I diavoli di moto di Bangkok
Certi pirsuni piacenu piglià un tuk-tuk durante u so sughjornu in Bangkok. I taxi sò abbundanti è spessu assai più prezzu, ma i mezzi di trasportu à trè roti, quasi aperti, dà sempre una certa emozione è hè qualcosa chì duvete sperimentà. Una visita à Bangkok ùn hè micca cumpleta senza un viaghju in tuk-tuk.
Un fenomenu completamente diversu hè u taxi di motocicletta. Seduta nantu à u spinu di un "ciclomotore", i cunduttori vi guidanu à alta velocità à a vostra destinazione. Moped ùn hè micca veramente un nome currettu perchè 125 cc ùn deve esse definitu micca chjamatu ciclomotore.
Addictive
Sò un pocu addictu à stu fenomenu è vogliu sperimentà sta sensazione ogni tantu quandu stà in Bangkok. Ùn sò mai statu un veru demoniu di a motocicletta, perchè a mo Vespa di l'antica era un scooter civilizatu chì à pena righjunghji una vitezza massima di novanta chilometri.
Corta corsa
Unu di i mo preferiti hè u picculu ristorante Khing Klao situatu in Sukhumvit Soi 22. Dopu à u pastu, mi piacerebbe saltà nantu à u spinu di u taxi di motocicletta à Soi Cowboy. Navighendu trà e parechje vitture è guidate alternativamente longu u trottu, lasciate tuttu u trafficu daretu à voi. Un tali passaghju hè una emozione è libera adrenalina, facendu u vostru core batte più veloce è a vostra pressione di sangue. Hè veramente accarezza u vostru ego è vi sentite immediatamente ghjovanu, bellu è veramente cool di novu. In Soi Cowboy tutte e donne vi guardanu cun admirazione è u "benvenutu" hè forte. Pruvate una di queste eccitanti corse in motocicletta in taxi. In pocu minuti sarete decennii più ghjovani, o almenu hè cusì chì si senti. Fantasticu, ùn hè micca?
I mutori
Ùn pudete micca principià à praticà sta professione sè avete una moto. Tutti questi omi cù i so giacche aranciu sò registrati. In Bangkok ùn ci sò micca menu di 97.620.
Ci vole à nutà chì quì è quì uni pochi di donne praticanu ancu sta professione. I taxi di motocicletta ùn sò micca permessi di piglià passageri in ogni puntu cum'è i taxi regulari. Sò situati in i lochi ancu registrati ufficialmente è micca menu di seimila è trècentu trenta di elli sò in Bangkok. (6.330)
L'omi interagiscenu bè cù l'altri in queste stazioni è sò assignati un passaghju à turnu. Sottu u cascu full-face spessu portanu un tipu di cappellu chì prutege a faccia da u sole brillanti. A cuntrariu di u tuk-tuk, ùn avete micca bisognu di negozià cusì duru nantu à u prezzu, perchè l'omi paganu un prezzu raghjone per i so passaghji.
Falla puru
Ancu s'ellu hè solu una volta in a vostra vita, avete solu per sperienze sta sensazione. Cù i vostri capelli dritti, pudete tandu retrocede in a vita di ogni ghjornu sentendu rinasce è parechji anni più ghjovani.
Forse un pocu rigidu da u sediu inusual, ma chì sparisce cù u primu surrisu chì una ghjovana ti dà.
Motorsai hè l'ideale s'ellu ci vole à andà in qualchì locu rapidamente. È spessu pudete organizà ogni tipu d'altre cose cù u motorsai, per esempiu mandatu per manghjà. Chjamate u cunduttore amichevule di Motorsai, dite ciò chì vulete è li daranu à a vostra porta in pocu tempu.
Una di e prime volte ch'e aghju statu introduttu à u taxi di motocicletta era in Pattaya. Eramu 1 fora di noi, è dopu avè avutu un pocu di bevande, avemu decisu di andà in Walking Street. À u taxi di motocicletta è avemu mintuvatu chì eramu principalmente in fretta. Chì ùn era micca parlatu à l'arechje sorde. Pare chì i signori anu avutu ancu qualchì cunflittu trà elli. Perchè una volta abbandunonu a fermata di u taxi, i 4 si mettevanu in fila per un iniziu rotulatu è hè diventatu una vera corsa versu Walking Street, a piena accelerazione. Di sicuru avemu pensatu chì era maravigliu è participò in questu, ralleguendu un pocu s'è tù era avanti. "U mo" motorsai hà vintu per via, cusì li aghju datu 4 baht extra cum'è premiu 🙂
Per esse onestu, u timore regna supremu per mè, o chjamate "hè tuttu in a mo testa" per tuttu ciò chì mi importa, perchè ùn vogliu micca chì u mondu si mette nantu à u spinu di a vittura per pudè maneuver à traversu u trafficu occupatu in questu. manera, nè cù un 'diavulu di motocicletta' nè cù qualchissia chì ancu.
