In u periodu chì vene, duverete esse più attenti à u trafficu in Tailanda, i "Sette Ghjorni Periculi" venenu è questu significa ancu più vittime di u trafficu di ciò chì ci hè nurmale.
E strade di Tailanda sò trà e più letali in u mondu. Solu Eritrea è Libia superanu a Tailanda in u top 3 per u più altu numeru di morti stradali in u mondu. A Tailanda hà micca menu di 38,1 morti stradali per 100.000 118,8 abitanti è 100.000 morti stradali per XNUMX XNUMX veiculi.
Vacanze
In particulare durante e vacanze hè periculosu nantu à e strade tailandesi. Questu hà da fà cù a folla extra di tailandesi chì vanu in casa durante e vacanze. Parechji tailandesi si mettenu ancu à u volante cù una bevanda. U periodu intornu à Songkran è u turnu di l'annu sò notori per i numerosi vittimi stradali.
"I ghjorni periculosi di l'annu novu".
I turisti stranieri è espatriati farianu bè di viaghjà u minimu pussibule durante i sette ghjorni periculosi, chì copre u periodu da u 29 di dicembre di u 2014 à u 4 di ghjennaghju di u 2015. Hè sàviu in ogni modu perchè serà assai più occupatu in aeroporti, stazioni di treni è stazioni di autobus è in e strade. Se ùn avete micca riservatu un bigliettu in anticipu, hè probabile chì ùn puderete mancu vene.
Misure pigliate da u guvernu tailandese
U guvernu tailandese piglia misure extra chì duveranu frenà u numeru di vittime stradali. I suldati, a polizia è i vuluntarii occupanu 6.000 XNUMX punti di cuntrollu induve u cunsumu d'alcohol è l'usu di u cascu seranu verificati.
U Ministeru di a Salute tailandese hà unità in standby chì sò rapidamente in scena in casu d'accidentu. Per esempiu, 5.000 100.000 ambulanze è XNUMX XNUMX medichi è medichi sò in standby per furnisce l'assistenza medica durante i sette ghjorni periculosi. Un suministru extra di sangue hè statu ancu custruitu per trasfusioni di sangue. Tuttavia, a Croce Rossa Tailandese hà annunziatu chì hè sempre à a ricerca di donatori di sangue per avè abbastanza sangue di donatore dispunibule per u gran numaru previstu di vittime stradali.
Fonte: ThaiPBS
Donatu sangue l'avanti è stà in casa per i 7 ghjorni neri.
Ùn aghju più bisognu di u sangue stessu.
Ùn hè ancu micca meravigliatu cunsiderà quantu hè faciule d'ottene una licenza di guida.
A teoria hè stata aumentata à 45 corrette da 50 dumande,
Ma l'esperienza pratica
Fate trè situazioni ubligatorie nantu à un campu.
Sò questi andendu bè è a teoria 45 punti
Urrà, avete a vostra licenza di guida.
Pigliate a strada chì ùn avete mai guidatu prima.
cù un pocu di furtuna un pocu di sperienza in una moto.
Chris vi rimpianu u vostru sangue in casa durante i 7 ghjorni neri ma boni vacanze
Leghjite quì chì i ghjorni periculosi cumincianu u 29 di dicembre, ma questu hè un luni.
Allora presumu chì parechji tailandesi sò digià in strada in a notte da u venneri à u sabbatu, u sabbatu è a dumenica.
Ebbè, ùn importa micca assai.
In modu persunale, pensu chì ùn hè micca troppu male per i turisti è espatriati. Semu (pensu) più cuscenti chì beie in u trafficu ùn hè micca permessu, è ancu di beie a vostra basura.
Sè ancu mantene una vitezza raghjone è ùn fate micca cose pazze nantu à a strada, avete una chance assai bona di esce senza un scratch. Soprattuttu s'ellu pudete aduprà strade di pedamentu o autostrade.
Sè pacienza cunduce nantu à a strada sinistra à una velocità moderata è mantene a distanza necessaria, deve esse assai bruttu per esse implicatu in un eventuale crash da un pazzo.
È ùn lasciate micca travaglià nantu à i vostri fianchi quandu u trafficu o ancu si ferma per via di u gran numaru di veiculi o di accidenti più altu.
Speremu chì u mutore ùn si surriscalda micca.
È una preghiera rapida ùn face mai male ancu ...
