KLM Meet & Seat
In The Nation aghju lettu recentemente un "tipu di viaghju", chì airBaltic, a compagnia aerea di Lettonia, offre un novu serviziu. viaghjatori offerte. Hè chjamatu "Seatbuddy".
Hè un sistema induve u viaghjatore pò sceglie in qualchì manera quale ellu / ella si mette à fiancu à l'aviò. Avà airBaltic ùn vola micca Tailanda, Allora ùn aghju micca veramente capitu perchè A Nazione hà fattu sta nutizia.
KLM
In ogni casu, aghju trovu l'idea interessante è dumandò se altre cumpagnie cunnosci ancu stu sistema. Ùn era micca surprisante chì aghju scupertu chì KLM hà utilizatu un tali sistema per qualchì tempu sottu u nome "KLM Meet & Seat". Ùn spiegheraghju micca u sistema in dettaglio, perchè KLM l'hà digià descrittu bè: KLM Meet & Seat
In corta, significa chì, creendu un prufilu di sè stessu, i vostri desideri, i vostri interessi, etc., pudete esse ligatu à un cumpagnu di passageru chì hà più o menu furnitu un prufilu simili. Questu modu pudete fà u vostru viaghju intercontinentale spessu longu più piacevule.
Rivista
Quandu aghju lettu quella descrizzione è u scopu di u sistema, aghju pensatu: "Gosh, chì duveria esse esistitu in u mo ghjornu". À l'iniziu di l'anni ottanta, aghju cuminciatu à piglià viaghji più longu, cumpresu in l'Asia, è avete sempre duvutu aspittà è vede quale si pusava accantu à voi in l'aviò. Di solitu mi presentava, ma eru sempre un pocu riservatu, paura chì sia qualcunu chì s'hè sedutu à chattà cun voi tuttu u viaghju nantu à e cose chì ùn vi interessanu micca. L'altra manera pò esse di sicuru ancu esse u casu, qualchì volta finisci à pusà accantu à qualchissia chì hà qualcosa à dì è chì pò ancu esse tranquillu à volte, per pudè fà e vostre cose, cum'è fighjà un filmu, dorme. o qualcosa cusì.
Stopover
In quelli primi anni, l'aviò ùn pudianu ancu viaghjà di distanza veramente longa senza una scalu. Quandu aghju viaghjatu in Tailanda cù KLM, ci era di solitu duie, qualchì volta ancu trè tappe, di quale almenu una in u Mediu Oriente, Bahrain, Abu Dhabi o Dubai. Quì si pudia scendere di l'aviò per un pocu tempu per stende e so gammi è gode di un fumu (chì era ancu permessu in a maiò parte di l'aeroporti à l'epica). À u bar, avete qualchì volta scontru cumpagni di passageri, avete una chiacchierata è qualchì volta pensavate, mi piacerebbe parlà di più cù quella persona è pusà accantu à ellu.
Festa di despensa
Mi hè ancu accadutu chì aghju scontru simpatiche persone in a despensa di l'aviò. Mi ricordu di un viaghju da Bangkok à Amsterdam, eru sete cù i lumi in a cabina dighjà spenti è andò in a despensa per una birra. Ci era dui più Olandesi chì stavanu quì (cù a sete) è inseme bevemu una birra, è un altru, è un altru. Un omu era un inspectore di una urganisazione internaziunale chì si occupa di a sicurezza di u focu è a prevenzione in l'aeroporti è volava regularmente in diverse destinazioni in Asia, l'altru era (ùn sò micca inventatu questu) Direttore di u Serviziu di Pulizia Municipale in Pago Pago, u capitale di u Samao Americanu. Eru dopu impiegatu da una fabbrica di pompa, travagliendu in certi prughjetti maiò in Hong Kong è identificendu è nominanu agenti in altri paesi asiatichi, cumpresa a Tailanda. Stendu in a despensa per tuttu u restu di u viaghju è ci cuntamu ogni tipu d'anecdoti, sia privati è d'affari. Moltu piacevule!
Puzzle
L'"omu di Pago Pago" m'hà dettu una bella storia di vulà. Puderia viaghjà da Pago Pago à Amsterdam via l'Occidenti, vale à dì via Bangkok à Amsterdam, o via l'Est, via i Stati Uniti. Chì ùn hà fattu quasi nisuna differenza in u tempu. Ellu disse chì un viaghjatore espertu sapi chì si vola à l'Occidenti, risparmiate u tempu, perchè hè prima à u vostru destinazione. À u cuntrariu, si perde u tempu andendu à l'Est. Avà supponi chì dui aerei volenu da Pago Pago à Amsterdam, unu via Bangkok è l'altru via i Stati Uniti. U viaghju dura u stessu tempu, ma l'aviò via Bangkok guadagna tempu è quellu chì via i Stati perde u tempu. Eppuru ghjunghjenu in Amsterdam à u stessu tempu. Cumu hè pussibule? Lasciate a vostra suluzione in un cumentu!
