Biglietti aerei à Bangkok da € 137,-
KLM ùn hè micca cuntentu di l'arrivu di un'altra compagnia aerea low-cost à Schiphol, ma hè una bona nutizia per noi visitatori di Tailanda. Per esempiu, prestu puderà cumprà una sola in Norwegian capu libru da Amsterdam à Bangkok da € 137,- (all-in)*.
In deci anni, u trasportatore low-cost Norwegian hè digià diventatu a seconda linea aerea più grande di Scandinavia è a terza compagnia aerea low-cost d'Europa dopu Easyjet è Ryanair. Ma a cumpagnia avanza più: à l'iniziu di questu annu micca menu di 222 aerei novi sò stati urdinati.
Biglietti economici a Bangkok
Cù questu, u Norvegese ùn vole micca solu cunquistà Scandinavia, ma ancu u restu di l'Europa. È micca solu cù destinazioni in Europa, ma ancu in u mondu sanu. A corsa di i primi biglietti boni per New York è Bangkok hà cuminciatu di pocu tempu. Intantu, a compagnia aerea SAS minaccia di more.
KLM ùn hè micca felice
"KLM ùn hà micca paura di a cumpetizione, ma vole una cumpetizione ghjusta. Sicondu KLM, questu ùn hè micca u casu cù Emirates è in Europa cù cumpagnie in rapida crescita cum'è Ryanair è Norwegian. Avemu persu uni pochi di passageri in Emirates à Schiphol. Cù un A380, ùn solu aspiranu i clienti da Schiphol, ma ancu da l'aeroporti inglesi induve operemu. Quelli passageri sò avà trasferitu in Dubai. Emirates riesce perchè ci sò abbastanza petrodollari. Cù i soldi di u petroliu, u norvegese pò ancu distorsioni di e relazioni in Europa ", u CEO di KLM Peter Hartman hà avvistatu u luni durante una riunione di u Gruppu di l'Aviazione Olandese in Noordwijk.
U situ web norvegese plat
U situ web di u trasportatore low-cost hè andatu offline a settimana passata per via di una sovraccarica dopu avè liberatu a vendita di biglietti à Bangkok è New York. A Norvegia hà da principià i voli intercontinentali in maghju è ghjugnu quandu piglia a consegna di u primu di ottu Boeing 787-8 Dreamliners. Un bigliettu di sola andata da Oslo à New York pò esse riservatu cù u norvegese da 137 euro. I prezzi da Bangkok seranu ancu in quellu ordine di grandezza.
Questu rende u norvegese assai più prezzu di l'altri compagnie aeree chì operanu voli intercontinentali da Oslo. Inoltre, i Norvegesi spessu anu da trasfirià à altri aeroporti per via di a gamma limitata di destinazioni distanti. U norvegese vole ancu da Stoccolma Arlanda à New York JFK è Bangkok.
L'equipaggiu tailandese
Per risparmià i costi, u norvegese utilizerà i voli da è da Bangkok Thai membri di l'equipaggiu. Hè per quessa chì una basa di l'equipaggiu hè stata creata in a capitale tailandese. In questu modu, è in cumbinazione cù i costi operativi più bassi di u 787, a compagnia aerea aspetta di pudè incaricà tariffi significativamente più bassi di a cumpetizione.
U primu 787 serà consegnatu à u Norvegese in April 2013. In u 2015, tutti l'ottu Dreamliners devenu esse messu in serviziu. U norvegese aghjunghjera più destinazioni à a reta di rotte in una tappa più tardi.
*Nota: u prezzu esattu da Amsterdam ùn hè micca cunnisciutu, stu prezzu si applica à un bigliettu di sola andata da Oslo à Bangkok. Hè pussibule chì un bigliettu da Amsterdam serà fraccionalmente più altu per via di surcharges lucali.
questu hè un mutivu per sbattà a bandiera, infine ci sarà u muvimentu di novu in i tassi di longa distanza, faraghju riservazioni in anticipu
Pfff, aghju ghjustu riservatu un bigliettu solu per Bangkok per 400 € a settimana passata. Overpaid di novu.
Khun Petru, dite un bigliettu di sola andata... bè chì ùn hè micca caru.
