Benvenuti à Thailandblog.nl
Cù 275.000 visite à u mese, Thailandblog hè a più grande cumunità di Tailanda in l'Olanda è in Belgio.
Iscriviti à a nostra newsletter per e-mail gratuitu è stà infurmatu!
Newsletter
Impostazione di lingua
Tariffa Baht tailandese
Patrocinatore
Ultimi cumenti
- Pjotter: kopi luwak regularmente compru è beie in l'Olanda. Di solitu dispunibule solu qualchì tempu prima di Natale. Avete u megliu gustu di caffè
- Jack S: Oh caru... Fora di u fattu chì aghju ancu principiatu u ghjornu cù un caffè, tuttu hè diversu per mè... u mo caffè hè solu un
- schöner: I gusti sò diffirenti, ma questu hè ghjustu bella.
- Lenaerts: Caru, sò andatu à l'immigrazione ieri per dumandà una visa di ritirata, persone assai amichevuli è aiutanu rapidamente
- Vai: Aghju compru u mo caffè à Lotus Aghjunghjite una cucchiara di cafè à l'acqua calda è piacè
- Berbod: Bella storia Lieven è ricunnisciutu in parechji maneri. In l'ultimi anni aghju bevutu cafè da u pianu di Boloven in u Sud
- Jos Verbrugge: Caru KeesP, Saria pussibule furnisce i dettagli di l'uffiziu di visa in Chiang Mai? Grazie in anticipiu
- Rudolph: A distanza da Khon Kaen à Udon Thani hè 113 km. Ùn avete micca bisognu di un HSL o aviò per quessa. Pudete fà chì cun unu
- Chris: Il s'agit d'une réflexion à long terme : - les prix du pétrole continueront sans aucun doute à augmenter dans les 20 prochaines à
- Atlas van Puffelen: L'isan hè cum'è una bella ghjovana, Clouseau, Ci va, cantò un insight simili. Fantastic à marchjà accantu, m
- Chris: Elite ricca ? È se u bigliettu di u trenu costa u listessu o menu di un bigliettu d'aviò (per via di tutti i tassi ambientali extra).
- Eric Kuypers: L'immigrazione è e dogane anu da andà in qualchì locu è esce di novu più tardi, cusì speru Nongkhai è Thanaleng à i punti di arrestu. Ci hè
- Freddy: Tandu serà sfurtunatamenti a fine di i venditori chì spezianu un viaghju in trenu...
- Rob V.: Hè per quessa ch'e aghju vulsutu solu mantene Khon Kaen nantu à u mo beermat, basta chì u trenu faci almenu 300 km per ottene una fermata.
- Richard J: Scusate, Erik. Ùn pudete micca scaccià una attitudine critica versu questi tippi di mega-prughjetti cù un catch-all cum'è "istallazione ...
Patrocinatore
Bangkok di novu
Menu
Lime
Temi
- fond
- Attività
- advertorial
- Agenda
- Questione fiscale
- Quistioni di Belgio
- Sights
- Bizarre
- Buddisimu
- Critiche di libru
- Culonna
- Crisa Corona
- cultura
- Diariu
- Dating
- A settimana di
- Dossier
- Per immerse
- Economìa
- Un ghjornu in a vita di ....
