In u periodu da u 20 d'aprile à u 14 di maghju, un totale di 5,2 milioni di persone sò previsti per viaghjà da, da è via Schiphol. In a settimana di vacanze ufficiale di maghju, u numeru di persone chì arrivanu è partenu hè 7-8% più cà in a listessa settimana l'annu passatu. U ghjornu più occupatu serà u venneri 4 di maghju, cù 226.000 XNUMX viaghjatori. Schiphol, inseme cù i so cumpagni in l'aeroportu, piglia misure extra per gestisce a folla.
Per esempiu, assai impiegati extra sò assuciati durante u periodu di vacanze. À u cuntrollu di sicurità, per esempiu, ci hè più di vinti per centu più occupazione chì in 2017. Ci hè ancu assai più impiegati attivi in altrò in u terminal, cumpresi l'impiegati chì mostranu i viaghjatori intornu à u terminal, l'impiegati chì i viaghjatori ponu andà cun dumande. è squadre di folla speciale per trattà tutti i flussi di passageri streamlining. Inoltre, Schiphol espansione a squadra di e social media è i viaghjatori ponu turnà à u Schiphol Assist digitale, chì significa chì più viaghjatori ponu risponde rapidamente à e so dumande.
Altre misure
In più di implementà impiegati supplementari, Schiphol piglia e seguenti misure, frà altri:
- Dui corsi di sicurezza supplementari in Partenza 2
- Dui corsi di sicurezza extra in Partenza 1 quandu hè assai occupatu
- Solu sacchetti chjuchi: zona d'attesa separata per e persone cù bagaglii à manu pocu o micca
- Squadre flessibili chì Schiphol pò implementà induve pussibule
- Assistenti di l'aeroportu: impiegati chì aiutanu à u pianu di a terminal
- L'infurmazione aghjurnata di i passageri via l'app Schiphol è u situ web
Cunsiglii è dumande di i viaghjatori
Per un viaghju liscia, Schiphol hà ancu qualchi cunsiglii è dumande per i viaghjatori. U più impurtante hè di esse à Schiphol à l'ora di cunsigliu chì a so compagnia aerea dà. Per i voli in Europa hè spessu duie ore in anticipu è per i voli intercontinentali hè spessu trè ore in anticipu. U cunsigliu ùn hè micca d'arrivà assai prima, perchè allora i viaghjatori anu da fà fila inutilmente per i voli chì partenu prima.
L'altri cunsiglii sò di piglià u minimu bagagliu di manu pussibule in modu chì u cuntrollu di sicurità va più veloce, per verificà a validità di u passaportu è i documenti di viaghju in casa è per guardà l'infurmazioni attuali di u volu via a so compagnia aerea, u situ web di Schiphol o L'app Schiphol. I viaghjatori ponu truvà più cunsiglii à www.schiphol.nl/tips.
Un aeroportu, parechji rispunsevuli
Quandu partenu da Schiphol, trè partenarii di l'aeroportu sò rispunsevuli di u flussu fluidu di i passageri. Prima, Schiphol stessu, chì hè rispunsevule per l'infrastruttura è u cuntrollu di sicurità di i viaghjatori è i so bagaglii. Siconda, e compagnie aeree, chì sò rispunsevuli di u check-in. Infine, u Royal Netherlands Marechaussee, chì hè rispunsevule per u cuntrollu di e fruntiere.
Hè ora di cumincià à regulà quella folla, perchè tutte queste settimane di persone anu da lascià da Schiphol à Barcellona, Mallorca, a costa turca è cusì.
Questi voli ponu esse facilmente spartuti trà Rotterdam / L'Aia, Eindhoven, Maastricht, Groningen, Enschede.
Bonu per l'impieghi quì è bonu per a crescita di Schiphol, l'Olanda ùn beneficia micca di 180 voli di vacanze per ghjornu da Schiphol.
Ma da Schiphol cum'è un Hub internaziunale / intercontinentale in Europa!
Hè bisognu di assai prucessu è errore, perchè assume chì u 4 di maghju versu 20.00 ore di sera, i movimenti di u volu è l'attività à Schiphol seranu completamente suspesi per qualchì tempu.
Schiphol è u Kmar anu da esse solu implementà u persunale quandu a folla dumanda. S'elli facenu, ùn ci hè nunda à manu. Un altru puntu hè di guardà a qualità di l'impiegati. Verl s'appoghja un pocu contr'à i contatori vioti è sò tuttu ma proattivu. Ùn anu micca idea di ciò chì aspetta da elli.
Quelli cuntrolli di sicurezza sò sempre una farsa, per via