Cina vole lascià a so marca in Asia. A ferrovia Trans-Asiatica hè un bon esempiu di questu, cum'è a ferrovia da Tailanda à Cina (o duvete dì da Cina à Tailanda ?).

Qualche settimana fà, a custruzzione di a linea ferroviaria lunga 845 chilometri hà iniziatu. Una volta operativa, deve assicurà chì dui milioni di turisti chinesi supplementari visitanu a "Terra di i Sorrisi".

In più di i treni di merchenzie, i treni d'alta velocità seranu eventualmente utilizati, chì ponu viaghjà à 250 chilometri à l'ora.

A linea attraversa 10 pruvince in Tailanda è serà interessante per i Cinesi per via di u prezzu di u bigliettu favurevule. Per esempiu, un bigliettu di ritornu da Kunming à Bangkok hè previstu di costu 700 yuan (US $ 108), assai più prezzu di u prezzu di un volu.

Fonte: Beijing Youth Daily

13 risposte à "A cunnessione ferroviaria Thailandia - Cina deve esse una realità in quattru anni"

  1. diu vi dice su

    Veramente ùn vecu micca un trenu d'alta velocità chì succede prestu. Corsi di terra, bufali stragi, tailandesi ubriachi... Chì serà un grande disastru, à ghjudicà da a cunnessione attuale Bangkok - Chang Mai.

    M curioso!

    • arrobbanu dice su

      Aspittemu ansiosamente. Tuttu ciò chì viaghja più di 80 km nantu à a pista cade in alta velocità. Quandu a linea hè pronta, speru di aduprà ...

  2. Harrybr dice su

    U paese di u Mediu ripiglià u so postu, cum'è l'hà fattu in più o menu di millenni.
    In u 1994 un Cinese m'hà dettu: "en 2020 seremu uguali à l'Occidenti". Mah.. cumencia à vede bè.
    In u 2012 hà ancu preditu à mè: "In u 2050, sarete tutti capaci di pusà di novu davanti à u Tronu di u Dragone". Fighjendu cumu tutti permettenu à a Cina di passà (in particulare u Mari di Cina Meridionale, è l'assenza completa di qualsiasi vuluntà di difende i so interessi, soprattuttu in Europa, accantu à un presidente di i Stati Uniti chì ùn hè micca esattamente elettu per via di cunniscenze, cumpetenze è insight) I standu ùn saria micca surprisatu se sta prediczione hè ancu vera. È soprattuttu,. quandu si vede u sviluppu disastru di a pupulazione in l'Asia sud-est è a situazione di l'alimentazione prevista datu u riscaldamentu glubale. Sicondu l'Istitutu di Grana Tailandese, + 3C significa chì Tailanda, ma ancu Cambogia, Vietnam è Myanmar, avarà solu una cugliera di risu per annu invece di 2 o 3 in parechji lochi. Filippine è Bangla Desh l'averà? U so cummentariu: se... allora... averemu 1 billion more people if they can be nutried in S + SE Asia.
    Cina -grazie à a so pulitica di u figliolu unu-, u Giappone è a Corea seranu l'unicu chì puderanu nutriscia a so populazione.

  3. Gerard dice su

    Ideale per mandà un equipaggiu militare massivu à l'Asia Sud-Est in un futuru vicinu per cuntrullà stu angulu di u mondu. In ogni casu, u guntha militare quì voli duppià a so forza di travagliu o cullaburà cù i Cinesi... chì sà, ùn anu mai fattu nunda di sfarente (collaborate) in u passatu, ancu s'ellu era per suppone mantene a so indipendenza.

    gr. Gerard

  4. sustegnu dice su

    Chì HSL ùn funziona micca. U bigliettu BKK / Chiangmai costarà TBH 1800 single. Siccomu ci sarà prubabilmente una o più tappe trà, pudete ancu vulà. E quanti Tailandesi ponu permette TBH 1? Quelli chì ponu piglià un aviò.

