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Cù 26.000 XNUMX morti di strada per annu, a Tailanda si trova in u sestu postu trà i paesi cù a più vittima stradale in u mondu, scrive The Nation.
In u 70 à u 80 per centu di tutti i casi, i morti sò i motociclisti o i so passageri. Queste cifre sò state annunziate oghje in una cunferenza di stampa presiduta da u Ministru di l'Interior Silapachai Jarukasemratana.
In più hà infurmatu à a stampa chì l'eccesso di velocità, a guida in ubriacu, u fallimentu di l'usu di cinture di sicurezza è i caschi di crash sò i principali cause di morte. Tutti i casi menzionati sò puniti sottu à e lege di u trafficu in Tailanda.
L'ambasciata olandese avvisa i viaghjatori
L'Ambasciata Olandese in Bangkok avvirtenu ancu i viaghjatori contru à participà à u trafficu in u so situ web:
Ci sò millaie di morti stradali in Tailanda ogni annu. Spessu per via di una cumminazione di guida imprudente è alcolu. A maiò parte di e vittime sò motociclisti è motociclisti. Di solitu ùn porta micca cascu. Una licenza di motocicletta hè necessaria per affittu ciclomotori. Tuttavia, questu hè raramente indicatu da u patrone. Ancu s'è a moto hè consegnata assicurata, l'assicurazione ùn copre micca s'è vo avete guidatu senza patente di guida.
Signori di l'editore,
u sicondu tema di l'oghje dopu à quale site subitu cunfruntatu cù una stampa fastidiosa dopu l'apertura. Cum'è un elefante spogliatu, avà un'altra stampa brutta. Unu di i vantaghji di l'internet hè chì i vostri utilizatori ponu decide per elli stessi s'ellu volenu apre una stampa fastidiosa o chocante. Ùn aghju micca bisognu di vede questu, aghju digià vistu abbastanza miseria.
Forse pudete edità questu in i fili futuri. Puderaghju torna stu bellu blog senza irritazioni. Grazie!
Ùn pudemu micca prumette chì, scusate...
I ritratti nantu à u tema di u Bikini shoot Miss Thailand World 2013 nantu à Phuket cumpensu. 😉
Peut-être que vous ne le pensez pas ainsi, mais ajoutez des pommes pourries aux poires savoureuses et trouvez le tutti frutti assez comestible. Ma l'attrattiva è u cattivu cuntinueghjanu à coesiste, ùn anu micca annullatu l'altru. Stu mudellu di pensamentu è sentimentu hè tipicu di parechji espatriati, micca solu in Tailanda, è assicura chì pudete dorme tranquillamente à ogni latitudine è longitudine. "Ci hè qualcosa in ogni locu, e donne sò belle è i treni viaghjanu à tempu, nò?"
Ùn dite micca cusì, ma ùn fate micca peghju di ciò chì hè caru Alex. 2 articuli cumplettamente diffirenti cù e foto sò messi in coincidenza simultaneamente in u stessu ghjornu da l'editori, unu horrible l'altru appetizing. Micca più di quessa.
Chjamate quellu chì sguardu luntanu cum'è s'ellu ùn esiste micca perchè hè troppu lurid, l'altri castelli in l'aria perchè hè pienu di sogni vani. Mi troppu bè. 🙁
@ Caliente Perchè signori ? Ma avete ragione, signori. Aghju aghjustatu a foto di l'elefante mutilatu à u postu è accunsenu chì hè una maghjina chocante. In un postu precedente, ancu nantu à a caccia illegale di l'elefante, aghju utilizatu una foto di un paru di zanne d'elefante, ma quella foto ùn hè micca cusì penetrante cum'è questa.
Sfurtunatamente questa hè a realità. Ùn hè per nunda chì i rapprisentanti di i paesi 170 si sò riuniti in Bangkok per duie settimane per mette fine à stu tipu di pratica. Hè spertu chì questu funzionerà, ma personalmente aghju una testa dura in questu.
Spergu chì alcune persone cunsideranu avà s'ellu hè sàviu di allughjà un ciclomotore in Tailanda dopu avè vistu sta foto.
