Airberlin: Novu internu di a flotta à longu andà
Nutizie interessanti per i viaghjatori aerei à Bangkok. Dopu à China Airlines, a compagnia aerea di bilanciu tedesca Airberlin hà avà ancu mudernizà l'internu di l'aeronave.
U primu A330-200 da a flotta longa di Airberlin hè avà equipatu di novi posti in Classe Business è Economy. Inoltre, l'aghjurnatu "Sistema di Intrattenimentu Inflight" hè statu ancu messu in usu.
Classe di cummerciale
A nova cunfigurazione di Business Class permette à i passageri di gode di un megliu cunfortu à pusà è sdraiatu. I posti novi ponu esse operati in modu cumplettamente autumàticu è anu un angolo di inclinazione di 170 gradi. Questu permette a sedia per esse cunvertita in un lettu di sedia cù una lunghezza di 181 cm è una larghezza di 50 cm. Inoltre, ogni sediu averà una cunnessione per un laptop o un altru equipamentu elettronicu. A nova Business Class hà spaziu per 20 persone.
Classe Economy
A Classe Economy usa novi posti ligeri. L'usu di schienali più stretti crea più spaziu per e gambe è aumenta u cusì chjamatu "spaziu di vita". Inoltre, ci sò una quantità di altri vantaghji, cum'è appoggi di testa regulabile, ganci per mantellu è compartimenti di almacenamento per a literatura.
Intrattenimentu in volu
Airberlin annuncia chì mette a barra alta cù u novu "intrattenimentu à bordu". Sicondu Airberlin, u sistema di audio-video-on-demand "RAVE" hè una di e soluzioni di divertimentu in volu più muderne attualmente offerte in u mercatu. Ogni passageru hà un sistema di divertimentu individuale chì pò esse operatu secondu i so desideri. U monitor d'alta risoluzione di 8,9 inch (22 cm) usa tecnulugia LED muderna è pò esse operatu via un touchscreen. U jack per l'auriculare hè situatu direttamente in u monitor, è ancu un portu USB per utilizà un iPhone, iPad è altri PDA.
A cunversione cumpleta di a flotta di longa distanza deve esse cumpletata prima di l'estiu di u 2012. Ùn hè micca cunnisciutu quandu questu s'applicà à l'aviò chì volenu à Bangkok.
Era l'ora, perchè e sedie eranu completamente sguassate. Aghju l'impressione chì u passageru paga u prezzu. Sè vo vulete vola BKK-DUS-BKK in settembre, AB carica avà 1050 euru ecunumia.
Prova Oman Air, vola à FRA, ma aghju riservatu un bigliettu di trenu FRA AP à AMS cù ICE per 29 euro, dunque hè fattibile è un bigliettu BKK-FRA 14.500 THB.
Aghju volatu cù Air Berlin da Bangkok a settimana passata è veramente u novu sistema di divertimentu hè una grande mellura. Vasta gamma di boni filmi è prugrammi TV. Hè sorprendente chì u prezzu bassu di AB hè sparitu da quandu Emirates hà pigliatu più di 30% di l'azzioni. Avà hè megliu cù Egypt Air, chì offre sempre i biglietti à circa 500 euru è hà ancu u vantaghju chì pudete piglià 2 valigie per passageru, ognunu cù 23 chilò di bagaglii. In AirBerlin, questu hè solu 20 chilò per passageru.
Andaraghju in Tailanda u 27 di ferraghju cù e compagnie aeree Chine, u bigliettu di l'Airbus 300-200 costa 479 euru. Basta à circà in Internet per parechji ghjorni + Sò liberu di andà quandu vogliu.
Riservatu cù Emirates sta settimana. Attualmente anu prezzi assai competitivi. Altri benefizii: da Dubai à BKK cù u novu A380 è di standard pudete piglià 30 chilò cun voi cum'è passageru di classa ecunomica.
Harold ammenta e date si vulete fà, aghju guardatu a semana passata, ma poi era
nunda adattatu à questu..
A riservazione di i biglietti via Internet resta un ghjocu di casu, i prezzi cambianu ogni ghjornu, aghju digià sperimentatu questu cù Emirates, pruvate à riservà, ùn funziona micca, pruvate di novu una ora dopu, hè 60 euro più caru, aghju riservatu 3. ghjorni fà BKK-FRA cù Oman Air per 14.500 THB furtunamente pagatu è cunfirmatu è 2 ghjorni dopu u listessu bigliettu costa 24.000 per pudè vince è perde, cusì fate e vostre scumesse!