A più cumpetizione hè bella - ma u prufittu deve esse fattu in un locu, pensu. Più posti in questu, in longu è in larghezza, hè unu di i modi. Sè tandu pagate una tarifa cusì super bassa, ùn deve micca lagnà troppu rapidamente quandu si tratta di spaziu, etc. Incidentally, KLM faci ancu questu (più sedi): KLM (è Emirates in u 777) usa a cunfigurazione 777-3-4 in u 3, mentri Singapore Airlines, per esempiu, usa 3-3-3 in u stessu aereo. Trè ipotesi à a spesa di quellu sediu extra - ghjustu, basta à stallà posti più stretti……………
Incidentally, I interrogà i tassi dichjarati quandu vecu chì un volu di ritornu "regular" da Amsterdam - Bangkok hà digià più di 300 euro in tasse è tasse. Serà dunque un "ritmu di lotta" per alluntanassi i clienti da altre imprese.
Se questu hè 137 euro per Oslo-BKK, allora AMS - BKK serà considerablemente più caru.
A partenza da Amsterdam hè simplicemente assai più caru per via di surcharges è tasse. Aghju viaghjatu inseme cù i culleghi di Norvegia. Anu pagatu menu per un bigliettu Stavanger - AMS - BKK chì aghju pagatu per u stessu volu AMS - BKK.
Ma tene un ochju nantu à questu, i prezzi più forti sò sempre benvenuti 🙂
@ Ba, di sicuru, aghju guardatu u situ web è aghju trovu biglietti di ritornu AMS - BKK per pocu più di 400 € all in. Hè un prezzu super competitivu!
Hè veramente un prezzu assai cumpetitivu, cusì bona nutizia, più cuncurrenza hè megliu pensu.
@ Iè, fastidiosu per KLM, ma in l'Olanda tutti anu da trasmette è poi si vede un pocu più vicinu à u prezzu di un bigliettu. "Sembra logicu" dicia JC ;-).
Caru Khan
Forsi saria bellu di menziunà ancu u situ web è a cumpagnia.
Un saccu di persone prufittà da questu.
Avà hè un gridu cusì viotu !
Sinceramente, Jan.
Leghjite l'articulu di novu perchè u nome di a cumpagnia hè ghjustu in questu.
Scusate per l'incomprensione, mi riferiva à u vostru testu di u 20 di nuvembre :
"quote"
Ba, di sicuru, aghju guardatu u situ web è aghju trovu biglietti di ritornu AMS - BKK per pocu più di 400 € all in. Hè un prezzu super competitivu!
Perchè ùn aghju mai vistu un prezzu cusì prima.
U mo bigliettu più prezzu era € 456,- una volta per un ritornu.
Amsterdam, Tel Aviv, Bangkok.
Da AMS à Tel Aviv = 5 ore. Allora aspetta quattru ore. Dopu da Tel Aviv à BKK 15 ore di volu. Da Tel Aviv avemu vultatu una longa strada in u Mediterraniu per pudè cullà à 10.000 metri, po à u sudu drittu sopra à mezu à u Canali di Suez è u Mari Rossu. Allora tutta a strada sottu Yemen. Allora drittu versu Delhi India. Quì si ritrova à u corridor di volu ghjustu sottu à u pianu da u Tibet à BKK, cusì un volu di 15 ore. Questu hè per u mutivu chì EL-AL ùn (pò) survola u territoriu musulmanu. Viaghjà 27 ore in tuttu. Ùn era micca divertente. Un mesi dopu in u viaghju di ritornu in NL ùn era più permessu di andà.
Innò signore, avemu trasferitu u vostru bigliettu à una altra cumpagnia !
Hè diventatu KLM, cusì aghju quasi saltatu di gioia, un volu direttu BKK-AMS. Ma ùn aghju micca trovu interessante ancu di vulà cù una compagnia aerea induve 14 pulizie militari israeliane devenu esse in piedi à l'entrata di un molo chì hè statu cordonatu davanti à elli, sia in Schiphol sia in Bangkok, cù una carabina à u pronti. Preferite pagà 200,- di più !!! OK abbastanza.
Sò assai cuntentu di l'aria norvegese, sò un residente invernale di 65 anni in Tailanda.
Duvemu veramente mandà à questa aria norvegese una felicitazione cù centinaie di visitatori in Tailanda. È una prumessa chì centinaie di Olandesi anu da aduprà i so servizii. In particulare se un viaghju unicu significa ancu un prezzu unicu. KLM ci hà ingannatu per troppu tempu cù un prezzu di un bigliettu di andata chì era spessu più caru di un bigliettu di ritornu !
Forse qualcunu leghjerà: Aria norvegese
Allora quì hè: FLICITAZIONI.
Saluti Jan
Moderatore: Testu irrilevante eliminatu.