In a foto pare chì hè un farang (vede i pantaloni) chì hè statu uccisu cum'è un pedestrian in un zebra crossing. Dunque senza ciclomotore.
In i media tailandesi, sti tipi di ritratti sò avà sfocati. Pensu veramente chì hè pulito. Certamente versu i parenti chì ùn volenu micca esse affruntati cù questi tipi di foto in quale e vittime sò sempre ricunnisciute.
Un ritrattu bruttu.
Si tratta di dui britannichi chì eranu nantu à un ciclomotore / motocicletta, vede u messagiu di Khun Peter u 16 di marzu di u 2013 à 14:43. Imàghjini micca piacevuli, l'altra vittima hà persu una parte di a so faccia, u veiculu hè un pocu più luntanu. A vostra testa hè solu un ovu ... un cascu hè veramente necessariu (è veramente un vestitu megliu è dopu ...).
Sti tipi di ritratti sò di sicuru disgustosi, ma vi forzanu à affruntà a realità. Per rispettu per, trà l'altri, a vittima è i parenti più vicinu, rende i visi sfocati / unrecognizable hè assai pulito.
Ùn aghju micca leghje più, scusate. Allora era un accidente di ciclomotore.
Tuttavia, sostenu chì questi tipi di ritratti sò ancu sfocati in i media tailandesi. Per rispettu per i parenti più vicinu, pensu chì hè u megliu.
Ùn mi importa micca a stampa sopra. In tutti l'anni chì aghju campatu in Tailanda
Aghju vistu a ghjente stendu nantu à a strada parechje volte in e stesse circustanze.
L'unica cosa chì ùn possu micca abituatu è stà svegliu di notte cù i zitelli implicati. Tantu hè digià scrittu annantu à questu (cumpresu nantu à u blog). Nisun cascu, i zitelli chjuchi davanti à a moto è a mamma o u babbu hà ancu un saccu di coca cù ghjacciu in manu o telefonu. Cunduce tranquillamente trà duie vitture o trà dui autobus à un ritmu veloce. In fatti, ùn ci hè micca regule di trafficu. Quandu uttene una licenza di guida, certi signali di trafficu o regule di parcheghju deve esse memorizatu.
Un esame praticu hè custituitu da una prova di pendenza (cù una trasmissione automatica, cusì un pezzu di torta) è cunduce un pocu in daretu. Una volta trà i coni davanti à u mutore.
Ma ùn ci hè micca un veru esame praticu cù qualchissia vicinu à voi o in daretu.
Inoltre, quale hà a priorità? Quasi nimu sà chì. Nemmenu a polizia.
Una vechja linea ferroviaria corre in u livante di Pattaya. Strade sò state custruite à u latu manca è dirittu di a linea ferroviaria. E zone residenziali affollate di Pattaya orientale anu da attraversà quella strada. Collisazione ? Cunsigliu polizia 50-50 culpabilità.
Quantu piacevule seria di mette i segni cum'è l'intersezzione di priorità.
Micca chì aiuta assai perchè nimu ùn importa, ma hè un culprit. In più in pratica. Segnale di turnu ùn hè micca necessariu (o s'ellu avete digià cambiatu a direzzione). Pre-sorting (chì hè questu?). Luce rossa (hè sempre pussibule).
Hè permessu di guidà nantu à a strada d'emergenza per esse davanti à a luce rossa.
A polizia ùn deve esse vistu. Di sicuru, u cascu è i documenti verificanu soprattuttu per i stranieri.
ecc. ecc ecc.
J. Ghjordanu.
A mo fidanzata, ùn pò micca retrocede nè parcheghju a prova di a pista 🙂
Ùn passava ancu quellu cusì chjamatu esame praticu, ma hà una licenza di guida 🙂
Caru Jordaan, da quandu intere zone residenziali in Pataya attraversanu a strada? Assai stranu.
Terribili, quelli accidenti. Tuttavia, hè ancu capisce chì u più grande numaru hè cù dui roti. Una vittura offre più prutezzione è in u trafficu di a cità ùn pudete micca fà grandi parole. Una motocicletta o scooter pò zigzag attraversu u trafficu.
