Prestu volu da Pattaya à Hua Hin

Stu sviluppu ùn farà micca superfluu u pussibule serviziu di ferry. Per e linee 3, ci vole à 3 milioni di passageri, lasciamu assume 1/3 per a linea Pattaya - Hua Hin per a cunvenzione.
Questu hè 1 milione / 365 ghjorni, hè 2739 passageri per ghjornu, cusì per a mità di direzzione, 1370 circa.
Cù 4 voli à settimana cù una stima di 150 passageri per volu, vene à circa 85 per ghjornu.
Questu hè circa 6.2% di u numeru di passageri necessarii per u serviziu di ferry.
Allora i pianificatori ùn anu micca bisognu à esse assai spaventati da questu.
A quistione hè piuttostu da induve utteneranu quelli altri 2.820.000 passageri.

Mattinata Louis,

In u mo parè, u trasportu tailandese, in particulare i battelli è l'aviò, si basanu principalmente nantu à i turisti.

1 x battellu appena affundatu.
1 x ferrie u mutore nantu à u focu
Aviò tailandese mi. rifiutatu in Giappone, o un rinviu finu à ....
E perchè hè questu??

MANTENIMENTO E SERVIZI REGULARI.

U tailandese ùn flauta micca quì.
Un cunduttore d'autobus chì ellu stessu verifica i so freni à una fermata è perde a vita in u prucessu.
Treni chì si trovanu regularmente accantu à a pista.
Basta à fighjà l'edificazioni.
Quessi sò acquistati è ùn vedenu mai più un pennello.
Ancu a settimana passata avemu vistu un edifiziu chì era statu dipintu, chì eramu ancu assai sorpresi.
Ùn mi ricordu di induve, ma quì in qualchì locu.

Ùn ci portarete micca veramente in ferry o trenu o aviò (tailandese) è ùn mi sorprenderà micca chì parechji farangs pensanu cusì chì campanu quì.

Mantenimentu hè una parolla brutta quì.

LUISE