Atterraggio di prudenza
Moltu dopu, aghju pigliatu un volu direttu da Amsterdam à Buenos Aires per assistisce à una cunferenza è una mostra impurtante. Volendu sopra u Brasile, u capitanu hà decisu di fà un sbarcu di precauzione in Rio de Janeiro, perchè hà intesu un rumore stranu in qualchì locu o una luce rossa chì passava in qualchì locu. In ogni casu, avemu sbarcatu quì è sò stati scaricati prima matina è duvemu aspittà per vede ciò chì succede dopu.
Hè diventatu una situazione abbastanza, aspittendu duie ore, dopu altre duie ore è cusì. Passaghju per a sala di partenza è sparte gradualmente a vostra miseria cù i so cumpagni di passageri. In questu modu sò ghjuntu in cuntattu cù certi Olandesi chì eranu in strada per a stessa cunferenza è mostra. Inutili, l'attesa hè diventata assai menu dispiacevule dopu, perchè avemu pussutu avè conversazioni divertenti è interessanti in u nostru campu. Avemu vulatu à Buenos Aires tardi à a notte è ghjunti bè in tempu per l'iniziu di a cunferenza.
Meet & Seat
Avà ci hè u sistema meraviglioso chì vi dà l'uppurtunità di pusà accantu à un vicinu à l'ideale in u pianu. Questu ùn hà micca bisognu à esse qualcunu chì vulete parlà, pudete vulete fà chjaru chì vulete solu leghje, travaglià o dorme. U sistema hè accessibile à tutti i passageri, sia in Classe Business sia Economy. Ùn aghju micca spirienza cù questu, ma forsi ci sò cumpagni bloggers chì ponu dì qualcosa. Sò assai curiosu!
Se aghju lettu a vostra storia cusì, ponu megliu fà un bar volante per voi. Tavola di biliardo, poche ragazze tailandesi voluttuose cum'è hostess è holladiee!
Dicu iPad ! Se vogliu fumà, beie è parlà à i stranieri, andaraghju in un bar.
chorégraphe: Cummentariu micca publicatu perchè ùn hè micca nantu à u tema di a storia.
Quandu vola, vogliu gode di un filmu è avè una bona notte di sonnu senza tutte e bugie chì passanu. Volu da o da u travagliu ogni 6 settimane è mi piace a pace è a tranquillità.
Ma questu hè diversu per tutti.
Riguardu à a vostra ghjunta à Schiphol hè simplice, vola sopra u limitu di data, cusì vola duie volte quellu ghjornu è hè sempre pussibule ghjunghje à u stessu tempu.
Dateline di sicuru, veramente. Ùn aghju micca pensatu chì era un compitu cusì enormu. Un viaghjatore espertu sà chì un volu à l'Occidenti dura sempre più di u stessu volu in a direzzione opposta, per via di u flussu di jet.
Iè, attraversà a linea di data è chì vi risparmia un ghjornu.
Allora pudete ancu avè una settimana di 8 ghjorni o 6 ghjorni se viaghjate in u mondu. I navi chì naviganu intornu à u mondu s'adattanu à l'ora locale, per quessa, secondu a direzzione, fate sempre u clock in avanti o in daretu 1 ora, cusì u vostru ghjornu dura 25 o 23 ore. Sè vo attraversà a linea di data, dritta fora sta diffarenza. Allora si avete avutu 24 ghjorni di 25 ore, perderà 1 ghjornu nantu à a linea di data.
Allora se l'Americanu vola à u livante, ghjunghjerà à u stessu tempu, ma un ghjornu dopu.
Quelli partiti di dispensa sò ancu accaduti abbastanza spessu 🙂 Quandu u pub Papa Joe's esisteva sempre in Orchard Road in Singapore, ci andavate spessu per un pezzu prima di vultà in casa. Era ancu u locu lucale induve parechji di l'assistenti di volu di KLM s'eranu, garantindu sempre una bella chat. Spessu li scontri di novu nantu à u volu u ghjornu dopu è stavate è parlavate cun elli à a despensa in daretu. Quelli voli eranu sempre pieni di olandesi in ogni modu, ancu da l'industria di dragage, offshore, etc., cusì ci era un pocu di beie in quelli voli è spessu si riuniscenu intornu à a despensa posteriore. Finu à chì tutti pianu pianu cuminciaru à stancu d’ellu è si ne vultonu pianu pianu à e so sedie per dorme uni pochi d’ore di più.