Incredibile Jan-Udon, dunque, s'ellu capiscu, quelli zitelle aviani passati chì avete criticatu è chì era per quessa ch'ella ùn era più permessa di vulà cun elli in u viaghju di ritornu…??? Ùn fate micca pazzi !!
Aghju pruvatu diversi occhiali di lettura, Miek37, ma ùn aghju micca sempre leghje in u testu di Jan-Udon ciò chì pare chì avete lettu. cuminciu à preoccupassi.......
Moderatore: A mo culpa, scusate. Aghju sguassatu u testu dopu a risposta di Miek37.
Caru Miek37
Peccatu chì u moderatore hà tagliatu una parte di a storia.
Perchè avà ùn funziona più.
Avà una versione editata!
Aghju cummentatu ciò chì succede in Israele à u mumentu durante u volu.
Spergu chì u moderatore pensa chì questu hè abbastanza ghjustu.
Allora u mo puntu hè comprensibile.
Dank
Cordiali saluti Jan
Caru Jan-Udon, mi sguassate cumplettamente perchè u vostru testu hè statu cambiatu, finu à ch'e so ùn ci era micca una parolla insatisfeta in questu, è cum'è a risposta di Cornelis hà dimustratu, solu causa cunfusione, una pietà.
Hè assai divertente à sente u KLM cooing, "siate onestu".
"Cù i soldi di u petroliu, u norvegese pò ancu distorsionà e relazioni in Europa", hà avvistatu u CEO di KLM, Peter Hartman.
A Norvegia riceverà soldi di petroliu allora? Hè a cunniscenza cumuna chì l'emirati facenu scontri (è dunque micca una cumpetizione cumplettamente leal), ma chì hà da fà cù u norvegese? Comu si dice in l'articulu, sò simpliciamente più prezzu per via di a cumpusizioni di l'equipaggiu, a flotta, etc., chì hè solu cumpetizione ghjusta.
A Norvegia hè u paese di petroliu più riccu d'Europa. Norvegia ùn hè ancu un membru di l'UE, ùn hè micca impurtante per elli per via di l'oliu.
Vede prima, poi crede.
Per un volu di ritornu direttu di solitu spende da 600.- à 800.- euru, è chì di solitu travaglia fora, fora di l'alta stagione cunnisciuta.
Ùn credu micca chì l'annu dopu ci saranu più di una manata di furtunati chì volenu da Amsterdam per menu di 400.- euru.
Ottene l'equipaggiu da Tailanda hè di sicuru una opportunità d'oru. Custa menu è a valutazione hè più altu. KLM duveria fà u listessu è dopu stabilisce una basa di l'equipaggiu tailandese in Amsterdam 🙂
Norwegian.com hè ambiziosu. Per paragunà: KLM hà 115 aerei è 28 in ordine. Norwegian.com hà 62 aerei è - cum'è aghju lettu in l'articulu - 222 in ordine.
Mi pare abbastanza risicatu d'investisce in azioni norvegesi, ma s'ellu si trova un bonu prezzu per un bigliettu, hè sicuru un bonus.
Spergu chì l'editori portanu questu articulu di novu in circa ottu mesi, allora pudemu valutà uni pochi di cose.
Bella strategia di marketing... Quantu durarà questu? Avete urdinatu l'ultime boeing dreamliners, chì avete da pagà, dopu i costi di sbarcu, u prezzu di u kerosene chì hè gigantisimu altu, i costi di u persunale, l'alimentariu, i bevande à bordu è poi caricate quelli prezzi. Ùn crede micca à tuttu !!! Iè, forse i primi 3 mesi, micca più!
Aghju cercatu un pocu è dopu aghju trovu questu nantu à u norvegese:
"U serviziu norvegese hè limitatu à una classe, vale à dì a classe economica. I posti di u norvegese sò simplici, ma còmode. A causa di u cuncettu low-ost di u Norvegese, paghete per manghjà è bevande à bordu. Paghete ancu una tarifa per altri extra evitabili, cum'è u check-in di bagaglii è l'imbarcu prioritariu ".
In cortu, u check-in hè liberu, ma s'è vo avete bagaglii vi tocca à pagà, oltri a manciari e bevande à bordu.
Mi dumandu ciò chì resta di u "vantaghju di prezzu".
@ Dick, questa informazione si applica à i voli cuntinentali. Avà hè novu chì furnisceranu ancu voli intercontinentali. S'applicanu altre regule.
