthepu.
Podnikl jsem také mnoho vícedenních výletů v Thajsku. Také v Evropě, shodou okolností právě na cestě letadlem do Lyonu na kole do francouzských Alp a pak na kole do Nizozemska s thajským přítelem. Co se silnic týče, Thajsko je schůdné. Loni jsem jel na kole z Holandska do Říma. V Itálii jsou silnice mnohem horší než v Thajsku.
V Chiang Mai jsou dobré obchody s jízdními koly a půjčovny. Kamarád si půjčil od Holanďana kolo Trek. Omlouvám se, nepamatuji si jméno.
Někdy si půjčím motorku a pak si všimnu rozdílu. Thajci mnohem častěji pouštějí cyklistu jako prvního.
V Thajsku je nyní spousta možností, jak si zarezervovat organizovaný zájezd (neskutečně drahé) nebo si půjčit dobré kolo. Sám jsem si loni koupil hybridní kolo z druhé ruky od Chrise za 11.000 XNUMX THB a jel na něm na Phuket. Na začátku tohoto roku jsem jel na kole zpět do Hua Hin. Cyklistika je v Thajsku fajn, pokud zůstanete mimo velká města. Občas narazím na další turisty, kteří tyto zájezdy také dělají individuálně. Jedinou nevýhodou je, že si musíte vzít vlastní zavazadlo. Psi ano, pokud jsou na silnici, není problém, stačí je objet. Bojím se psů, kteří nečekaně běží po příjezdové cestě a snaží se vám kousnout nohu. Vždy se ujistěte, že máte nějakou energii na zapnutí navíc. Zkušenosti s cyklistikou mám pouze v jihozápadním Thajsku, kde se dá jezdit po B-silnicích a cyklostezkách. Snažím se vyhýbat dálnicím. Nelíbí se mi, že se kolem vás řítí zejména náklaďáky. Je nádherné vidět místa, kam byste se jinak jako turisté jen tak nedostali, a reakce místních obyvatel, kteří turistů většinou vidí málo. Udělám to znovu, pokud to bude možné.
Vážení, přineste si vlastní kolo. Mít pro sebe roky 30 km denně
na kole do práce i mimo ni.
Met vriendelijke Groet,
Erwin