    D'altronde, azzaru à dubbità chì un tali prughjettu pò esse cumpletu in 4 anni per via di un tali paisaghju. Se i Cinesi ponu fà quessa, ci sarà travagliu per elli in Europa (o in l'Olanda). Ùn ci hè ancu micca HSL chì currenu quì è a putenza di cimentu hè digià osservatu quì è quì.

    • Ruud dice su

      Chì ùn hè micca chjamatu putenza di cimentu, ma cimentu putratu.
      Assai sabbia è pocu cimentu, per esempiu.
      O rebar, chì entra in u béton 10 cm da u bordu è si ferma quì.
      Custruivanu blocchi interi di case in questu modu.
      Solu ch'elli ùn durò tantu.

      • francu bradu dice su

        Ùn hè micca ciò chì chjamemu a corruzzione quì ?
        In l'Olanda si chjamanu sempre sta putenza di cimentu ! !

    • Roy dice su

      Perchè i Cinesi ùn anu micca successu? In Cina custruiscenu 1000 km di ferrovia d'alta velocità annu.
      È quellu paese ùn hè micca esattamente una tela di biliardo. A velocità di sin'à 350 km sò pussibuli quì in Europa.
      sunnià solu. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/

  5. Nico dice su

    Quì in Tailanda un minutu hè un pocu più longu chè quì in Europa, a famiglia dice sempre; ha minnit (5 minuti)
    Da l'esperienza, sò chì andemu da 10 à 20 minuti.

    A fine di a ferrovia in 4 anni significa solu 40 anni in Tailanda. (vede u novu aeroportu)
    Ci ghjunghjerà, ma duverà "un pocu" più tempu.

    Solu eff. aspittà.

    Air Asia vola da Don Muang à Kunming in 3.30 ore, dunque quale piglia u trenu?

    In più, vulemu à tutti un bon Natale è Capodanno, Nico, da Lak-si

  6. H. Nusser dice su

    A Tailanda hà apertu e so porte in Cina dapoi qualchì tempu. Hè diventatu sempre più difficiule per l'Occidentali di stà quì per un periudu di tempu più longu. I Cinesi sò sempre più accolti à braccia aperte.
    A Tailanda ùn pare micca avè idea di a pulitica di espansione cinese è ùn pare micca sapè o vulete sapè a so storia.
    In vint'anni a Tailanda serà una pruvincia di a Cina è ancu allora i tailandesi ùn parenu micca avè nutatu.
    Pensate à u Tibet.

    • kos dice su

      Di sicuru, tutti i tailandesi a sà.
      Perchè u paese hè statu guvernatu da Chinese / Thai per un bellu pezzu.
      Ùn importa micca u culore chì sò tutti cinesi / tailandesi.
      Fighjate ancu à l'annu novu cinese, a maiò parte di i buttreghi è l'imprese sò chjusi.

  7. Ruud dice su

    250 km à l'ora?
    Nimu più luntanu da a fruntiera tailandese.
    Al di là di questu diventa un mess. (vistu da u latu Chine di a fruntiera)

  8. più faciuli dice su

    Aviu lettu chì a ferrovia hè longa 845 km è cuntene 185 ponti.
    È oh, iè 71 tunnel!!!!!!
    Allora ancu 31 stazioni, alcune di e quali anu da esse adattate è alcune sò completamente novi.

    È tuttu questu in 4 anni ?????

    Una cumminazione di custruzzione francese / tailandese hè in custruzzione di a stazione di Bangsue, chì hè stata ritardata per parechji anni.
    A linea viola hè stata custruita da l'Italia / Tailandese è hè cumplettamente avidità cù i treni è tuttu, ma ùn pò ancu esse messe in usu perchè a stazione di Bangsue ùn hè micca pronta.
    A custruzzione concreta di a "redline" à LakSi, Don Muang è Rangsit à Bangsue Station hè ancu quasi cumpleta. Ma ùn ci hè micca attività per esse vistu da a cumminazzioni di custruzzione francese / tailandese.

    A Tailanda pò sentu furtunatu chì anu cuminciatu parechji anni prima, altrimenti a disgrazia seria stata assai grande paragunata à a Cina.


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