Tuk-Tuk, un mezu di trasportu prominente in Tailanda
U Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) hè un picculu è tipicu mezu di trasportu à trè rote. Una spezia di rickshaw motorizatu. U nome Tuk-Tuk hè pigliatu da u sonu popping di u mutore.
I cunduttori di Tuk-Tuk sò soprattuttu da Isaan, ùn anu micca abbastanza soldi per cumprà o affittu un taxi normale. Ancu se un passaghju in un Tuk-Tuk hè una sperienza in sè stessu, ùn hè micca assai còmode. In particulare in Bangkok hè abbastanza malsana datu u calore enormu, l'emboli di trafficu è i fumi di scarico chì respira. Un Tuk-Tuk offre ancu poca prutezzione in casu di collisione.
Immagine notoria è cattiva
I cunduttori di Tuk-Tuk generalmente anu una maghjina menu bona. Certi sò pushy è utilizanu u so saccu di trucchi per ingannà i turisti. A maiò parte di i cunduttori di Tuk-Tuk ùn sò micca qualificati, ùn anu micca una licenza di guida, quasi ùn parlanu inglese è in parechji casi ùn ponu truvà a vostra destinazione. A volte guidanu cum'è pazzi attraversu u trafficu occupatu è ùn importa micca u cunfortu di i passageri.
Di sicuru, ùn hè micca tuttu disgrazia, ci sò assai turisti chì si piacenu è trovanu un grande modu di trasportu. Ci hè certamente cunduttori di Tuk-Tuk affidabili chì facenu u so megliu per trasportà voi in una manera decente. Ma hè bonu di sapè chì ci sò ancu "pomi cattivi".
U saccu di trucchi di un cunduttore di Tuk-Tuk
Un truccu ben cunnisciutu chì hè cumunu hè chì vi dicenu chì l'attrazione chì vulete visità hè chjusa è ùn si apre per uni pochi d'ore. U cunduttore di Tuk-Tuk vi offre allora un'alternativa o un passaghju per altri siti. In pratica, questu significa una longa corsa passata magazzini di vestiti, gioielli, sarti è più gioielli.
Guadagnavanu soldi si un turista compra qualcosa in a buttrega. Sti buttreghi sò spessu più caru precisamente perchè u cummerciante hà ancu pagà una cumissioni à u cunduttore di Tuk-Tuk. Se ùn cumprate nunda, u cunduttore di Tuk-Tuk riceverà cupuni di benzina cù quale puderà rifornà gratuitamente. A volte sò ancu in una cuspirazione induve vi sò offerti gemme boni. Questi sò senza valore è hè una scam cunnisciuta.
Sempre d'accordu nantu à un prezzu in anticipu
Fate sempre un appuntamentu nantu à a tarifa in anticipu. Un cunduttore di Tuk-Tuk assume chì si mercante è dunque dumanda più di ciò ch'ellu vole. Dunque, u mercante hè abbastanza normale. S'ellu vi porta bè è currettamente à u vostru destinazione, una piccula punta hè abitudine. Se ùn fate micca un accordu nantu à u prezzu in anticipu, pudete aspittà i prublemi. Ci dumandanu una quantità estremamente alta è, malgradu u fattu chì pudete marchjate, paghete sempre troppu.
Ancu più cunsiglii:
- Un Tuk-Tuk ùn hè di solitu micca più veloce o più prezzu di un taxi normale.
- Se una corsa hè offerta à un prezzu estremamente bassu (20 baht per esempiu), allora qualcosa hè sbagliatu. Tandu sarete purtatu in ogni tipu di buttreghi senza esse dumandatu.
- U listessu vale per un'offerta per "compra" o un "tour turisticu".
- Ùn assume micca chì u cunduttore vi vede albergo sapi truvà.
- Un passaghju longu in un Tuk-Tuk ùn hè micca còmode è certamente micca per l'olandese mediu altu, cusì hè sàviu di piglià un taxi.
- Se vulete sempre una sperienza Tuk-Tuk, aspettate chì i buttreghi sò chjusi.