Sperate cusì, chì diverse regule s'applicanu per quessa …………… Pensu chì e cumpagnie sò libere di fà cusì è se a ghjente hè disposta à rinunzià ancu più spaziu per e gambe è a larghezza di u sediu per una tarifa ancu più bassa, queste cumpagnie ponu andà avanti - cum'è finu à ch'elli ùn creanu posti in piedi perchè allora a sicurità serà cumprumessa………….
Incidentally, fighjulà quelli tassi previsti cù i tassi fissi è ogni tipu di prelievi ubligatoriu è poi possu solu cuncludi chì u cuntenutu di a realità - certamente à più longu andà - ùn hè micca altu (è allora dicu cun cura..... ..).
Cercu ancu i voli da questa compagnia aerea, ma aghju trovu solu voli di ritornu bkk>>ams, è fate attenzione; Per automaticamente, u prezzu hè indicatu in lire sterline, in u ghjugnu u bigliettu più prezzu hè 271.90 è u più caru hè 391.90 Euro, dunque questu hè un bigliettu solu da Bangkok à Amsterdam.
Quale hè chì hà trovu voli di partenza da Amsterdam è à chì prezzu ?
Se vecu u prezzu cusì, allora ùn serà micca assai più prezzu di, per esempiu, EVA
Salutu,
Lex
A cumpetizione hè bona, ma i tassi di l'aeroportu deve esse ridutta. Questi sò avà per i voli da Schiphol à 340 euro per bigliettu (EVA ritornu à Bangkok).
Quandu Phuket Air hà cuminciatu à vola nantu à a strada AMS-BKK & Phuket, ci era ancu u panicu in a tenda. Probabilmente paghemu troppu per i biglietti d'aviò. Lasciate chì e compagnie aeree di bilanciu volanu è cumpetenu. Questu hè solu bonu per u cunsumadore 🙂
D'accordu cun voi, bè di sicuru, quelle compagnie aeree di bilanciu. Ma s'è vo vola per un prezzu minimu assolutu, ùn deve micca lagnà - è ùn vogliu micca dì questu personalmente - quì nantu à u blog di Tailanda nantu à a mancanza di spaziu, a qualità di l'alimentu è possibbilmente. un prugramma di frequent-flyer insoddisfacente…………….
Eiu stessu - a so, chì hè assai persunale - mi piace à passà un pocu sopra à quellu "fondu" per ciò chì mi piace in termini di cunfortu, etc. Se paragunate a diferenza cù u tutale di e spese per u vostru sughjornu, allora hè di solitu micca troppu male!
Moderatore: U vostru cumentu hè fora di tema è dunque fora di tema.
Caru moderatore!
Mi dispiace chì avete ghjudicatu u mo cumentu per esse Off Topic.
Aghju rispostu à a scrittura di Mr. Cornelis et avait certainement à voir avec les prix pour le vol. Se avemu da pagà tutti i prezzi di KLM permanentemente, assai visitatori di Tailanda anu da abbandunà. Perchè?
A causa di e misure di u guvernu olandese.
Aghju spiegatu perchè. . . . . . . .
Forsi pudete creà un tema di seguitu per quessa. Hè in tutti i nostri interessi.
Se l'Air Norvegese riduce l'alimentariu, è u prugramma di frequente volante hè deludente è possu volà uni pochi di centu più prezzu, allora mi va bè!
Cù sta intro a mo risposta à Mr. Cornelis più accettabile speru.
Caru Corneliu
Avà aghju 65 anni, ma andava à a scola cù una lunch box,
perchè ùn pudia micca fà dinò in l'aviò.
In più, possu manghjà quandu aghju a fame è dorme quandu mi pare !
Cù un termu aghju ancu u mo propiu "Cafè di casa" cun mè!
S'ellu ùn aghju micca da pagà per fà pipì durante u volu, mi va bè !
Cù u vostru permessu,
Distinti saluti,
JKF den Hertog
Ùn aghju assolutamente nunda contru, Jan-Udon. Dicu solu - indicà ancu chì questu hè assai persunale - chì eiu stessu sò prontu à pagà un pocu più di un prezzu più bassu per ùn avè micca purtatu u mo lunchbox è un termos di caffè, cum'è tù dici. . Ùn hè micca bellu chì avemu quella scelta ?
A grande diferenza hè impussibile! Ùn credu nunda di questu. Prima vede è crede,
E compagnie aeree esistenti ùn accetteranu mai questu.
Caru Richard
Questu hè un cumentu assai raru.
