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- Thai: Lieven, grazie per sta bella storia, umore di u più altu ordine. Hè bè chì ùn aghju micca beatu caffè mentre leghje sta storia
- Adrianu: U serviziu d'ispezione di u valore hà fattu un bonu prugramma informativu nantu à questu: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolph: U svantaghju di una linea d'alta veloce hè chì ferma solu in pochi posti. Hè solu di usu per voi s'è vo site in u bu
- Josh M: Editoriale : Grazie per u vostru cummentariu !
- Josh M: Bellu scrittu novu Lieven. Nunda ùn batte fagioli di casa è un pocu di acqua calda, mancu Groningen.
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- Rob: Salutu Frans, Da u 10 di maghju pudete pre-ordine da l'editore. U mo indirizzu email hè [email prutettu]
- Rob: L'editore hè sempre travagliatu nantu à u disignu è ùn cunnoscu micca ancu u prezzu di vendita. Serà dispunibule per compra da u 24 di maghju. Vulteraghju in uttrovi
- Frank B.: Ancu s'è avemu pensatu à stallà in Tailanda è aghju seguitu a F70 dapoi u principiu di l'anni 1, speru chì questu ùn succede micca.
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- Rubbertu: Eru in Tailanda (vicinu à Ayutthaya) in ghjennaghju è marzu. Aghju viaghjatu un pocu in quella zona è sò più à nordu
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- Bert: Grazie per u bellu cunsigliu ! Mi piace ancu ghjucà à mè stessu, ma ùn sò micca cunnoscu ancu questu, sicuramente daraghju un ochju è vede ciò chì hè
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Home » Biglietti aerei » JACDEC: Emirates è KLM e compagnie aeree più sicure in u mondu
JACDEC: Emirates è KLM e compagnie aeree più sicure in u mondu
Postatu in Biglietti aerei
Tags: Emirates, JACDEC, KLM, Airlines, Sicurezza di u volu
Emirates è KLM eranu e compagnie aeree più sicure in u mondu l'annu passatu. Hè a cunclusione di i circadori in u Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (JACDEC). KLM hè ancu a compagnia aerea più sicura in Europa, secondu l'indagine annuale di l'agenzia tedesca.
Emirates hà ricevutu un puntuatu di 95,05 per centu da i circadori, chì facenu a so indagine annuale in nome di a rivista di l'aviazione Aero International. KLM hà ricevutu una valutazione di 93,31 per centu. L'aeree americane JetBlue è Delta Air Lines seguitanu in terzu è quartu postu. Easyjet vene à u quintu postu.
Perchè ci hè statu considerablemente menu volu per via di a pandemia di corona, i crash è l'incidenti di u passatu anu cuntatu più pesante di u normale.
In Europa, KLM, a più antica compagnia aerea di u mondu, hè in cima, davanti à Finnair è Air Europa.
Alcune compagnie aeree famose cum'è Austrian Airlines è Eurowings ùn anu micca fattu a lista perchè ùn anu micca viaghjatu abbastanza chilometri di passageri in l'annu passatu.
Fonte: NU.nl
Hè grande è veramente un grande successu per a più antica compagnia aerea in u mondu !!!
L'interprete cum'è più sicura in u cortu termini per i passageri di l'aerei. In generale, nisuna compagnia aerea mi pare sicura datu a so cuntribuzione à u cambiamentu climaticu, chì serà disastru per milioni.
Hè da nutà chì regiunale in u Mediu Oriente, Emirates da Dubai hà finitu ghjustu daretu à Etihad da Abu Dhabi in quantu à u puntu di sicurità. Ma perchè Etihad hè relativamente chjucu, Eitihad ùn hè micca inclusu in a lista globale.
Ùn sò micca veramente vuluntà di volà cù Emirates. Fighjate à u video di YouTube quì sottu nantu à u volu 231 di Emirates (20 dicembre 2021): https://www.youtube.com/watch?v=23fiDj8Uy6Q
Ebbè Jack,
Se fighjate in Wikipedia per accidenti in KLM, accidenti (67x)…………
Ùn vularaghju mai più.
MA, lezioni sò state amparate da ogni accidente è l'aviò sò diventati sempre più sicuri.
È attualmente u mezzu di trasportu più sicuru. (Pensu chì a moto tailandese hè a più periculosa)
@laksi
Di sicuru, ùn aghju micca paura di volà 🙂
Avete certamente ragione chì e lezioni sò amparate da ogni accidente è incidente è questu assicura un trafficu aereu più sicuru.
Quì, però, si va più in prufundità. Questu riguarda una mentalità è una cultura corporativa in diverse compagnie aeree, cumprese Emirates. Si basanu quasi cecu nantu à l'automatizazione è ùn praticanu quasi micca u volu manuale. Sè site cù 4 !! i piloti in u cockpit ùn anu micca avvistu chì u vostru altimetru hè statu resettatu (hè à 0) è ùn avete micca nutatu questu in parechje occasioni durante i checklists, andate troppu veloce nantu à a pista, ùn avete micca decollatu (o pocu dopu) ghjunghjendu à V1, u monitoraghju di u pilotu ùn si nota ancu nunda, ecc ... allora qualcosa hè definitu.