Per via, a storia di l'American hè solu in parte vera. Guadagna tempu in u viaghju di andata, ma u perde in u viaghju di ritornu. In bilanciu u listessu, postu chì u viaghju in u tempu hè impussibile 😉
Ma sò andatu solu. È avà ?
U jet stream per via di a rotazione di a terra hà una influenza.
U tempu hè di sicuru un cuncettu vagu è una trappula per l'omu. Ma certamente utilizate più o menu carburante quandu site à una altitudine di 10 km.
Per esempiu, vola à est à l'equatore à 900 + 1667 km/h.
(L'aria gira guasi cum'è a terra, hè quì a diffarenza)
Puderaghju stu tema fora di tema in u mo prufilu, cusì possu parlà di questu per 10 ore cù qualchissia vicinu à mè 🙂
S'è vo ci andate solu vi risparmià assai tempu, ma ùn si pò mai vultà 😉
Alimentazione per pensà, per quelle 10 ore:
Sè vo vola quì ogni annu durante l'estiu è vola torna in l'inguernu, un annu serà più cortu o più longu per ellu? 🙂
Sè vo site à 10 metri da u Polu Nordu geugraficu, quantu hè più tardi si caminate 20 metri à est ? (risposta +/- 8 ore furnite senza l'ora d'estate è d'invernu)
È un astronauta chì caminava nantu à a luna, chì duverebbe mette u so sguardu s'ellu vole sapè quandu u so navetta spaziale vultà ? 🙂 (Aduprate solu l'ora UTC, l'ora locale chì sapemu chì hè relative micca assoluta)
chorégraphe: Nizza enigmi, ma ùn anu nunda di fà cù a storia
Forse mi imagine troppu bè "u passatu", ma sò abbastanza cunvinta chì à l'epica quandu i voli per l'Asia ùn eranu ancu pussibuli senza scali, fumà era permessu à bordu di l'aviò.
Frans, sò veramente cuntentu chì ùn avete micca permessu di fumà in un aviò.
Cum'è in i nostri porti petroliferi, ùn avete micca bisognu di soffre un pocu per u benefiziu di u vostru cumpagnu.
Sò chì sminticà hè difficiule, ma era ancu capaci di fumà maravigliosamente dopu à 50 anni.
È quelli chì ci sò intornu sò alleviati
Spergu di pruvà è poi spergu di avè qualchissia cù un prufilu simili vicinu à mè (da i dui lati).
Profilu:
Slim, ùn russà, ùn passa micca u ventu, ùn smack, ùn puzza di sudore o nunda, respira tranquillamente, deve fà pipì quandu qualcunu altru hà da fà pipì, stende quandu l'altru ùn hè ancu tornatu. u locu. Ùn leghje micca un ghjurnale ma un libru o vede un film.
Oh, scusate, aghju ghjustu leghje a parte cù a storia di l'est è l'ovest. Allora micca off-topic cum'è aghju dettu in una risposta, chì era ancu per "divertimentu" 🙂
A vitezza di un aviò hè relative à a Terra. A vitezza di a terra hè relative à u centru di a terra.
Sì i 2 voli piglianu a listessa durata, ci saria una differenza di distanza.
A condizione di vola à una altezza di 10 km induve duvete trattà cù u jet stream.
Fornitu à est è punente, l'equatore hà u rolu principali.
A diffarenza di u tempu per paese ùn importa micca, quì parlemu di luce è non-luce (ombra di a terra).
Ùn l'aghju micca aduprà - sò sempre sorpresu ! Calchì volta avete u megliu cunversazione in situazioni induve ùn aspittà micca à tutti; Per esempiu, aghju volatu una volta da S'pore à A'dam accantu à un missiunariu in i so 80 anni, chì avia travagliatu trà i Papuani da quasi 50 anni è pudia parlà di questu bellu, cun grande umore è capacità di mette e cose in perspettiva. . Ùn aghju micca ghjuntu à u mo libru è certamenti ùn aghju micca dorme. Bellu!
Altru estremu : A'dam - S'pore, un ghjovanu si mette accantu à mè cù una spezia di giacca di sci cù una cappucciu. Il s'assit parfaitement immobile pendant tout le vol avec cette veste épaisse et le capuchon sur la tête, sans manger ni boire, sans répondre aux agents de bord et certainement pas à son voisin. Per esse onestu, aghju trovu un pocu spaventosa, chì facia stu zitellu? Apparentemente nunda, à a fine ………………………….