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Home » U trafficu è u trasportu » Boontje vene à tailgater per u so salariu (video)
Boontje vene à tailgater per u so salariu (video)
Vi vede abbastanza spessu nantu à a strada in Tailanda: fastidiosi tailgating. A mancanza di cuscenza di u trafficu è a furmazione curretta di i cunduttori facenu e strade in Tailanda un disordine.
Aghjunghjite à questu e cundizioni di u trafficu speciale cum'è i numerosi cani stray è a stampa hè cumpleta, cum'è pudete vede in questu video.
Un cunduttore di u pick-up pare chì vulete arrampicà in u tubu di scarico di u so predecessore. In ogni casu, quandu di colpu hà da frenà per un cane à traversu, pudete stimà ciò chì succederà... o micca ?
Vede per sè stessu. È fate ancu attenzione à u ghjacaru, si volta à volta è pensa à ellu stessu chì furia di nunda...
Video: Boontje vene à travaglià cum'è un tailgater per i so salarii
Fighjate u video quì:
[youtube]https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]
U cunduttore di a vittura di frenu apparentemente pensa u stessu. Sum na!
1. A vittura di fronte ùn deve micca frenu per un cane. Ùn importa micca quantu tristu per u cane, in questa situazione puderia esse assai peggiu per ellu se quellu pickup hè ghjuntu à l'internu.
2. U pickup ùn deve di sicuru ùn bastone
3. U cunduttore di pickup ùn pò micca veramente guidà è ùn hà micca cuntrollu di u so veiculu.
Hè guasi impussibule di evità u tailgating in u trafficu tailandese. In u video hè esageratu perchè u pickup hà assai spaziu per passà ellu, ma in a cità, per esempiu, ogni pirtusu chì abbandunete hè pienu è ùn avete micca ghjunghje in ogni locu s'ellu ci vole à piglià in contu. Nant'à e strade affollate fora di a cità sarete sempre superati è vi stringeranu s'ellu lasciate un spaziu. Qualcosa chì aghju fattu per mè stessu, se mastru u truccu, hè di mantene u mo pede manca nantu à u frenu se e cose sò un pocu strette.
Una volta aghju avutu un cane di colpu sopra à traversu u mo radiatore. Rem, se ne avete l'occasione.
Per via, un cane hè raramente assicuratu cum'è un tailgater. Quandu mi cavalcà cù qualcunu, pensu micca solu à u cinturione di sicurezza, ma ancu à u cinturione. In tailandese, questu hè spessu sbagliatu: completamente sottu à l'altezza di u collu.
Aghju vistu questu succede 13 volte in mezz'ora mentre guidava à u sudu da Bangkok.
Tutti quelli cunduttori di pickup sò assai scum è pensanu chì sò signori è maestri è u peghju di tutti, alcuni di elli anu tutta a so famiglia in daretu o tutti i so impiegati. Ùn hè senza ragiuni chì hè u paese cù i più accidenti fatali annu è a polizia ùn face nunda.
Ùn pensu micca chì tutti i cunduttori di pickup sò rude, aghju campatu in Tailanda per 5 anni è aghju bisognu di un pickup per u mo travagliu è guidu assai tranquillamente è cun cura.
Tutte e persone chjamate Jan de Groot sò idioti ! Hè una dichjarazione cusì stupida è miope cum'è "tutti quelli cunduttori di pick-up sò grandi scum"! Tramindui a mo moglia è aghju guidatu un pick-up in Tailanda ogni ghjornu per 12 anni.
Credu chì hè una reazzione normale chì avete ancu frenu per un cane, soprattuttu per l'animali, ma ancu per evità tali danni, chì di solitu deve esse pagatu da u cunduttore di u carru colliding. Normalmente puderia tene u pruprietariu di u cane responsabile, ma hè di solitu u casu chì quandu i soldi sò implicati, u pruprietariu ùn hà micca infurmatu volontariamente. Inoltre, u tailgater deve sempre mantene una distanza abbastanza per ch'ellu pò frenà in u tempu, è questu hè una regula normale sia in l'internu sia fora di a cità. Ancu qualcunu chì si senti custrettu à tape u so paraurti in u trafficu pesante ùn hà micca bisognu di ammaistrà alcun truccu, basta à cuntà à u fattu chì u cunduttore davanti à ellu pò, o deve, frenà in ogni mumentu.
U frenu per l'animali hè bè, ma ùn fate mai se qualchissia vi guida cusì vicinu à voi. Pudete sustiniri ferite gravi in una collisione posteriore. Unu di i mo parenti hè statu culpitu da daretu duie volte in un trafficu in l'Olanda. E duie volte à bassa velocità. Solu ricuperatu da a prima volta, dopu a listessa storia di novu è diventò incapacitatu per u restu di a vita. L'assicurazione per a vittura seguente copre u dannu, ma ùn vi aiuta micca è, in fine, sì quellu chì hè statu muzzicatu. Sò un grande amante di i cani, ma s'ellu deve sceglie in quella situazione, u cane riceverà a fine corta di u bastone.
Se u cunduttore di u pick-up in quellu video ùn avia micca prestatu attenzione per una certa ragione, un pick-up di 1 tonnellate hè ghjuntu è avaristi vistu completamente diversu.