- Isule
- Alimentazione è beie
- Eventi è festivali
- Festival di Balloon
- Bo Sang Umbrella Festival
- corse di bufali
- Festival di fiori di Chiang Mai
- New Year Chinese
- Luna piena
- Natale
- Lotus festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Celebrazione di l'annu novu
- Phi ta khon
- Festival vegetarianu di Phuket
- Festival di Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - New Year tailandese
- Festival di Fireworks Pattaya
- Espatriati è pensionati
- pensione statale
- Assicuranza di vittura
- Banca
- Tassa in i Paesi Bassi
- Tailanda tassa
- Ambasciata belga
- l'autorità fiscale belga
- Pruva di vita
- DigiD
- Emigrà
- Per affittu una casa
- Cumprate una casa
- In memoriam
- Dichjarazione di u redditu
- ghjornu reale
- Costu di a vita
- Ambasciata olandese
- guvernu olandese
- Associazione Olandese
- nutizzi
- Passendu
- Passaportu
- pensione
- Licenza di guida
- Distribuzioni
- Elezzione
- Assicuranza in generale
- Cacau
- U travagliu
- Spitale
- Assicuranza di salute
- Flora è fauna
- Foto di a settimana
- Gadgets
- Soldi è finanzii
- storia
- Salute
- Carità
- Hotels
- Fighjendu e case
- Hè attivatu
- Khan Petru
- Koh Mook
- U rè Bhumibol
- Vive in Tailanda
- Sottomissione di lettore
- Chjama di lettore
- Cunsiglii per i lettori
- Quistioni di lettore
- Società
- mercatu
- Turismu medicale
- Mediu
- Vita notturna
- Notizie da l'Olanda è u Belgio
- Notizie da Tailanda
- Imprenditori è cumpagnie
- Educazione
- Ricerca
- Scopre a Tailanda
- recensioni
- Rimarchevule
- Per chjamà à l'azzione
- Inondazioni 2011
- Inondazioni 2012
- Inondazioni 2013
- Inondazioni 2014
- Hibernate
- Politica
- Pur
- Storie di viaghju
- Per viaghjà
- Relazioni
- shopping
- suciali, di cumunicazione
- Spa è benessere
- Sport
- Paesi
- Dichjarazione di a settimana
- Spiagge
- Lingua
- In vendita
- Prucedura TEV
- Tailanda in generale
- Tailanda cù i zitelli
- cunsiglii tailandesi
- Massaggio tailandese
- Turismu
- Esce
- Valuta - Baht tailandese
- Da l'editori
- Pruprietà
- U trafficu è u trasportu
- Visa Cortu Staggione
- Visa di longa permanenza
- Questione di visa
- Biglietti aerei
- Quistione di a settimana
- Tempu è clima
Patrocinatore
Traduzioni di disclaimer
Thailandblog usa traduzzione automatica in parechje lingue. L'usu di l'infurmazioni tradutte hè à u vostru propiu risicu. Ùn simu rispunsevuli di l'errori in traduzzioni.
Leghjite u nostru pienu quì clausole.
Rialtà
© Copyright Thailandblog 2024. Tutti i diritti riservati. A menu chì ùn hè micca dichjaratu altrimenti, tutti i diritti à l'infurmazioni (testu, imaghjini, sonu, video, etc.) chì truvate nantu à stu situ riposanu à Thailandblog.nl è i so autori (bloggers).
L'acquistu tutale o parziale, u piazzamentu in altri siti, a ripruduzzione in ogni altru modu è / o l'usu cummerciale di sta informazione ùn hè micca permessa, salvu chì l'autorizazione scritta espressa hè stata cuncessa da Thailandblog.
Ligami è riferite à e pagine in stu situ web hè permessu.
Home » Paesi » Strada di cunnessione rinnuvata in Pattaya East
Strada di cunnessione rinnuvata in Pattaya East
In Pattaya oost (the darkside) is op een fantastische manier een verbindingsweg gerenoveerd, de Soi 9. Deze weg verbindt de Soi Nongkraborg (nr.89) met de Nern Plawaan Rd. (nr.53) en halverwege bij de Wat Kao Sao Thong met de Khao Talo, waar het bekende Nederlandse restaurant Pepper and Salt van Eddy ligt.
Met deze weg laten de Thais zien, hoe ze op een goede manier ook een weg kunnen renoveren. In de eerste plaats is de weg van goede afvoerroosters voorzien. Deze zijn zowaar goed in het wegdek geplaatst in één rechte lijn aan de zijkanten van de weg. Dus geen onverwachte hoogteverschillen van de putten of links of rechts over het wegdek verspreid.
Ondanks het glooiende landbouwgebied is men er in geslaagd de weg bijna horizontaal te houden. In het eerste gedeelte heeft men het gevoel over een dijk te rijden, verderop steekt het land een meter boven de weg uit. Moderne straatverlichting maken het geheel op een fraaie manier af.
Het gehele oostelijke gedeelte van Pattaya wordt de laatste tijd drastisch aangepakt. Het is niet te hopen dat de stad zich deze richting verplaatst. Nu is het nog zeer rustig en relaxt wonen in deze omgeving met toch slechts 15 minuten van zee en stad. Dat zou ik (egoïstisch natuurlijk!) graag zo willen houden.