I tuk tuks sò stati cù un mutore à dui tempi, ma era 20 anni fà.
Intantu, quasi tutti sò furnuti cù un mutore di quattru tempi è parechji sò guidati
cù un tank di GPL.
Eru pocu tempu in Si Racha è quì i Tuk-Tuks, o Samloars, avianu un grande segnu nantu à u spinu di u cunduttore cù prezzi fissi per chilometru viaghjatu, assai bellu.
In Bangkok, qualchì volta li aduprà in una emergenza. In fondo, nove di deci stanu circannu di chjappà. Di solitu questu hè dumandà una quantità assurdamente alta. Eppuru, aghju ancu esce dopu à 100 m dopu à un prezzu normale, perchè più o menu m'hà obligatu à passà per "gioielli o ristoranti", à quale aghju sempre indicatu chì ùn vulia micca quellu. Ogni tantu, avete qualchi belli. Di solitu sò ancu più vechji, ma ùn hè assolutamente micca garantia.
TukTuks sò diffirenti in a custruzzione in ogni locu.
Ci sò ancu lochi induve sò picculi furgoni chì sò stati tagliati.
Forse intendi u Songtheaw? Quessi sò furgoni chjuchi o pickup cunvertiti cù -cum'è u nome dice- duie banche (song thaew) daretu à a cabina.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
Pudete uttene un songthaew cum'è questu, chì funziona cum'è un autobus locale, solu aduprà tuktuks in una emergenza. Inconfortu, caru è più di stu tipu di merda.
No, Song-Thaews guida ancu quì. Parlu di TukTuks. Eccu quelli furgoni Daihatsu. Solu i veiculi à quattru roti. Ma ancu cù dui banchi. Song-Thaews sò assai più grande è guidanu una strada fissa, ma micca in tempi fissi. I TukTuks guidanu solu induve vulete andà.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
Quì pudete vede una stampa di ciò chì chjamanu un TukTuk è un Song-Thaew quì. Ùn si pò truvà un modu megliu per vede e foto sfurtunatamenti.
In particulare in Phuket si vede sti furgoni Daihatsu (Tuk Tuk) per l'unicu mutivu perchè sò assai più sicuri in l'area soprattuttu collinare cà i 2 roti in u restu di Tailanda. Incidentalmente, i prezzi scandalosi sò ancu dumandati per i servizii di questi Tuk-tuk di 4 roti in Phuket. I prezzi chì, in a maiò parte di i casi, sò accunsentiti da una mafia di Tuk tuk.
Scusate a currezzione, u paragone deve esse di sicuru 3 roti chì di solitu guidanu in u restu di a Tailanda, è per via di u paisaghju di colline di Phuket ùn sò micca sicuri quì.
Quelli cose sò chjamati รถกะป๊อ. Rot ka-poh. Hè trà
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) è สองแถว (sǒhng-thěaw) in. Ci hè circa a stessa quantità di spaziu cum'è in un tuktuk, ma in l'apparenza pare un mini songthaew. Banchi intornu à a scatula di carica cù una piccula apertura à u latu per entra. In Bangkok guidanu cerchi intornu à alcune stazioni BTS per piglià e persone nantu à una strada fissa.
Pudete vede un esempiu a mità di strada quì: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
Ellu significa chì u Pok-Pok hè un camioncino più chjucu cà un Pick Up, fate un sonu di pok pok da quì u so nome. Cunduce assai in a metropoli di Bangkok in i picculi moobans
In Cambogia, i carrughji sò tirati da una moto, assai còmode.
Saluti
U mo cunsigliu hè di riservà una certa quantità per un taxi, un climatizzatore è un cunfortu
Bargate u prezzu un pocu è avete un bonu viaghju.
L'O.
U taxi hè di solitu più prezzu di u tuk-tuk, cusì ùn avete micca da lascià per i soldi. Per viaghji più brevi assicuratevi SEMPRE chì u metru si accende, è esce s'ellu si ricusanu. Ci sò tassi fissi per viaghji più longu, per esempiu à Pattaya o Koh Chang da Bangkok. A maiò parte di i taxi anu / avianu questi nantu à u spinu di i sedili di fronte.