Caru BA, capiscu a vostra idea chì tuttu pò finisce ancu più intelligente se u frenu di a vittura davanti. Solu cù u vostru ragiunamentu, se qualchissia vi avvicina vicinu à voi, ùn avete mai più frenu, è questu hè assurdu. Inoltre, ùn saria mai più capace di guidà in a strada dritta, perchè ci hè a pussibilità chì qualchissia attraversà di colpu a vostra strada senza indicà. Inoltre, se qualchissia vi guida daretu à voi, ùn averà mai più da frenà per un zebra crossing. Saria ancu megliu di guidà à u latu di una autostrada quandu si avvicina un trafficu di trafficu, perchè ùn si pò mai esse sicuru chì u trafficu chì vene da daretu pò piantà in u tempu, etc. Saria megliu scaccià assai ciò chì hè statu amparatu, è cum'è parechji tailandesi facenu questu, sviluppanu u so propiu metudu di guida, chì li hà purtatu à diventà unu di i paesi più periculosi in u mondu in quantu à u trafficu.
Ùn ci sò diverse situazioni ?
Ùn si sbatte micca i freni 2 metri prima di una striscia di zebra perchè si prisenta di colpu un pedone chì vole attraversà a strada.
Sè vo site in un inghjustu di trafficu, ùn guidate micca 100 km finu à l'ultimi 30 metri è vi ancorate cumplettamente.
Se u cunduttore in u video hà vistu u cane chì vene un pocu più longu, liberatu u gasu è frenà un pocu saria bastatu, allora u cunduttore daretu ùn avissi micca avutu da svià cusì bruscamente. Sfortunatamente, questu era apparentemente micca u casu è in questu casu una fermata d'emergenza hè solu una mala opzione.
I cunduttori di pickup sò grandi scum? Allora ti ringraziu. A mità o più di e vitture nantu à a strada sò pickups, aghju guidatu ancu è cusì a famiglia di a mo moglia. È veramente ùn ci vecu micca scum, più rispettemu e regule o megliu i custumi. È avemu aduprà u sensu cumunu. È chì tutti quì anu qualchissia guasi in u troncu o l'area di carica ? Piuttostu spessu, ma chì ùn hà nunda di fà cù u tipu di vittura. Inoltre, sorpassu à a manca, guida in a direzzione opposta, più di 100 à u "limite di a cità", chì hè cumune per a maiò parte di i tailandesi, indipendentemente da u veiculu chì guidanu. I reguli di u trafficu, a furmazione è l'infurzazioni sò a causa di u cumpurtamentu chì criticamu. Ma megliu in un trafficu in A 10? In una Porsche?
Bellu filmu fattu da una dashcam cù una qualità d'imagine povera.
Puderaghju cunsiglià à tutti quelli chì viaghjanu nantu à roti ogni ghjornu quì in Tailanda per cumprà una dashcam sia in motocicletta sia in vittura o pickup.
Perchè aghju passatu a maiò parte di a mo ghjurnata muviendu nantu à duie roti.
Aghju muntatu una camma di bona qualità nantu à i monti di i mo caschi di motocicletta.
A semana passata aghju compru una camera cù a stessa qualità più povera di l'imaghjini di film cum'è in questu video.
Ma questi sò abbastanza, ciò chì importa hè ciò chì succede o pò accade prima o durante un accidentu o vicinu à un accidentu.
Muntatu cù un supportu di muntatura à a parte posteriore diritta di a moto.
Perchè sò da l'esperienza chì assai periculu principia da daretu, è a settimana passata hè stata una volta di più un disastru.
U megliu modu di guidà a vostra bicicletta hè di attaccà à u cascu.
Perchè ciò chì i vostri ochji vedenu, a camera vede ancu.
Muntatu nantu à un dashboard o parabrisa in a vittura o un locu fissu nantu à a bicicletta, a camera vede solu ciò chì succede in avanti.
I fotocamere ùn sò più cusì caru, pudete ottene una bona per circa 4000 baht, aghju compru i peggiori per 1400 baht.
Quandu si tratta veramente, avete a prova di film.
È aghju digià fattu parechji video cun grande è imminenti risicu per a mo vita, ma tuttu hè andatu bè.
Vede u video mostratu nantu à sta pubblicazione, a vittura chì hà veramente causatu l'accidente sparisce lentamente da a vista.
È veramente ùn tornerà micca, sfurtunatamenti questa hè a mentalità attuale quì in Tailanda.
L'aghju vistu parechje volte nantu à a strada, per furtuna micca in u mo veiculu.
Jan Beute.
U tailandese mediu ùn frena micca per un cane chì attraversà a strada perchè pone un periculu per ellu / ella. Quandu sò venutu quì per a prima volta è aghju avutu una vittura (più di 40 anni fà) aghju ancu rallentatu per un cane chì attraversà a strada in Bangkok. Eppo, a sapia chì, a mo moglia à l'epica mi sgridava in ogni modu. Ùn fermate mai o frenate per un cane o gattu perchè pudete causà un accidentu stessu. Ùn rallentaraghju mai più per un tali animali è nimu di i Tailandesi chì cunnoscu. Fortunatamente, ùn ci hè micca una festa per l'animali quì.
Una persona normale frena per un animale. Aghju sperimentatu a ghjente chì frenava per una serpente chì attraversava a strada. È ùn era micca chjucu. E sapete chì s'è tù uccidesi un animali è ancu riesce à piantà lu, u vostru amicu tailandese vi purterà à un monacu per dumandà u pirdunu ?
Antoine : u mo amicu « nurmale » s’hè scappatu ancu ! A BMW di u so babbu era una perdita tutale. Da tandu sò un "psicopata" ! Mi piace assai è ancu a mo cumpagnia d'assicuranza. Quandu vene u ghjornu chì aghju da andà à un monacu, aghju personalmente lasciatu a mo moglia à u psichiatru ! Aghju avà pusatu nantu à a mo terrazza tuttu u tempu chì mi dumandu se sò una persona normale ...?