Una licenza di guida ùn hè veramente nunda è ùn deve esse chjamatu cusì. Deve esse una prova di voi. È questu ùn hè micca pussibule senza furmazione.
Ùn sò micca fieru di questu, ma aghju ancu guidu cum'è a maiò parte di i tailandesi avà. Fortunatamente micca in Bangkok, ma vicinu à Hua Hin. Aghju amparatu una cosa. Traversà Thanon Phetkasem. Aghju veramente aspettatu abbastanza finu à chì ùn ci hè più trafficu. Fora di a cità hè assai difficiuli di stimà a velocità à quale certi persone guidanu. Chì m'hà guasgi tombu una volta.
Tuttavia, in cità sò spessu u primu à attraversà l'intersezzione. Approfittu di a prutezzione di stagno chì offre una vittura quandu aghju bisognu di turnà à a diritta cavalendu nantu à u so latu drittu. Guardu a manca, a diritta, in daretu è in avanti quandu guida. Pudete ancu avè da guidà. Avà cunnoscu bè a mo motocicletta per guidà veloce, per guidà super lentu, per accelerà rapidamente è ancu per frenà, senza sbandare.
Sò chì guidà una vittura hè più sicura, ma hè assai più divertente in una motocicletta.
È perchè ùn avemu micca una vittura, aghju qualchì volta un sidecar nantu à a mo motocicletta per e compra più grande à u Macro. Quandu anderaghju quì, aghju ancu fà una guida fantasma nantu à a strada d'emergenza. Altrimenti, aghju da guidà veramente luntanu.
Hè tuttu pussibule quì .... è se mette e regule Olandese da a vostra testa è aghjustate quì, vi vede chì funziona. L'unica regula chì pudete applicà quì hè: attente è aspetta tuttu.
Sjaak, vi scurdate di una cosa di più, fighjate ... per via di i buchi in a superficia di a strada. oh s'è vo ùn vede chì in tempu.
Irresponsibile cumu certi persone guidanu quì in Tailanda, senza cascu, spessu a pettu nudu, cù corpi chì ùn si ponu vede.
Ancu di guidà senza una licenza di cunduce cù un sorsu hè sventatu di ridere, finu à chì qualcosa succede, allora i pupi ballanu.
Cum'è dichjaratu in l'articulu, l'assicuranza ùn paga NADA in tali casi è uni pochi milioni di THB sò facilmente persi in l'ospedali di a catena di Bangkok.
U mo cunsigliu, guardate prima di saltà !!
A Tailanda apparentemente si trova in u 6u postu per i morti, una volta aghju lettu chì a strada circundante in Samui hè ancu 2u per i morti di motocicletta !!
Petru, hè esattamente per quessa chì sò parechji accidenti. Cumportamentu imprudente è irresponsibile. È ancu allora pudete guidà cusì bè, qualcunu altru vi pò lascià crash. U mo cugnatu hà avutu un bruttu accidentu qualchì annu fà, quandu un cunduttore ubriacu hà purtatu a so vittura in capu. U mo cugnatu hà sopravvissutu perchè era slim cum'è sportivi. Ma avà hè disattivatu per a vita. Fortunatamente, l'altru ùn hà micca survivutu. Questu hè accadutu in l'Olanda.
Vivemu in u nordu di Bangkok, guidamu ogni ghjornu nantu à u rachadapisek è nimu seguita e regule di trafficu, quì in wongsawang ci sò grandi segni di trafficu chì dicenu chì i ciclomotori, l'autobus è i camioni ùn sò micca permessi di passà perchè a strada hè troppu stretta è ogni ghjornu. secondu vi vede a lege per ignurà. U cascu ùn hè micca necessariu, pensa u tailandese. Chì peccatu per questi accidenti inutili. Spergu chì u guvernu piglia infine misure per pudè andà in strada cun tranquillità,
Ùn mi sorprende micca chì a Tailanda hè u paese più periculosu in u mondu per guidà.
Avete da esse preparatu per e cose più pazze. A maiò parte di cunduce senza licenza è ci hè una regula 1 quella cù a vittura più grande o a più audace hà sempre a priorità, ancu s'ellu l'anu. In Vietnam, Cambogia, Hong Kong, Singapore è Taiwan, nimu ùn passa una luce rossa. In Tailanda hè abitudine di guidà attraversu Rood. Licenzianu u fattu chì questu crea situazioni di minaccia di vita cù "Scusate".
