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- Theo: Cù a tecnulugia simplice in i campi di risu, ORA hè diventatu assai caru per cultivà u risu. Set 10 rai. Avemu avutu l'ultimu
- Guglielmu Korat: Basta un sguardu rapidu Herman, avete ragione, in parte, in generale oghje in sesta pusizioni in u locu nantu à unu, un risultatu sloppy
- Rob V.: Quasi cumplettamente d'accordu Gringo, ùn pò esse cusì difficiule di agisce solu nurmale versu quelli chì sò sfarenti. Un discorsu
- Driekes: Sò d'accordu cù e duie risposte, ma ci deve esse abbastanza risorse è a finanza hè un prublema critica in Tailanda è
- Chris: Per una casa normale cunfortu, duvete aspittà di pagà 13.000 16.000 à XNUMX XNUMX Baht per metru quadru. (tuttu in, disegni,
- Herman: Ancu s'è a combustione in Tailanda deve esse cuntrullata, questu ùn risolve micca u prublema finu à chì i paesi vicini ùn anu micca cumpletu.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai ùn hè certamente micca in u top 3 di u mondu, chì hè spessu dichjaratu quì, ma Chiang Mai hè
- William: caru gringo, storia veramente super chjara, ricunnoscu assai da ellu, chì e ragazze meritanu rispettu, micca tutti i farang
- Yan: Quasi un mese passa senza chì a Tailanda si chjama u "HUB" per alcuni ... "HUB" per a medicina
- Carla: Andate à l'isule, facemu questu dapoi anni. Cunsigliu: Se vulete pace è tranquillità è una atmosfera maravigliosamente rilassata, andate à Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, per ALOHA duvete andà in Hawaii. Avà sò introdutte tutte quelle altre abbreviazioni in e scole. In Th
- Cuylits Jan: Scusate, aghju trovu l'alimentu in Tailanda annoiante dopu à 3 settimane è hà sempre u stessu gustu. L'alimentazione di strada efficace era megliu cà a maiò parte di u restu
- Rob V.: Ebbè, ùn hè micca tantu male, nò ? Spessu vede una bandiera arcubalenu chì mostra a sessualità, u genere è l'orientazione
- Hans: Avemu custruitu un bungalow di 20m140 à 2km da Kantharalak (Sisaket). Avemu principiatu questu in 2016 è era pronta in 2020. Omd
- Matthias: Ebbè René, sò d'accordu cun voi 100% nantu à questu. In ogni locu chì andate, o in tutti i media nantu à Internet, questu hè sbuchjatu in a nostra gola
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Home » Biglietti aerei » EVA Air vole voli ogni ghjornu da Schiphol
EVA Air vole voli ogni ghjornu da Schiphol
EVA Air vulia cresce à Schiphol, ma per via di u limitu stabilitu di 500.000 XNUMX movimenti di volu annu, questu ùn hè micca pussibule per u mumentu.
Schiphol hè ancu l'unicu aeroportu europeu in a reta EVA Air chì ùn hà micca voli di ogni ghjornu, perchè Viena averà ancu una cunnessione di ogni ghjornu cù Taipei stu veranu. Questu era ancu u casu per Londra è Parigi.
Prima, EVA Air offriva quattru voli à settimana da Vienna, via Bangkok, à Taipei. Avà sò trè voli senza scalu à Taipei.
A compagnia aerea taiwanese ùn solu vola da l'Europa à Bangkok è Taipei, ma ancu lanciarà voli ogni ghjornu trà Taipei è Chiang Mai in lugliu.
Fonte: Businessreisnieuws.nl
Sè avete bisognu di andà direttamente à Taipei, pudete ancu volà cù China Airlines.
Puru dispiace chì sta compagnia aerea ùn vola più via Bangkok. Dà un pocu più di cuncurrenza di prezzu in u mercatu è eru sempre più felice cù u so serviziu.
Puderia esse u casu, ma ùn aghju micca sperienze cusì quandu u spaziu aereu in l'Olanda era temporaneamente chjusu per via di l'eruzione vulcanica in Islanda. L'infurmazione di China Airlines era sottu u congelamentu. Malgradu a ripresa di u trafficu aereu è l'aviò chì vultò in Bangkok, sò statu trasferitu solu dui ghjorni dopu. In cunsiquenza, aghju avutu sopratuttu è per quessa aghju avutu à pagà.
À l'epica, China Airlines hà ancu volatu cù u JumboJet (Boeiing 747) in u quale erate gassatu à bordu durante u tempu d'attesa in l'aeroporti da u kerosene penetrante malmente brusgiatu di i motori in funziunamentu. Avete ragione chì u serviziu di l'equipaggiu di cabina era eccellente, ma dipende solu da ciò chì guardate.
Almenu trè anni per piacè
Per avà, EVA esce più caru cà KLM ogni volta chì facciu una prenotazione. Ma ehi, a cumpetizione extra ùn hè mai male!
Forse un pocu più caru, ma allora site ancu un pocu più spaziosu. EVA hà 777 sedi di larghezza in u Boeing 9 in ecunumia, KLM hà 10 in u stessu aereo.
Meno offerta di volu per via di a limitazione di u numeru di voli si traduce in prezzi più alti per postu. Direttamente per EVA, ma indirettamente è in una misura più grande per KLM. Prufessiunalità olandese cun un vantaghju di cattivu gustu.
Ogni svantaghju hà un vantaghju 🙂 ma micca per noi cunsumatori chì viaghjanu sta volta.