Hè ricumandemu di verificà prima l'Internet ciò chì un viaghju longu costa normalment.
Infatti, sò troppu spessu implicati in attività scam. U Grand Palazzu hè chjusu oghje, per esempiu, u cunduttore di tuk tuk travaglia inseme cù un scammer ben vestitu è si ne va à a tenda di gemme! Una volta mi era ancu offertu un viaghju di 20 baht. Aviu avutu à andà in qualchì locu è dumandò u prezzu Me: 20 baht?: Definitivamente cumpresu u shopping tour? Ùn sò micca cascatu per quessa. È pigliate cumissioni di cumissioni o benzina ! Conduttrice di Tuktuk : Facemu un affare ! 20 baht, è 1 cinese cù ghjuvelli falsi. Stammi in 10 minuti, ùn cumprà nunda, è aghju i mo ricevuti!
Paria divertenti, cusì ùn hè micca dettu ch'è fattu.
I Cinesi, però, parevanu avè capitu. Diventa sempre più irritabile. Prima era: AAAH, un Olandese! Cum'è u Cinese. Cummercianti ! Aghju qualcosa quì per voi chì vi interessarà. Quandu sò partutu : Fighjate Fighjate Ùn cumprà !
Sè simu guidati da Subharnibhumi à Hua Hin in taxi per 1800 bagnu, ùn capiscu micca chì avete da pagà 250-300 bagnu per una corsa in tuk-tuk in Hua Hin.
2 tali viaghji in un ghjornu è pudete allughjà a vostra propria vittura.
Forsi sta maghjina hè curretta in Bangkok, e mo sperienze in Chiang Mai sò assai diverse. L'unica similitudine cù l'esempii hè chì accunsente à u prezzu in anticipu. In tutti l'anni chì sò venutu à Chiang Mai, ùn mi ricordu di esse mai statu ingannatu. Ci hè un gruppu regulare di cunduttori di TukTuk à l'albergu induve aghju sempre. Sò belli, guidanu bè cù i standard tailandesi; Ùn mi sentu micca inseguru in questu.
Hè accadutu chì a sera, quandu vulete vultà in l'hotel da u Night Bazar, di colpu pagate più di u viaghju fora, ma se a dumanda hè alta, u prezzu aumenterà automaticamente. Ci sarà senza dubbitu cattivi cunduttori in Chiang Mai; Ùn li aghju micca vistu dapoi u 2009.
I prezzi di u tuktuk dipendenu da i capricci di u cunduttore.
Aduprà un tuk tuk ogni ghjornu. Se sapete quale sò e distanze è i prezzi, hè faciule.
S'elli sò troppu altu allora solu u prossimu.
Da MBK à a cità di a Cina dumandanu solu 150 baht. Puderaghju piglià l'autobus ma qualchì volta ùn aghju micca voglia d'aspittà.
Un prezzu di 60 baht hè normale.
Se ùn possu micca truvà un tuktuk, pigliaraghju un taxi, una media di 60 baht per u listessu viaghju.
Da u bigC à pakkret hè solu 50 baht standard.
Ùn aghju micca spiegà induve vogliu andà. Ùn avete bisognu di negozià un prezzu. Aiutanu à carica è scaricamentu.
In Bangkok, aghju uni pochi di tuk-tuk fissi chì possu chjamà è carricà un prezzu decentu.
Ma i scammers sò legione. Cunsiglii approfondisce u prezzu / distanza è pruvate à negocià i prezzi in tailandese.
Cunniscianu cumenti cum'è Traffic jam, luntanu assai bè.
Ma per un turista hè più difficiule.
È abusanu di quessa.
Hè veramente stranu chì ùn ci sò micca Tuk-Tuk in Pattaya.
Sò chì avete Song-Thaews quì, ma in principiu sò più per u principiu di hop-on hop-off in rotte fissi, è avete ancu e motociclette, ma l'avete ancu in Bangkok.
Allora sò lasciatu cù a quistione: Perchè micca in Pattaya?