Cum'è s'ellu un panettiere in una strada pò pruibisce à l'altru panettiere di vende i so panini uni pochi centesimi più prezzu.
Chì indicà l'accordi di cartellu, è chì hè pruibitu, hè ancu un crimine.
Saluti Jan.
A più bona parte di a storia hè chì tutti speculanu.
È nimu sà ciò chì succede.
Cheap perchè pensu chì a Norvegia ùn hà micca EURO. È hè unu di i paesi più ricchi.Produttore di gas naturale è di petroliu. Eiu stessu ùn viaghjeraghju più in Tailanda finu à a fine di l'annu prossimu.Quale sà, puderia esse furtunatu cù un bigliettu à pocu pressu.
Saluti Han.
Se stu prezzu diventa u standard, mi renderanu felice.
Prezzi sempre più alti avà, ancu s'è vo avà da Bruxelles.
Verificate i biglietti di ritornu http://www.thailandtravel.nl
Bigliettu di ritornu da 375.–
Ebbè da Bruxelles
tramindui à Bangkok è Phuket
Pudete ancu aghjurnà à a classe di cunfortu.
I prezzi di i biglietti aerei varianu per ghjornu in diverse cumpagnie.
Per u prezzu di u norvegese, vularia ancu più spessu.
situ web indica solu da lugliu 2013?
Mai allegrà troppu prestu Ùn ci hè nunda di più opacu chè u prezzu di i biglietti d'aviò. In u mondu di u trasportu publicu, sti cumpagnie sò l'unichi chì utilizanu un sistema di tariffu estremamente flexible, un prugramma chì risponde à l'offerta è a dumanda. Tutte e cumpagnie sò quì per riempie i so sedi, u fattu chì e regule opache sò aduprate hè tipicu di l'affari. Avete da guadagnà soldi, salvu chì ùn praticate veramente a filantropia per eventualmente cunquistà u mercatu (o una grande parte di questu), dopu chì i prezzi aumenteranu enormamente. A battaglia in l'aria hè luntanu da esse finita, u vantaghju chì u cliente apparentemente guadagna sarà solu di corta durata. Quantu sfarente da u mondu di u trenu induve un bigliettu à u cuntrariu costa sempre u listessu, salvu chì quelli cumpagnie vanu ancu in a Rete è cumincianu à mustrà e stesse pratiche. Quale hè veramente ricumpinsatu hè quellu chì vole viaghjà senza una data è aspetta è cerca finu à chì u prezzu più bassu hè truvatu.
Aghju compru appena 4 biglietti Bangkok cù Finnair, chì hà sperienza cù Finnair?
@ Grande cumpagnia, nunda ma lode. Aghju avutu un aghjurnamentu gratuitu à a classa cummerciale una volta quandu sò tornatu da Bangkok. Ùn mi ponu più rompe.
Ciao Ghjuvanni,
Hè da Bangkok à Amsterdam?
o da Amsterdam à Bangkok ?
Hè un bigliettu di ritornu Amsterdam -Bangkok in fly shop 29-7-2013-26-8-2013 cù tempi di trasferimentu favurevuli.Prezzu bellu per l'alta stagione aghju pensatu.
Da quandu pudete riservà un volu cù Norwegian da Amsterdam à Bangkok ?
In u situ vecu chì si pò riservà solu da Oslo !!
Pudete solu volà da Bangkok via Oslo à Amsterdam da ghjugnu 2013 è micca da Amsterdam à Bangkok.
U volu più prezzu hè di 270 euro più una tarifa di carta di creditu di 5 euro.
Mi pare assai stranu - sicuru ùn ci hè micca altru modu chè chì i voli sò fatti in i dui sensi?
Ben rispostu Cornelius
Altrimenti, avissiru da cumprà un novu aviò per ogni volu.
Saluti Jan
Ci hè sempre speculazione annantu à Norwegian Airways. Ùn aghju micca pussutu truvà alcun prezzu.
Da Copenhague è Oslo si dice, da ghjugnu.
Ùn possu micca truvà un solu volu da Amsterdam.
http://www.norwegian.com hè u situ web currettu?
In ogni casu .. ùn sò micca volu avà gode di Bangkok.
quellu chì vole à piglià u so termos cun ellu deve esse pienu daretu à a dogana. Quì una tazza di caffè costa circa 3.20 euro à Starbucks.
Pudete piglià solu 100 ml à traversu a dogana. Ùn aghju micca pussutu truvà un termu di 100 ml. (picculu scherzu)