Dati annuali di KLM 2020
"L'annu 2020 hè statu un annu incredibilmente duru per KLM è l'impiegati di KLM. A brutale pandemia di COVID hà purtatu a reta di KLM à un fermu virtuale in aprile è hà purtatu à perdite senza precedente è aumenti di u debitu. Avemu avutu à ricalibrate assai di e nostre ambizioni è adattà continuamente i nostri piani. Data l'impurtanza strategica di a reta di KLM per l'Olanda, u guvernu ci hà supportatu in a forma di un prestitu è garanzii nantu à facilità di creditu. U schema NOW ci hà ancu aiutatu assai.
Tuttavia, era cun un core pesante chì avemu avutu à dì addiu à più di 2020 5.000 culleghi travagliadori è dedicati in 2020. Eranu parti di a famiglia blu KLM. À u listessu tempu, noi di KLM simu fieri d'avè capace di fà una cuntribuzione impurtante in u 250.000, da una parte, rimpatriendu XNUMX XNUMX Olandesi è altri europei è, d'altra banda, purtendu tante forniture mediche essenziali à u paese. Paesi Bassi cù voli di carica (extra). A risposta di KLM à a pandemia di COVID hè stata una prova di a nostra resilienza, creatività è agilità.
E cunsequenze di sta pandemia sò chjaramente riflesse in i figuri di u 2020. U fatturatu di KLM hè cascatu da 54% à 5 miliardi d'euros. Mentre u nostru annu anniversariu hà avutu un record di micca menu di 35 milioni di clienti, in 2020 ci era solu 11 milioni di clienti chì viaghjanu cù KLM. U risultatu operativu tutale di KLM hè statu una perdita di 1.2 miliardi €, malgradu u fattu chì a divisione di trasportu hà sappiutu à migliurà i so margini per via di a forte ricuperazione di a dumanda di capacità di trasportu. I risultati finanziarii di KLM mostranu quantu seria a situazione hè. Grazie à u sustegnu di u guvernu olandese, KLM hà sappiutu mantene a so liquidità finanziaria. Sò chì parlu in nome di tutti in KLM quandu dicu chì simu assai grati à u guvernu, è attraversu a sucetà olandese.
L'impiegati di KLM, à u turnu, anu fattu a so cuntribuzione accunsentendu à e cundizioni drastiche per questa vita finanziaria da u guvernu è i banche.U mondu di l'aviazione serà assai diversu per un periudu di tempu più longu, cù menu trafficu è pressione in l'aria. . ingressu. Questu annu hà ancu principiatu assai menu bè di ciò chì avemu anticipatu inizialmente. Malgradu questu, è guardendu à a seconda mità di u 2021, mi sentu ottimisimu prudente è speranza. A ghjente hà da cumincià à vola di novu è lentamente, ma di sicuru, KLM hà da pudè volà a reta glubale di novu cù tutte l'opzioni dispunibuli per i so clienti. KLM hà micca solu l'ambizione di sopravvive, ma ancu di stà un attore impurtante è rispunsevule in l'aviazione dopu a crisa.
Per ottene questu, hè statu elaboratu un pianu di ristrutturazione, chjamatu "Da più à megliu". U pianu di ristrutturazione hè agile, basatu annantu à diversi scenarii di u mercatu è di ricuperazione, è ci permetterà di esse flessibili è di creà opportunità in i settori di l'esperienza di u cliente, a digitalizazione, a sustenibilità è a tecnulugia. Cù l'aiutu di i nostri clienti fideli è di l'impiegati impegnati, KLM risolverà sta tempesta è migliurà di novu, cuntinuendu à cumpiendu u so impurtante rolu suciale è ecunomicu per a sucità olandese in u futuru. Continueremu à perseguite e nostre ambizioni è u rolu di pioniere in u campu di a sustenibilità è l'innuvazione. I Paesi Bassi ponu cuntinuà à cuntà nantu à u nostru impegnu pienu è cuntribuzione quandu si tratta di realizà queste ambizioni ".
Pieter Elbers - President & CEO di KLM