Maar het is toch weer beton zonder kantranden. Brokkelt dus in een paar jaar af en vol met scheuren en gaten, met name bij de waterafvoerroosters. Thailand blijft toch een civieltechnisch probleem en ze snappen het nog steeds niet. Kantversteviging en pek erop a.u.b en natuurlijke water opvang aan de zijkanten en niet op de weg. En wat drempels om de snelheid te minderen.
Misschien komt dat nog. Sinds gisteren 29 dec.opengesteld, vermoedelijk om de Sukhumvit en de wegen langs de spoorlijn te ontlasten voor de drukke oud en nieuw dagen.
Een prachtige racebaan met heel mooie verlichting s’avonds/s’nachts.
Met je laatste alinea ben ik het, als bewoner van Naklua, natuurlijk niet eens. Het zou voor het verkeer in de binnenstad van Pattaya enorm goed zijn als grote supermarkten ook een vestiging in de Darkside zouden bouwen.
Ook grote publiekstrekkers (massa’s bussen) als Alcazar, Tiffany’s en nog een paar zouden best naar het oosten van Pattaya kunnen verhuizen, net als Alangkarn ooit heeft gedaan.
Jammer Gringo, maar dat zal niet gauw gebeuren. Zie nu weer de enorme Terminal 21 die aan de Pattaya Nua gebouwd wordt!
Kom gezellig deze kant op om te wonen, borrel staat klaar!
inderdaad mooie weg
Martin, ik denk dat u van wegenisaanleg geen boter gegeten hebt,
boordranden zijn niet noodzakelijk en bevorderen stagnerend water
wat belangrijk is en dat ziet ge natuurlijk niet is de degelijke wapening in staal in deze weg
ik zie wel geen wateropvangsgreppels zodat meestal het water in de nabij gelegen grond gaat lopen
dat is in Thailand ook goed voor het waterniveau in de grond te behouden
Een racebaan, ze vliegen daar met meer dan 100 km je om de oren .het lijkt wel TT ASSEN. ik wil
die ouwe weg weer terug,hobbels en gaten niet meer dan 40 km ,
Caru Wilco,
Er niet gaan rijden!
Tot nu toe (2 dagen) als nabije bewoner en weggebruiker er niets van gemerkt .
Dit is toch voor het eerst dat ik lees dat men om een weg horizontaal te houden deze in het landschap deels als dijk en deels als sleuf aanlegt. Ik kan mij niet voorstellen welke voordelen dit oplevert ten opzichte van het overbruggen van het hoogteverschil van enkele meters.
De weg is prachtig zeker in de avond. Het heeft lang geduurd maar daar is hij dan eindelijk.
Wij wonen precies in het midden aan de weg maar daar kom ik weer met mijn negatieve gedachten.
Hoe lang gaat het duren eer er een dode valt of meerdere. De weg ziet er zeker bij avondlicht als een landingsbaan uit of een deel van een F1 circuit.
Ik denk dat de bedoeling is om er met 50 km overheen te jakkeren maar niet met 120 km per uur wat zeker door enige jongelui meerdere keren per dag overschreden wordt.
Het gaat fout !!!! Dat is ook de stelling van Hans Schnitzel die naast onze Baan een goed lopend restaurant heeft.
Hoelang het gaat duren eer de gemeente dit ook inziet weet ik niet maar een ding is zeker…..TE LAAT.
Cordiali saluti.
Fred R.
Ik vergeet nog te vertellen dat er s’avonds meerdere honden ( tientallen ) de weg zig zaggend oversteken.
Het is dat ik niet harder rijd met mijn motor dan 50 en het is daarom dat ik dit nog kan schrijven. Ik zou met alle gevolgen van dien hier niet meer gezeten hebben als ik net als de jongelui met dik 100 km per uur daar had gereden.
DE WEG IS LEVENSGEVAARLIJK !!!!
Ik woon tussen de beach road en de second road, wat mij betreft mag er nog meer naar de dark-side verhuizen……beide roads een beetje ontlasten kan geen kwaad.