Caru Frans, ùn pensu micca chì, sè vo avete un autobus Baht chì funziona bè, a ghjente viaghja quasi in tuttu Pattaya per 10Baht, chì hè sempre interessante per un tuk tuk per offre parole quì.
E distanze di solitu avete da marchjà dopu à abbandunà u Bahtbus sò cusì minime chì ogni persona sana ùn hà più bisognu di un tuk tuk.
Perchè micca Pattaya? Perchè hè pruibitu da a Municipalità di Pattaya è cusì ùn ci sò micca tuk tuks in Pattaya. Hè statu assai longu.
È questu hè ancu chjamatu tuktuk: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
Un ciclomotore cù una tazza sopra. Si adatta à 4 persone occidentali o 8 tailandesi. Ùn pudete micca perdiri i vostri gammi s'è vo site di altezza occidentale, ma sò veloci è economici.
Ùn cercate micca, stu ligame hè statu eliminatu dapoi.
Cunnoscu un hotel induve i cunduttori di tuk-tuk vi offrenu ancu un viaghju gratuitamente à a cundizione chì ponu fà tappe in 2 magazzini di vestiti, perchè darà più soldi di cumissioni da i dui buttreghi cà a tarifa di u Tuk-tuk.
Bellu chì ci hè scrittu annantu à u tuk-tuk. Sò venutu à Bangkok per parechji anni è assai hà cambiatu, in particulare u prezzu di u tuk-tuk. In verità, sempre negoziate u prezzu prima, altrimente pagherete u prezzu principale. Hè bonu di sapè chì un viaghju in taxi hè spessu più prezzu di un tuk-tuk. In i vechji tempi era l'inversu. Ma u listessu vale ancu per un taxi. Sempre dumandate s'ellu accendenu u metru altrimente paghete troppu. ohhh ancu bellu di sapè chì quandu piove i prezzi ponu aumentà considerablemente cù un taxi è un tuk-tuk. Continuate à gode di Bangkok. Pudete ancu vede questu cum'è un ghjocu. Vede quale vince.
Saluti, Stephen
Tuk tuk
Moltu rumore
Caru
Ùn vede nunda perchè fighjate à i lati
Per entra è esce in particulare per e persone anziane hè un disastru
Cunducenu cum'è pazzi
Avianu da sbarazzà di quelli cose immediatamente
Stessa cum'è quelle grosse moto chì facenu tantu rumore di notte tutti i ghjovani di 22 o 25 anni
Dopu à 24.00 cumincianu a corsa
Aghju 82 anni è dipende da i tuk tuks. Ùn ci sò micca taxi quì è ùn possu più marchjà. Avete o cunnosci un altru modu di trasportu ? Forse mi pudete guidà ogni ghjornu?
TukTuk hè divertente per fà una volta (o 2). Ma Grab, Bolt, è (novu?) inDriver sò più veloci è spessu più prezzu (uber/Pop esiste sempre in TH?), è più faciule per riservà via una app.
Sò statu in Bangkok per 4 ghjorni sta settimana è ùn aghju micca una bona parolla per questu in quantu à u tuktuk.
Cum'è digià scrittu, u prezzu prima di Covid variava intornu à 80 è 100 bht per una corsa, ma hè finita.
Aghju pruvatu parechje volte à utilizà un tuktuk per una quantità raghjone in a cità è da u mo hotel.
Invariabilmente, a quantità era di 400 o 500 bht per un viaghju normale, per esempiu, da Bobea Tower à Nana o da MBK à Hua Lamphong.
Ùn ci era micca un negoziatu nantu à a tarifa, aghju vinutu à Bangkok per parechji anni, ma ùn aghju mai sperimentatu questu prima.
Ciò chì m'hà colpitu hè chì parechji tuktuks stavanu aspittendu i clienti davanti à u mo hotel, è ancu in diversi lochi in u centru, sospettanu chì ùn anu avutu micca clienti per 2 anni per via di Covid è avà volenu ritruvà per mezu di prezzi idioti. .
Mi trasfirìu più cun taxi d'acqua, BTS è Metro.