Aghju digià nutatu in l'ultimi anni chì i punti di cuntrollu di a polizia annunziati ùn sò generalmente micca assai. Ci sò tende di pulizie qua e là lungo a strada, ben populate da i pulizzeri, ma si sentenu solu à chiacchierare o qualunque altra cosa, ma raramente esce da a so tenda, per ùn dì micca fà cuntrolli. I tailandesi u sanu ancu è ùn perde micca u sonnu. Allora cuntrolli, sì...
Giustu, Roland... per a mità tandu. Eru nantu à a direzzione 21 Korat cù i mo suceri dumenica 2 dicembre. Era terribilmente occupatu. Avemu avutu à piglià un U-turn (à u pianu di terra, micca sopra un viaduttu) à l'altra parte versu Pak Chong. Dopu avè aspittatu per 20 minuti, aghju guidatu è finisci à l'altru latu di a strada via una deviazione. Parechji automobilisti tailandesi ùn anu ancu risicatu a so vita.
Ma questu, se guidate cun pacienza nantu à a strada sinistra à una velocità moderata è mantene a distanza necessaria, ùn hè micca una garanzia chì ùn sarete micca implicatu in un crash. Di solitu in un crash ci hè una causa è una vittima senza culpa. Dunque, cù ogni crash, ci hè una probabilità di 50 per centu chì una persona innocente sia implicata. Supponete chì vi guidate in a corsia di manca daretu à un camion chì ùn pò micca esse brusgiatu in avanti. Tandu ci hè una vittura chì vi avvista troppu tardi è vi culpisce à piena vitezza. In fatti, aghju sperimentatu questu duie volte in l'Olanda. In i 44 anni ch'e aghju avutu u mo permessu di guida è guidatu una vittura o una motocicletta, sò stata implicata in un accidente 4 volte. Ùn era micca una volta a mo culpa. Iè, una volta aghju vultatu una piroetta per via di u ghjacciu nantu à una superficia stradale chì era diventata assai scivolosa è aghju culpitu un lampione.
Iè Frans capiscu a vostra pusizioni. Ma quì si parlava veramente di i 7 ghjorni periculosi durante u permessu di fine di l'annu in Tailanda.
Allora duvete sapè chì ùn ci sò quasi micca camioni nantu à a strada "chì ùn pò micca esse brusgiati in avanti". È s'ellu ci hè digià unu, avete ghjustu soprattuttu apprupriatu, ùn hè micca pruibitu.
Di solitu ùn truverete micca e vitture chì sbattenu in voi à tutta velocità in u spinu nantu à a sezione estrema di a pista sinistra, ma in e duie sezioni diritte induve i freaks di u trafficu vanu à volte in slalom.
Di sicuru, ùn site mai 100% sicuru è qualcosa pò sempre succede à voi, ùn aghju micca negatu questu. Ma l'uppurtunità di questu serà assai menu s'è vo guidate cun cura à a manca (quantu pussibule) à una velocità moderata è di sicuru senza alcolu in u sangue.
Ebbè, vi purterà un pocu di più, dicu sempre quandu vegu i pazzi occupati "guarda quì chì vole esse u primu à l'uspidale"... s'ellu ci face.
È ciò chì hè una ora prima o dopu à u vostru destinazione si pisà contru à i risichi pussibuli?
Vogliu chjarificà qualcosa di u mo cummentariu. Aghju cunnisciutu u 2 da Saraburi à Udon Thani per anni. L'affullanza di dumenica scorsa era cusì estrema chì ùn aghju pussutu aiutà ma cuncludi chì i "Sette Giorni Periculi" in Isan anu da esse digià principiatu. Ùn m'hè mai accadutu chì ùn aghju micca ghjuntu à l'altra parte di a strada per via di un U-turn à u livellu.
Qualchi ghjorni fà, aghju avutu una altra dumanda cunsiderendu a Tailanda o l'Indonésia? U cumpurtamentu di u trafficu ùn hè micca inferjuri l'un à l'altru, ma in Indonesia ùn avete micca scontru cunduttori di bevande.
Cari lettori,
Stu prublema ùn andarà mai è cambià.
Uni pochi settimane fà, si parlava di un prugettu chì pruibisce a vendita di alcolu durante e celebrazioni di a fine di l'annu è Songkran.
Pensu à mè una cosa assai bona.
Avà pare chì sta lege ùn passa micca perchè u settore di a ristorazione è i pruduttori di l'alcool sò contru.
Allora +/- 25.000 morti di strada annu ùn sò micca impurtanza.
Avà lasciate passà una colonna di 500 autobus, ognunu cù 50 persone per autobus è autobus + spaziu trà 80 metri, allora quella colonna hè longa 40 km !!!
Pudete imagine sta colonna di morte ?
Saluti.
Gino