Aghju ancu sbulicatu quandu vegu tutti quelli ciclomotori visti da sopra da un skywalk o una piattaforma BTS in una intersezione affollata, è ùn possu micca imagine à pusà nantu à unu di quelli ciclomotori.
Parechje volte aghju vistu u seguitu di un accidentu, cumpresu un cadavere di un zitellu sanguinante profusamente chì hè statu trasportatu nantu à un ciclomotore - perdona e parolle pocu diplomatiche - di quale littiralmente è figurativamente pocu era rimasta. Un spettaculu terribili chì spontaneamente m'hà purtatu à lacrime.
Ci vole à nutà chì ùn aghju mai guidatu un ciclomotore in l'Olanda, ùn possu mancu fà è ùn vogliu micca amparà per a simplicità mutivu chì ùn aghju micca arditu di fà in ogni modu.
In più di quessa, mi fa ancu paura di appoghjate à quellu gilet aranciu sbucciatu è sporcu chì portanu quelli diavuli di motociclette, chì facenu una siesta trà è quant'è.
Sò in Bangkok dapoi cinque anni è aghju vistu a vita di parechje persone scratchata da l'asfaltu (per furtuna ùn ci hè ancu un zitellu), cusì hè un mutivu per MAI pusà nantu à u spinu di un gilet culuratu cusì.
Sè vo site in vacanze dopu tuttu, perchè tutta a fretta per andà in qualchì locu? Ùn vi scurdate di piacè !!!
Duranti u mo sughjornu in BKK (5 mesi à l'annu per l'ultimi 3 anni) aghju utilizatu regularmente i motorsais.Nulla ma lode per questi ragazzi!Sò piloti assai sperimentati!
Di sicuru, l'accidenti accadunu in ogni locu in u trafficu.Vogliu vede statistiche in quantu à u nùmeru di chilometri di passageri viaghjate è u nùmeru d'accidenti.Sò un motociclista assai espertu stessu è aghju guidatu ogni ghjornu in ciclomotori, scooters, biciclette ligeri è pisanti. Eru 14. motociclette in è intornu à Amsterdam (Coentunnel durante l'ora di punta). Pensu chì i sintimi di paura di i rispondenti sò più in a so mente. Seduta nantu à u spinu di u sediu di l'amicu, ùn avete micca influenza nantu à u cumpurtamentu di guida è e reazioni. di u cunduttore di un taxi di motocicletta. In l'ultimi anni, aghju avutu una Yamaha Nuovo 135 in BKK è seguitate solu i picciotti in i so tracce, ancu s'ellu un pocu più lentu. Aghju da guardà assai più per i cowboys cù i so TUK TUKS, i cunduttori di taxi. è i cunduttori tailandesi senza alcuna sperienza di guida chè per i taxi di motocicletta. In breve, veloce, economicu (20/40 bht) è un trasportu alternativu eccellente per a corta distanza. Ancora a paura?? Basta camminare dicu !!
Aghju sempre prumessu u doppiu di u prezzu se guidanu abbastanza lentu per u mo piace. Ebbè, questu significa chì mi dumandanu decine di volte s'ellu va abbastanza lento. Evite sempre i taxi di motocicletta quant'è pussibule.
Ùn ci vole à pagà duie volte per questu... A mo fidanzata ùn hè ancu un dimòniu di a velocità, cusì sempre dumanda s'ellu si pò piglià facilmente. Se dumandate cusì, si riteneranu solu bè.
Inoltre, possu d'accordu cù a storia di Steven. Sò veramente ragazzi chì sanu ciò chì facenu. Mi sentu megliu cun elli nantu à u spinu chè quandu aghju guidatu in motorsai in Tailanda. Hè solu à fà cù l'usu di u trafficu lucale. Per un tailandese chì ùn cunnosci micca megliu perchè hè cresciutu cù u trafficu quì.
L'accidenti accadenu in ogni locu, ùn pudete micca escludiri. Aghju avà urdinatu una vittura per mè perchè site menu vulnerabile si site in una vittura invece di un scooter. Questu hà menu à fà cù u fattu chì aghju paura di l'accidenti è più à fà cù u fattu chì, in quantu à a mo carriera è u futuru, ùn possu micca permette di soffre di danni permanenti in casu d'accidentu, se qualcosa va male.