A pulizzia dà assai ammende per guidà senza cascu è guidà senza licenza di motocicletta, ma ùn facenu quasi nunda per sti tipi di situazione. U 70% di i tailandesi guidanu senza una licenza di guida è u farang riceve una multa di 400 baht è poi hè permessu di cuntinuà à guidà (????).
U trafficu in Tailanda hè unu di i mo più grande irritazioni perchè i tailandesi sò solu un puntu è facenu i più strani antichi. Supera nantu à una strada di 3 corsie à a diritta o 4 vitture una vicinu à l'altru cù un imbarcu in cimentu. Folia !
U mo cunsigliu: Parechje multa di trafficu per guidà à traversu Red è dopu paganu immediatamente 4000 baht. Allora queste norme è valori entranu rapidamente in u trafficu è mi sentu più sicuru.
U fattu chì Farang hè permessu di cuntinuà à guidà dopu avè pagatu a fine hà, in my opinion, una ragione finanziaria. Puderanu u bigliettu di novu u ghjornu dopu, è u ghjornu dopu..... ecc. L'onestà mi cumanda di dì chì eru culpèvule ancu. Aghju ancu sempre guidatu senza licenza nantu à e strade tailandesi (aghju una licenza di ciclomotore olandese) è dunque senza assicurazione. Oghje, aghju da daretu à a mo fidanzata, chì hà una patente di guida tailandese è chì guida assai bè.
È chì ne hè di un pulizzeru chì ogni tanto spruzza spruzzi à u mo locu ?
In u spinu di a so vittura o motocicletta (BMW) ci hè un sticker cù:
"Ancu quandu sò ubriacu possu guidà bè"
Quale fattu
Pensu chì a foto in questu articulu hè assai inappropriata. Sapemu chì hè normale in Tailanda di mostrà stu tipu di ritratti. Ma simu sempre Olandesi è menu sensazioni in questu puntu. Per piacè avè un pocu più di rispettu per queste vittime.
Ùn hè micca inappropriatu quella foto, solu a realità. A ghjente duverebbe mustrà quelli ritratti ogni ghjornu. Ma un tailandese ùn ampara mai nunda.
Peeters, pensu chì duveranu mustrà più foto cum'è questu, soprattuttu in l'Olanda. In l'Olanda avete un cumpurtamentu di guida antisociale.
Cunsiderendu a discussione nantu à e foto. Eccu una spiegazione. Indica ciò chì pò succede se ùn prutegge micca a testa. A vostra testa hè u più vulnerabile in un accidente. Dunque, porta sempre un cascu.
L'omu in a foto hè un britannicu di 23 anni chì guidava una motocicletta senza cascu, u so amicu, ancu 23 anni, era pusatu nantu à u spinu. Anu chjappà un curb è sbattu in un cartellu stradale. Hè accadutu in Pattaya in 2009. L'omi eranu quì per vacanze. Tutti dui murìu istantaneamente. A faccia di u copilutore hè cumplettamente sbattuta. I ritratti ponu esse vistu quì, ma sò scandalizanti: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Iè... chì vi farà tranquillu per un pezzu. Eppo, di solitu hè solu per un pocu tempu è a ghjente torna à l'ordine di u ghjornu. E cunduce felicemente senza cascu. Fora di mè, è forse di più.
Dopu avè vistu quellu articulu, di colpu aghju trovu a foto publicata assai male.Pensu chì aghju avutu un stomacu forte, ma questu hè abbastanza deludente.
Invece di piantà i piloti di ciclomotori per infilà i so sacchetti, a pulizza deve piantà ubriachi - diciamu, veramente ubriachi - i cunduttori di vitture o camioni è puniscili assai severu, questi sò prughjetti micca guidati in strada !!!! Ma iè, soldi o corruzzione facenu meraviglie in stu paese!!!!! Saluti.
Sò statu in Tailanda solu 2 volte è ùn aghju micca paura di nunda, salvu di participà à u trafficu tailandese.
