Ùn era micca una scelta assai còmuda, ma i cuntrolli di u trafficu aereu in Belgio anu stabilitu u so travagliu ieri. Segnalanu malati sistematicamente. In u risultatu, una parte di i voli programati ùn anu micca fattu a notte passata.
I strikers in Belgocontrol ùn eranu micca felici di un accordu suciale chì offre à i cuntrolli di u trafficu aereu l'uppurtunità di piantà di travaglià da l'età di 58 anni. Questu era pussibule ancu prima.
L'Associazione Internaziunale di Trasportu Aereu (IATA) hà cundannatu a greva di i cuntrolli di u trafficu aereu Belgocontrol. I grevi portanu à ritardi di volu è annullamenti. U CEO di l'IATA, Tony Tyler, chjama un cumpurtamentu irresponsibile.
"Questa azione hè una pugnalata in u spinu di tutte e compagnie aeree è di u staffu di l'aeroportu chì anu travagliatu duru per chì u trafficu aereu si move di novu dopu i terribili attacchi terroristi in Bruxelles trè settimane fà. Realizà queste azzioni senza avvisu previ hè un cumpurtamentu irresponsibile è ùn deve esse aspittatu di un prufessiunale altamente pagatu cum'è un cuntrollu di u trafficu aereu. Hè u tempu per i guverni di piglià passi per affruntà stu cumpurtamentu ", disse Tyler.
Fonte: Media belga
Chjarificà brevemente a causa di sta azzione salvatica cù qualchi figuri.
Un cuntrollu di u trafficu aereu in Belgocontrol hà attualmente un salariu iniziale di 6200 Euro Gross per mese. A maiò parte dunque guadagnà assai più.
Ùn hè micca eccezziunale in quellu mondu, ma i requisiti per diventà unu sò altu, ci hè una grande rispunsabilità nantu à e so spalle è u fattore di stress hè altu. Chì duverebbe esse bè ricumpinsatu. Questa volta, però, ùn si tratta micca di quantità, ma hè bonu per avè una idea per ciò chì seguita.
Un cuntrollu di u trafficu aereu in Belgio si ritira ufficialmente à l'età di 63 anni. Questu hè statu decisu micca tantu tempu fà.
Tuttavia, da l'età di 55 anni si mette in dispunibilità (ùn hà più à travaglià) è questu à 85 per centu di u so salariu. Hè una bella quantità chì pensu di fà nunda di più.
Avà u guvernu vole elevà l'età di dispunibilità da 55 à 58 anni.
Un accordu hè statu ghjuntu annantu à questu cù u più grande sindicatu.
U prublema, però, hè chì u sindicatu rapprisenta parechji impiegati di Belgocontrol, ma pochi cuntrolli di trafficu. Quasi tutti appartenenu à i dui altri sindicati è anu rifiutatu quellu accordu.
Si tratta dunque di allargà l'età di dispunibilità.
Anu da aspittà 3 anni di più prima di andà in disabilità è hè per quessa ch'elli sò in greva. Eppuru, ùn hè micca ufficialmente una greva. Anu signalatu malati in massa perchè ùn ponu più cuncentrazione perchè tante inghjustizie li sò state fatte...
In ogni casu, a cuncentrazione è a resistenza à u stress deve esse e so più grande qualità.
Ognunu pò pensà à a so manera, ma pensu chì sta azione hè scandalosa.
In l'ultime settimane, ognunu hà travagliatu più di 100 per centu per fà l'aeroportu operativu di novu.
Queste persone mettenu avà i so interessi prima.
Ùn sò micca malati, ma tuttu u paese hè malatu di tali azzioni egoistiche.
Cumpritamenti d'accordu cù a reazzione di Ronny, puri ricatti di sti impiegati chì sò ben dotati in parechji rispetti. Sia u dannu materiale è immateriale chì causanu cù questa azzione assai disappruvante hè grande. Lascià à 55 ùn hè più di questu tempu. Parechje di questa età, chì per qualsiasi mutivu ùn ponu più participà à u prucessu di travagliu, sarianu troppu cuntenti di andà à u travagliu!
Sicondu u situ web deredactie.be, i cuntrolli di u trafficu aereu ùn anu micca signalatu "malati", ma "infitti". Chì significaria chì ùn puderanu micca cuncentrazione abbastanza nantu à u so travagliu. Pensu chì hè un pocu di una coincidenza in ogni modu. Ùn ci vole micca cuncentrazione per inventà una scusa cusì ?
L'incapacità di esercitarà a funzione di u cuntrollu di u trafficu aereu deve esse investigata da u cumitatu medico di a cumpagnia.
Forse duveranu decide chì quelle persone sò definitivamente inadatte da avà per via di u so prublema di cuncentrazione ...
Belgocontrol pò allora rimpiazzà.
Quelli "rifiuti" seranu probabilmente permessi di travaglià più di 58 .... ponu tandu cuncentrazione nantu à questu.
"Belgocontrol pò allora rimpiazzà elli"
Dopu à 10 anni, un cuntrollu di volu hè cunsideratu cum'è un cumpletu ... per quessa, vecu chì hè difficiule per Belgocontrol di truvà un rimpiazzamentu immediatu ... è, cum'è cù tuttu, u Belgio hè un paese occupatu è appassiunatu ... micca solu u paese. campi di battaglia di diverse nazioni per seculi
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Pressurizzali è preferiscu micca vola in a so zona.. !.
Avè un travagliu assai rispunsevuli per piglià a cura di parechje vite, è qualchì volta deve piglià decisioni in split seconde.
Hollywood hà fattu una volta un filmu nantu à questu (romantizatu / drammatizatu)
http://www.imdb.com/title/tt0137799/
Ground Control = film di titulu
È cusì duveranu solu cede à e so cundizioni?
Forse risolve cum'è Reagan hà fattu in u ghjornu
http://www.hln.be/hln/nl/2/Reizen/article/detail/2674467/2016/04/13/Zo-loste-Reagan-het-ooit-op-11-000-stakende-luchtverkeersleiders-in-een-ruk-ontslagen.dhtml
Completamente d'accordu Ronny. U rolu di i sindicati in stu cunflittu hè ambiguu; Apparentemente ùn sustene micca l'"azzione" (senza dubbitu per via di u timing) ma puderanu ancu avè mandatu un signalu pusitivu è dumandà à i so membri di ùn avè micca malatu. Cusì sia. Per tali professioni generosamente pagati, sustene chì ci deve esse una clausula in u so cuntrattu chì esclude "azzioni" cum'è questu. Dà un pocu, piglia un pocu.
A greva hè di ricusà u travagliu. Licenziamentu …..senza benefici.
Quandu i travagliadori di fabbrica, i cunduttori di camioni, i travagliadori di a custruzzione, etc., chì anu da travaglià u so culo per qualcosa di più di u salariu minimu, possu di solitu capisce chì, questi sò schiavi salariati chì spessu travaglianu sottu à i capi ricchi è sò succhiati. Avà, però, perchè una cunniscenza di u mio travaglia in Eurocontrol, sò cumu sò e remunerazioni per i cuntrolli di u trafficu aereu, è questi sò enormi, per ùn dì micca i beneficii secundari in quella industria.
Sì, à u mo parè, stu tipu di persone pagate ancu in greva cù i so salarii bè pagati è cusì svantaghjenu millaie di persone è cumpagnie, no, ùn possu micca capiscenu o rispettu questu è sanzioni forti da più altu sò dunque desiderate in u mo parè. .