Parechje volte aghju sappiutu fà una croce dopu un passaghju in una moto (cab) guidata da Thai stessu.
Cunsigliu se ùn avete micca statu in Tailanda parechje volte, lasciate u trafficu à i lucali.
L'effettu di scossa funziona megliu, dicenu ... è l'imaghjini di e vittime di u trafficu ponu forse aiutà un pocu, ùn deve micca ammuccià a realità.
È ùn sò micca sempre i tailandesi chì guidanu stupidu, ma ancu assai farang ... oghje stava cù a vittura nantu à una di e duie corsie per turnà à a diritta ... à i semafori di Sukhumvit cù l'indicatore nantu à turnà à diritta. .. versu u Big C .... ma avianu fattu 3 scatuli per vultà à diritta... infine, ùn ponu aspittà di unisce à a fila.
Avà era verde è aghju partitu è aghju firmatu nantu à a mo strada cum'è duverebbe esse ... ma a vittura in u sicondu spaziu ùn hà micca accettatu questu cù u so Pick-up è hà fattu un rumore incredibile è mi vulia spinghje à parte ... ma in realtà, deve esse arrabbiatu cù i piloti di u terzu pneumaticu chì era abbastanza per andà ancu à a diritta, ma era in realtà destinatu à drittu avanti è per quessa una situazione fastidiosa hè ghjunta è ùn anu pussutu unisce perchè ùn cunnosci micca i zippers quì!
Aghju ancu sperienze tailgating assai è di solitu questi sò farang ... avà aghju intesu à traversu a vigna chì l'inglesi sò assai fastidiosi in u trafficu!
Forse hè difficiule di dì.
A maiò parte di i caschi ùn rapprisentanu più un ovu nantu à a testa.
Sembra chì 1 hà avutu l'uppurtunità di diventà disabilitatu cù un bon cascu.
Ellu è a so famiglia sò stati felici cun questu?
L'altra persona chì hè digià unrecognizable hà prubabilmente colpi à quellu segnu di trafficu.
Sembra chì dopu assai soffrenu ùn averia micca sopravvissutu cù unu in NL. casco appruvatu.
Quale sà, stu destinu pò esse stata favurevule per elli.
In modu persunale, mi piacerebbe more d'un colpu chè esse un fastidio per parechje persone s'ellu hè accadutu.
Lasciate chì a polizia biglieghja a persona cun un cascu inseguru, allora u 99% hè in crescita.
Pim, pò esse un pocu duru, ma quellu segnu di trafficu era un segnu di publicità Heineken.
Guglielmu.
Chì ùn mi sorprende micca à tuttu.
Spessu vecu i segni di trafficu daretu à un cartellone.
Cum'è ironicu hè, ùn pudia micca suprimi un sorrisu à sta reazione.
Se a polizia hà cuminciatu à dà un bon esempiu è ancu incessà in modu coerente ammende à i ciclisti senza cascu, questu seria un bonu principiu. Facciu cusì regularmente
1. L'ufficiali di pulizie stanu longu à a strada o passanu in i so vitture è lascianu simpricimenti i motociclisti senza cascu (motociclisti).
2. i motociclisti perdenu i so caschi da a cesta muntata davanti !!!???!!
A verificazione di u funziunamentu di i fanali posteriori aiutava ancu assai.
Ma iè, chì ùn succede quasi mai. L'amende sò ancu aumentate significativamente per a guida senza cascu / luce posteriore / cintura di sicurezza. Questu hè avà punitu cù circa TBH 200 (EUR 5,10). Ridiculu.
Infine. Per a guida in ubriacu, una licenza di guida di sei mesi deve esse revocata immediatamente. È una fine pesante. Sempre guida senza una licenza di guida? Paga u primu premiu! Metà annu - 1 annu in prigiò. Chì veramente ticks è dissuaderà assai di più.
È sopratuttu, finu à l'aburazione, cuntinuendu à mustrà l'imaghjini duru in i media nantu à e cunsequenze di guidà senza cascu/senza cintura di sicurezza/senza luce posteriore/sottu influenza.
Vogliu cunnosce quelli altri 5 paesi, u 6 ùn hè micca u peghju, nò ?
Petru Yai